配置方面各具特色，同價(jià)位的情況下凱迪拉克XTS配置更為豐富作為衡量性價(jià)比比較關(guān)鍵的配置一環(huán)，我們選取了其中比較具有代表性的主流車款來進(jìn)行對比，其他車款可以以此作為參考。其中凱迪拉克XTS派出的自然是最主流的2.0T精英型
2013款豪華型就已經(jīng)有這個(gè)配置了，可以用來GPS語音定位導(dǎo)航、多媒體娛樂.無線上網(wǎng).移動(dòng)通訊.移動(dòng)辦公.觸摸液晶屏.車載電視.DVD播放.ITPS功能自動(dòng)開關(guān)機(jī)、大容量儲(chǔ)存.網(wǎng)絡(luò)游戲.視訊會(huì)議.WindowsXP系統(tǒng)。
A6L 更保值 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有凱迪拉克調(diào)教的勁爆，但日常實(shí)用足夠。高速動(dòng)力平穩(wěn)，相對XTS更省油。日常維護(hù)費(fèi)用低，走到哪里都會(huì)修，XTS在23線城市一般小店做四輪定位著急都沒有數(shù)據(jù)，維修麻煩，配件也不如
在方向盤下面的按鈕……
2003 年出廠的CTS 轎車，是凱迪拉克首次采用了后驅(qū)動(dòng)設(shè)定，此前，凱迪拉克大部分采用前置引擎/前輪驅(qū)動(dòng)方式。務(wù)求為醉心于逐路驅(qū)馳的車主帶來截然不同的駕駛感覺，CTS 是 CADILLAC 品牌中體積最小的一輛四門轎車
先在儀表盤中間的屏里設(shè)置選項(xiàng)把瞬時(shí)油耗選上，然后選左右小屏隨便一個(gè)，上下翻就好了。我正常中間顯示速度，左邊瞬時(shí)油耗，右邊顯示胎壓或?qū)Ш健Ｔ撥囀菐u輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗偏高！市區(qū)每百公里約12-13升，高速每百公里約8-
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典的美式車缺點(diǎn):雪佛蘭在中國的品牌定位相比較低綜述:和凱迪拉克XTS一樣的平臺(tái)，零件通用率50%，希望引入國內(nèi)有通用新開發(fā)的V6 3.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)!!!很期待IMPALA!!!!
凱迪拉克xts導(dǎo)航的加裝成本大約在1500元左右。安裝過程包括準(zhǔn)備中控導(dǎo)航、拆卸CD機(jī)、小心處理螺絲、分離線束、安裝GPS天線、對接導(dǎo)航機(jī)并固定線束、最后恢復(fù)內(nèi)飾板。在購買導(dǎo)航時(shí)，需確認(rèn)車型適配性，避免破線，確保線束完整性。整個(gè)過程需細(xì)心操作，以保證導(dǎo)航系統(tǒng)的正確安裝和使用。1.準(zhǔn)備中控導(dǎo)航設(shè)備。2...
凱迪拉克XTS導(dǎo)航的拆裝過程其實(shí)并不復(fù)雜，只需按照以下步驟操作即可：1.首先，耐心地撬開導(dǎo)航外圍的邊框，注意力度要適中，避免損壞。2.取下面框后，擰下固定主機(jī)的螺絲，然后取出原主機(jī)。3.將線束插入新主機(jī)，確保連接牢固。4.通電調(diào)試，檢查導(dǎo)航功能是否正常。5.最后，將面框放回原位，安裝工作就完成了。在...
凱迪拉克XTS導(dǎo)航的安裝過程并不復(fù)雜，但需要一定的技巧和注意事項(xiàng)。首先，準(zhǔn)備一個(gè)中控導(dǎo)航，然后按照以下步驟進(jìn)行安裝：1.拆除車內(nèi)的CD播放器，注意內(nèi)部面板的螺釘固定位置。2.使用T20螺絲刀取下CD播放器上的四個(gè)螺絲，小心螺絲掉落。3.輕輕取出CD播放器，斷開后面的兩個(gè)插頭和線束。4.安裝導(dǎo)航GPS...
