頓挫感是因?yàn)樽詣?dòng)換擋造成的,實(shí)際上所謂自動(dòng)擋,其實(shí)和手動(dòng)擋的原理是一樣一樣的,都是大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)換。所以自動(dòng)擋在太陽(yáng)輪和行星齒輪齒圈等轉(zhuǎn)換的過(guò)程,和我們手動(dòng)檔撥檔一樣的,這就難免有頓挫感了。要想沒(méi)有這種感覺(jué)是可能
邁騰低速松油門(mén)頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng):尤其點(diǎn)火檢查;鸹ㄈ--分缸線---點(diǎn)火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里,(2)分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題:點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。(3)檢查汽油濾臟
答案1:專(zhuān)家您好! 邁騰1.8t 1.5w公里 2-3檔丟油門(mén)后讓車(chē)自己慢下來(lái)有頓挫感,還有有時(shí)起步用小油門(mén)車(chē)起不來(lái),非要踩得比較深。正常嗎?答案2:您好:根據(jù)您的車(chē)輛使用現(xiàn)象,結(jié)合邁騰車(chē)型控制技術(shù)采用及維修案例綜合分析
檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng) 尤其點(diǎn)火檢查;鸹ㄈ--分缸線---點(diǎn)火線圈 其中火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里, 分缸線是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題, 點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。 檢查汽油濾臟不臟堵不堵油壓是否正常。 如果以上
答:您好,您所咨詢(xún)的有關(guān)低速時(shí)有頓挫感覺(jué)的問(wèn)題可能與節(jié)氣門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,扭矩輸出動(dòng)力輸出,變速器的扭矩等有一定的關(guān)系。對(duì)于此問(wèn)題的咨詢(xún)建議您可以致電北京市汽車(chē)修理公司的北京博瑞祥泰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心請(qǐng)維修技師為您詳細(xì)的解答
1、低速換擋時(shí)有頓挫感。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺(jué)到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。2、正常勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車(chē)速不保持不變。停車(chē)后儀表盤(pán)左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障指
在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺(jué)到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。2、正常勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車(chē)速不保持不變。停車(chē)后儀表盤(pán)左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障指示黃燈亮起。熄火后,稍后
1、低速換擋時(shí)有頓挫感。在剛剛起步時(shí)能明顯的感覺(jué)到變速器1擋與2擋接合時(shí)有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時(shí)現(xiàn)象相同。 2、正常勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升高,車(chē)速不保持不變。停車(chē)后儀表盤(pán)左側(cè)轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
大眾邁騰作為一款深受消費(fèi)者青睞的中型轎車(chē),以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性?xún)r(jià)比在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這款車(chē)自上市以來(lái),憑借其大眾品牌的深厚底蘊(yùn)和不斷的技術(shù)創(chuàng)新,贏得了廣泛的認(rèn)可。邁騰提供多種動(dòng)力選擇,包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),滿足不同消費(fèi)者的需求。其上市時(shí)間覆蓋多個(gè)年份,每一代車(chē)型...
內(nèi)容文章討論了汽車(chē)在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門(mén)有頓挫感和動(dòng)力不足的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由多種原因引起,包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問(wèn)題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問(wèn)題,同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問(wèn)題的重要性,并提...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要,90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...
車(chē)子在低溫啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng),怠速升高,變速箱出現(xiàn)頓挫,剎車(chē)異響,伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等油液還未熱起來(lái),水溫也未上升。建議不要急于掛擋行駛,以免增加核心部件負(fù)擔(dān)。熱車(chē)至轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以下,等待潤(rùn)滑油熱起來(lái),可以減少頓挫感。如果立即掛擋,尤其是R檔...
寶馬X6在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由多種原因引起的。首先,變速箱內(nèi)部的污垢雜質(zhì)可能導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不順暢,從而產(chǎn)生頓挫。其次,變速箱散熱不良也可能導(dǎo)致溫度異常升高,影響油液性能。此外,電腦的換擋邏輯可能在駕駛員緩慢加油時(shí),由于用力過(guò)猛,導(dǎo)致離合器在升檔過(guò)程中需要降檔來(lái)完成突然加速,造成動(dòng)力傳遞不暢。...
寶馬X3節(jié)能模式下低速行駛有頓挫感是正,F(xiàn)象,這是因?yàn)閯?dòng)能回收系統(tǒng)在運(yùn)行,回收動(dòng)能給蓄電池充電。在經(jīng)濟(jì)模式下,勾選滑行選項(xiàng)或者切換為ECO模式,頓挫感基本不明顯。寶馬公司采取各種技術(shù)措施來(lái)降低二氧化碳排放,降低油耗,其中之一是智能化發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。這項(xiàng)措施最多可以減少3%的二氧化碳排放,節(jié)省能量,不...
邁騰的換擋頓挫感和沖擊感主要由自動(dòng)換擋過(guò)程中的大齒輪與小齒輪轉(zhuǎn)換所導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)速不匹配以及離合器轉(zhuǎn)速差也會(huì)導(dǎo)致起步頓挫。解決頓挫問(wèn)題可通過(guò)緩抬離合器或抬離合時(shí)加油以減少轉(zhuǎn)速差。同時(shí)需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠、變速箱離合器打滑及變速箱油等。此外,電磁閥損壞也是引起頓挫的重要原因。邁騰車(chē)在換擋和起步時(shí)出現(xiàn)的...
