由于老車的活塞環(huán)和缸體間隙要比新車大，全合成機(jī)油流動(dòng)性好，容易滲透到燃燒室消耗掉但數(shù)量極小，并會(huì)減緩燒機(jī)油的問題惡化，所以更建議用全合成機(jī)油如果已經(jīng)發(fā)現(xiàn)車子燒機(jī)油，可以考慮提高10個(gè)標(biāo)號的粘稠度全合成機(jī)油使用，可大幅緩解
你好你這種情況一般是氣門室墊老化所致漏油。短時(shí)間短距離行駛是沒有問題的。但是還是建議及時(shí)換掉。
機(jī)油加的多了就會(huì)造成兩種不良后果，第一油封漏油(發(fā)動(dòng)機(jī)油封處會(huì)有不暢造成)第二發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象，最后不要犯此錯(cuò)誤!至于你說的冒煙，不能明白具體的現(xiàn)象怎么樣，是什么顏色，還是和冷 熱車友沒有關(guān)系，我的建議是像你說的情況找
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)
你的車有沒有什么故障顯示？這樣容易燒模塊，建議電腦檢測。
關(guān)于樓主的這個(gè)問題:固定機(jī)器的螺絲松了,猛起步時(shí)應(yīng)該也有這種情況
超過三個(gè)月不用的車才算是長時(shí)間停駛車，汽車在長期放會(huì)使機(jī)油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質(zhì)，輪胎與輪輞變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題，所以汽車盡量不要長期停駛。 兩個(gè)月沒動(dòng)過車回去開的話就應(yīng)該先做檢查，從車的
冒白煙屬于正常 天氣冷產(chǎn)生的霧化效果 不用管得 不冒煙才不正常呢， 只要不冒藍(lán)煙就行 藍(lán)煙是因?yàn)闊龣C(jī)油了。
曲軸箱通風(fēng)閥。換了就好。
寶馬760Li個(gè)性版��！應(yīng)該在200多萬吧��！照片上的那個(gè)是概念車車上的一些技術(shù)還不成熟有一些技術(shù)是BMW公司的最高機(jī)密不能外泄！所以你就算有錢也買不到！除非你把BMW公司收購了！！
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號特有的雙邊單出排氣管設(shè)計(jì)。排氣管在汽車中扮演著減震降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵角色，其主要材質(zhì)為不銹鋼。對于汽車而言，排氣管內(nèi)部的消音器能有效降低廢氣排放時(shí)產(chǎn)生的噪音。寶馬3系的排氣管養(yǎng)護(hù)需注意防止消聲器進(jìn)水，特別是在深水路面行駛或洗車后，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速...
寶馬3系有雙排氣管嗎？寶馬3系是雙邊單出排氣管嗎？寶馬3系沒有雙排氣管，寶馬335是雙邊單排氣管。汽車的排氣管起到減震降噪的作用，延長排氣消聲系統(tǒng)的壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼。對于普通汽車來說，由于汽車的尾氣離開發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)壓力很大，產(chǎn)生的噪音可能會(huì)讓人感覺很瘋狂。這時(shí)候汽車的排氣管起消音的主要作用...
我們最近獲得了一組全新寶馬3系電動(dòng)版的測試諜照，這些照片揭示了這款即將到來的電動(dòng)車的一些細(xì)節(jié)。新車在外觀上與燃油版3系相似，預(yù)計(jì)將在巴黎車展后發(fā)布。從諜照可以看出，新車采用了封閉式進(jìn)氣格柵，這是電動(dòng)車的典型特征，表明它不會(huì)使用內(nèi)燃機(jī)。盡管測試車上有雙排氣管，但這只是為了偽裝。寶馬3系電動(dòng)版的主要競爭...
寶馬3系排氣管冒白煙通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過低造成的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，白煙現(xiàn)象會(huì)逐漸消失，屬于正�，F(xiàn)象。為解決此問題，可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)水加熱器或空載運(yùn)行10至15分鐘，使水溫升至50至60攝氏度，排煙煙度將恢復(fù)正常。寶馬3系車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，軸距2...
寶馬3系排氣筒冒白煙可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過低，冷啟動(dòng)時(shí)燃油霧化不良；2.汽油質(zhì)量差，含水量超標(biāo)，但水箱不會(huì)虧水；3.若始終冒白煙且水箱虧水，可能是氣缸墊燒蝕，水道水進(jìn)入燃燒室，需更換氣缸墊；4.氣門與噴油正時(shí)不正確。寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動(dòng)套裝版搭載2.0L直列四缸渦輪增...
寶馬三系排氣管冒白煙通常由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過低引起，隨著溫度升高，白煙現(xiàn)象會(huì)逐漸消失。為解決此問題，可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)水加熱器或在空載或低負(fù)荷下運(yùn)行10至15分鐘，使水溫升至50至60攝氏度，排煙煙度將恢復(fù)正常。寶馬三系是寶馬集團(tuán)的轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，采用直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，車身...
