關(guān)于您說的問題，可能是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動機(jī)積碳。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗；進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進(jìn)行免拆清洗；
您好:關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛行駛里程來看，不會有太大的問題，建議去店里利用診斷電腦查看點火時間和噴油時間是否正常，這個抖動可能與點火線圈有關(guān)，可能是失火導(dǎo)致的抖動和動力不足。其次也可能是積碳問題導(dǎo)致的抖動，可以通過清
籃球風(fēng)云 根據(jù)您說的情況，建議您到4s店用pp2000電腦對節(jié)氣門做一下初始化設(shè)置。 58車 [標(biāo)致 206] 信息：http://www.webcars.com.cn/peugeot-206/
北北 關(guān)于您說的問題，可能是因為噴油嘴開啟和關(guān)閉發(fā)出的聲音；還有可能是氣門搖臂和凸輪軸之間磨損后出現(xiàn)間隙，從而發(fā)出的聲音；再有就是碳罐電磁閥工作時發(fā)出的聲音。 建議您最好是去4s店針對這幾個方面進(jìn)行檢查。
不是他不行，是故障沒有找到點子上，氧傳感器沒有問題，需要檢查氧傳感器線路是否有問題，加熱線路以及通訊線路，而且要檢查是不是混合比出了問題;導(dǎo)致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數(shù)據(jù)過高或者過低誤判為傳感器有故障。
這要看具體情況了.有可能是怠速不穩(wěn)導(dǎo)致車抖動,如果是這樣,去調(diào)一下怠速,或者調(diào)節(jié)各個缸的噴油量至均衡.
獅王對于您說的問題，不用太著急，主要放的時間比較長，機(jī)油沉淀下來，著車時就會出像這樣的問題并且伴有異響，等機(jī)油循環(huán)開了就好了，沒有什么大問題，建議您可以到4s店檢查一下，看有無故障碼，清除一下。
汽車電腦在自動調(diào)整在合適的工況下合適的怠速，所以你車問題在怠速節(jié)氣門，積碳，匹配，空氣流量等關(guān)于怠速控制的一切。說白了就是你發(fā)動機(jī)在自動適應(yīng)本車怠速。。
你是，首先檢查是不是節(jié)氣太臟了導(dǎo)致進(jìn)氣量不夠！或者是火花塞和點火線圈工作不好導(dǎo)致的抖動。我的回答，希望可以幫助到您！汽車問題，問58車！如有不明白的登陸58車找我！
換電池后車子的ECU要重新學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣，過幾天就好了，不是什么加油站的問題，4S簡直什么都不懂，老是胡扯
電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動機(jī)的怠速熄火問題多種多樣，需要根據(jù)癥狀進(jìn)行分析。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速就熄火，可能是怠速馬達(dá)或線路損壞、真空管破漏、進(jìn)氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達(dá)卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器問題或ECU怠速控制程...
標(biāo)致206空調(diào)開久不冷是一個常見問題，可能由制冷劑泄漏、壓縮機(jī)損壞或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足等原因造成。解決這一問題需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析和判斷。首先，檢查制冷劑是否足夠并確認(rèn)有無泄漏現(xiàn)象，如有泄漏需及時加注。其次，如果空調(diào)壓縮機(jī)損壞，需要更換。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足時，可以清洗或更換風(fēng)扇。此外，空調(diào)不冷問題會影響車輛...
國慶節(jié)時，我放棄了小標(biāo)致，看中了一臺紅色標(biāo)致206，但車主不愿出售。轉(zhuǎn)而在閑魚上發(fā)現(xiàn)了一臺四代高爾夫1.8手動擋，車況不錯，盡管有些小瑕疵。車主是軍工企業(yè)工人，自己修車，大件都是進(jìn)口的。試駕感覺良好，換擋手感出色，行駛穩(wěn)重。過戶后發(fā)現(xiàn)一些小故障，如遙控鑰匙和電動后視鏡問題，需要整備。車主提供了許多原...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動機(jī)起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導(dǎo)致銷量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動機(jī)動...
