看你的需求了 如果是家用 還是可以的 空間挺大 而且主被動安全性好 要是您還年輕的話 那就不是太推薦了 我是408 2.0豪華周年版 均速27公里 油耗現(xiàn)在是8.9 手動再低一到1.5 希望對你有幫助
目前標致408有4種動力，分別是1.6L，1.8L，2.0L，1.6T。你說的1.2T的目前沒有，以后短時間內也不會有，目前的技術，1.2T的發(fā)動機帶不動標致408這么大的車。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
307的發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。
1、高速或低速收油后再加油后動力明顯滯帶（也就是給油后，要等幾秒才有車速動力感）。2、發(fā)現(xiàn)車輛在慢速1擋加油到2擋時，時不時頓挫感特別強烈。特別在跟車時多次出現(xiàn)。踩油門感覺加油加不上，然后車輛會猛的一頓后才走。有明顯的齒
你好朋友根據你說的情況我建議你。去維修店，清洗一下節(jié)氣門清洗一下噴油嘴，把進氣支管拆下來把里面的積炭，和進氣門上的積炭全部清洗干凈。主要是進氣道內的積炭太多造成了您說的情況。檢查一下火花塞間隙如果間隙過大了可以調的小一點
應該是發(fā)動機動力不足，如果是舊車，發(fā)動機座爛及自動駁箱鎖帶，都會發(fā)生這種形象。
根據描述判斷可能是油路該清潔了，一般就是火花塞，缸線，節(jié)氣門，噴油嘴，汽油濾
新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
東風標致408等車型存在嚴重設計缺陷，廠家采取“暗召”方式悄悄為車主免費維修，未公開召回。此舉涉嫌違反相關法規(guī)，侵犯消費者權益。有車主反映，車輛存在安全隱患，廠家應正視問題，公開召回，保障消費者生命財產安全。十年前，神龍汽車的銷量突破了27萬輛，同比增長率高達51.6%；2018年，神龍汽車的銷量是...
標致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導致。離合器由動盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構成，材料包括高強度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長壽命。避免長時間腳放離合器踏板，起步時掌握接觸點，避免高速用低速擋。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
標致408低速頓挫問題可通過清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進氣支管內的積炭來解決。該車型搭載1.2升或1.6升渦輪增壓發(fā)動機，配備cvvt技術和缸內直噴技術，匹配6速雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架，以擴大后排空間。標致408是一款緊湊型汽車，提供1.2升和1.6升渦輪增壓發(fā)動機...
標致408低速頓挫問題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門、噴油器、進氣口積碳過多可能導致車輛頓挫感。建議定期清理積碳，以保持車輛性能。其次，燃油質量不合格也可能導致燃燒不充分，進而引發(fā)頓挫。選擇優(yōu)質燃油是關鍵。此外，火花塞和點火線圈故障可能導致缺缸，需要及時檢查和維修，以避免安全隱患。標致408車身尺...
標致408低速頓挫問題可通過清理節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道的積碳解決。以2020款230THP十周年質趣版為例，這款車由東風標致生產，屬于緊湊型汽油車，最大功率100kw，最大扭矩230nm。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，4門5座三廂車，配備6擋雙離合變速箱，最高...
東風標致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機油問題。作為法系合資品牌，408的質量并未達到預期，車質網上投訴量高達181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機油提高密封性，定期檢查和更...
標致408在河北地區(qū)經銷商提供最高2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車定位緊湊型車，外觀青春有活力，內飾簡潔。搭載1.6T發(fā)動機，動力充沛，高速表現(xiàn)穩(wěn)定。網友評價中，空間寬敞是亮點之一，同時動力組合在高速上表現(xiàn)出色，且經過改進后的發(fā)動機已解決燒機油問題�！景俣�58汽車河北優(yōu)惠促銷頻道】標致408會有一些頓挫，...
標致408在蕪湖最高享3萬現(xiàn)金優(yōu)惠，車身長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm，內飾簡明以黑色為主。配備1.6TL4發(fā)動機，最大功率170馬力。網友評價空間尚可，有頓挫感是通病，整體性價比不錯。【百度58汽車蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】根據蕪湖多家標致經銷商最新報價，標致408目前最高享現(xiàn)金...
