雷凌雙擎E+空間實測，后備廂空間有所犧牲嗎？

雷凌雙擎E+自上市以來，憑借豐田的耐用性和雙擎系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)勢，銷量一直不錯。尤其是插電混動版本，備受期待。實測發(fā)現(xiàn)，雷凌雙擎E+在乘坐空間上保持了日系車的高利用率，后排腿部空間寬敞，中央地臺低，中間座椅柔軟，提升了乘坐體驗。車內(nèi)儲物空間測試中，前排門板可放1支大號礦泉水瓶，后排門板1支中號，前排扶手...