提問者：floa...2013-04-26 00:00
最近剛定了所以輛新愛~~所以雪鐵龍的車子關(guān)注比較多~~~~~發(fā)現(xiàn)不論是富康還是老愛~開時(shí)間長了后車身都有下沉的樣子，有的已經(jīng)把后輪蓋住了一點(diǎn)~~~出租車尤其嚴(yán)重~~不知道這是正�，F(xiàn)象~還是后懸掛質(zhì)量的問題？ PS：聽說雪鐵龍車子的底盤和懸掛系統(tǒng)質(zhì)量還是不錯(cuò)的
第一啊，原來的富康和老愛麗舍的后輪外緣上邊翼子板那一塊本來就是平的，半罩輪胎，看上去就是蓋住了一點(diǎn)點(diǎn)。這樣設(shè)計(jì)是為了降低風(fēng)阻的和美觀，不是壓地。新愛麗舍的這一部分就改成了流行的圓弧形了。 第二啊，愛麗舍和富康的后懸掛都是用的扭力桿縱擺臂式的半獨(dú)立懸掛，確實(shí)是比像捷達(dá)之類的整橋非獨(dú)立懸掛要好，捷達(dá)普桑什么的開時(shí)間長了，彈簧老化，后部會(huì)下沉。何況還有后輪隨動(dòng)。說雪鐵龍的底盤好，在國內(nèi)實(shí)際上就是指的后懸掛啦。 第三啊，再好的車放到出租上都一樣，畢竟工作強(qiáng)度太苛刻了，只要沒大毛病就能接受。開時(shí)間長了以后，沒有什么出租是不老化的，不出毛病的，所以不要用出租車上的現(xiàn)象來衡量私家車的質(zhì)量。沒意義。你肯定不可能一年跑上十萬的。
回答者：gv57572016-04-26 00:00
愛麗舍減震調(diào)整的比較適中，要考慮到操控和舒適兼顧就不能太硬，后減震采用扭桿彈簧并不是常見的螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，該車的減震系統(tǒng)和操控性在同級(jí)別車中是比較占優(yōu)勢(shì)的。如果想改變減震的硬度或車身高度可通過改裝的方式更換阻尼更高的減震器
提問者：nbmghnj02013-07-02
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：lutaoaizs2016-04-17
對(duì)于新案例舍后懸掛都是用的扭力桿縱擺臂式的半獨(dú)立懸掛，確實(shí)是比像捷達(dá)之類的整橋非獨(dú)立懸掛要好，捷達(dá)普桑什么的開時(shí)間長了，彈簧老化，后部會(huì)下沉。何況還有后輪隨動(dòng)。說雪鐵龍的底盤好，在國內(nèi)實(shí)際上就是指的后懸掛。所以，您可放心
提問者：haoaesmei2013-05-18
愛麗舍常見故障及應(yīng)對(duì)方法1.狀況：水溫報(bào)警燈無規(guī)律地亮，有時(shí)涼車時(shí)也亮，水箱不缺水，實(shí)際水溫也不高。 解決方法：先應(yīng)檢查機(jī)油尺，看是否虧機(jī)油，如不虧，檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.
提問者：ljioc1502016-03-07
少人對(duì)換輪胎還是抱持著能省則省的態(tài)度，眼見胎紋已快看不見了還舍不得更換，輪胎升級(jí)除了提升操控性能外，也間接地增加了安全性，雖然價(jià)位不低但絕對(duì)輕忽不得，畢竟這是攸關(guān)性命安全的重要部品。各位讀者除了在選購時(shí)要認(rèn)清產(chǎn)品的優(yōu)劣外
提問者：2013-06-05
您好：關(guān)于您咨詢的問題，車輪軸承磨損后會(huì)出現(xiàn)類似嗡嗡的噪音，這個(gè)噪音會(huì)隨著車速的升高而變大，無論是掛擋行駛還是空擋滑行都會(huì)發(fā)出嗡嗡的噪音，這個(gè)噪音會(huì)持續(xù)出現(xiàn)，可以確定不是軸承的故障；根據(jù)您的描述來看，建議您檢查一下半軸上
提問者：zhnhibhzjo2013-04-19