低速給油收油出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起,主要包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳較多,燃油品質(zhì)不合格導(dǎo)致燃燒不充分,以及火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成缺缸。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì),對(duì)精密模具加工有致命影響。缺缸指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)或多個(gè)汽缸不能正常輸出動(dòng)力,與“斷火”、“缺火”、“失火”意思相同。以...
自動(dòng)擋車(chē)在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由以下幾個(gè)原因引起的:首先,變速箱內(nèi)部離合器可能因?yàn)樾箟簩?dǎo)致頓挫;其次,變速箱油路堵塞,油路不暢通也會(huì)引起頓挫感;第三,變速箱油量不達(dá)標(biāo),無(wú)論是加少還是加多,都可能導(dǎo)致故障;最后,電磁閥損壞,電信號(hào)無(wú)法傳遞給控制電腦,也會(huì)引起頓挫。如果車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)頓挫感...
寶馬5系低速松油門(mén)頓挫感可通過(guò)以下方法解決:1.保持安全車(chē)距,提前預(yù)判路況,減少快速松油門(mén)概率。2.切換至運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛模式,將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式,變速箱和方向盤(pán)設(shè)置為舒適模式,以改善頓挫感。3.刷ECU,調(diào)整動(dòng)力程序,以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗(yàn),減少不適感。減少低速松油概率:...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞,影響燃油燃燒和動(dòng)力輸出;2.急加速時(shí),變速箱降檔升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化,產(chǎn)生頓挫感;3.變速箱故障,如離合器磨損不均,導(dǎo)致起步時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路、變速箱系統(tǒng),以排除故障。1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞:如果汽車(chē)行駛中有頓挫感,和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系,發(fā)...
邁騰低速頓挫問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決:1.升擋頓挫,可能是變速箱響應(yīng)速度慢,需提高換擋速度;2.降擋頓挫,可能因能量回收系統(tǒng)介入,影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,需調(diào)整系統(tǒng)工作;3.低速頓挫,可能是擋位頻繁切換導(dǎo)致,需優(yōu)化離合器分離結(jié)合過(guò)程。同時(shí),低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓介入也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,造成頓挫感。1、升擋頓挫:多...
奧迪A6低速頓挫感可能由兩原因?qū)е拢阂皇前l(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)酢娪蜏p少,動(dòng)力不足;二是變速箱損壞,內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,影響油壓調(diào)節(jié)。以2021款A(yù)vant先鋒派40TFSI豪華動(dòng)感型為例,該車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋雙離合變速箱,長(zhǎng)寬高分別為4951mm、18...
自動(dòng)擋低速行駛出現(xiàn)頓挫感可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多,建議定期清理積碳;2.燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分,應(yīng)選擇合格燃油;3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障,可能導(dǎo)致缺缸,需到店檢查維修,避免安全隱患。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)...
本田XR-V低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1.節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多,導(dǎo)致燃油燃燒不充分。2.燃油品質(zhì)不合格,影響燃燒效果。3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障,造成缺缸現(xiàn)象。4.變速箱油老化或操作不當(dāng),影響平順性。針對(duì)這些問(wèn)題,可以嘗試以下解決方法:1.清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道...
汽車(chē)在起步和低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感,通常與發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有關(guān)。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油嘴共同影響燃油燃燒,如果進(jìn)氣量減少、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少,動(dòng)力不足就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。其次,自動(dòng)擋汽車(chē)在起步時(shí)出現(xiàn)頓挫屬于正,F(xiàn)象,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱在急加速時(shí)會(huì)降低檔位以提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,升檔后轉(zhuǎn)速下降會(huì)產(chǎn)生頓挫感。此...
寶馬X3低速行駛頓挫感可能由多種原因引起,主要包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳,燃油品質(zhì)問(wèn)題,以及火花塞、點(diǎn)火線圈等故障。2021款寶馬X3擁有4717mm車(chē)長(zhǎng)、1891mm車(chē)寬、1689mm車(chē)高,軸距2864mm,整備質(zhì)量1860kg。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力184ps,最大功率135k...
對(duì)于車(chē)輛行駛中出現(xiàn)明顯頓挫感的問(wèn)題,通常是由兩種原因造成的。首先,點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀況不良,可能是火花塞、高壓線或點(diǎn)火線圈性能不佳,導(dǎo)致點(diǎn)火質(zhì)量過(guò)弱或間歇性斷火。其次,噴油嘴積碳或結(jié)膠過(guò)多,造成堵塞,影響噴油霧化,也會(huì)導(dǎo)致頓挫感。然而,本田奧德賽使用的是CVT變速箱,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使得在高速或低速行駛時(shí),...
車(chē)低速加油出現(xiàn)頓挫感可能是由以下三個(gè)原因造成的:1.節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多,影響正常工作,建議定期清理積碳。2.使用的燃油品質(zhì)不合格,導(dǎo)致燃燒不充分。3.火花塞、點(diǎn)火線圈等部件出現(xiàn)故障,可能造成缺缸現(xiàn)象。遇到這種情況,應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修,以避免產(chǎn)生更多安全隱患。以上內(nèi)容由58汽...