電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
公里數(shù)少，節(jié)氣門(mén)清洗就可以了，要用電腦清理故障碼。公里數(shù)多，除了節(jié)氣門(mén)，還有火花塞，空濾可堵嗎。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
普拉多是4AT的變速箱肯定有頓搓感
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車(chē)型就
是不是剎車(chē)時(shí)感覺(jué)車(chē)和方向盤(pán)抖，如果是的話就是剎車(chē)片不平，平下剎車(chē)片就好了，幾十塊錢(qián)。如果是剎車(chē)時(shí)腳底就像打機(jī)關(guān)槍一樣抖和感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)剎不住的感覺(jué)的話就是ABS傳感器不好，應(yīng)該更換價(jià)格120--300元一個(gè)。
你好，建議你立即到維修站檢查方向機(jī)和底盤(pán)，避免擴(kuò)大車(chē)輛故障和影響行車(chē)安全。祝用車(chē)愉快！
豐田普拉多上的2nd start意思是：二檔起步功能! 主要功能是用在雨雪天或者較滑的路況，防止一檔起步的扭矩過(guò)大使輪子打滑側(cè)移等。同TRC（驅(qū)動(dòng)防滑）的功能差不多。 祝你用車(chē)愉快！
二檔起步一般用于冰雪 或濕滑陷車(chē)的時(shí)候 通過(guò)二檔起步脫離困境
您好，您需要到修理廠檢查汽油泵壓力，看一下汽油泵濾芯堵了沒(méi)有，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)缺火數(shù)據(jù)，看看點(diǎn)火線圈有沒(méi)有問(wèn)題58車(chē)
普拉多6速變速箱起步頓挫可能是由于離合器壓片過(guò)度磨損導(dǎo)致。離合器由動(dòng)盤(pán)總成、離合器壓盤(pán)及蓋總成、分離軸承、飛輪構(gòu)成，主要材料包括高強(qiáng)度鋼、鋁合金、球墨鑄鐵。離合器壽命受操作情況、路況和載重等因素影響，磨損快則壽命短。正確的操作技巧包括避免腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，起步時(shí)掌握好接觸點(diǎn)，避免高速使用低速...
以下是汽車(chē)頓挫產(chǎn)生的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)方面：汽車(chē)行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。而點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩�，�?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。離合器方面：很多起步頓挫這類故障是發(fā)生在配備手動(dòng)變速箱的車(chē)輛上，其中最常見(jiàn)...