凱迪拉克XTS導(dǎo)航屏幕更換步驟包括拆卸主機(jī)后螺絲、拆下后殼、卸下儲(chǔ)物盒、取下屏線、卸下固定屏幕螺絲、卸下觸摸屏，然后更換新屏并逆序裝回。XTS內(nèi)飾豪華，科技升級，配備12寸全液晶儀表盤和更新的中控多媒體CUE系統(tǒng)，支持4G和wifi熱點(diǎn)。動(dòng)力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。凱...
凱迪拉克XTS導(dǎo)航屏幕更換并不復(fù)雜，只需按照以下步驟操作：首先，將顯示屏主機(jī)后背的螺絲卸掉，拆下后殼；接著，卸掉cue屏下方的儲(chǔ)物盒，取下屏線；然后，卸掉固定屏幕的9顆螺絲，卸下屏幕觸摸屏；最后，更換新屏后，按照逆序?qū)⑿掠|摸屏裝回。注意，在拆卸過程中，要先取掉排線，再拆螺絲，以避免損壞屏幕。凱迪拉克...
凱迪拉克XTS導(dǎo)航系統(tǒng)提供了便捷的導(dǎo)航聲音大小調(diào)節(jié)功能。首先，確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)。然后，通過車載多媒體系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航設(shè)置界面。在設(shè)置菜單中，找到“聲音”選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入。接下來，可以看到導(dǎo)航聲音大小的調(diào)節(jié)滑塊，根據(jù)個(gè)人喜好，左右滑動(dòng)滑塊，調(diào)整聲音大小。調(diào)整完成后，點(diǎn)擊“確定”或“保存”按鈕，即可完成設(shè)...
編輯近日從黃石凱迪拉克星凱4S店了解到，廠家即將推出XTS精英型導(dǎo)航限量版，彌補(bǔ)喜愛精英版XTS卻為沒有導(dǎo)航顧慮的朋友。數(shù)量有限，及時(shí)訂購。詳情咨詢：13872141254。公司名稱：黃石恒信星凱汽車銷售服務(wù)有限公司公司地址：黃石市團(tuán)城山開發(fā)區(qū)大泉路149號銷售熱線：13872141254...
凱迪拉克CTS2014款28T領(lǐng)先型以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精細(xì)的細(xì)節(jié)處理，展現(xiàn)了其獨(dú)特的魅力。車頭和大燈的莊重設(shè)計(jì)，搭配245/40R18的豪華輪圈，以及時(shí)尚的尾燈造型，都彰顯了其高端定位。內(nèi)飾方面，精美的設(shè)計(jì)和豐富的細(xì)節(jié)處理，雖然缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。安全配置...
總結(jié)內(nèi)容：凱迪拉克安吉星定位車輛時(shí)可能受到多種因素影響。手機(jī)狀態(tài)、位置信號干擾以及設(shè)備設(shè)置等均可能影響定位功能。為解決此問題，用戶需確保手機(jī)正常，遠(yuǎn)離信號干擾源，調(diào)整設(shè)備設(shè)置，并適當(dāng)減小回傳時(shí)間間隔。若問題仍未解決，建議聯(lián)系官方客服。關(guān)于凱迪拉克XTS的自動(dòng)啟停功能，車主可在開車前通過啟停按鈕關(guān)閉，...
凱迪拉克XTS精英型已具備座椅加熱功能，無需額外安裝。此車型以舒適性著稱，不僅提供座椅加熱，還有電動(dòng)座椅記憶、座椅通風(fēng)、腰部支撐調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能。豪華版更添真皮座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)、后屏等配置。整體而言，凱迪拉克XTS在舒適性配置上頗為用心，為駕駛者和乘客提供極致的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)容：凱迪拉克XTS提供了包括座...
