沒事，速度不要那么快就好了，在高速上都有奧拓在跑，別跑太遠(yuǎn)就好了。
高速提速到120很容易，就算到130也不費(fèi)勁。過(guò)130以后就有點(diǎn)費(fèi)勁了。我最高跑過(guò)140。坐4個(gè)成年人，跑高速提速到100還是很輕松的，到120以后就費(fèi)勁了。至于開空調(diào)，會(huì)明顯感覺到動(dòng)力損失，試過(guò)坐5個(gè)成年人開空調(diào)，動(dòng)力
一般來(lái)說(shuō)，跑高速在4升多點(diǎn)，一箱油可以跑650公里亮燈，跑山路如果是上坡多的話，估計(jì)是在6.5升左右，這是車力量不夠，只能長(zhǎng)時(shí)間是2，3檔轉(zhuǎn)換，下坡的話就很省油了，最終的油耗要看你的駕駛方式和路況了
還是很好的啊。要注意幾點(diǎn)。200公里找服務(wù)區(qū)歇歇，一根煙時(shí)間吧。時(shí)速控制在110到120.別玩命。夜路少跑，晚上大貨特別多，新手最好別跑夜路。出發(fā)前輪子自己多看看。玻璃，釘子啥的發(fā)現(xiàn)后堅(jiān)決處理，確定沒問(wèn)題在出車。方向燈是
應(yīng)該是2013款的吧，之后有升級(jí)，但變化不大，，可以上高速，建議轉(zhuǎn)速別太高，超過(guò)3000轉(zhuǎn)，油耗大的會(huì)讓你吃驚，，小車是市內(nèi)代步神器，可以跑高速，建議別超過(guò)120，
當(dāng)然可以跑高速啦
這車跑高速超過(guò)120的話會(huì)比較飄了，因?yàn)檐囆。灾剌p。輪胎也是小尺寸的。而且3缸機(jī)在高速時(shí)噪音會(huì)比4缸機(jī)大�！ W拓跑高速能跑。要注意幾點(diǎn)。200公里找服務(wù)區(qū)歇歇，一根煙時(shí)間吧。時(shí)速控制在110到120.別玩命。就算
新奧拓跑高速，跑的動(dòng)嗎？我想買一新奧拓，逢年過(guò)節(jié)要回家跑跑長(zhǎng)途（單程350公里左右），想問(wèn)問(wèn)開過(guò)拓拓的坐4個(gè)人高速能跑動(dòng)嗎，是不是特別費(fèi)勁？ 你想跑多快？反正也不能超速，完全沒問(wèn)題的。當(dāng)然，提速肯定是比較慢的。 你要
關(guān)于高速公路行車，有很多人有一個(gè)誤解：就是高速公路一定要跑很快。其實(shí)，我國(guó)的高速公路單向4車道，最高限速一般是120，單向3車道，最高限速110，一般情況下最低限速80，部分區(qū)段有最低限速60的。高速公路最大的好處是全封
新奧拓跑高速突然感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有飛機(jī)起飛的聲音 應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題導(dǎo)致的
車上空調(diào)在高速行駛時(shí)不制冷，通常是因?yàn)榕蛎涢y故障。膨脹閥堵塞會(huì)導(dǎo)致冷媒流動(dòng)不暢，壓力過(guò)高，進(jìn)而使空調(diào)壓縮機(jī)停止工作。高速行駛時(shí)，制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結(jié)冰，造成堵塞。檢測(cè)膨脹閥故障的方法是，熱車后模擬高速行駛，用熱水滴在膨脹閥上，如果壓縮機(jī)重新工作，說(shuō)明膨脹閥因結(jié)冰而堵塞。同時(shí)，也要檢查干燥罐...
在ECO模式下，油門響應(yīng)變慢，可能增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。ECO的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60至90邁，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)以性能為主，省油效果不明顯，建議關(guān)閉ECO。跑高速時(shí)，根據(jù)個(gè)人習(xí)慣選擇ECO或SPORT模式，SPORT模式下動(dòng)力性能提升，但油耗增加。ECO模式通過(guò)調(diào)整油門靈敏度和車輛控制減少油耗，需搭配溫和駕駛。汽車...
高速公路的最低車速規(guī)定不得低于60公里/小時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里/小時(shí)，摩托車則不得超過(guò)80公里/小時(shí)。對(duì)于新手司機(jī)，如果不敢以60公里/小時(shí)的速度行駛，建議先在市區(qū)道路上練習(xí)，直到感到自信再上高速。高速公路車道分為雙向四車道、六車道和八車道，機(jī)動(dòng)車必須遵守分道行駛原則，不得越線或變道。在同...
