進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，也就是怠速馬達(dá)存有積炭的原因造成，如果污垢過多則空氣通道截面積發(fā)生變化，使控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀。所以ecm便反復(fù)調(diào)整怠速使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，因此造成您現(xiàn)在“游車”或熄火現(xiàn)象。
除了剎車盤的問題之外，可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭，就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了。壞了之后，相應(yīng)的車輪跑起來就不在一個平面上(車輪瓢)，所以剎車時也可能發(fā)抖。其癥狀是:剎車踩實(shí)了后不抖，之前
是正常的，我的308之前也遇到過，有次踩急剎的時候，有一種“噔噔噔”就像皮帶拉住齒輪的感覺。后來去4S店問了，說這個是ABS剎車防抱死系統(tǒng)起了作用
您描述的現(xiàn)象確實(shí)是缺崗造成，在排除缸壓、點(diǎn)火、噴油后檢查是否存在進(jìn)氣漏氣
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現(xiàn)，應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時沒這個問題，因?yàn)榭諜n時處于怠速，排氣暢順，而當(dāng)掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應(yīng)該就沒什么問題了
這個問題我來幫你解答吧 首先來說這個是正常的 如果在冰雪路面上ABS不啟動也就是說沒有你所說的癥狀 你就抓緊去檢查你的車子吧 ABS的工作原理是 車輪上有抱死傳感器 是探測你的車輛剎車如果抱死了 電腦通過ABS泵強(qiáng)制
先檢查一下ABS傳感器，應(yīng)該是那得問題，建議到4S店檢查一下。
我也特別郁悶，，剎車吱吱響，我的世嘉才500公里。今天去售車部，技術(shù)人員都沒看車直接問什么車，然后說沒事，這款車都這樣，開的時間長就好了。剛買的車就有這樣的問題，真讓人心里不舒服啊。 58車
首先，在空擋加速到3000轉(zhuǎn)以上，看有沒有抖動，如正常說明發(fā)動機(jī)沒問題�？蓹z查輪定位是否準(zhǔn)確，懸掛裝置是否松曠，轉(zhuǎn)向節(jié)及拉桿球頭是否松曠，輪胎動平衡是否有問題等。
1、踩制動踏板時用力不可太輕。因?yàn)檠b有ABS系統(tǒng)的剎車，當(dāng)我們用力踩下踏板時，制動系統(tǒng)會有陣陣抖動，不知道的人還以為出了問題，往往趕緊松力。其實(shí)，ABS就像以前那種“人工點(diǎn)剎”，上述狀況是ABS間歇收放制動壓力的結(jié)果。在
坡道起步時，左腳踩離合器，右腳踩剎車。這時，慢慢抬起離合器，注意感受車身的晃動，當(dāng)車頭明顯抬起時，慢慢松開剎車踏板，汽車就會向前行駛。這取決于離合器的感覺。第一，起步時離合器踏板抬得太低，就達(dá)不到半聯(lián)動位置，松開剎車可能會溜車。為了控制向后滑動的距離(如果距離超過20厘米，則不可接受),您必須慢慢松...
高速踩剎車時，剎車踏板抖動可能由以下原因?qū)е拢?.剎車盤表面不平，導(dǎo)致剎車力不均，產(chǎn)生震動；2.車輪定位數(shù)據(jù)偏差，如前輪定位角失準(zhǔn)，影響車輛穩(wěn)定性；3.輪胎氣壓異常，過高或過低均會導(dǎo)致車身震動或跑偏。為避免此類問題，應(yīng)定期檢查剎車系統(tǒng)和輪胎狀況，確保車輛安全行駛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
聽到語音指令后，控制車速并打開右轉(zhuǎn)向燈，緩慢靠近路邊線。當(dāng)引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，保持方向直行，并通過右后視鏡觀察車身與邊線的位置關(guān)系，確保距離在30cm以內(nèi)。確定距離后，觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿與第二條粗黃實(shí)線重合時，踩剎車踩離合停車。語音提示后，在30秒內(nèi)完成坡道起步，打左轉(zhuǎn)向燈...
