科魯茲1.8SX28000公現(xiàn)突提速主要60-80向提速發(fā)機現(xiàn)突、突頓挫抖兩坡更突覺點像手擋提前掛高檔種覺并每急加速都深踩油門像明顯度踩油門急加速明顯抖像都現(xiàn)急加速轉速1400轉至2000轉向3000轉升 佳答案:于您問
已解決 2011-03-07 10:19 科魯茲1.8SX，28000公里，現(xiàn)在突然提速時，主要是在60-80向上提速時，發(fā)動機會出現(xiàn)“突、突”頓挫抖動兩下，上坡時更為突出，感覺有點像手動擋提前掛高檔了的那種感覺。并不是
檢查高壓線和三元催化。還有汽油濾芯!
可以進行ecu升級來提升動力，目前國內(nèi)ecu升級市場比較混亂，推薦選擇艾森ecu升級，艾森ecu升級是目前國內(nèi)最大的ecu升級連鎖機構，效果和品質都是有保證的，全國40家實體連鎖店，詳情您可以百度艾森到官網(wǎng)了解一下
有一定的關系 美孚機油的潤滑效果比嘉實多好多了。
老款還是新款？老款科魯茲是這樣的，一二檔有點肉三檔有驚喜，但是達到120給油提速還能表現(xiàn)不錯！新款不清楚！
通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不
是不積碳多了 大油門高速拉幾次試試
科魯茲有這個問題，主要原因還是在低速力量不夠，09款的更突出一點，發(fā)動機調(diào)校時動力后置了一些，導致低速低檔力量不夠 可以適當高一點轉速換檔，低檔時油適度大一點，可減少頓挫感
車子溫度是否正常，檢查火花塞
駕駛汽車加速時感覺車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能是發(fā)動機積碳、燃油濾清器堵塞、點火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質量不達標、機油不足或輪胎胎壓不足等問題造成，需定期保養(yǎng)并維修故障部位，以確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進行加速時，如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能存在以下...
現(xiàn)在很多出租車和私家車為了降低日常用車成本，選擇安裝油改氣系統(tǒng)。但有車主發(fā)現(xiàn)，改氣后車輛加速時會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。這通常是由于火花塞故障或燃氣燃燒不充分導致的。天然氣主要成分甲烷，比燃料不易燃，如果不更換燃氣專用火花塞，燃氣燃燒不充分，加速時就會出現(xiàn)頓挫。另外，冷車啟動時，應先用燃油暖車，水溫達到70度...
駕駛汽車加速時車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能因發(fā)動機積碳、離合器打滑、燃油質量不佳、機油不足或輪胎胎壓不足等。定期更換機油、清理噴油嘴和汽油濾清器，保持輪胎胎壓穩(wěn)定，使用適當標號燃油，及時維修故障部件，可確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進行加速時，如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或...
科魯茲提速發(fā)悶速度上不去的原因有多種，其中包括三元催化劑堵塞、發(fā)動機進氣量不足、離合器打滑以及節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞等。如果出現(xiàn)這種情況，建議前往4S店讀取故障碼，診斷故障原因并進行維修。Cruze是雪佛蘭旗下的一款緊湊型車，它有轎車和掀背車兩種車型。轎車車型的長寬高分別達到了4666mm、1807mm和1...
車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當有關。頓挫感多發(fā)生在換擋時，可能是發(fā)動機扭矩控制或離合器液壓控制不當所致。提速慢可能是因為發(fā)動機響應慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動機在低速時需要時間反應，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導致響應延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關，80%由動力系統(tǒng)引...
汽車提速時出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過多、點火系統(tǒng)故障、燃油質量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會影響節(jié)氣門開合，導致頓挫感，清洗節(jié)氣門可改善；點火系統(tǒng)故障需更換相應零件；燃油質量差會導致動力跟不上，更換優(yōu)質燃油可解決；噴油嘴損壞也會造成頓挫感，更換噴油嘴可修復。汽車在使用過程中，如果節(jié)氣門上積碳過...
總結內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
一輛行駛約54791km的09年款科魯茲AT，VIN：LSGPC53R59FXXXXXX，車主反映提速緩慢。故障診斷與排除：試車發(fā)現(xiàn)儀表上的發(fā)動機故障燈亮，檢查有17個故障代碼，都是不存在狀態(tài)。查看發(fā)動機數(shù)據(jù)清單，進氣壓力、冷卻液溫度等均正常，但是氧傳感器的數(shù)據(jù)不正確前氧傳感器的信號電壓始終為0.9...
