優(yōu)點:1.6L的發(fā)動機，127匹的馬力，動力很不錯，只要肯踩油門，動力就會源源不斷地涌上來。一開始有點肉，到了中速階段，動力輸出很線性，很柔和。日常行駛足夠了。 缺點:行車隔音效果比較差，特別是高速行駛時候風燥很明顯。座
綜述:造型很大氣，看過的人都說很耐看。甚至在等紅路燈的時候旁邊一位開RAV的車主問我是不是進口車！去貼膜和洗車的時候總是有很多人圍上來欣賞，都說這車不錯。賺足了面子！整車從外到內的做工和用料都沒的說，車內的氣味也很小，雖
1.6T是渦輪增壓車型，動力更強，只搭載雙離合變速箱，配置高，價格高； 1.6L是自然吸氣車型，動力夠用，搭載手動和自動變速箱，配置較低，價格親民；
是的， 觀致汽車是由中方股東奇瑞汽車和外方以色列集團于2007年12月成立的一家汽車企業(yè)，目前的生產基地在江蘇常熟
優(yōu)點:向基本指哪走哪，方向盤設計不得錯。 綜述:空間大沒有局促感，儲物空間也比較足，一家三口使用綽綽有余。 配置一般，個人覺得這個價格買個國產車有點貴了，希望后期優(yōu)惠幅度大些，能賣得好些，讓更多的人選擇官致。 低速頓挫感
發(fā)動機是奇瑞代工生產的。配件來自博世等品牌。奇瑞目前的發(fā)動機不光自己用，給觀致，還給國產捷豹路虎，而且出口美國和日本，所以品質還是不錯的。而變速箱是格特拉克中國公司生產的，格特拉克是德國品牌
外觀 都市跨界SUV，靚麗外觀，圓潤飽滿具層次感，線條簡潔較耐看 內飾 內飾以簡潔為主，對稱式的中控布局清晰明了，多功能方向盤也頗顯運動。 空間 乘坐空間非常不錯，儲物空間也充裕 動力 觀致3都市SUV配備
其實數據說明了一部分問題。為了解決渦輪增壓裝置介入過晚的問題，C4L的渦輪，1000轉的時候就開始介入了，配合1400轉達到最大扭矩的直噴發(fā)動機，這讓C4L的動力性非常給力，也就是大家說的，起步有力動力強。根據施可的解釋
奇瑞A3五年。車主換觀致五門版致悅1.6L，雙離合，沒必要手動檔，開了一個多月，1200公里，市區(qū)代步位置，純市區(qū)9個油。A3五年都沒任何故障，難道觀致還不如奇瑞嗎？
一、用戶問題解答柴油2800普拉多作為一款備受矚目的SUV車型，以其卓越的性能和豪華的配置贏得了廣泛好評。針對用戶可能關心的問題，以下進行逐一解答：1.**動力性能**：柴油2800普拉多搭載了一臺2.8升柴油發(fā)動機，能夠輸出高達200馬力的動力，扭矩表現(xiàn)也十分出色。無論是城市駕駛還是越野行駛，都能...
寶馬3系作為一款豪華轎車，在性價比方面確實表現(xiàn)出色。它不僅擁有卓越的性能和豪華的內飾，而且在價格上相對親民，具有較高的性價比。對于追求駕駛樂趣和品質生活的消費者來說，寶馬3系無疑是一個值得考慮的選擇。背景知識介紹1.**動力系統(tǒng)**：寶馬3系搭載了先進的發(fā)動機和變速箱組合，提供強勁的動力輸出和平順的...
寶馬i3作為寶馬品牌旗下的純電動轎車，自推出以來便受到了廣泛關注。其口碑整體表現(xiàn)良好，用戶對其動力性能、內飾品質以及智能化配置等方面給予了較高評價。然而，作為一款電動汽車，寶馬i3在續(xù)航里程和后排空間方面也存在一些不足，這在一定程度上影響了其綜合口碑。二、寶馬i3口碑詳細分析1.動力性能寶馬i3的動...
14款進口福特銳界作為一款中型SUV，以其時尚大氣的外觀、寬敞舒適的內飾以及豐富的配置，在市場上贏得了不少消費者的青睞。這款車在2014年引入中國市場，憑借其出色的設計和做工，成功在競爭激烈的SUV市場中占據了一席之地。二、車輛性能與配置1.動力表現(xiàn)14款進口銳界搭載了2.0T和3.5L兩款發(fā)動機，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)威蘭達混動版搭載了2.5升雙擎混動系統(tǒng)，動力表現(xiàn)出色。其最大功率達到163kW，百公里加速時間僅為5.98秒，即便在虧電狀態(tài)下也能達到6.43秒，加速線性且平順。油耗方面，威蘭達混動版百公里油耗僅為5.3L左右，加滿油能跑980公里，展現(xiàn)出極高的燃油經濟性。換擋邏輯清晰，動力系統(tǒng)響應...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8電動版在底盤調校上頗為穩(wěn)健，提供了出色的行駛穩(wěn)定性。其懸掛系統(tǒng)在舒適與運動之間找到了良好的平衡，能夠有效過濾路面顛簸，同時保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定。轉向精準，車身響應迅速，即便是高速行駛時，也能給予駕駛者充足的信心。駕駛感受方面，傳祺M8電動版在低速和高速行駛時都表現(xiàn)出色，動力輸出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)鋒蘭達采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸架的組合，調校偏向舒適，對路面細碎顛簸過濾到位。在過彎時，懸架對車身的側傾支撐表現(xiàn)良好，能在保證舒適性的同時提供一定的操控穩(wěn)定性。方向盤輕巧指向精準，操控精準性出色，拐彎輕松。整體駕駛感受輕松愉悅，無論是城市通勤還是偶爾出游都能輕松應對...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)海豚電動車2023款時尚版采用前置前驅布局，配備電動助力轉向系統(tǒng)，轉向輕盈且精準。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的搭配，保證了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性。駕駛感受方面，海豚電動車在市區(qū)道路和高速公路上均表現(xiàn)出色，底盤扎實且懸掛調校合理，能夠過濾掉大部分路...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用了純電底盤設計，懸架調校合理，能夠過濾掉大部分路面震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉向系統(tǒng)輕盈，無論是對于女性駕駛員還是男性駕駛員來說，都能輕松駕馭。據車主反饋，歐拉黑貓的操控性良好，方向盤轉向精準，換擋加速順暢，整體駕駛感受非常舒適。