奧迪A4L采用渦輪增壓技術(shù),通過(guò)廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪葉片,增加進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩,最高可提升30%。該技術(shù)在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升,同時(shí)保持較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣,不消耗額外動(dòng)力,是一種高效、環(huán)保的動(dòng)力增強(qiáng)方式。奧迪A4L搭載渦輪增壓技術(shù),通過(guò)廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪葉片,增...
奧迪A4的渦輪增壓機(jī)如果出現(xiàn)問(wèn)題,可能會(huì)表現(xiàn)為動(dòng)力不足,排氣管冒藍(lán)煙等。遇到這種情況,建議使用電腦讀取故障碼和數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析。渦輪增壓器并非易損件,只有在無(wú)法修復(fù)時(shí)才需要更換。故障可能表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、噪音大、油耗增加、尾氣排放不達(dá)標(biāo)等。渦輪葉片損壞可能導(dǎo)致異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),造成嚴(yán)重?fù)p壞。其他故障...
2017款?yuàn)W迪A4L的渦輪原廠是什么?奧迪A4L采用的是渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓和機(jī)械增壓的區(qū)別主要體現(xiàn)在工作原理、驅(qū)動(dòng)形式、誕生時(shí)間、功率輸出線性度等方面。渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī),而機(jī)械增壓直接利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。渦輪增壓技術(shù)誕生較晚,但目前廣泛應(yīng)用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī),以實(shí)現(xiàn)大功率輸出。相比之下,...
奧迪A4渦輪增壓器故障時(shí),車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力不足,加速反應(yīng)遲鈍。嚴(yán)重時(shí),后排氣管可能會(huì)冒出大量藍(lán)煙,這是機(jī)油被燒毀的跡象。遇到這種情況,建議車主使用計(jì)算機(jī)讀取相關(guān)故障代碼和數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析,以便準(zhǔn)確判斷故障原因。渦輪增壓器并非易損件,沒(méi)有固定的更換周期。只有在渦輪增壓器損壞且無(wú)法修復(fù)的情況下,才需...
在我們測(cè)試的這款2.0TFSI舒適型上并沒(méi)有配備奧迪的動(dòng)態(tài)駕駛模式選項(xiàng),不過(guò)這并沒(méi)有影響到駕駛的樂(lè)趣。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和靈活的車身讓我忘了這是一臺(tái)加長(zhǎng)之后的A4L。即便是長(zhǎng)了6厘米,但A4L的車身并沒(méi)有成為駕駛方面的負(fù)累,反而使前后橋配重達(dá)到了絕佳的50:50,提高了平衡性。高強(qiáng)度的車身與懸掛讓這臺(tái)A4L...
兩款專為年輕才俊量身定制的運(yùn)動(dòng)型轎車,分別隸屬于當(dāng)今世界上兩大汽車豪門—大眾集團(tuán)和福特集團(tuán),無(wú)論家庭背景還是自身涵養(yǎng)都稱得上太子黨級(jí)的人物。無(wú)疑兩款車的定位都集中在了運(yùn)動(dòng)豪華路線上,就兩款車的賣相上講S40比A4更具有優(yōu)勢(shì)。S40的外觀看上去比A4更具有攻擊性,棱角清晰線條豐滿,而A4的主旋律就是圓...
奧迪A4L是一款中型三廂車,其外觀設(shè)計(jì)犀利搶眼,細(xì)節(jié)處理精致。車身尺寸適中,動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合7擋雙離合變速箱,性能表現(xiàn)均衡。作為入門級(jí)奧迪車型,它能夠滿足不同消費(fèi)者的需求,外觀規(guī)劃大方且年輕化。新款?yuàn)W迪A4L在細(xì)節(jié)上的改進(jìn)和外觀規(guī)劃上的升級(jí),都使其更具競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)容:奧迪A4L...
梅賽德斯奔馳C級(jí)轎車?yán)室云洫?dú)特的設(shè)計(jì)和性能在中國(guó)市場(chǎng)上備受矚目。這款跑車擁有不同的格柵、更具侵略性的前擾流板和略大的側(cè)裙,搭配快速合金和精致的內(nèi)飾。C級(jí)車由北京奔馳合資企業(yè)在中國(guó)生產(chǎn),與奧迪A4L、寶馬3Li、新凱迪拉克ATS-L和沃爾沃S60L等中國(guó)制造的加長(zhǎng)車型競(jìng)爭(zhēng)。2014款C級(jí)車是國(guó)內(nèi)首款推...
