表示四驅(qū)功能處于關閉狀態(tài)，沒什么問題。
你好，是發(fā)電機沒發(fā)電，建議查看是不是皮帶斷了，或是發(fā)電機損壞，希望可以幫到你58車
4s店只會換件，太坑了，這種現(xiàn)象都正常，就是小事兒也說大了，要是我必須說道說道，建議下次再出問題去外面檢修下，再回4s店問
剎車報警58車
你好，這是百公里油耗的意思，說明該車型每百公里耗油9.6升，希望可以幫到你，祝你用車愉快
就算你加裝了翼虎的高配儀表也沒辦法顯示導航信息的 因為就算本來是高配也沒這個功能的��！
檢查是不是沒蓋好，或者蓋子那里有個壓力開關壞了
你好 怠速旁通閥是節(jié)氣門上的一個旁通的氣道上的閥怠速調(diào)節(jié)閥的作用是在冷車時發(fā)動機剛開啟狀態(tài)時的一個補充氣道，當熱車后，處于正常怠速時，怠速旁通閥關閉。 這是需要更換節(jié)氣門的希望我的回答可以幫到你，更水溫有關系【汽車有問
您好！沒有！福特翼虎沒有胎壓監(jiān)測裝置，可以自己去4s加裝。覺得有幫助就請采納一下！
感應鑰匙電量不足
儀表顯示側(cè)滑燈點亮，坡道輔助功能失效，同時向前碰撞預警和低速安全功能也無法使用。通過IDS檢測發(fā)現(xiàn)方向盤模塊存在多個故障代碼，且難以清除。可能的原因包括SCCM供電或搭鐵問題、網(wǎng)絡故障或模塊本身故障。檢查BCM上的F72保險和SCCM插頭C226A的電壓均正常，但后來發(fā)現(xiàn)1號腳電壓低于10V，懷疑存...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導升級USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時一定要安全退出相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關正常，但BCM持續(xù)收到開門信號。進一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落。總結(jié)內(nèi)容：針對上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
奔馳CLA車主在行駛中遇到儀表顯示“4matic暫時無法使用”，伴隨故障燈亮起和方向盤變重。停車一段時間后，車輛又能正常行駛，但不久后又出現(xiàn)故障。奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)由電子牽引系統(tǒng)、電控多片離合器、分動箱和變速箱組成，負責動力分配和限滑功能。故障可能由控制程序故障、動力傳遞分配故障或數(shù)據(jù)傳輸故障...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
榮威rx5的室外溫度傳感器位于前保險杠進氣格柵處，這個傳感器的作用是向ECU提供車外溫度信號，以便ECU能夠根據(jù)車內(nèi)外溫度差來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，滿足乘客的舒適度需求。它是一個熱敏電阻，能夠檢測車外環(huán)境溫度的高低，控制系統(tǒng)會根據(jù)這個溫度差來決定控制方式。如果溫度傳感器出現(xiàn)問題，可能會導致發(fā)動機過熱，儀表盤...
福特新蒙迪歐車主遇到間歇性怠速抖動和發(fā)動機加速無力的問題，儀表顯示黃色扳手燈。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P2111，指向節(jié)氣門作動器卡滯。清洗節(jié)氣門、更換節(jié)氣門和PCM模塊、檢查線路后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，APP和TP傳感器數(shù)據(jù)流異常，但更換傳感器后問題未解決。最終，技師發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥漏氣，導致發(fā)動機...
車輛在正常行駛時突然熄火，熄火后又能順利啟動。客戶反映，車輛在出車庫時儀表顯示“坡道輔助不可用”，隨后消失。在平坦路面行駛時，時速約40KM/H，輕踩剎車后車輛熄火，儀表顯示“引擎故障”、“變速箱故障”、“變速箱過熱”等警告，ABS、SRS、側(cè)滑等故障燈點亮。初步分析可能原因為高速網(wǎng)絡模塊間歇性故障...
大眾水溫表顯示90°C屬于正常范圍，通常在90-100度之間。水溫表數(shù)字顯示50-130攝氏度，報警提示可能是冷卻系統(tǒng)問題或防凍液不足。解決水溫過高的方法包括：1.加入冷卻液；2.更換水泵、風扇皮帶；3.清理散熱器或更換護罩；4.更換優(yōu)質(zhì)機油。這些措施有助于維護發(fā)動機健康，避免因溫度過高導致?lián)p壞。大...