如果車主駕駛習(xí)慣較為粗暴，輪胎側(cè)面可能會(huì)遭受劃傷。輪胎側(cè)面劃傷深1mm，不建議跑高速，因?yàn)楦咚傩旭倳?huì)使胎溫升高，胎壓增加，而輪胎側(cè)面是薄弱環(huán)節(jié)，劃傷后更容易破損，可能導(dǎo)致爆胎。遇到這種情況，應(yīng)到正規(guī)輪胎店檢查，根據(jù)劃傷程度判斷是否需要修補(bǔ)或更換。如果劃傷嚴(yán)重，破壞了簾子線或內(nèi)部結(jié)構(gòu)，就無(wú)法修補(bǔ)，必須...
自動(dòng)擋車在高速行駛時(shí)，D擋是首選。S擋雖然能提供更強(qiáng)的加速性能，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受較大壓力。D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋位，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。因此，高速行駛時(shí)，掛D擋更為合適。自動(dòng)擋車在高速行駛時(shí)，選擇D擋還是S擋？D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋...
比亞迪宋MAX的輪胎充氣壓力推薦為250kPa，而備胎則為420kPa。根據(jù)載重和速度的不同，這個(gè)數(shù)值可能需要適當(dāng)調(diào)整，具體可以參考貼在駕駛員側(cè)B柱下方的氣壓標(biāo)簽。正確的輪胎氣壓對(duì)于提升操控性、延長(zhǎng)胎面壽命和增加駕駛舒適性至關(guān)重要。充氣不足會(huì)導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，影響油耗和操控，甚至可能因過(guò)熱而漏氣。...
一輛比亞迪S7高速行駛時(shí)無(wú)法達(dá)到130碼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力及實(shí)際增壓壓力偏低，懷疑進(jìn)氣系統(tǒng)異常。進(jìn)一步拆檢發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器葉輪卡死，更換新渦輪增壓器后故障排除。維修發(fā)現(xiàn)該車渦輪增壓器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足，影響高速行駛性能，更換新件后恢復(fù)正常。一輛行駛里程約2萬(wàn)km的2015款比亞迪S7，客戶反映：該...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
在高速路上，限速120公里/小時(shí)的情況下，駕駛速度達(dá)到130公里/小時(shí)并不被視為超速。根據(jù)規(guī)定，超速10%以內(nèi)只會(huì)收到警告，不會(huì)受到處罰。如果超速超過(guò)10%但未達(dá)到20%，將被處以200元罰款并記3分。超過(guò)20%但未達(dá)到50%的超速，罰款200元并記6分。而超過(guò)50%的超速，將面臨2000元罰款和記...
胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar并不會(huì)導(dǎo)致爆胎。汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在2.1~2.6bar，輪胎能承受的壓力遠(yuǎn)高于這個(gè)范圍。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。雖然胎壓過(guò)高會(huì)影響制動(dòng)效果、駕駛舒適性、輪胎壽命等，但在正常范圍內(nèi)波動(dòng)并不會(huì)造成爆胎。胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar...
胎壓從2.5bar升高到2.9bar在跑高速后是正�，F(xiàn)象，并不危險(xiǎn)。胎壓受氣溫和負(fù)載影響，建議每月至少檢查一次。11月和5月是調(diào)整胎壓的理想時(shí)間，因?yàn)檫@兩個(gè)月份氣溫變化較大。胎壓過(guò)高會(huì)降低摩擦力和附著力，影響制動(dòng)效果，減少輪胎壽命；胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗，影響駕駛安全。只要胎壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，就無(wú)需刻意調(diào)...
車輛輪胎側(cè)面蹭掉橡膠，高速行駛風(fēng)險(xiǎn)大。輪胎側(cè)面是輪胎最脆弱部位，一旦受損，可能傷及簾線層，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車安全。即使進(jìn)行修復(fù)，高速行駛中修補(bǔ)部位可能脫落，爆胎風(fēng)險(xiǎn)依然存在。建議更換新輪胎，并進(jìn)行動(dòng)平衡，以提高行車穩(wěn)定性和安全性。車友們使用車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛輪胎的側(cè)面被蹭掉一塊橡膠，但是車主需...
