2023年車輛年檢依舊遵循2022年10月的規(guī)則，15年車齡及以上車輛實(shí)行一年一檢。今年年檢政策主要變化在于擴(kuò)大私家車免檢范圍和優(yōu)化年檢周期。6年內(nèi)7至9座非營運(yùn)小微型客車納入免檢，10年以下非營運(yùn)小微型客車第6、第10年上線檢測，期間每兩年申領(lǐng)年檢標(biāo)志。面包車、非法改裝車、事故車不享受免檢。超過4...
2022年車輛年檢新規(guī)中，15年及以上的車依然需要一年審兩次。盡管年檢制度每年都有所變化，但整體變動不大。今年最大的變化是擴(kuò)大私家車年檢范圍和優(yōu)化年檢周期，7座車被納入免檢范圍。車管放管服推進(jìn)后，年檢變得更加簡便，國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后年檢要求更嚴(yán)格。6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車納入免檢范圍，超過6年...
2021年年檢新規(guī)中，15年及以上的車依然需要一年審兩次。今年最大的變化是私家車年檢范圍擴(kuò)大和周期優(yōu)化，7座車也被納入免檢范圍。車管放管服推進(jìn)后，年檢流程更簡便，國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，年檢要求更嚴(yán)格。新規(guī)自2020年11月20日起實(shí)施，6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車納入免檢范圍。超過6年不滿10年的非...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運(yùn)動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
目前沒有政策支持15年以上的車可以一年一檢，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，車齡超過10年的私家車，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)周期，即10-15年一年一次，15年以上每半年一次。同時，異地年檢是可以的，但車主必須先向原注冊地提出申請，每年由原注冊地車管所提出申請。老車年檢一直是國內(nèi)很多人的困擾。但是之前網(wǎng)上出...
15年車輛年檢新規(guī)已調(diào)整為車齡10年以上一年一審，取消了15年以上車輛的一年兩審政策。此外，年檢流程也得到了優(yōu)化，如推進(jìn)“交鑰匙”服務(wù)和網(wǎng)上年檢預(yù)約，旨在節(jié)省車主時間，提升年檢效率。但面包車、非法改裝車和事故車仍按原規(guī)定進(jìn)行年檢。有車主問到，15年車以后一年兩審取消了嗎？答案是取消了，因?yàn)楣膊拷煌?..
文章內(nèi)容文章主要講述了車輛年檢的規(guī)定。對于車齡超過15年的車輛，每年需要進(jìn)行一次年檢。年檢的頻率根據(jù)車輛類型和用途有所不同，私家轎車15年后需要每年檢測一次，而摩托車在15年后同樣為每年檢驗(yàn)一次。年檢制度的變化雖小，但都旨在提高行車安全。此外，文章還提到了陸巡460的發(fā)動機(jī)和變速器信息，但未具體提及...
私家車15年以上年檢新規(guī)在2021年仍為一年兩檢，雖有變化但幅度不大。新規(guī)旨在簡政放權(quán)、強(qiáng)化監(jiān)管、改善服務(wù)，使車輛年檢流程更便捷。同時，隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國內(nèi)尾氣排放要求趨嚴(yán)，車輛年檢也更加注重環(huán)保性能。2021年年檢新規(guī)中，15年及以上的車仍為一年兩檢。每年年檢制度的變化都牽動著車主的心，但...
標(biāo)題：十五年車取消一年兩審？2023車輛年檢新規(guī)定解讀2023年車輛15年后年檢新規(guī)定，十五年的車取消一年兩審了嗎？根據(jù)《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，2023年車輛年檢新規(guī)迎來新變動，比較轟動的就是十五年的車取消一年兩審。具體來說，私家車在年檢周期方面有所調(diào)整，但只針對私家車...
