CR-V改款了：按鍵換擋+無(wú)線充電，未來(lái)還有插混車型嗎？

總結(jié)內(nèi)容：近日，本田發(fā)布了CR-V改款車型的官方圖片。新車在外觀和內(nèi)飾方面有所調(diào)整，包括進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條顏色變化、前包圍樣式更新以及增加的無(wú)線充電功能等。動(dòng)力系統(tǒng)沿用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)。此外，新款CR-V還將推出插電混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)在2020年推出。CR-V作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的熱門車...

作者：小楊說(shuō)車

2021款廣汽傳祺GS4到店，震天翼前臉很大方，配無(wú)線充電+自動(dòng)駐車，值得關(guān)注嗎？

廣汽傳祺GS4以其震天翼前臉設(shè)計(jì)和豐富配置吸引了眾多目光。2021款GS4延續(xù)家族風(fēng)格，震天翼格柵和飽滿的前大燈組提升了辨識(shí)度。車身線條流暢，營(yíng)造出肌肉感和立體感。內(nèi)飾質(zhì)感升級(jí)，軟質(zhì)材料和拉絲銀色飾條提升了豪華感。配置上，360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車等一應(yīng)俱全。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6M...

作者：小楊說(shuō)車

特斯拉無(wú)線充電寶值得買嗎？

特斯拉不僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域大放異彩，還涉足了生活方式產(chǎn)品，比如官網(wǎng)上銷售的帽子、充電器，以及新推出的無(wú)線充電寶。這款充電寶設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，黑白配色，售價(jià)65美元，擁有USB-C和USB-A接口，電池容量6000mAh。有線輸出7.5瓦，無(wú)線輸出5瓦。盡管價(jià)格高于同類產(chǎn)品，但對(duì)于特斯拉粉絲來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)不...

作者：小楊說(shuō)車

吉利帝豪GLPHEV官圖發(fā)布！增加無(wú)線充電，與博瑞GE同動(dòng)力系統(tǒng)嗎？

昨天，吉利官方發(fā)布了帝豪GLPHEV車型的官圖。這款新車綜合最大功率190千瓦，最大扭矩415牛·米，純電續(xù)航66公里，預(yù)計(jì)今年第二季度上市。外觀上，帝豪GLPHEV與汽油版相似，但增加了藍(lán)色元素和新能源標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，除了新LOGO，基本保持一致，并新增了無(wú)線充電功能。安全配置包括ACC自適應(yīng)巡航...

作者：小楊說(shuō)車

炫酷雙屏+L3自動(dòng)駕駛，紅旗E-HS9配置曝光，具備整車無(wú)線充電功能嗎？

紅旗E-HS9以其旗艦電動(dòng)車型的身份，展現(xiàn)了豪華與科技的完美結(jié)合。外觀設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)飾配置豐富，包括四塊大屏幕和增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)。智能配置上，L3級(jí)自動(dòng)駕駛和雙制動(dòng)、雙轉(zhuǎn)向冗余系統(tǒng)提升了安全性。舒適性配置如18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，0-100公里/小時(shí)加速或小于...

作者：小楊說(shuō)車

沃爾沃S90手機(jī)無(wú)線充電不能正常使用嗎？

一輛行駛約750km的2021年沃爾沃S90，配置B4204T2發(fā)動(dòng)機(jī)，遭遇手機(jī)無(wú)線充電時(shí)斷時(shí)續(xù)的問題。診斷儀未顯示相關(guān)故障碼。無(wú)線充電是汽車上的新技術(shù)，需了解其結(jié)構(gòu)原理才能維修。手機(jī)無(wú)線充電器說(shuō)明：以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...