UY125是一款可靠性高、油耗低、外觀漂亮的車型。它擁有強(qiáng)勁的動力和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，不容易出現(xiàn)抖動或震動的情況。但是，UY125的剎車系統(tǒng)和油箱容積都不夠理想，并且沒有配備ABS或CBS，這可能會使駕駛員在行駛中感到不安全。此外，UY125的坐姿單一，不適用于身材嬌小或喜歡小車的人駕駛。相比之下，U...
剎車時出現(xiàn)異常情況，可能是剎車系統(tǒng)存在問題。剎車腳感變軟可能是剎車油含水或空氣過多，或制動分泵漏油。剎車腳感硬通常是助力泵故障。剎車踏板卡滯可能是異物導(dǎo)致。剎車時方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車抖動多因剎車盤不平整。剎車異響可能是剎車片過薄。定期檢查剎車油和剎車片，及時更換，確保行車安全。汽...
1.標(biāo)題：標(biāo)志姜戈150怎么樣？值得入手嗎？2.內(nèi)容-標(biāo)志姜戈150是一款外觀漂亮、操控性好的踏板車，適合追求個性化的消費(fèi)者。-配備ABS剎車系統(tǒng)和邊撐怠速限油功能，保障駕駛安全性。-動力不夠強(qiáng)勁，適合日常簡單代步。-存在怠速抖動、對身高有一定要求和缺少儲物空間等問題。-總體表現(xiàn)均衡，適合對車輛外觀...
大眾新捷達(dá)起步熄火問題，通常是因?yàn)檐囍鳑]有掌握好離合與油門的配合時機(jī)。在駕校學(xué)習(xí)手動擋車型半坡起步時，教練會強(qiáng)調(diào)油門和離合踏板的配合是關(guān)鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習(xí)：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點(diǎn)油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習(xí)時，可以在坡道停穩(wěn)后...
：本文介紹了腳踩離合器的正確姿勢及抬離合器的正確方法。要求將腳尖置于離合踏板處，腳跟穩(wěn)固在地面上，以保持適當(dāng)?shù)膹澢�。對于抬離合器，平路起步時需慢慢松開，避免熄火；坡道起步時需緩慢松離合至發(fā)動機(jī)抖動，再松開剎車并踩油門。不同檔位間切換時，需根據(jù)車速調(diào)整松離合的速度，防止熄火和頓挫。本文還就相關(guān)熱點(diǎn)問...
汽車高速行駛至100km/h踩剎車抖動，可能因路面阻力及車身減速導(dǎo)致輕微震動屬正常；若60km/h左右剎車出現(xiàn)踏板及方向盤抖動，需檢查剎車盤跳動量，超標(biāo)則更換盤片；若法蘭跳動量大，需同時更換仰角軸承、法蘭、剎車盤片；車頭晃動則需檢查方向拉桿及下支臂球頭曠量。汽車一跑到100踩剎車抖動的可能原因就是：...
汽車液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動不靈時，可能會表現(xiàn)為制動減速度小、制動距離延長、剎車時車輛跑偏、剎車過程中出現(xiàn)抖動、剎車時車輛發(fā)生擺振以及方向盤在剎車時出現(xiàn)彈手現(xiàn)象。這些現(xiàn)象都可能影響駕駛安全。液壓系統(tǒng)由液壓油、剎車泵和液壓油管組成，其中液壓油作為能量傳遞和潤滑的介質(zhì)，對粘度、粘溫性能和剪切安定性有特定要求...
剎車卡鉗損壞時，可能出現(xiàn)剎車快停住方向盤偏轉(zhuǎn)、剎車盤整體抖動、剎車踏板不回位等隱秘癥狀。這些癥狀雖難發(fā)現(xiàn)，但嚴(yán)重影響行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)剎車異常，應(yīng)立即停車檢查，及時修理，確保行車安全。剎車卡鉗一直是汽車中一個很重要的配件，它能夠提升汽車的剎車性能，讓車輛行駛變得更加安全。眾所周知，車輛的剎車卡鉗不好...
剎車異響可能是由于剎車片或剎車盤磨損嚴(yán)重，或是剎車片金屬含量過高導(dǎo)致。良好的駕駛習(xí)慣，如緩踩剎車踏板，保持安全距離，觀察前車速度和剎車燈，是預(yù)防剎車問題的關(guān)鍵。若剎車時方向盤或車身抖動，或急剎車時車輛前沖，都可能是剎車系統(tǒng)異常。緊急剎車時車輛跑偏，或剎車踏板踩不下去、回彈慢，都應(yīng)立即檢查維修。定期檢...