別克昂科威的水溫表顯示90度時，位于儀表盤中間偏下區(qū)域。這個數(shù)字水溫表的讀數(shù)范圍是40至160攝氏度，其中90度被認為是正常工作溫度。如果水溫表報警，提示水溫過高，應立即停車檢查，以防止發(fā)動機損壞�？赡艿脑虬ɡ鋮s液不足、水泵或風扇皮帶問題、散熱器堵塞，或是機油問題。解決這些問題可以恢復發(fā)動機的正...
客戶反映福特翼虎儀表偶爾顯示“低速安全系統(tǒng)感應器阻塞請清理鏡頭”的提示。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)前擋風玻璃并無明顯臟污。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，探頭卡扣未完全卡到位，導致探頭傾斜，部分阻塞。重新安裝探頭后，故障得以排除。這一過程提醒我們，即使是看似簡單的問題，也需要細致的檢查和正確的處理方法。福特翼虎儀表提示低速安全...
奧迪A6車型BDW發(fā)動機，故障里程1800km，故障頻次一直。通過505X檢查制動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“輪胎直徑信號不可靠/偶發(fā)”。經(jīng)過多次試車和檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。更換左后輪后，故障消失。這個案例提醒我們，遇到疑難雜癥時，不要盲目更換配件，而應根據(jù)故障現(xiàn)象分析數(shù)據(jù)流，可能會有意想不到的效果。奧迪A6儀...
啟動后，福特翼虎的儀表顯示異常，空調(diào)無法工作，玻璃升降功能也出現(xiàn)問題。通過IDS檢測，我們發(fā)現(xiàn)了幾個故障碼，包括與BCMii通訊相關的代碼。檢查網(wǎng)絡電壓和電阻時，發(fā)現(xiàn)電壓異常偏高�？赡艿脑虬ňW(wǎng)線對正電短路或某個模塊故障。經(jīng)過排查所有模塊后，故障依舊。最終，在斷開右側(cè)A柱的大插頭后，網(wǎng)絡電壓恢復正...
客戶反映起亞獅鉑拓界在行駛過程中，儀表顯示發(fā)動機故障燈亮起，并提示檢查混合動力系統(tǒng)。經(jīng)過故障代碼分析，可能原因包括發(fā)動機水泵電源電路問題、連接器連接不良、線路故障或電動水泵內(nèi)部問題。使用KDS檢測發(fā)現(xiàn)MCU系統(tǒng)故障代碼P0C7300，指向高壓部件冷卻水泵。檢查電源保險和數(shù)據(jù)流后，發(fā)現(xiàn)電動水泵轉(zhuǎn)速始終...
客戶反映福特銳界在冷車狀態(tài)下偶爾無法啟動，且儀表顯示扳手燈。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)多個故障碼，包括歧管絕對壓力/大氣壓力傳感器電路問題。更換MAP傳感器后，問題暫時解決，但不久又出現(xiàn)。進一步診斷發(fā)現(xiàn)，機油壓力傳感器異常導致無法啟動。更換機油壓力傳感器后，故障徹底排除。在處理類似故障時，可以通過逐一斷開傳感器...
總結(jié)內(nèi)容：小鵬P7車輛解鎖后大屏和儀表顯示不良，踩剎車后點亮。經(jīng)檢查，此現(xiàn)象可能因遠程上電時為節(jié)能而自動關閉儀表和大屏。如遇解鎖后不亮且無法掛擋等故障，需檢查蓄電池電壓、DTC狀態(tài)，以及BCM至IGN的線路以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
客戶報修稱福特銳界的泊車輔助功能無法使用，且儀表顯示需要檢修泊車輔助。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼B1B50:14-PAM模塊的問題，因此根據(jù)維修手冊定點測試步驟，未能排除故障碼B1B50:14-PAM的問題。5、重新整理思路，既然定點測試步驟未能解決故障，決定按傳統(tǒng)經(jīng)驗的方法來檢查，按定點測試步驟，我們已...
客戶反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中儀表顯示引擎故障，加速性能不佳。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障代碼P0237-16-AF-PCM，指向渦輪/增壓器傳感器A電路低。數(shù)據(jù)流顯示增壓壓力恒定，表明PCM未對增壓系統(tǒng)進行控制。MAPT傳感器負責監(jiān)測增壓壓力和進氣溫度，PCM通過這個信號來調(diào)節(jié)增壓壓力。故障可能由MAP...
福特翼虎在行駛中使用手動模式時，未按升擋開關卻自動升擋，尤其在急加油時更明顯。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，問題源于變速器殼體螺絲磨破PCM線束中的升擋信號線，導致信號搭鐵回路直接升擋。重新包扎線束并移開干涉部位后，故障排除。建議廠家改進線束走向。故障現(xiàn)象：行駛中使用手動模式時沒有按升擋開關有時會自動升擋維修過程：車...