凱迪拉克ATS與XTS在多處存在顯著差異。ATS為進(jìn)口車型，而ATSL為國產(chǎn)版，其軸距更長，后排空間更大但操控性稍遜。車身尺寸、前臉標(biāo)志也有所不同。國產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率，進(jìn)口版僅高功率。兩款車型主要區(qū)別在于定位，ATSL強(qiáng)調(diào)性能，XTS則更注重舒適性。凱迪拉克ATS與XTS在軸距、車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：凱迪拉克XTS，端莊大氣的外觀設(shè)計(jì)，配置上展現(xiàn)出高科技、人性化，后排空間充足，讓乘坐更為舒適。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，帶來出色的動(dòng)力表現(xiàn)。該車型還擁有眾多安全配置，如前/后排側(cè)氣囊、頭部氣囊等。同時(shí)，也有部分車主反映油耗稍高，但整體性能及配置表現(xiàn)出...
凱迪拉克XTS以其精巧的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和時(shí)尚的四輻式方向盤吸引眼球，皮質(zhì)材質(zhì)和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能提升了駕駛體驗(yàn)。盡管中控屏需后期加裝，但藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)依然提供了便利。配置上，定速巡航、剎車輔助等提升了用車便利性，而單天窗和真皮座椅則增強(qiáng)了車內(nèi)的通透性和質(zhì)感。安全配置包括側(cè)氣囊、并線輔助等，保...
凱迪拉克XTS與CT5在定位、級別、消費(fèi)人群及價(jià)格上存在明顯差異。CT5為運(yùn)動(dòng)中型轎車，而XTS為豪華中大型轎車。兩者均搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率有所不同。CT5的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出241馬力及350牛米扭矩，配合10at變速箱。而XTS的發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供269馬力及353牛米扭矩，搭配的是6at變...
在國內(nèi)，凱迪拉克一直喜歡越級造車、錯(cuò)位競爭。比如XTS，頂著C級轎車的尺寸，但賣得不比雅閣、凱美瑞貴多少。再比如CT6，國外定位標(biāo)軸D級轎車，但在國內(nèi)常常被拿來和C級、3系、A4L比較。還有剛上市的XT6，指導(dǎo)價(jià)41.97-54.97萬，其實(shí)也是越級造車、錯(cuò)位競爭下的產(chǎn)物。XT6究竟適合哪些人呢？對...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：凱迪拉克推出全新CTSVsport，基于Alpha后驅(qū)平臺(tái)，定位于中大型運(yùn)動(dòng)化轎車市場。新車將搭載3.6T雙渦輪增壓引擎配合8AT變速器。除了Vsport版本，還將有2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT組合的普通版。新CTS旨在補(bǔ)充XTS的舒適性定位，以占領(lǐng)更多市場份額，吸引年輕消...
凱迪拉克CT5是中型豪華轎車，外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)非常突出，將與BBA中型車展開競爭。車身尺寸處于XTS和ATSL之間，搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)約30萬元。CT5定位明確，注重操控性能，內(nèi)飾配置時(shí)尚科技感十足。對于凱迪拉克而言，CT5是中型車市場的重要新選手，有望填補(bǔ)ATS-L和XTS的空...
凱迪拉克XTS以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精細(xì)的細(xì)節(jié)處理，贏得了中產(chǎn)階層的青睞。前臉和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了高貴與時(shí)尚，而標(biāo)配的氙氣大燈和235/50R18的輪胎規(guī)格，更是彰顯了其豪華定位。電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱的后視鏡，雖然功能不多，但在實(shí)際使用中非常實(shí)用。凱迪拉克XTS在安全配置上也毫不吝嗇，標(biāo)配了多種氣囊，保障...
作為一名XTS老車主，我向朋友推薦了凱迪拉克新推出的后驅(qū)轎車CT4。朋友作為科技自媒體達(dá)人，對CT4的高顏值和時(shí)尚大氣設(shè)計(jì)贊不絕口。CT4以其珍珠白車身和家族式前臉，展現(xiàn)出威武霸氣。官方定位為“25萬準(zhǔn)B級豪華后驅(qū)轎車”，目標(biāo)消費(fèi)人群為有消費(fèi)主張的年輕人。CT4的側(cè)邊腰線和底部凸線條造型，彰顯動(dòng)感肌...
