第一啊，原來(lái)的富康和老愛(ài)麗舍的后輪外緣上邊翼子板那一塊本來(lái)就是平的，半罩輪胎，看上去就是蓋住了一點(diǎn)點(diǎn)。這樣設(shè)計(jì)是為了降低風(fēng)阻的和美觀，不是壓地。新愛(ài)麗舍的這一部分就改成了流行的圓弧形了。 第二啊，愛(ài)麗舍和富康的后懸掛
這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明你選車很理智��！我本人開(kāi)的13經(jīng)典福克斯，前段時(shí)間親戚買車！《和你很有緣》本人親身試駕了全新愛(ài)麗舍，別人都說(shuō)2車不是一個(gè)檔次的，但是就個(gè)人、家庭用車來(lái)說(shuō)2個(gè)車為什么不能比！ 先說(shuō)全新愛(ài)麗舍吧，個(gè)人就試駕的感
你應(yīng)該問(wèn)全新愛(ài)麗舍比紳寶D50綜合方面差多少才對(duì)。 買車最重要的就是看汽車三大件，三大件按重要程度來(lái)分依次是底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。 首選:比底盤，紳寶D50是獨(dú)立懸掛，愛(ài)麗舍是非獨(dú)立懸掛，獨(dú)立懸掛每個(gè)輪子是獨(dú)立的，遇到坑
全新愛(ài)麗舍好 網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.78分 綜合評(píng)分（基于507篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 懸掛有韌性后排地板平整做工精良儲(chǔ)物空間豐富座椅舒服剎車靈敏 缺點(diǎn)： 油耗高有異響做工粗糙后排座椅不能剎車偏軟小馬拉大車
全新愛(ài)麗舍好 網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.78分 綜合評(píng)分（基于507篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 懸掛有韌性后排地板平整做工精良儲(chǔ)物空間豐富座椅舒服剎車靈敏 缺點(diǎn)： 油耗高有異響做工粗糙后排座椅不能剎車偏軟小馬拉大車
是這樣的，全新愛(ài)麗舍誕生在一個(gè)全新的平臺(tái)EMP1，帶來(lái)的最大好處是可以對(duì)車身軸距進(jìn)行優(yōu)化，還能夠減輕車身重量。新愛(ài)麗舍的底盤方面的調(diào)校有些偏硬。懸掛部分采用前麥佛遜式獨(dú)立、后扭力梁式半獨(dú)立類型。其中，后懸掛在車身行駛至不
完全同意，捷達(dá)2010款捷達(dá)伙伴和2010款新愛(ài)麗舍我都有，五月份買的伙伴，十月底買的新愛(ài)麗舍，就底盤減震而言，捷達(dá)確實(shí)比愛(ài)麗舍偏硬，但不是特別硬那種，路面感很清晰，給人很有底的感覺(jué)，愛(ài)麗舍在小坑小哇的路上跑起來(lái)很舒服，
建議在標(biāo)致301和新愛(ài)麗舍中選擇一款。 樓主擔(dān)心油耗問(wèn)題，其實(shí)標(biāo)致301和全新愛(ài)麗舍的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力也足，但是自動(dòng)擋匹配了一個(gè)4AT的變速箱，由于檔位較少，在換擋過(guò)程中產(chǎn)生了一定的油耗，所以自動(dòng)擋確實(shí)
外觀：精致時(shí)尚內(nèi)飾：做工精美空間：空間很大動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁推背感強(qiáng)操控：舒適配置：高舒適度：舒服性價(jià)比：很高總評(píng)：雪鐵龍的底盤，不同于日系和棒子車，據(jù)我在老家時(shí)趴車底下觀察，車身很多承載構(gòu)件是板材沖壓的，那些加勁肋看起來(lái)比
經(jīng)典愛(ài)麗舍以其PSS后輪隨動(dòng)技術(shù)、扭力梁后懸掛和TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的省油性能而受到青睞。機(jī)械液壓助力的方向盤操作感良好，但外觀略顯古板。相比之下，全新愛(ài)麗舍在外觀上更加時(shí)尚動(dòng)感，但在某些方面如EC5發(fā)動(dòng)機(jī)的嘯叫聲、電子助力的方向盤手感以及后備箱的塑料襯板等方面略顯不足。然而，全新愛(ài)麗舍在四輪碟剎和避...
經(jīng)典愛(ài)麗舍的PSS后輪隨動(dòng)，轉(zhuǎn)彎性能強(qiáng)，抓地穩(wěn)；TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速省油，低沉發(fā)動(dòng)機(jī)聲。全新愛(ài)麗舍外觀時(shí)尚動(dòng)感，EC5發(fā)動(dòng)機(jī)速度觸發(fā)嘯叫聲。TU4JP4低沉嗚嗚聲，更傾向于；電子助力讓方向盤輕側(cè)，稍缺沉穩(wěn)感。全新愛(ài)麗舍四輪碟剎改良，避震柔軟舒適，是值得一提的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)典愛(ài)麗舍和全新愛(ài)麗舍怎么選：1...
經(jīng)典愛(ài)麗舍與全新愛(ài)麗舍的對(duì)比分析：1、經(jīng)典愛(ài)麗舍以其PSS后輪隨動(dòng)技術(shù)著稱，提供卓越的轉(zhuǎn)彎性能。其扭力梁后懸掛避震系統(tǒng)，舒適度可與多連桿獨(dú)立懸掛相媲美，確保了良好的抓地力。搭載的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)在高速和國(guó)省道行駛中表現(xiàn)出色，省油且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉悅耳；2、經(jīng)典愛(ài)麗舍采用機(jī)械液壓助力，方向盤操作感出色...
兩個(gè)v對(duì)著的是雪鐵龍汽車，雪鐵龍旗下汽車品牌有：雪鐵龍C3L、全新愛(ài)麗舍、雪鐵龍C6、富康、雪鐵龍C4L。以雪鐵龍C3L為例：這款車的長(zhǎng)寬高分別為4505mm、1748mm、1513mm，軸距為2655mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為185千米。這款車的驅(qū)動(dòng)方式為前...