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凱迪拉克xt6可以安裝無(wú)線充電嗎？無(wú)線充電功能是否適用于凱迪拉克xt6？

凱迪拉克XT6以其5056mm/1964mm/1780mm的車身尺寸和2863mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間。這款SUV采用了ESCALA概念車的設(shè)計(jì)理念，配備了SmartPropulsion智驅(qū)科技、BosePerformance至臻系列音響系統(tǒng)、智能矩陣式LED前大燈和最新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CU...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬今夏為新5系插電混動(dòng)版配無(wú)線充電真的嗎

寶馬將于今年7月投產(chǎn)無(wú)線感應(yīng)充電系統(tǒng)，夏末在歐洲上市，成為全新5系插電混動(dòng)版首選。該系統(tǒng)分兩部分安裝于地板和車輛底盤，提供3.2kW充電功率，3.5小時(shí)充滿電。駕駛員可通過中控屏輔助精準(zhǔn)停車充電，系統(tǒng)具備防雨雪功能且輻射低，用戶可在手機(jī)App查看充電進(jìn)度。日前，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬的無(wú)線感應(yīng)充電系統(tǒng)將于...

作者：小楊說(shuō)車

傳祺ga4無(wú)線充電指示燈閃爍是故障信號(hào)嗎？

橙色充電指示燈閃爍可能是由于整車電池電壓異常、充電區(qū)域有金屬異物、溫度過高或手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)內(nèi)部故障等原因。遇到這種情況，應(yīng)先移除手機(jī)，檢查是否有異物，然后重新放置手機(jī)嘗試充電。如果問題依舊，可能需要檢查手機(jī)或車輛的無(wú)線充電系統(tǒng)。使用傳祺ga4無(wú)線充電時(shí)，應(yīng)避免在充電區(qū)域放置重物，不使用時(shí)及時(shí)檢修，...

作者：小楊說(shuō)車

英國(guó)政府?dāng)M計(jì)劃研究公路無(wú)線充電技術(shù)，這可能嗎？

英國(guó)政府正著手研發(fā)一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，旨在通過道路無(wú)線充電來(lái)延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的行駛里程。HighwaysEngland宣布，他們將測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)，并計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)在英國(guó)主要街道上實(shí)施。這項(xiàng)技術(shù)將需要適配的車輛模型和模擬真實(shí)路況的測(cè)試環(huán)境。英國(guó)政府承諾投資5億英鎊支持該項(xiàng)目，并在可行性研究后進(jìn)行越野測(cè)試，探...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳S級(jí)插混車型未來(lái)將裝無(wú)線充電設(shè)備嗎？

奔馳S級(jí)插電式混合動(dòng)力車將搭載M256系列直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，配備無(wú)線充電系統(tǒng)。這套系統(tǒng)采用電磁感應(yīng)設(shè)計(jì)，能量轉(zhuǎn)換率高達(dá)90%以上，提高充電速度和效率。S550eplug-inhybrid車型電池容量將增加55%，達(dá)到13.5千瓦時(shí)，提升純電續(xù)航能力。奔馳S級(jí)插電式混合動(dòng)力車型將采用最新M256系...

作者：小楊說(shuō)車

華為微波無(wú)線充電專利公開，多終端、遠(yuǎn)距離充電！會(huì)用在車上嗎？

無(wú)線充電技術(shù)已在手機(jī)等電子產(chǎn)品中普及，但在新能源汽車電池充電中體驗(yàn)尚待提升。華為新專利《輸能方法和裝置》提出微波無(wú)線能量傳輸，有望解決遠(yuǎn)距離、多終端充電難題。傳統(tǒng)磁感應(yīng)或磁共振技術(shù)充電距離短、效率低，而微波傳輸能覆蓋更廣，支持非接觸傳輸，但能量聚焦難、功率低。華為專利通過算法實(shí)現(xiàn)多設(shè)備幅相同步，提高...

作者：小楊說(shuō)車

雷克薩斯lx570可以無(wú)線充電嗎？

雷克薩斯lx570可以無(wú)線充電，雷克薩斯lx570無(wú)線充電在扶手箱處，雷克薩斯lx570是一款大型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是5070毫米，1980毫米，1910毫米，軸距為2850毫米。雷克薩斯570的外觀設(shè)計(jì)充分滿足了消費(fèi)者對(duì)高端SUV的更高需求，外形時(shí)尚動(dòng)感，方正有型的前大燈更將它硬朗的一面塑...