朋友淘了一臺11年的標(biāo)志307，試車時感覺良好，但開回來的路上發(fā)動機(jī)故障燈亮起，車子劇烈抖動。憑借經(jīng)驗，判斷是點火線圈或火花塞問題。回到公司，拆下發(fā)動機(jī)蓋子，發(fā)現(xiàn)點火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發(fā)動機(jī)怠速平穩(wěn)，抖動現(xiàn)象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點火線...
標(biāo)致1.6t發(fā)動機(jī)以其卓越的性能和穩(wěn)定性獲得了多項國際獎項，如連續(xù)八年獲得國際發(fā)動機(jī)獎和“沃德十佳發(fā)動機(jī)”獎。然而，這款發(fā)動機(jī)也存在一些通病，包括怠速抖動、加速時噪音大和易報發(fā)動機(jī)故障。怠速抖動可能是由于火花塞點火效率差異或噴油嘴、油泵缺陷導(dǎo)致。加速時的噪音可能是由于“回火”故障、機(jī)油不合適或積碳過...
1.標(biāo)題：標(biāo)志姜戈150怎么樣？值得入手嗎？2.內(nèi)容-標(biāo)志姜戈150是一款外觀漂亮、操控性好的踏板車，適合追求個性化的消費者。-配備ABS剎車系統(tǒng)和邊撐怠速限油功能，保障駕駛安全性。-動力不夠強(qiáng)勁，適合日常簡單代步。-存在怠速抖動、對身高有一定要求和缺少儲物空間等問題。-總體表現(xiàn)均衡，適合對車輛外觀...
汽車儀表盤上的故障燈是車主判斷車輛故障的重要線索。當(dāng)發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障標(biāo)志亮起，通常意味著行車電腦或連接線路出現(xiàn)了問題。發(fā)動機(jī)依賴多個傳感器監(jiān)測工作狀態(tài)，并將數(shù)據(jù)發(fā)送給行車電腦，后者據(jù)此調(diào)整發(fā)動機(jī)運行。如果故障標(biāo)志出現(xiàn)，可能是行車電腦無法接收氧濃度信息，導(dǎo)致無法調(diào)整空燃比和運行參數(shù)，引發(fā)缺火、怠速不...
標(biāo)致206cc發(fā)動機(jī)高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)防凍液不足、泄漏點如水泵、管路或水箱損壞，或是自動調(diào)溫器故障導(dǎo)致冷卻液流動受阻。散熱器堵塞、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)也是常見原因。遇到高溫時，應(yīng)停車降溫、怠速運轉(zhuǎn)并掀開引擎蓋散熱，待溫度下降后補(bǔ)充冷卻液。定期檢查和保養(yǎng)車輛，避免發(fā)動機(jī)泄漏。切勿用冷水降溫，以免造成發(fā)動機(jī)爆...
一輛2007款標(biāo)致206轎車，開前照燈幾分鐘后，轉(zhuǎn)向燈、喇叭失效，如果關(guān)掉前照燈，轉(zhuǎn)向燈、喇叭會立刻恢復(fù)正常。這可能是方向盤上的燈光控制組合開關(guān)或熔絲盒出了問題。檢查轉(zhuǎn)向油壺蓋時，注意不要滴油在表面，不要倒置油壺蓋，檢查后清理干凈。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作時，助力油溫度升高，泄壓閥打開，少量油蒸汽滲出，形成油膜...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
在對標(biāo)致206轎車進(jìn)行大修后，掛倒檔時出現(xiàn)了嚴(yán)重沖擊的問題。經(jīng)過檢查液壓系統(tǒng)和ECU，發(fā)現(xiàn)電磁閥插頭端子存在問題。3號端子和11號端子的阻值應(yīng)為26Ω，而3號端子和12號端子的阻值應(yīng)為5.5Ω。然而，實際測量結(jié)果卻相反，表明電磁閥1和脈寬調(diào)制電磁閥EDS6的阻值互換了。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，這兩個電磁閥的...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調(diào)整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運行和動力提升。內(nèi)容詳述：氧...