汽車的使用壽命和年限受多種因素影響，如車主的用車習(xí)慣、維修保養(yǎng)、路況和車輛損傷等。新車前幾年折舊較快，第四五年后趨于平穩(wěn)。建議六年左右換車，此時二手車更受歡迎，轉(zhuǎn)讓價也較高。然而，隨著車輛年限增加，超過十五年的“高齡”車輛轉(zhuǎn)手價值降低，自用也存在糾結(jié)。有傳言稱高齡車輛取消一年兩檢，但這是不實(shí)消息。根...
15年車以后一年兩審取消了嗎？車輛年檢新規(guī)是一年一檢嗎？據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，我國將于2022年10月1日正式取消15年車一年兩審，之后的年檢周期改為車齡10年以上一年一審。此舉旨在調(diào)整優(yōu)化年檢周期，針對9座及9座以下的非營運(yùn)載客車，取消車齡1...
根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，2022年10月1日起，15年以上的私家車年檢周期由原來的一年兩檢調(diào)整為一年一審。具體調(diào)整如下：1.車齡6年以下：免檢，每兩年申領(lǐng)一次車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志。2.車齡6-10年：第六年和第十年需要上線檢測。3.車齡10年以上：...
根據(jù)中國年檢新規(guī)，車輛15年以上需每半年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)。新車6年內(nèi)免檢2次，但需每兩年申請檢驗(yàn)標(biāo)志。第6年和第8年需上線檢測。10年至15年車輛每年檢驗(yàn)一次。機(jī)動車所有人可在檢驗(yàn)有效期滿前3個月內(nèi)申請檢驗(yàn)合格標(biāo)志。檢驗(yàn)由專業(yè)機(jī)構(gòu)執(zhí)行，按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，對結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。7-9座非營運(yùn)小微型客...
1.總結(jié)：車輛年檢頻率根據(jù)車齡和類型有所不同。6至10年的私家車需在第6年和第8年上線檢測。超過15年的車輛需每半年檢測一次。而7至9座的非營運(yùn)小微型客車，也享受6年免檢，即每兩年檢驗(yàn)1次。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導(dǎo)致15年本田奧德賽方向機(jī)異響。這些異響雖不比其他噪音大，但長時間駕駛會令人頭疼。方向盤轉(zhuǎn)動時，塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現(xiàn)異響屬正�，F(xiàn)象。但經(jīng)常打死方向盤會影響助力泵壽命，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會...
15年奧德賽變速箱加油口位于變速箱殼體上方，方便車主進(jìn)行加油操作。奧德賽作為本田旗下的一款MPV車型，擁有2900mm的軸距，車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，空間寬敞舒適。變速箱油觀察口位于變速箱量尺口，方便車主檢查油液情況。奧德賽變速箱油推薦使用型號為ATF-CVTF-HCF-...
1.總結(jié)：15年購買的車在2021年可以進(jìn)行上線年檢。汽車年檢是確保車輛安全行駛的重要措施，每年需按《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》進(jìn)行檢驗(yàn)。不同車型年檢頻率不同，營運(yùn)載客汽車5年后需每6個月檢驗(yàn)，載貨汽車和大型非營運(yùn)車10年后亦然。車輛年檢包括初次和定期年檢。2.內(nèi)容：15年車輛到21年可上線年檢，依據(jù)...
根據(jù)2018年7月1日起實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條規(guī)定，私家車年檢范圍擴(kuò)大，優(yōu)化年檢周期。7座車被納入免檢范圍。營運(yùn)載客汽車5年內(nèi)每年年檢一次，超過5年每6個月年檢一次。自2020年6月20日起，機(jī)動車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化服務(wù)全國覆蓋，通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺發(fā)放電子憑證。汽車年檢新規(guī)...
15年的機(jī)動車一年需要進(jìn)行兩次年審，即每六個月審車一次。新車上牌后前六年小車和藍(lán)牌面包車每兩年審一次，六年后每年一審，十年后變成一年兩審。貨車上牌后每年一審，十年后也是一年兩審。未及時年審的車主會被罰款或扣車，并且在保險合同中，未年檢的車輛被視為不合格車輛，出現(xiàn)車險事故時將不被理賠。車主務(wù)必注意車輛...