奧迪A4L四驅(qū)版采用的是多片離合器式中央差速器,這種設(shè)計(jì)使得車輛能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭矩分配,以實(shí)現(xiàn)更好的牽引力和穩(wěn)定性。奧迪A4L的車身尺寸為長(zhǎng)4858mm、寬1847mm、高1411mm,軸距達(dá)到2908mm,提供了寬敞的內(nèi)部空間。動(dòng)力方面,奧迪A4L搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓...
【改寫后的內(nèi)容】20款?yuàn)W迪A4L的動(dòng)態(tài)尾燈改裝需要通過(guò)刷固件和修改參數(shù)來(lái)調(diào)整編碼,以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)效果。以下是關(guān)于20款?yuàn)W迪A4L的具體介紹:1.20款?yuàn)W迪A4L搭載了2.0T四缸渦輪增壓引擎,最大馬力達(dá)到252匹,最大扭矩為370牛米。自重約為1.68噸,百公里加速時(shí)間為6.6秒,匹配的是7速雙離合變速...
產(chǎn)品xpel隱形車衣,十年質(zhì)保,不黃變,自修復(fù)。出品上海xpel貼膜中心,車型奔馳C260L。在BBA三個(gè)豪華品牌入門車型里,寶馬3系奔馳C級(jí)奧迪A4L是這三個(gè)品牌銷量最高的車輛。作為奔馳在華最走量的車型之一,奔馳C級(jí)一直是眾多年輕男女心目中所不可或缺的一款車型。奔馳C級(jí)的動(dòng)力總成一共有三種方案,C...
在20萬(wàn)到30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,合資品牌車型競(jìng)爭(zhēng)激烈,其中奧迪A4L以其卓越的性能和顏值脫穎而出。2018年新款上市的奧迪A4L,在3月份銷量領(lǐng)先,廠商指導(dǎo)價(jià)為29.00-41.10萬(wàn)元。在熱門對(duì)比車系口碑排行中,以4.52分高居榜首,動(dòng)力系統(tǒng)尤為出色。以2019款40TFSI時(shí)尚型國(guó)VI版本為例,配備...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺(tái)和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球,風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn),而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車身側(cè)面,風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂,運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長(zhǎng)度上超越了寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中,風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾,而運(yùn)動(dòng)版則...
凱迪拉克CT5諸神黃昏限定版以其獨(dú)特的游戲主題涂裝和個(gè)性化設(shè)計(jì)吸引眼球。車身尺寸為4924x1883x1453毫米,軸距2947毫米,與寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)等車型競(jìng)爭(zhēng)。內(nèi)飾方面,預(yù)計(jì)延續(xù)普通版設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處有專屬涂裝。動(dòng)力上,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,最大扭矩350牛米...
奧迪A4L以其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),在B級(jí)車市場(chǎng)中脫穎而出。盡管在內(nèi)飾用料和配置上稍顯不足,但對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和速度感的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),奧迪A4L無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。然而,如果更看重豪華感和舒適性,寶馬3系和奔馳C級(jí)可能會(huì)是更合適的選擇?偟膩(lái)說(shuō),奧迪A4L是一款偏...
全新奧迪A4L歷經(jīng)九代更迭,采用奧迪RS系列設(shè)計(jì)元素,擁有寬敞駕乘空間與未來(lái)感內(nèi)飾。標(biāo)配LED車燈與高級(jí)音響系統(tǒng),提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。與寶馬3系、奔馳C級(jí)相比,全新奧迪A4L在價(jià)格、動(dòng)力、尺寸上均有優(yōu)勢(shì),有望成為豪華B級(jí)新一代運(yùn)動(dòng)之王。1972年,作為奧迪A4的前...
德系三大豪華品牌中型轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有千秋。奧迪A4L以渦輪增壓技術(shù)為主,提供1.8TFSI、2.0TFSI和3.2FSI三種發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0TFSI為主力排量,擁有AVS可變氣門升程技術(shù)。寶馬3系則提供2.0L至3.0T多種排量發(fā)動(dòng)機(jī),以自然吸氣和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合,N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年...