動(dòng)力方面：哈弗H9搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為218匹，峰值扭矩為324Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。未來(lái)還有一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒋钶d在哈弗H9之上，它的最大功率將達(dá)到333馬力，峰值扭矩為480N
自動(dòng)變速箱的轉(zhuǎn)速和換擋是電腦控制的不是你控制的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出負(fù)荷不大時(shí)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就會(huì)換擋。當(dāng)爬坡的時(shí)候有可能轉(zhuǎn)速達(dá)到三四千轉(zhuǎn)都不會(huì)換擋特別是高檔位的時(shí)候。
哈弗h9沒(méi)有離合器，它的自動(dòng)變速箱里面有液力變矩器。 這種有級(jí)式自動(dòng)擋的汽車由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒(méi)有離合器，他們之間的連接是靠液力變矩器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，液力變矩器的作用一是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩、二是使發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱之間的連
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式適用于任何路段，S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō),普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右
對(duì)于這一事件，哈弗官方給出的答復(fù)是：H9的換擋策略側(cè)重平順性，在4L手動(dòng)模式下陡坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在超過(guò)3200轉(zhuǎn)時(shí)，變速器自動(dòng)切換至相鄰高檔位，但這種設(shè)計(jì)尚未充分滿足部分用戶的極限越野需求。同時(shí)，哈弗官方表示針對(duì)極限越野愛(ài)
長(zhǎng)城的所謂官方聲明，也是直接表露了中國(guó)品牌在“崛起”時(shí)對(duì)用戶的態(tài)度：你看的見(jiàn)的地方，我們超額滿足你；你看不見(jiàn)的地方，我們……（好吧，那就不說(shuō)了，反正我們數(shù)據(jù)是漂亮的） 1.這份所謂的官方聲明其實(shí)也只是長(zhǎng)城“不得已的危
哈弗h9采用了非承載式車身、并且有諸多與越野相關(guān)的設(shè)備，因此越野能力更強(qiáng)。漢蘭達(dá)采用了轎車的承載式車身，定位是城市SUV，因此越野能力不如H9，但能夠應(yīng)付常見(jiàn)的爛路。但哈弗H9的非承載式車身在汽車行駛的舒適性方面不如漢蘭
建議看一下“38號(hào)美系性能控”的試車視頻，此車變速器換擋邏輯可謂白癡，根本不適合越野。
整體裝配工藝達(dá)到合資水平內(nèi)飾精致，完全不像非承載式越野粗狂的風(fēng)格電子配置很豐富，超越同價(jià)位所有合資進(jìn)口車型發(fā)動(dòng)機(jī)起步稍弱，因?yàn)闇u輪沒(méi)有完全發(fā)力，中后程表現(xiàn)不錯(cuò)，可以跟普通3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)PK一下ZF變速箱匹配比
長(zhǎng)城哈弗H2搭載的變速箱采用濕式雙離合變速箱，手動(dòng)變速箱是長(zhǎng)城自研的6MT手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱6AT來(lái)自現(xiàn)代的HPT。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2200~4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力最強(qiáng)且省油。啟動(dòng)轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)，令人感受到動(dòng)力變化。濕式雙離合變速箱確保了換擋平順，駕駛時(shí)更加舒適。長(zhǎng)城哈弗h2變速箱變現(xiàn)不錯(cuò)，...
哈弗H9是一款經(jīng)典的中大型SUV，其變速箱性能尤為出色。該車型采用了Efu的8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，首次安裝在自有品牌車型上。這款變速箱以其出色的做工和技術(shù)，為整車提供了平順快速的換擋效果，給駕駛者帶來(lái)了輕松的駕駛體驗(yàn)。除了變速箱，哈弗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)性能同樣出色。新車搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
長(zhǎng)城哈弗H9搭載了德國(guó)采埃孚公司的8AT變速箱，這是該變速箱首次應(yīng)用于自主品牌車型。哈弗H9外觀時(shí)尚大氣，具有全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠和大燈組，展現(xiàn)出硬朗霸氣的視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，儀表盤(pán)由雙炮筒式變?yōu)橐惑w式，配備大尺寸液晶屏幕，中控區(qū)域采用全新電子擋桿，按鍵布局和全地形反饋系統(tǒng)旋鈕位置也進(jìn)行了調(diào)...
哈弗h9六速變速箱漏油可能由油封老化或開(kāi)裂、變速箱結(jié)合位置密封不徹底、變速箱殼體破損等原因?qū)е�。變速箱的作用是改變傳�?dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工作狀態(tài)下運(yùn)行。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座為例，這款車由長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)，屬于中大型S...
哈弗H9是一款高端越野SUV，搭載德國(guó)采埃孚8AT變速箱，首次應(yīng)用于汽車。車身尺寸為4856mm×1926mm×1900mm，軸距2800mm，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身。高配版還配備后橋。H9在越野性能、智能科技、舒適安全等方面全面升級(jí)，擁有三把差速器鎖、cco低速越野巡航、tab坦克轉(zhuǎn)彎、l...
