10升左右吧,看你駕駛習(xí)慣了,你可以提前考慮好用純電跑還是油電混合跑,有好幾種駕駛方式呢
樓主你好大約在4個(gè)左右啊,但是車是很貴啊。也可以你實(shí)際測(cè)量一下車的油耗,這會(huì)比較準(zhǔn)確也比較詳細(xì)。以前我聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)一個(gè)軟件好像叫騰訊路寶,他跟我說(shuō)這個(gè)軟件可以準(zhǔn)確的測(cè)量汽車的油耗,以及各個(gè)方面的性能。對(duì)于研究自己的私家車是
國(guó)家百公里油耗推算方法是C*25/25+純電里程數(shù)。唐的百公里油耗C=8.8左右,純電里程=85,;8.8*25/(25+85)=2,所以唐的油耗僅為2L。
配備的三擎動(dòng)力,在EV純電模式下,油耗基本為0;在HEV混動(dòng)模式下,唐的油耗低至百公里2L。
首先說(shuō)一下2升是怎么來(lái)的 唐是插電混動(dòng),測(cè)試方式是純電跑75公里,油電混動(dòng)跑25公里,綜合百公里油耗2升 如果在城市里每天充電,可以不用油 如果是出遠(yuǎn)門跑高速,油耗是2乘以4,應(yīng)該是7到8升
唐還沒(méi)有正式上市,沒(méi)有具體的工信部參數(shù)作為依據(jù),但是參考秦的重量;排量1.5T和百公里油耗1.6L的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,唐的百公里油耗應(yīng)該不會(huì)高于3L。
充滿電,電動(dòng)模式開(kāi),到自動(dòng)混動(dòng),記住不要跑超過(guò)100公里,跑200公里,第二個(gè)100公里后是9升多
如果完全不插電全靠汽油行駛,秦的百公里耗油就和速銳1.5T相當(dāng),或者還要更高些,大概每百公里7個(gè)左右,因?yàn)殡姵睾碗妱?dòng)機(jī)有額外重量。
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問(wèn)題,有時(shí)熄火后重新啟動(dòng)會(huì)恢復(fù)正常,但行駛一段時(shí)間后問(wèn)題再次出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測(cè)到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過(guò)程中,使用診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)電源管理器報(bào)出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后,故障有時(shí)會(huì)消失...
使用VDS2000診斷掃描發(fā)現(xiàn)變速器系統(tǒng)故障碼P1688和P1689,指向油泵壓力和電機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題。經(jīng)過(guò)排查,確認(rèn)油液正常,無(wú)滲油現(xiàn)象。歷史維修記錄顯示需更換油泵電機(jī)控制器,但更換后故障未排除。再次診斷,發(fā)現(xiàn)新故障碼P165C和P1685,指向檔位自適應(yīng)和EV檔位問(wèn)題。線路排查后,結(jié)合數(shù)據(jù)流分析,判定...
一臺(tái)2015款比亞迪唐出現(xiàn)了EV功能受限的問(wèn)題,熄火重啟后又能恢復(fù)正常。這種情況在下雨天尤為頻繁。經(jīng)過(guò)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)是嚴(yán)重漏電故障。維修人員首先排除了電池包和高壓用電器的問(wèn)題,然后通過(guò)逐一檢查各個(gè)高壓模塊,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)存在故障。更換電動(dòng)壓縮機(jī)后,問(wèn)題得到解決。這個(gè)案例展示了排除法在故障診斷中的有效性。...
一輛2015款比亞迪唐80在正常行駛時(shí)儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱故障、BMS系統(tǒng)故障和CAN網(wǎng)故障。使用VDS2000檢測(cè)系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)BMS系統(tǒng)無(wú)故障提示,但前驅(qū)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)顯示DC故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)電壓過(guò)低,前驅(qū)電機(jī)控制器和DC-DC共用高壓...
比亞迪唐80EV在ECOEV模式下無(wú)法保持,會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至HEV模式。經(jīng)過(guò)檢查,首先排除了SOC目標(biāo)值設(shè)置和電量問(wèn)題,隨后確定是水泵內(nèi)部短路導(dǎo)致故障。更換新水泵和保險(xiǎn)后,車輛EV行駛恢復(fù)正常,故障排除。維修時(shí)需結(jié)合故障碼和電路圖進(jìn)行測(cè)試與排查。故障現(xiàn)象:一輛唐80車型,客戶進(jìn)店反應(yīng)車輛在ECOEV模式...
比亞迪唐,這款自主品牌SUV以其外觀設(shè)計(jì)備受青睞。汽油版在外觀上得分最高,油耗卻不盡人意。相比之下,插混版比亞迪唐DM在油耗上表現(xiàn)更優(yōu)。根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù),汽油版比亞迪唐百公里油耗為11.57升,而插混版僅為9.05升,每百公里節(jié)省2.52升。以每年2萬(wàn)公里計(jì)算,6年可節(jié)省約1.7萬(wàn)元油費(fèi)。但考慮到充...
文章內(nèi)容概括:本文介紹了長(zhǎng)安UNI-KiDD在城市路況下的虧電油耗實(shí)測(cè)結(jié)果,為8.42升/100km,比比亞迪唐DM-i的7.86升/100km還要高。作者通過(guò)計(jì)算得出本次加油量實(shí)測(cè)城市虧電油耗為8.42L/100km,并對(duì)網(wǎng)友提出的問(wèn)題進(jìn)行了解答。同時(shí),作者也對(duì)其他車型進(jìn)行了比較和評(píng)價(jià)。本文介紹了...