冷車起步頓挫和提速不穩(wěn)可能由發(fā)動機供油系統(tǒng)堵塞、壓力不足、離合器磨損導致傳動效率不足、發(fā)動機低溫、積碳過多及點火系統(tǒng)故障引起。冷啟動時，發(fā)動機內(nèi)溫度低，燃油霧化不佳，影響動力輸出。積碳吸收燃油導致ECU判斷錯誤，減少實際進入汽缸的油氣量。點火系統(tǒng)老化則影響點火能量，導致動力輸出不連續(xù)。車輛在起步的時...
別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點：1.點火線圈或火花塞故障，尤其是熱車后初期加速頓挫，更換點火線圈費用約1000元，火花塞200-300元。2.供油問題，如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障，可能是積碳或機械問題。3.電磁閥損壞，導致頓挫感，分為偶發(fā)性和固定時段，如達到一定轉速或換擋時發(fā)生。4.變速...
1.速騰低速時提速頓挫的原因主要是變速箱響應速度不足，升檔速度與踩油門速度不匹配，在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫感。低速行駛時，一二擋頻繁切換也易導致頓挫。2.提速頓挫的解決建議是提高換擋轉速控制，升擋轉速建議在2000-2500轉，降擋轉速約1500轉，過低轉速易傷車且產(chǎn)生積碳。頓挫原因：升檔頓挫多數(shù)原因是因...
科魯茲提速發(fā)悶速度上不去可能由以下原因導致：1.離合器打滑，表現(xiàn)為加速時車速不增，需及時維修或更換；2.節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞，影響進氣，需檢查空氣濾清器和節(jié)氣門；3.發(fā)動機油路系統(tǒng)問題，如機油不足，導致燃油消耗增高。建議針對這些原因進行檢查和維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關...
科魯茲起步無力頓挫可能由發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導致。發(fā)動機油路堵塞需清理，以恢復燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正�，F(xiàn)象，變速箱電腦會自學習調(diào)整油壓。發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發(fā)動機的動力來源。如果進氣量變...
科魯茲加油提速聲音沉重發(fā)悶主要原因包括燃油壓力過低、點火性能不佳以及缸壓不足。燃油壓力過低可能是因為高壓油泵內(nèi)部堵塞或調(diào)壓器異常、噴油器損壞等問題，導致供油不足，動力不足。點火性能不好會導致燃燒不良，廢油排放增加。而缸壓不足則會表現(xiàn)為缺缸發(fā)抖，使動力不足。因此，科魯茲加油提速聲音沉重發(fā)悶可能需要進行...
1.總結：科魯茲加油發(fā)悶提速無力可能由離合器打滑、節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞或發(fā)動機油路系統(tǒng)問題引起。以2018款為例，其搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，配備7擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和扭桿梁加瓦特連桿式，車身尺寸適中。2.科魯茲加油發(fā)悶提速無力常見原因包括離合器故障、節(jié)氣門堵塞和油路問題，需針對檢查...
科魯茲一檔起步頓挫問題可通過起步時加點油門和換擋時慢抬離合來解決。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發(fā)的緊湊型車型，以設計和性能為標桿，有望在競爭激烈的市場中取得優(yōu)勢。其突破性設計不僅體現(xiàn)在外觀，還包括車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等方面，這些關鍵系統(tǒng)均由通用汽車全球研發(fā)力量精心設計。科魯茲一檔起步頓挫解...
摩托車沒勁發(fā)悶提速慢頓挫可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機油路堵塞、進氣系統(tǒng)問題和火花塞點火不良都會導致動力不足。此外，發(fā)動機的內(nèi)部零件磨損也會降低壓縮比，影響車輛的加速性能。如果發(fā)動機發(fā)生明顯的抖動震動，可能是由于某個缸轉動不正常或熄火。因此，及時檢查和維護發(fā)動機的各個部件對于保持摩托車的性能至...
汽車提速時出現(xiàn)頓挫感通常不正常，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳、燃油品質、火花塞或點火線圈等故障導致。汽車維修包括排查故障原因并采取措施恢復汽車性能和安全標準。維修分為大修和日常小修，大修通過更換或修理零部件恢復汽車技術狀況，小修則通過更換或修理個別零件保證汽車工作能力。以上內(nèi)容由58汽車提供...
加油提速出現(xiàn)頓挫可能是油路堵塞。汽車油耗受多種因素影響，如駕駛習慣、路況、載重等。百公里油耗是衡量車輛油耗的理論指標，微型車油耗較低，其他車型不高于15升/百公里算低油耗。不同車型和駕駛條件導致真實油耗存在差異�！痉治觥�1.首先，我提取了文章中的關鍵信息，包括加油提速頓挫的原因、油耗的定義、影響因素...