作者：小楊說(shuō)車

關(guān)于領(lǐng)克車輛無(wú)線充電模塊使用說(shuō)明，你了解嗎？

目前市場(chǎng)上手機(jī)品牌眾多，如蘋果、華為、小米等，它們的無(wú)線充電線圈位置通常位于手機(jī)正中心，但線圈形狀各異，包括圓形、橢圓形、方形和腰型。使用領(lǐng)克汽車的無(wú)線充電功能時(shí)，首先確保充電板表面無(wú)雜物，然后在設(shè)置中找到連接-無(wú)線充電選項(xiàng)，啟用該功能。將手機(jī)放置在充電板中央，無(wú)線充電便會(huì)自動(dòng)開始，充滿后自動(dòng)停止。...

作者：小楊說(shuō)車

榮威rx5max手機(jī)無(wú)線充電有開關(guān)嗎？無(wú)線充電功能是否可控制？

榮威RX5MAX不僅配備了手機(jī)無(wú)線充電功能，還擁有寬敞的內(nèi)部空間和先進(jìn)的科技配置。這款車型的無(wú)線充電板支持多種手機(jī)型號(hào)，使用時(shí)需正確放置手機(jī)以確保充電。RX5MAX的外觀設(shè)計(jì)融合了家族經(jīng)典元素與“強(qiáng)韌”美學(xué)，車身色彩采用5G藍(lán)，展現(xiàn)出獨(dú)特的光澤。車身尺寸較RX5更大，提供了更舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)配備...

作者：小楊說(shuō)車

加盟E充共享無(wú)線充電項(xiàng)目靠譜嗎？是真的嗎？

今e充共享無(wú)線充電項(xiàng)目，一個(gè)看似緊跟新能源汽車普及趨勢(shì)的投資機(jī)會(huì)，實(shí)則暗藏風(fēng)險(xiǎn)。該平臺(tái)與之前曝光的城享速充如出一轍，不僅模式雷同，連app程序都可能是多個(gè)平臺(tái)共用的。這種低成本、高復(fù)制性的運(yùn)營(yíng)方式，暴露了平臺(tái)的局限性。盡管表面上資質(zhì)齊全，但實(shí)質(zhì)上缺乏創(chuàng)新和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。許多投資者在不了解真相的情況下，容...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬汽車無(wú)線充電實(shí)用嗎？寶馬x1車型簡(jiǎn)介

寶馬汽車無(wú)線充電技術(shù)為插電式混合動(dòng)力車帶來(lái)了便利，預(yù)計(jì)將在7月投產(chǎn)。這項(xiàng)技術(shù)將首先應(yīng)用于BMW5系插電式混合動(dòng)力車型，并計(jì)劃在德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本和中國(guó)市場(chǎng)推出。2018款寶馬X1在設(shè)計(jì)上保留了寶馬家族的風(fēng)格，前臉霸氣犀利，車身線條流暢，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸為4565/1821/1624mm，...

作者：小楊說(shuō)車

倍思車載無(wú)線充電手機(jī)支架穩(wěn)崎嶇顛簸不晃動(dòng)嗎？

倍思車載無(wú)線充電手機(jī)支架以其穩(wěn)定性和多功能性受到用戶青睞。該支架即使在崎嶇道路上也能牢固鎖定，不掉落、不晃動(dòng)，確保導(dǎo)航的連續(xù)性。設(shè)計(jì)上，倍思提供了吸盤式和夾持式兩種安裝方式，適配多種車型。支架采用高品質(zhì)材料，耐用且美觀，有多種顏色可選。除了基本的支架功能，還具備無(wú)線充電和重力聯(lián)動(dòng)技術(shù)，支持快速充電且...

作者：小楊說(shuō)車

車載無(wú)線充電怎么用？是雞肋功能嗎

車載無(wú)線充電功能通過簡(jiǎn)單步驟即可使用：購(gòu)買并固定設(shè)備，連接汽車點(diǎn)煙器接口，手機(jī)放上即充。無(wú)線充電并非雞肋，它特別適用于駕駛和辦公時(shí)保持手機(jī)電量，避免駕駛中插拔充電器的風(fēng)險(xiǎn)，也適合辦公時(shí)隨放隨充。然而，無(wú)線充電需放下手機(jī)充電，可能影響手機(jī)使用，且部分用戶反映無(wú)線充電易使手機(jī)發(fā)熱，影響電池壽命。大部分手...

作者：小楊說(shuō)車