發(fā)動機(jī)故障問題標(biāo)志亮燈并伴有劇烈抖動，可能存在多種問題。其中包括油路積碳、點火系統(tǒng)問題如火花塞和點火線圈的故障，變速器程序或油的問題，閥門問題等。若點火系統(tǒng)不良，火花塞等問題會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。燃油質(zhì)量差也會損害發(fā)動機(jī)性能，導(dǎo)致怠速晃動。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多也會影響冷啟動和怠速穩(wěn)定。解決這些問題通常需要清...
汽車抖動及發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志亮起，可能因由：1.硬件如緩沖部件老化，影響汽車穩(wěn)定性。2.積碳影響點火線圈，導(dǎo)致點火不良、燃燒不全。3.機(jī)械故障如氣缸壓力不均或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、積碳。4.發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)信號不正確或管線故障。5.點火系統(tǒng)如火花塞問題、高壓線漏電等。6.供油系統(tǒng)如噴油嘴堵塞或關(guān)閉不嚴(yán)。綜上所述，...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的油耗問題備受關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示油耗為5.9L/100km，但實際車主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長時間熱車、胎壓異�；蚋鼡Q大尺寸輪胎、不規(guī)劃路線導(dǎo)致頻繁變道、不定期清潔車輛、長時間怠速運轉(zhuǎn)、猛烈加油和頻繁剎車、車輛增加無謂負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定加注、不合理換擋...
標(biāo)致姜戈150以其復(fù)古外觀和個性化雙色車漆吸引眼球，漆面質(zhì)量堪比汽車漆，成為顏值控的首選。操控性佳，轉(zhuǎn)彎靈活，12英寸輪胎提供良好抓地力。側(cè)撐桿怠速燃油限制功能和ABS制動系統(tǒng)增強(qiáng)安全性。然而，動力略顯不足，怠速抖動和共振問題影響駕駛體驗，對身高有一定要求，儲物空間不足。綜合考慮，若追求外觀和操控，...
標(biāo)致207怠速不穩(wěn)，有時甚至加不上油，可能是由于節(jié)氣門積碳、油門電機(jī)損壞、進(jìn)氣不準(zhǔn)確、化油器堵塞或發(fā)動機(jī)缺缸等原因造成的。怠速不穩(wěn)時，發(fā)動機(jī)會發(fā)抖，轉(zhuǎn)速不均勻。解決方法包括調(diào)整怠速、清洗量孔、檢查漏氣和火花塞工作情況等。發(fā)動機(jī)是將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)和電動機(jī)等。了解發(fā)動...
東風(fēng)標(biāo)致206發(fā)動機(jī)皮帶的更換成本大約在200元左右。正時皮帶的使用壽命會因材質(zhì)和生產(chǎn)廠家的不同而有所差異，但通常都需要定期更換。當(dāng)車輛出現(xiàn)動力消失、異響或啟動困難等問題時，可能是正時皮帶出現(xiàn)了問題。車主應(yīng)根據(jù)車輛手冊的指導(dǎo)，及時檢查和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)皮帶有龜裂、變長或折損的跡象，應(yīng)立即更換。更換正時...
標(biāo)致5008清洗節(jié)氣門后怠速不穩(wěn)的原因包括：1.空氣和燃油混合物濃度不當(dāng)：氣歧管內(nèi)的不當(dāng)進(jìn)入物質(zhì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。2.積碳影響：節(jié)氣門周圍積碳過多改變空氣通道截面積，使控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量。3.節(jié)氣門開度未復(fù)位：清洗后未調(diào)整回原狀態(tài)導(dǎo)致進(jìn)氣量增大。4.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。5.供油系統(tǒng)故障。...