小排量車特別是1.4L以下自吸或1.2T以下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因動(dòng)力小、轉(zhuǎn)速高、油耗不低及隔音、操控性一般，被認(rèn)為不適合跑高速。但并非不能跑，司機(jī)需量力而行。適合跑高速的車至少應(yīng)有1.2T渦輪增壓或1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)虞，滿足高速駕駛需求。小排量車可以跑高速，但是的確不適合跑高速，特別是...
補(bǔ)胎后是否能跑高速主要看情況。輪胎正面被扎且傷口不大，經(jīng)過(guò)正規(guī)修補(bǔ)后能正常上高速。但若傷及側(cè)面或修補(bǔ)口過(guò)大、多次修補(bǔ)等，不建議上高速。補(bǔ)胎方法有外補(bǔ)和內(nèi)補(bǔ)，內(nèi)補(bǔ)更穩(wěn)定。無(wú)論哪種方法，都需注意安全，觀察輪胎狀況。經(jīng)濟(jì)允許的話，換新胎更佳�？偨Y(jié)內(nèi)容：補(bǔ)過(guò)的輪胎是否能繼續(xù)跑高速取決于具體損傷情況和修補(bǔ)方式...
總結(jié)內(nèi)容：名爵ZS在高速上行駛時(shí)，盡管動(dòng)力可能略顯不足，但新車經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和磨合后，其穩(wěn)定性會(huì)有所提高。在高速駕駛前，建議進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡以確保車輛穩(wěn)定性。拉高速是指新車磨合期后上高速行駛，以使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更好地適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高車輛的整體性能。新車過(guò)了磨合期后進(jìn)行拉高速，有助于提高發(fā)動(dòng)...
小伙用奧拓跑滴滴，以低油耗每公里2毛4的成本贏得了不少收入。他8小時(shí)跑了210公里，流水283元，經(jīng)網(wǎng)友粗略計(jì)算，扣除油費(fèi)、保養(yǎng)等費(fèi)用，純收入達(dá)210元。此情況引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友質(zhì)疑奧拓是否符合滴滴要求，但司機(jī)稱在小縣城操作較為寬松。滴滴司機(jī)收入受多種因素影響，如地區(qū)、時(shí)間等，但低油耗車在滴滴中仍...
從變速箱換擋邏輯和響應(yīng)速度來(lái)看，自動(dòng)變速箱的換擋邏輯會(huì)隨著駕駛者的習(xí)慣而改變。城市走走停停和高速一腳油門不變的邏輯完全不同，長(zhǎng)時(shí)間駕駛者會(huì)養(yǎng)成不同的換擋習(xí)慣。另外，可以通過(guò)熟悉的車從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音差別來(lái)判斷，常跑高速積碳相對(duì)較少，老司機(jī)可能能夠分辨出這個(gè)差別。除此之外，手動(dòng)擋換擋桿的換擋手感也可以感覺...
比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎420kPa，需根據(jù)裝載和車速調(diào)整。標(biāo)簽貼在駕駛員側(cè)B柱下方供參考。適當(dāng)胎壓可確保操縱性、胎面壽命和駕駛舒適性。充氣不足或過(guò)度均會(huì)影響輪胎壽命、油耗、操縱性和安全性。宋MAX需保持正確胎壓，避免低胎壓導(dǎo)致的過(guò)度磨損、轉(zhuǎn)向沉重等問(wèn)題，以及高胎壓造成...
在高速駕駛時(shí)，我們通常不會(huì)開窗，因?yàn)檫@樣會(huì)增加噪音和風(fēng)阻，從而增加油耗。汽車空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能就是為了解決這個(gè)問(wèn)題，讓我們?cè)陉P(guān)閉車窗的情況下也能保持車內(nèi)空氣流通。外循環(huán)將車外新鮮空氣引入車內(nèi)，同時(shí)排出車內(nèi)污濁空氣，有助于改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。在雨雪天氣，外循環(huán)還能平衡內(nèi)外溫差，防止車窗起霧。如果車內(nèi)有異...
汽車臨時(shí)牌照辦理需攜帶單位介紹信、車輛來(lái)歷證明、合格證及其他有關(guān)證明，到車管所辦理。臨時(shí)號(hào)牌有效期為一個(gè)月。辦理后，車輛在有效期內(nèi)可上路，包括高速公路。但需注意，臨時(shí)牌照并非正式牌照，需在有效期內(nèi)申領(lǐng)正式號(hào)牌。總結(jié)內(nèi)容：汽車臨時(shí)牌照是車輛上路的必要憑證，辦理時(shí)需提供相關(guān)證明文件。臨時(shí)牌照有效期一個(gè)月...