哈弗H9變速箱油建議每?jī)赡昊蛐旭?萬(wàn)公里更換一次，但具體更換周期可能因車型而異。變速箱油消耗與車主操作習(xí)慣和使用環(huán)境密切相關(guān)，惡劣環(huán)境下需更頻繁檢查。變速箱油不足會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋卡頓、異響、加速無(wú)力和油耗增加等問(wèn)題，影響變速箱壽命。因此，車主應(yīng)定期檢查并及時(shí)更換變速箱油，以延長(zhǎng)變速箱使用壽命。變速箱油的消...
哈弗h9變速箱頓挫的原因有哪些？哈弗h9變速箱頓挫可能由多種因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過(guò)臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開(kāi)手剎、離合器發(fā)生不規(guī)則磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。針對(duì)2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座，這款車由長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)，屬于中大型SUV，采用...
哈弗H9是一款具有強(qiáng)大越野能力的SUV，其變速箱采用了德國(guó)品牌采埃孚的8AT變速箱。車身尺寸為4856x1926x1900mm，軸距2800mm，非承載式車身結(jié)構(gòu)，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。搭載博格華納雙速TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最小離地間隙206mm，展現(xiàn)出卓越的越野性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
哈弗H9搭載8速手自一體變速箱，換擋平順，內(nèi)部行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，搭載雙VVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。車身尺寸為4856mm×1926mm×1900mm，軸距2800mm，提供5座和7座布局。以上內(nèi)容由58汽車提...
哈弗H6變速箱異響可能由多種原因引起，如擋擋機(jī)構(gòu)故障、同步齒環(huán)故障、軸承磨損等。哈弗H6主要使用6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。當(dāng)出現(xiàn)金屬干摩擦聲，可能是潤(rùn)滑油不足或變質(zhì)，需加油或更換�？諜n異響可能是軸承磨損，需檢查修理。低速行駛時(shí)的無(wú)節(jié)奏噪音可能是齒輪嚙合不良，輕微可繼續(xù)磨合，嚴(yán)重需檢查更換。發(fā)動(dòng)機(jī)怠...
哈弗H9采用采埃孚8AT變速箱，車身長(zhǎng)寬高為4856/1926/1900mm，軸距2800mm，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身結(jié)構(gòu)。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾升級(jí)為一體式儀表盤(pán)和大尺寸液晶屏，配備全新電子檔桿。動(dòng)力搭載2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為185kW和140kW，均匹配8速自動(dòng)變速箱...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇。燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩400N·m，匹配愛(ài)信8AT變速箱，動(dòng)力充沛，加速順暢，適合長(zhǎng)途高速行駛。而混動(dòng)版則采用了豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到174kW提升了駕駛...
哈弗H9保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目、地域以及選用材料的不同而有所差異。基礎(chǔ)保養(yǎng)的平均費(fèi)用大約在400至600元人民幣之間，具體項(xiàng)目包括機(jī)油更換。隨著里程增加，大保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)涉及變速箱油、剎車油和冷卻液更換，預(yù)計(jì)費(fèi)用在1000元至2000元之間。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)哈弗H9的胎壓建議保持在2....
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的動(dòng)力系統(tǒng)令人印象深刻。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW。配合ZF8速自動(dòng)變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，哈弗H9在零百加速測(cè)試中展現(xiàn)出了卓越的爆發(fā)力。無(wú)論是市區(qū)駕駛還是高速公路巡航，動(dòng)力輸出都強(qiáng)勁且穩(wěn)定，加速迅猛，毫不拖泥帶水。在油耗方面，哈弗H9同樣表現(xiàn)出色。綜合...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為355Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。而2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩高達(dá)420Nm，更適合追求低油耗和高扭矩的用戶。所...
哈弗梟龍MAX搭載了第二代Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)以及2擋DHT變速箱組成。這套動(dòng)力總成提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，綜合功率高達(dá)238kW，扭矩達(dá)到595N·m，使得車輛零百加速僅需6.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且線性。在饋電狀態(tài)下，其動(dòng)力表現(xiàn)依然不俗，能夠滿足日常駕駛需...
哈弗H6S在動(dòng)力方面提供了豐富的選擇。燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩為320牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)�；靹�(dòng)版車型則搭載了長(zhǎng)城汽車的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，系統(tǒng)總功率可達(dá)179kW，扭矩530N·m，...
哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。它搭載了2.0T汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)224匹，峰值扭矩為385牛米，加速暢快，尤其在80-100km/h的再加速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)尤為順暢。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則以其低轉(zhuǎn)時(shí)扭力強(qiáng)勁著稱，最大功率166馬力，峰值扭矩高達(dá)410牛米，非常適合拉...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤(pán)扎實(shí)，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，有效減少了高速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾，保持了精準(zhǔn)的行駛軌跡。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無(wú)頓挫感，進(jìn)一步提升了操控性能。無(wú)論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
