您好 原車在門板內(nèi)部貼有一層隔音棉，但是效果不好，建議做下隔音效果更好！ 希望能幫到您，祝您用車愉快！【
湊合吧，貼完玻璃膜之后門窗會有響聲。把車子抬升起來你自己看看下面的隔音圖層的噴涂就知道好不好了。反正我的車做的不好，簡直就可以用“糊弄”兩個字形容他們一點都不為過。
做啥全車隔音，雅閣本身就是全車隔音，你還做全車隔音。。。日系車以靜謐為準，你做了全車隔音效果也不會有多大改善。
七代雅閣主要噪音來自輪胎和路面噪音，發(fā)動機聲音聽著舒服可以不錯處理，降胎噪和路面噪音，可以重點處理后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，車外四輪支撐體，會有不錯的效果，尤其高速時更有好的表現(xiàn)。
第九代雅閣隔音做得相當不錯 而且CRV是 SUV車型 風阻肯定大于轎車 所以靜音性 肯定雅閣好
兩個差不多但是日系車確切在靜音方面要優(yōu)于德系車 58車>>
兩個差不多但是日系車確實在靜音方面要優(yōu)于德系車
如果覺得汽車原車隔音效果不好，可以后期做一下全車隔音降低整體噪。全車隔音需要做后備箱、地板、車門、頂棚以及擋火墻U槽隔音，做完后可以降低胎噪、路噪、風噪、發(fā)動機噪音等，有效提升行車的舒適性，改善音響質(zhì)量。 一般
還可以吧我的也是八代雅閣行駛時路噪比較大好像四個門子也要做上效果才好
日系車隔音效果比德系的好 這三款就隔音效果來看應該雅閣最好！ 但是信價比來看還是邁騰
捷豹的車架底盤表現(xiàn)出色，操控和路感俱佳，全鋁構(gòu)造和鋁合金件提升了材料質(zhì)感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發(fā)動機雖非最新，但技術(shù)成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調(diào)校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來自發(fā)動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發(fā)異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來自于發(fā)動機噪音和胎噪。發(fā)動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發(fā)動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保駕駛穩(wěn)定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
現(xiàn)代朗動在隔音細節(jié)上表現(xiàn)良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設計降低振動噪聲。做隔音前應先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區(qū)域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右�，F(xiàn)代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
本文介紹了本田雅閣汽車隔音改裝的過程，包括門板隔音、引擎蓋隔音、后尾箱隔音、葉子板隔音等。原車隔音效果差，噪音問題嚴重，需要進行全車隔音改善。通過增加隔音材料和措施，可以有效降低胎噪、風噪等噪音問題，提升駕駛舒適度和品質(zhì)感。每一步驟都詳細介紹了隔音的方式和效果，為汽車愛好者提供了有益的改裝經(jīng)驗。隨著...
雅閣9.5代車型的隔音效果受主觀感受影響，一些人認為底盤噪音大，隔音效果不佳；而有人則覺得雅閣的隔音表現(xiàn)中上，不必過于擔憂。雅閣在改款中著重于降低行駛噪音和增強車架剛性，采用了帶隔音夾層的前風擋、加厚側(cè)風擋玻璃、增加隔音材料等措施。廠家還對部分車窗玻璃進行了升級，使得噪音水平明顯降低。綜合全球銷量、...
江淮瑞風轎車隔音效果良好，玻璃隔音效果尤為出色，使駕駛環(huán)境相對安靜。然而，車輛存在其他多種問題，如頻繁出現(xiàn)傳感器故障。汽車隔音工程是細致處理各種噪音以提高車輛舒適性的措施，主要降低車內(nèi)噪音、消除車身共振、改善音效、降低車內(nèi)溫度并延緩漆膜老化。隔音工程實施后，噪聲可降低7~8db，并具有良好吸音效果，...
日產(chǎn)天籟的隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)突出，車主的實際體驗和測試結(jié)果都證實了這一點。在怠速狀態(tài)下，雅閣的隔音效果略勝一籌，但隨著車速的提升，新天籟的隔音性能明顯超越了雅閣。新天籟通過四種方法實現(xiàn)了卓越的隔音性能：聲振源控制、噪聲傳播路徑優(yōu)化、風噪聲優(yōu)化和聲學封裝優(yōu)化。例如，新天籟在發(fā)動機支架上使用樹脂...
【任務】1、標題在“幻速s6隔音效果測試”后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)；3、標題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開�！緟⒖及咐炕盟賡6隔音效果如何？車身隔音效果良好，發(fā)動機聲音安靜，怠速...
現(xiàn)代領(lǐng)動在噪音測試中表現(xiàn)一般，雖然不是同級中最強，但也不輸給其他合資品牌。在噪聲性能方面，車輛噪音大多來源于發(fā)動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結(jié)構(gòu)噪音。這四種因素綜合影響著車輛的噪音水平。發(fā)動機噪音受防火墻和駕駛艙傳導影響較大，而輪胎噪音則主要來源于空氣流動和振動引起的噪聲。除此之外，空氣噪音和車...
