我和你的情況一樣，好像磨到什么東西一樣，我的是右前輪傳出來的。到SSSS一問，平面軸廠家早就改好了，把車升起來，在減震外面那個防塵的橡膠套上抹了點油就好了，回來一個星期了，沒有原來的響聲了。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
到維修廠檢查一下轉(zhuǎn)向器部件有松動現(xiàn)象。希望我的回答對你有幫助
第一個問題，很好奇，想知道是什么樣得聲音？我還沒有聽到過！第二個問題，很正常得！畢竟汽車剎車不是老款自行車剎車：自行車是橡膠和金屬，不會出聲音的；而汽車是金屬和金屬，相互摩擦不可能沒有聲音，尤其是在剛踩或者剛松的時候，金
關(guān)于您咨詢的問題，當發(fā)動機熄火以后轉(zhuǎn)動方向盤出現(xiàn)類似聲音是正常的，但是不建議車輛原地轉(zhuǎn)動方向盤，原地打方向會對輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和減震器造成磨損。車輛起步時轉(zhuǎn)動方向有異響可能是減震器壓力軸承的噪音，建議您到4s店重點檢查壓力
是平面軸承問題。保修期內(nèi)4s店免費更換的。我的車的早就換了。 58車>>
城市幻影 關(guān)于您咨詢的問題，這個異響可能與轉(zhuǎn)向開關(guān)有一定關(guān)系，如果異響經(jīng)常出現(xiàn)，而且聲音也比較大，建議您及時到4s店進行檢修。如果確定存在故障配件，保修期以內(nèi)的車輛可以索賠更換故障配件。希望我的回答對您有所幫助。
基本原地打方向都有。。不管在什么路上。。感覺是從車子底盤發(fā)出的。。不是輪胎的問題。
看看制動盤后面的擋水同伴是否與制動盤磨在一起了。
汽車在低速行駛時打方向盤出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會導(dǎo)致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉(zhuǎn)動方向盤、在停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
打方向盤時滋滋、吱吱的異響雖然聲音不大，但長時間下來確實讓人頭疼。方向盤轉(zhuǎn)動異響可能是正常的，如塑料件摩擦或方向盤打死時的聲響。但經(jīng)常打死方向盤會影響助力泵壽命，老司機通常不會這么做。異響來源多樣，找準原因很重要，否則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件眾多，難以排查�？赡艿脑虬ㄋ芰霞Σ�、方向盤內(nèi)氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫...
低速打方向時發(fā)出巨大異響聲，可能是減震器漏油或與彈簧接觸位置生銹導(dǎo)致。文中案例顯示，更換漏油減震器并清洗生銹部位、涂抹黃油后，異響消失。同時，減震器頂部墊片在安裝時需確保平整牢固，以避免產(chǎn)生摩擦聲。當時聽見的聲音就是減震器上座的那個與彈簧接觸位置發(fā)出來的，不是和車身鏈接的位置，正好減震器漏油，自己網(wǎng)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)明銳的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。它采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)不僅有助于控制成本，還能夠提供良好的懸掛支撐性。在過彎時，車身的側(cè)傾得到了較好的控制，增強了駕駛者的信心。在轉(zhuǎn)向方面，明銳的方向盤在低速時很輕，隨著速度提升會變穩(wěn)變重，這增加了行車安全...
發(fā)動機異響與轉(zhuǎn)速和負荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
陜西鑫銘瑞奇瑞汽車瑞虎8以其內(nèi)斂的設(shè)計風格和簡潔線條，滿足了消費者的審美需求。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，內(nèi)飾端莊耐看。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。瑞虎8在市場上口碑良好，網(wǎng)友評價其方向感和懸...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現(xiàn)故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動。機腳墊老化會直接導(dǎo)致發(fā)動機抖動傳遞到駕駛室，火花塞失效則會使點火不平衡，加劇發(fā)動機震動。內(nèi)飾件若安裝不當，也會產(chǎn)生異響。車輛在轉(zhuǎn)彎時的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時的異響可能與方向機缺油、底盤橡膠件老化等因素有關(guān)。對于低速...
車輛低速行駛時，前輪出現(xiàn)響聲，經(jīng)過維修站檢查，發(fā)現(xiàn)問題并非摩擦片或制動盤磨損導(dǎo)致。技術(shù)支持人員在冷車狀態(tài)下進行試車，發(fā)現(xiàn)不踩剎車且打方向時，前輪有響聲，而熱車后聲音消失。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，摩擦片兩端的彈簧片與支架接觸的滑動槽內(nèi)有淤泥。清理淤泥并涂抹潤滑脂后，問題得到解決，響聲消失。這一過程展示了對車輛...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動等原因引起。當在低速轉(zhuǎn)向時輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計導(dǎo)致的正常現(xiàn)象，特別是在冬季。為了準確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
啟動時車輛出現(xiàn)異響，有時有有時無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身剛度不足導(dǎo)致的異響、側(cè)門玻璃或門鎖松動、車門內(nèi)拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應(yīng)部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯誤、異物干擾、生銹、倒車時摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導(dǎo)致剎車時產(chǎn)生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統(tǒng)，必要時更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
新世紀天籟舒適版在低速行駛時出現(xiàn)口哨聲，方向盤轉(zhuǎn)向時伴隨吱吱聲，這可能是由多種原因引起的。首先，轉(zhuǎn)向管柱的潤滑不足可能導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向助力油的缺失或萬向節(jié)的問題也可能是原因之一。此外，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套的老化變硬，或者平面軸承的損壞，都可能導(dǎo)致方向機在負重時發(fā)出異響。為了減輕...
比亞迪方向機出現(xiàn)吱吱聲可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙過大，或者是萬向傳動裝置間隙過大。這種異響可能與減震器壓力軸承有關(guān)。根據(jù)故障現(xiàn)象和聲音性質(zhì)，可以分析出以下幾種可能：減震器頂膠松曠或性能下降時，低速轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)聲音；底盤開焊或懸掛鏈接不良時，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象；球籠性能不良，潤滑不良時，工作環(huán)境變化會產(chǎn)生聲...
車輛低速行駛時，輪軸部位發(fā)出“嘎嘎”聲，車速提高響聲加重，凹凸路面聲響更明顯，踩制動踏板響聲減輕或消失�？赡苁侵苿悠鞯闹苿犹闫С职�、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響。方向盤打輪時出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機異響或轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。車身異響多因車...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
沃爾沃XC60減震器異響問題可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化、磨損異常或減震彈簧變形。車輪軸承異響也可能是原因之一。解決異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察減震器殼體或防塵套來判斷。其次，低速行駛時注意聽是否有悾悾聲，特別是前減震器，方向盤上會有震感。有經(jīng)驗的駕駛員能準確判...
2019款寶馬530Li豪華版隔音與舒適度佳，動力平順但低速有頓挫，操控輕盈但高速需不停修正方向�？臻g一般，油耗表現(xiàn)良好。座椅舒適性同級別標桿，但新車異味大且需額外定制腰部支撐和通風。選擇此車因行駛質(zhì)感、乘坐舒適度及靜謐性優(yōu)于E300，建議試駕豪華與運動版后再決定。2019款寶馬530Li的優(yōu)點：1...