根據所提供的文章內容，臨沂地區(qū)標致408車型享有最高2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車以其新潮設計、青春線條和古典內飾受到消費者喜愛。其1.6TL4發(fā)動機性能良好，動力強勁，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，標致408在市場上獲得良好口碑，具有出色的駕駛體驗和空間表現(xiàn)。該優(yōu)惠活動是否真實需進一步核實�！景俣�58汽車臨沂優(yōu)...
標致408剎車硬剎不住的原因包括剎車片磨損過度需及時更換，制動液變質影響制動性能需定時更換，雨天車速過快導致車胎制動性能受影響，以及剛換上的剎車片未經磨合導致剎車效果不佳。這些因素都可能影響標致408的剎車性能，需車主注意并及時處理。標致408剎車硬剎不住的原因如下：1、剎車片磨損過度：剎車片一旦磨...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發(fā)動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發(fā)動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發(fā)動機抖動、轉速不穩(wěn)、動力下降。診斷發(fā)現(xiàn)兩個故障碼，指向潤滑系統(tǒng)壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發(fā)現(xiàn)機油液位正常，...
標致408在銷量低迷的東風標致中算熱門車型，店內現(xiàn)車多為1.6T自動豪華版，優(yōu)惠3萬。1.2T車型因三缸機接受度低而難賣�？蛻舳酁榫蛹倚停粗乜臻g和動力。與競品朗逸plus和威朗相比，408車內空間大、動力表現(xiàn)好、底盤穩(wěn)，但油耗高、胎噪大、變速箱頓挫。廠家曾提供金融政策支持吸引客戶，現(xiàn)已取消。我是東...
濟寧裕龍東風標致408全系車型最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。標致408設計靈動，尺寸適中，內飾酷炫，配備1.6T發(fā)動機，動力強勁且油耗低。網友評價其動力充沛，座椅舒適，駕駛感中規(guī)中矩，且經過改進后發(fā)動機不再燒機油。【百度58汽車濟寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟寧裕龍東風標致了解到最新報價信息，近期到店...
遂寧標致408最新報價2.8萬，車輛外觀時尚青春、車內設計優(yōu)雅、動力組合令人滿意，深受網友好評。購買標致408是否物有所值，有針對性的評價可以幫助消費者做出更明智的選擇。【百度58汽車遂寧優(yōu)惠促銷頻道】標致408會有一些頓挫，這要看你的進油速度和收油速度，會有一定的差別，如果是平順的，幾乎看不出來。...
標致408在未央區(qū)進行限時促銷，最高優(yōu)惠達2.8萬元，現(xiàn)車充足。該車型前臉新潮，車身尺寸適中，內飾古典且雅致。搭載1.6T發(fā)動機，動力強勁且油耗低。網友評價車型外觀酷炫，駕駛穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)出色，且經過改進后的發(fā)動機已解決燒機油問題�！景俣�58汽車未央區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】標致408會有一些頓挫，這要看你的...
根據最新信息，廣州番禺區(qū)標致408車型正在進行限時促銷活動，最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠2.85萬元。該車外觀設計青春活力，內飾簡潔大方，搭載1.6TL4發(fā)動機，具有出色的動力性能和油耗表現(xiàn)。市場口碑良好，部分網友評價其動力表現(xiàn)刺激，駕駛體驗優(yōu)秀。想了解更多優(yōu)惠信息，請點擊獲取底價�！景俣�58汽車番禺區(qū)優(yōu)惠促...
標致408發(fā)動機報警燈亮可能由汽油品質不佳、進氣道及活塞積碳、冷車啟動溫度修正問題、火花塞老化、積碳過多導致點火線圈故障、車輛機械老化及傳感器電腦板故障等引起。其中，汽油品質、積碳問題和冷車啟動是最常見原因。標致408過長，火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。5。積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊...
東風標致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型的加速時間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標致408的加速性能在同級別車...