豐田卡羅拉在發(fā)動機噪音控制方面表現(xiàn)出色，得益于較大的隔音棉面積。然而，胎噪和風噪仍是主要的噪音來源。輪胎噪聲受多種因素影響，包括材質(zhì)、氣壓、花紋設計和磨損情況。盡管高級車可能使用靜音輪胎，但輪胎噪音控制仍是一大挑戰(zhàn)�？_拉的噪音水平相對較低，但與別克英朗、日產(chǎn)軒逸等車型相比，仍存在噪音問題。通過四門...
標題：本田urv隔音效果如何？測試結(jié)果揭曉！本田urv的隔音效果不錯，但其它毛病也不少。車主反映這個車開起來還是挺安靜的，尤其是玻璃，隔音效果真心好。但是，胎噪大小不僅跟輪胎有關(guān)，還跟路面材質(zhì)有關(guān)。好的瀝青路面跑起來噪音就很小。汽車隔音是根據(jù)車輛的性能、路況、使用條件等對發(fā)動機噪聲、輪胎與路面產(chǎn)生的...
廣汽豐田Velanda自2019年11月22日亮相廣州車展以來，便以其緊湊型SUV的身份備受矚目。作為RAV4的姊妹車型，Velanda在設計和性能上都有所期待。然而，任何車型都有其不足之處，Velanda也不例外。在駕駛體驗方面，Velanda的動力表現(xiàn)略顯不足，盡管雙擎版提供了一定的動力補充，但...
斯柯達昕動的隔音性能備受好評，尤其在車身隔音方面表現(xiàn)突出。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噪音控制得相當好，怠速狀態(tài)下幾乎無聲，為駕駛者提供了一個靜謐的駕駛環(huán)境。汽車隔音工程通過細致的處理，有效降低了發(fā)動機轟鳴、車身振動和車輪摩擦等噪聲，提升了乘坐的舒適性。經(jīng)過專業(yè)施工，車內(nèi)噪聲可顯著降低7～8分貝。車內(nèi)噪聲主要來源...
遠景S1的隔音效果在同級別車型中處于中等水平。在中低速行駛時，車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)良好。然而，在中高速行駛時，發(fā)動機噪聲和輪胎噪聲較為明顯。有車主反映，在時速100km/h時，車內(nèi)噪音達到70分貝左右；而在80km/h時，輪胎噪聲也較為突出。影響車輛噪音的因素眾多，包括車身震動、發(fā)動機噪音、路面噪音、輪...
途觀旗艦版車在隔音方面的表現(xiàn)非常出色，采用了先進的隔音材料和工藝，為車主提供了一個安靜舒適的駕駛環(huán)境。車輛采用了3360藍色金剛超級溫莎銀衛(wèi)士等優(yōu)質(zhì)環(huán)保的隔音產(chǎn)品，通過分析汽車各部分產(chǎn)生噪聲的機理，開發(fā)出隔音、隔熱等不同功能，力求最佳性能和品質(zhì)。原車底盤的隔音材料較少，而升級后的隔音材料大能量藍鉆厚...
領(lǐng)克02作為一款緊湊型SUV，以其流暢的線條和貼地的外觀設計吸引了不少消費者。在噪音控制方面，領(lǐng)克02的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。2018款1.5T車型的實測數(shù)據(jù)顯示，怠速時噪音為42.2分貝，60km/h時為57.2分貝，80km/h時為59.7分貝，而120km/h時為63.4分貝。這些數(shù)據(jù)表明，領(lǐng)...
寶馬新X1的隔音效果相較于老款有所提升，但與競品相比仍有差距。原車雖有鋼板止振處理，但隔聲和吸聲材料不足。要進一步降低車內(nèi)噪音，可在駕駛艙底板、車門、后備箱兩側(cè)空腔加裝隔聲和吸聲材料，提升安靜舒適度。寶馬x1噪音大的解決辦法有三：1.做防火墻隔音和發(fā)動機艙蓋隔音，效果明顯但工程浩大，費用較高。2.只...
圣達菲在隔音方面表現(xiàn)一般，噪音值略高于推薦標準。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生噠噠聲，速度提升后風噪明顯。改善方法包括防火墻及發(fā)動機艙蓋隔音處理，雖然效果顯著但費用高昂。簡單措施為僅發(fā)動機罩隔音，效果稍遜。建議檢查發(fā)動機狀況，更換機油以減少噪音。還可檢查防火墻、進排氣管及底盤螺絲等部件，確保無漏氣或松動。整體而...
文章內(nèi)容概括：本文主要對雪佛蘭探險者的隔音效果進行了測試和評估。通過分貝計的測量，發(fā)現(xiàn)探險者車內(nèi)隔音效果不錯，發(fā)動機聲音比較安靜，幾乎感覺不到。文章還介紹了汽車隔音的概念、原理以及施工方式，指出汽車隔音工程可以有效消除和阻隔發(fā)動機轟鳴聲、車身振動、車輪摩擦等噪音，提高乘坐舒適性。最后，作者強調(diào)了汽車...