本案例分享了寶馬新3系G28改裝HSR中尾段閥門排氣，HSR在寶馬改裝圈中名聲不小。寶馬3系G底盤帶著國六排放標(biāo)準(zhǔn)登陸，市場表現(xiàn)受關(guān)注。車主選擇鎢鋼黑四出尾喉和HSRACS閥門控制系統(tǒng)，方便實(shí)用。HSR閥門排氣工藝精湛，效果出眾，低扭和共振問題得到解決。雙邊雙出鎢鋼尾喉增加質(zhì)感，安裝方便，整體效果出...
寶馬3系與寶馬i3在外觀設(shè)計(jì)上存在顯著差異。寶馬3系保留了寶馬家族傳統(tǒng)的雙腎格柵，采用熏黑元素，搭配立體蜂窩亮片設(shè)計(jì)，前包圍設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)氣息，車側(cè)優(yōu)雅動(dòng)感，車尾有翹起的鴨尾設(shè)計(jì)和雙出排氣，整體風(fēng)格偏向傳統(tǒng)的豪華運(yùn)動(dòng)。而寶馬i3則采用封閉式黑色飾板的前臉，兩側(cè)有浮雕三角造型和“i”標(biāo)識，車側(cè)線條上揚(yáng)，...
寶馬i3與寶馬3系在外觀上存在顯著差異。寶馬i3的前臉采用了封閉式黑色飾板的雙腎格柵，搭配浮雕式三角造型和“i”標(biāo)識，勺型大燈與中網(wǎng)緊密相連，展現(xiàn)出獨(dú)特的科技感。相比之下，寶馬3系則保留了傳統(tǒng)的格柵樣式，內(nèi)部為立體蜂窩亮片組合，前包圍更加運(yùn)動(dòng)化，車尾則帶有翹起的鴨尾和雙出排氣，整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感優(yōu)雅。...
寶馬i3與3系在外觀設(shè)計(jì)上各具特色。寶馬i3采用封閉式黑色飾板的前臉，搭配浮雕三角造型和“i”標(biāo)識，彰顯時(shí)尚感。車側(cè)線條上揚(yáng)，尾燈采用L型拐角設(shè)計(jì)，底部有獨(dú)特包圍，整體造型科幻前衛(wèi)。而寶馬3系則保留了傳統(tǒng)的雙腎格柵，內(nèi)部為立體蜂窩亮片設(shè)計(jì)，前包圍設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，車側(cè)優(yōu)雅動(dòng)感，車尾有翹起的鴨尾設(shè)計(jì)和雙...
一、問題解答在選擇A4和寶馬3系時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)綜合考慮車輛外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、操控性、配置以及性價(jià)比等多個(gè)方面。***外觀**：奧迪A4L前臉采用兇猛的熏黑蜂窩狀六邊形進(jìn)氣格柵，搭配銳利頭燈，彰顯小鋼炮神韻；寶馬3系則擁有標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣修飾，全黑進(jìn)氣口和碳黑車身賦予其黑武士般的既視感。...
寶馬1系三廂成為二十萬內(nèi)預(yù)算首選，購入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運(yùn)動(dòng)氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標(biāo)很明確，二十萬內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
寶馬N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是單渦輪增壓配合雙渦管技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬5系、3系以及1系車型中廣泛應(yīng)用，尤其是在335和335i這兩款車上。N55B30是N54B30的升級產(chǎn)品，雖然兩者輸出功率相同，但N55B30在輔助設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改進(jìn)，取消了平行雙渦輪增壓技術(shù)，轉(zhuǎn)而采用單渦輪增壓配合雙渦管技術(shù)。...
寶馬1系以其出色的操控性能和時(shí)尚外觀受到消費(fèi)者喜愛。2021款寶馬1系售價(jià)20.38-24.68萬，作為入門級車型，它被稱為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設(shè)計(jì)，熏黑中網(wǎng)和低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
日前，華晨寶馬官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2020款華晨寶馬1系三廂版已經(jīng)上市。該車共推出搭載兩種動(dòng)力的4款車型，售價(jià)區(qū)間為19.88-26.38萬元：1、此次上市的2020款華晨寶馬1系在保持車型數(shù)和對應(yīng)價(jià)格不變的情況下，對車名、動(dòng)力系統(tǒng)和配置進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整；2、由于是中期改款車型，新車的外觀相比201...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運(yùn)動(dòng)版則...
寶馬3系新B48TU發(fā)動(dòng)機(jī)的升級討論熱度不減，從媒體到專家的分析都顯示新一代3系在數(shù)據(jù)和動(dòng)力系統(tǒng)上有所提升。盡管原廠調(diào)校偏向經(jīng)濟(jì)性，但通過ECU升級，325車主也能享受到330的高性能，節(jié)省近5萬購車費(fèi)用。20款寶馬325Li搭載B48TU2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，通過300目頭段排氣、MP剎車、BMC進(jìn)氣等...
韓系車在國內(nèi)市場的低迷已是不爭的事實(shí)，盡管如此，韓系車中仍有佼佼者，如起亞斯汀格。這款轎跑基于起亞GT概念車打造，擁有家族式前臉和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車身側(cè)面溜背設(shè)計(jì)，尺寸寬敞，尾部貫穿式尾燈和雙邊雙出排氣彰顯運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，采用純黑涂裝，配備平底方向盤、換擋撥片等，豪華與科技并存...