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，歐拉黑貓...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皓影e:PHEV的底盤經過精心調校，采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，配合可變阻尼懸架系統(tǒng)，能夠根據路況實時調節(jié)懸架的阻尼大小，提供優(yōu)異的操控性和舒適性。在市區(qū)內駕駛時，皓影e:PHEV表現(xiàn)出輕松靈活的特點，轉向精準，駕駛感受舒適；而在高速行駛時，懸架對車身的支撐充足，過彎穩(wěn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，實測濕滑路面制動穩(wěn)定性良好。3.舒適性與隔音表現(xiàn)星瑞車內座椅采用豪華麂皮材質，觸感柔軟且透氣性良好，但夏季高溫時可能略有悶熱感。車內儲物空間設計合理，中控臺下方鏤空設計方便放置手機，門板儲物格可容納1.5L水瓶。氛圍燈提供64色可調，支持自定義場景模式。然而，隔音表現(xiàn)一般，胎噪明顯...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤扎實且調校精妙，懸架系統(tǒng)經過精心調校，后懸掛采用多連桿獨立結構，極大地提升了操控性能。在市區(qū)行駛時，底盤表現(xiàn)出色，提供了舒適的駕乘體驗；高速行駛時，車身穩(wěn)定有力，轉向精準，懸掛系統(tǒng)有效過濾路面顛簸，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控感受。智能全模式四驅系統(tǒng)可自由切換模式，應對不同路況，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)速派的底盤調校偏向舒適性，但并未犧牲操控性。懸架系統(tǒng)經過精心調校，能夠很好地過濾掉路面的顛簸，保持車身的穩(wěn)定。電子助力方向盤指向精準，操控靈活，隨停隨走，車隨意動，整體操控流暢，容易上手。無論是在市區(qū)穿梭還是在高速巡航，速派都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。3.舒適性與隔音表現(xiàn)速派在舒適...
東風風行景逸X3搭載了一臺源自三菱的1.5升自然吸氣發(fā)動機，型號為4A91S，最大功率可達88kW，最大扭矩143Nm。這款發(fā)動機在多個自主品牌車型中也有所應用，技術成熟可靠。在實際駕駛中，景逸X3的起步油門調校靈敏，但動力響應不夠線性，可能會帶來一些撮車現(xiàn)象。二擋以上，動力響應變得遲滯，尤其在低速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的底盤調校既舒適又有韌性，采用前麥弗遜后多連桿懸掛設計，并配備17寸大輪轂，確保了良好的行駛穩(wěn)定性。在過彎時，車身穩(wěn)定，無明顯側傾和搖晃，給人以安全感。轉向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，能夠自動調節(jié)助力，使得在狹窄路段駕駛時轉向靈活易操控，方向盤回饋清晰。整體駕駛感受舒適且操控...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤設計注重行駛品質，采用了前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨立懸掛結構，這一組合在同級別車型中頗為常見，也得到了市場的廣泛認可。試駕過程中，底盤表現(xiàn)出扎實的質感，行駛時傳遞出強烈的穩(wěn)定感，懸掛調校硬朗卻并未犧牲日常駕駛的舒適性。轉向精準，駕駛感受穩(wěn)健而沉穩(wěn)，無論是市區(qū)駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)元Pro的底盤調校相對一般，懸架略顯松散，遇到較大顛簸時，避震筒無法有效控制彈簧運動，導致多余震動波動明顯。轉向系統(tǒng)表現(xiàn)良好，方向盤路感反饋清晰，傳遞感明顯。整體駕駛感受偏舒適，不太適合激烈駕駛。軸距短、車身窄高的設計，使得車輛在市區(qū)內穿梭自如，但在高速行駛時穩(wěn)定性稍顯不足。3.舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調校扎實，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式懸掛搭配后扭力梁非獨立懸掛的結構，這一組合在同級別車型中頗為常見，但傳祺GS3在調校上下了不少功夫。懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面震動，提供平穩(wěn)的行駛表現(xiàn)。轉向系統(tǒng)精準，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受穩(wěn)健而沉穩(wěn)，無論是市區(qū)駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)豹5的底盤表現(xiàn)同樣出色。前后均采用雙叉臂式獨立懸掛，配合云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)、后橋差速鎖、低速四驅等一系列先進配置，使得車輛在復雜路況下的通過性更強。轉向方面，豹5的轉向精準，指向明確。盡管作為硬派SUV，重心較高，但在操控方面仍表現(xiàn)出色，尤其是在市區(qū)行駛時，車輛能夠有效過濾細...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤調校兼顧了舒適性和操控性。其采用了先進的懸掛系統(tǒng)，能夠有效地吸收路面顛簸，提供穩(wěn)定的支撐力。在激烈駕駛時，車輛的底盤支撐力出色，不會出現(xiàn)夸張的側傾現(xiàn)象，給駕駛者帶來足夠的信心。轉向方面，長安歐尚X5的方向盤指向精準，手感輕盈，無論是市區(qū)駕駛還是高速行駛都能輕松應對。...
