麥弗遜式懸架是一種無主銷式獨立懸架，其結(jié)構(gòu)由螺旋彈簧、減振器和A字形下擺臂組成，大部分車型還會配備橫向穩(wěn)定桿。這種懸架的物理結(jié)構(gòu)特點是支柱式減震器兼作主銷，能夠承受來自車身和地面的上下預應力，同時轉(zhuǎn)向節(jié)沿著主銷轉(zhuǎn)動。麥弗遜式懸架的主銷可擺動，使得主銷和前輪定位角能夠隨著車輪的上下跳動而變化，但前輪定...
馬自達CX-30動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-30采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過馬自達精心調(diào)校，底盤緊致，操控感受優(yōu)秀。在過彎時，CX-30的懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，提高穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，CX-30的方向盤輕盈且精準，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，轉(zhuǎn)向響...
對于“日產(chǎn)逍客值得入手嗎”這一問題，我的答案是：日產(chǎn)逍客確實是一款值得考慮的車型，尤其適合家庭用戶。其時尚新穎的外觀、舒適智能的內(nèi)飾、穩(wěn)定高效的動力以及出色的安全性能，都使得逍客在眾多車型中脫穎而出。二、背景知識日產(chǎn)逍客作為日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來的第一款作品，定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。它...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機介入平順，為駕駛者帶來了流暢...
探界者2021款的官方指導價為169900元至239900元，以頂配550TRS四驅(qū)智能捍界版為例，官方指導價為239900元。在景德鎮(zhèn)市無優(yōu)惠的情況下，全款購車包括商業(yè)保險8870元、購置稅21230元、上牌費500元、車船使用稅400元和交強險950元，落地價為271850元。探界者以其年輕化的...
雷凌2021款為豐田旗下緊湊型車，指導價范圍從11.38萬至15.28萬。以TNGA1.5L領(lǐng)先版為例，全款購車需加商業(yè)險、上牌費、購置稅等額外費用，總落地價約13.67萬。車頭設(shè)計年輕搶眼，內(nèi)飾干凈素雅，配置表現(xiàn)良好。動力配備1.5L發(fā)動機，匹配無級變速箱，底盤懸掛形式為麥弗遜式獨立懸架和E型多連...
想知道一款好車是否滿足你對“大氣外觀”、“精致內(nèi)飾”或“豐富配置”的要求嗎？這些方面固然重要，但我認為“三大件”——即發(fā)動機、變速箱和懸架的性能——才是最關(guān)鍵的。它們的表現(xiàn)直接影響到車輛的動力和操控。如果你正在考慮購買一款中型SUV，不妨看看今天介紹的這輛傲虎。該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差�？諝鈶壹芸呻S時調(diào)整底盤高度，滿足不同需求。與...
外觀方面，寶馬1系車頭頗具年輕感，采用雙腎式設(shè)計，提升了整車檔次。內(nèi)飾時尚，銀色金屬飾條中控臺非對稱式設(shè)計，符合年輕人口味。動力方面，配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率141kw，峰值扭矩280�！っ�，匹配雙離合變速箱。底盤方面，前懸架麥弗遜式獨立懸架，后懸架多連桿式獨立懸架，前置前驅(qū)驅(qū)動形式。這款車...
哈弗赤兔2022款緊湊型SUV，官方指導價99800元至138800元。頂配1.5LDHT王者兔官方價138800元，重慶無優(yōu)惠，購置稅等必要花費14083元，商業(yè)保險6176元，全款落地價159059元。前臉設(shè)計炫酷，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率70kw，峰值扭矩125�！っ�，電動機總功率11...
艾瑞澤GX以其樸實的車頭設(shè)計、簡潔的車尾造型和雅致的內(nèi)飾風格受到關(guān)注。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配無級變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了穩(wěn)定的駕駛體驗。車主反饋顯示，艾瑞澤GX在急彎和坡道上表現(xiàn)穩(wěn)健，方...
別克昂科威的底盤設(shè)計注重平衡與性能。前懸架采用麥弗遜式結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)減輕重量，優(yōu)化前后軸配重。在滿載狀態(tài)下，前軸載荷1175千克，后軸1100千克，無負載時分別為1050千克和750千克。后懸架為多連桿獨立式，三根橫臂和一根粗壯縱臂提供穩(wěn)定支撐。雖然外觀不能直接判斷懸架性能，但粗大的支撐桿在惡劣路...
2019款奧德賽官方指導價在229800元至376800元之間，入門版銳·混動2.0L銳·舒享版官方指導價為229800元。廣州市優(yōu)惠2000元后，終端價格為227800元。加上購置稅、車船稅22009元和商業(yè)保險8548元，全款落地價為258357元。奧德賽外觀簡約，內(nèi)飾清爽簡潔，配置豐富，滿足日...
奧德賽2021款銳·混動2.0L銳·暢享版車型全面解析，動力、配置、價格一網(wǎng)打盡。車身尺寸、安全性配置、舒適性配置，一應俱全；搭載2.0LL4發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)，動力充沛且燃油經(jīng)濟；前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，駕駛穩(wěn)定舒適。售價255800元，優(yōu)惠力度約10000元，最...
探影TACQUA2021款官方指導價在115900元至160900元之間，以280TSIDSGR-Line智聯(lián)版為例，全款落地價合計為173667元。該車外觀設(shè)計簡約干練，配備1.4TL4發(fā)動機和雙離合變速箱，工信部綜合油耗低至5.7L/100km。底盤方面采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸...
奧德賽2021款的官方指導價為229800元至376800元。以銳·混動2.0L銳·智享版為例，官方指導價為275800元，目前通化市無優(yōu)惠。全款購車包括商業(yè)保險9827元、購置稅24407元、上牌費500元、車船使用稅400元、交強險950元，落地價為311884元。奧德賽前臉設(shè)計方正，內(nèi)飾素雅，...
軒逸·純電是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車，動力強大、續(xù)航里程長，配置豐富，整體表現(xiàn)令人滿意。車頭設(shè)計獨特，內(nèi)飾簡約大方。純電動力系統(tǒng)、前麥弗遜式獨立懸架等配置使其具有良好的駕駛性能和舒適性。雖然價格不菲，但在實用性和性價比方面仍有競爭力。是否值得購買，還需考慮個人需求和預算�？偟膩碚f，軒逸·純電2020款...
名爵5是MG名爵旗下的一款緊湊型車，外觀設(shè)計動感，內(nèi)飾年輕活力，配置表現(xiàn)過得去，車身配備了1.5L發(fā)動機，綜合油耗5.6L/100km。前臉大嘴式格柵設(shè)計運動感強烈，底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架。整體而言，名爵5在細分市場中具有競爭力。想了解更多關(guān)于名爵5的信息嗎？歡迎留言交流。名爵52021款是...
海馬M3以其優(yōu)雅的外觀和簡約的內(nèi)飾設(shè)計吸引了不少消費者。1.5L發(fā)動機提供了111馬力的動力，配合無級變速箱，工信部綜合油耗為6.5L/100km。前麥弗遜式獨立懸架和后H型扭力梁式懸架的配置，使得操控性能得到了保證。車主們對海馬M3的動力和底盤表現(xiàn)給予了積極的評價，認為其提速表現(xiàn)和操控性能都符合家...
奧德賽2019款銳·混動2.0L版本搭載了油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動機和前置電動機，提供了充足的駕駛動力。該車擁有先進的電子無級變速箱，而懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。盡管部分車主提到方向盤較重和懸掛偏硬，但總體來說，動力表現(xiàn)足夠且操控穩(wěn)定。內(nèi)飾新潮，配置豐富，綜合...