汽車在行駛過程中，如果踩剎車時方向盤出現(xiàn)抖動，可能是由于剎車盤平面存在曠量，導(dǎo)致剎車踏板在高速制動時產(chǎn)生輕微跳動，這種跳動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞至方向盤。此外，如果抖動感在剎車時比正常行駛時更為明顯，可能意味著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題。對于剎車片的保養(yǎng)，建議每行駛5000公里檢查一次，達(dá)到使用極限的蹄片應(yīng)立即更...
掛d檔踩剎車時發(fā)生抖動的原因有三種：一是變速器失速導(dǎo)致的顫抖；二是發(fā)動機(jī)與車身之間阻尼橡膠老化導(dǎo)致的擺動；三是發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)問題引起的間歇性抖動。對于這種情況，可以嘗試退出n檔后迅速好轉(zhuǎn)，或者檢查節(jié)氣門污染、進(jìn)氣管積碳等問題。掛d檔踩剎車發(fā)抖和振動是一種常見現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)及時了解原因并進(jìn)行維護(hù)，以保...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動和震動，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導(dǎo)致氣阻、漏油等問題。在低速時，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動，可能是剎車盤跳動量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時車頭晃動，應(yīng)檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
學(xué)車過程中，掌握離合器的使用至關(guān)重要。蜀安駕校分享了離合半聯(lián)動的技巧，幫助學(xué)員提高駕駛技能。離合器控制動力的分離與聯(lián)合，正確的踩法是“快踩慢抬”，以左腳后跟為支撐，前腳掌控制踏板。半聯(lián)動狀態(tài)的判斷方法包括聽發(fā)動機(jī)聲音、頂腳感覺、車輛抖動、轉(zhuǎn)速表變化和車輛沖勁�？颇慷涂颇咳校x合器主要用于起步、換...
制動助力泵故障可能是導(dǎo)致剎車硬踩不下去和發(fā)動機(jī)抖動的原因。如果熄火后未踩制動踏板或行駛中發(fā)現(xiàn)踏板難踩，應(yīng)檢查制動助力泵。故障可能由以下原因引起：1.剎車助力器助力不足，需檢查真空管是否堵塞；2.真空度問題，如大氣閥座裂紋、皮膜損傷、真空閥座裂紋或失效，真空軟管個別閥失效；3.自由行程問題，踏板無自由...
當(dāng)汽車在高速行駛時，踩下剎車導(dǎo)致方向盤和車身出現(xiàn)抖動，這通常是由于剎車系統(tǒng)的問題。首先，剎車片和剎車盤之間的曠量過大，導(dǎo)致剎車盤不平整，是造成這種現(xiàn)象的常見原因。在高速行駛時，輕微的震動是正常的，因?yàn)槁访孀枇蛙嚿頊p速度的影響。但如果在60邁左右，剎車踏板和方向盤出現(xiàn)明顯的抖動，就需要檢查剎車盤的跳...
鈴木UU125因其實(shí)用性而受到關(guān)注，但一些用戶對其外觀、轉(zhuǎn)向靈活性、減震、照明、輪胎、剎車和價(jià)格等方面表示不滿。盡管如此，UU125在空間、穩(wěn)定性、抖動控制和油門反應(yīng)方面表現(xiàn)出色。對于日常通勤、接送孩子或送外賣，UU125是一個不錯的選擇。然而，如果對外觀、動力和舒適性有較高要求，可能需要考慮其他車...
在高速行駛時，緊急剎車是非常危險(xiǎn)的，容易導(dǎo)致汽車失控和嚴(yán)重交通事故。正確的做法是緩慢踩下制動踏板，并控制好方向。保持安全車距可以避免緊急剎車。急剎車可能導(dǎo)致車輪抱死，增加失控風(fēng)險(xiǎn)。高速行駛時應(yīng)避免急剎車和急打方向。輪胎氣壓對汽車穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要，過高或過低都會影響操控性和穩(wěn)定性。動平衡不良可能...