比亞迪唐百公里油耗為10.6升,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高。為降低油耗,可嘗試使用ECO模式駕駛,并關(guān)注路況對(duì)油耗的影響。此外,雖無(wú)啟停功能,但優(yōu)化駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛也能有效減少油耗。比亞迪唐在提升油耗表現(xiàn)方面仍有潛力,以增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪唐是比亞迪汽車集團(tuán)旗下的1款中...
比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)輔助,實(shí)測(cè)百公里油耗約5L,表現(xiàn)優(yōu)異。用戶可通過(guò)合理駕駛模式與技巧,如混合動(dòng)力與純電動(dòng)模式切換,避免急加速減速,來(lái)優(yōu)化油耗。其卓越的動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī),提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保證長(zhǎng)續(xù)航,展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟(jì)性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...
比亞迪唐dm作為一款插電混動(dòng)中型SUV,其百公里油耗為4.6升,表現(xiàn)出色。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,最大扭矩320牛米,采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。比亞迪唐dm提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型,均為四輪驅(qū)動(dòng),匹配6速雙離合變速箱,換擋迅速...
比亞迪唐DM-i作為一款混動(dòng)車型,基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造。外觀方面,新車幾乎沒(méi)有新意,基本沿用了比亞迪唐的設(shè)計(jì),但輪轂尺寸和車尾的“DM-i”標(biāo)志有所不同。動(dòng)力方面,根據(jù)版本的不同,搭載電混系統(tǒng)EHS145或者電混系統(tǒng)EHS160,并搭載驍云-插混專用的渦輪增壓1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)。電池方面,采用...
經(jīng)過(guò)一周的試駕體驗(yàn),比亞迪唐dmi給我留下了深刻的印象。首先,紅色車身在陽(yáng)光下顯得格外耀眼,顏值爆表。配置方面,我試駕的是2021款DM-i112KM尊榮型,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW前電機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,響應(yīng)迅速。NEDC純電續(xù)航112km,日常通勤完全夠用。車內(nèi)配置豐富,15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、手機(jī)...
比亞迪唐DM長(zhǎng)途油耗約為8升/百公里。在超速、上坡、堵車等不同路況下,可通過(guò)調(diào)整駕駛模式和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)保電。例如,超速時(shí)設(shè)置多高電量無(wú)用,上坡時(shí)可使用沙地模式,堵車時(shí)切換至混動(dòng)雪地模式或沙地模式,以提高回電速度。超速:如果車速超過(guò)140,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷高,所以一般不會(huì)給電池充電,所以設(shè)置多高都沒(méi)用,...
比亞迪唐作為一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT動(dòng)力組合的汽車,其綜合油耗大約在10L左右,擁堵路段可能達(dá)到12L。為了降低油耗,建議在城市道路少踩油門,使用經(jīng)濟(jì)模式,同時(shí)注意保持合適的胎壓,以提高行駛性能并減少燃油消耗。在高速行駛時(shí),無(wú)需使用經(jīng)濟(jì)模式,因?yàn)檐囕v需要足夠的動(dòng)力輸出。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
比亞迪唐是一款具有全新設(shè)計(jì)的SUV,其油耗為2~2.4L/100km。外觀方面,采用大面積鍍鉻、黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵和全新五輻輪轂,車身側(cè)面有“542”標(biāo)識(shí),代表比亞迪“542戰(zhàn)略”。內(nèi)飾方面,借鑒S7設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用大面積木紋飾板,配備液晶數(shù)字儀表盤和集成電子顯示屏,具有指北針、PM2.5顯示等功能...
比亞迪唐燃油版的平均百公里油耗為11.28L,屬于較高水平。要計(jì)算油耗,可將油錢除以油價(jià)再除以行駛公里數(shù)。若機(jī)油消耗過(guò)多,需檢查機(jī)體和齒輪室蓋等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如有漏油,檢查密封墊是否完整并更換損壞的密封墊。若密封墊完整,檢查連接螺絲是否松動(dòng)并擰緊。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
比亞迪唐2.0T車型的油耗數(shù)據(jù)備受關(guān)注。根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù),搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪唐平均油耗為12.51升/百公里,測(cè)試車主多達(dá)776位。不同配置的車型油耗略有差異,如2018款2.0T自動(dòng)智聯(lián)尊貴型平均油耗為12.48升/百公里,共有122位車主參與測(cè)試。此外,2018款2.0T自動(dòng)智聯(lián)尊耀型和...
比亞迪唐DM的百公里油耗為6.5升,車身尺寸為4980/1910/1495mm,軸距為2920mm。2、設(shè)計(jì)靈感:靈感來(lái)自于中國(guó)龍,不僅有速度和力量的象征,也是領(lǐng)導(dǎo)者的象征。3、充一次電多長(zhǎng)時(shí)間:家庭用電220伏充電一次需要9個(gè)小時(shí),15度左右。如果是專業(yè)充電站,需要15到30分鐘。以上內(nèi)容由58汽...
比亞迪唐DM-i是一款插電式混合動(dòng)力汽車,搭載1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率電機(jī),最大功率102kW,最大扭矩231Nm,電機(jī)總功率160kW,總扭矩325Nm。其動(dòng)力設(shè)計(jì)理念以節(jié)能高效為核心,通過(guò)大容量高性能動(dòng)力電池和高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)的配合,實(shí)現(xiàn)了超低油耗、靜謐平順的駕駛體驗(yàn)和卓越的動(dòng)力性能。唐DM-i的...