1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機(jī)有沒(méi)有螺絲松了的地方，還有有沒(méi)有可能是線路共振的聲音
雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)2.90%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好12功能齊全5推背感強(qiáng)2時(shí)尚動(dòng)感2穩(wěn)重大氣2缺 點(diǎn)：噪音問(wèn)題12舒適性差5動(dòng)力疲軟2異響2輪胎問(wèn)題1
雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)2.97% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 12 功能齊全 7 推背感強(qiáng) 2 時(shí)尚動(dòng)感 2 穩(wěn)重大氣 2 缺 點(diǎn)：
雷克薩斯ES口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)2.91%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好12功能齊全5推背感強(qiáng)2時(shí)尚動(dòng)感2穩(wěn)重大氣2缺 點(diǎn)：噪音問(wèn)題12舒適性差5動(dòng)力疲軟2異響2輪胎問(wèn)題1
ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個(gè)現(xiàn)象，就是低速的時(shí)候方向要重些，速度上來(lái)以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
去4S調(diào)整一下天窗位置，有可能是天窗螺絲松動(dòng)了。
一個(gè)公司出的 兩個(gè)外形兩個(gè)牌子 唬外國(guó)人的 可是歐美都知道他們是一樣 所以在歐美雷克薩斯和豐田得到的待遇也是一樣--窮人的車 在中國(guó)的宣傳為 雷克薩斯是豪華車 國(guó)人很多都信了 不過(guò)有我這樣的知道而且愿意揭穿他的一群人在
這個(gè)跟你加裝的飛歌導(dǎo)航?jīng)]多大關(guān)系的，CD機(jī)還是原來(lái)的CD機(jī)!就是多了個(gè)屏幕和DVD其他東西是沒(méi)動(dòng)的，你這個(gè)是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽(tīng)下肯定有區(qū)別的，還有ES240這個(gè)音響系統(tǒng)跟其他車系的用的好像不是一個(gè)
雷克薩斯ES是一款入門(mén)級(jí)的豪華車型，適合家用。2013款車型經(jīng)過(guò)中期改款，外形更加年輕，車身更加流暢。內(nèi)飾采用全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置和做工有所提升。擁有3種動(dòng)力總成，性能優(yōu)異。在入門(mén)級(jí)的豪華車市場(chǎng)中，雷克薩斯ES有著較高
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問(wèn)題。解決這些問(wèn)題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問(wèn)題、...
雷克薩斯RX在倒車時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括：1.門(mén)鉸鏈松動(dòng)或磨損導(dǎo)致的異響；2.變速器內(nèi)部問(wèn)題，需要專業(yè)檢修；3.離合器分離軸承或飛輪導(dǎo)向軸承引發(fā)的異響；4.底盤(pán)部件老化或松曠，如塑料件銜接、膠套、球頭件等；5.汽車座椅結(jié)構(gòu)件松曠或部件松動(dòng)。在不熟悉的情況下，建議車主將車輛送至售后服務(wù)進(jìn)行專業(yè)檢修...
一輛行駛里程約10.6萬(wàn)公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達(dá)到80km/h以上時(shí)，會(huì)發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽(tīng)診器檢查，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認(rèn)為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門(mén)機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，然后松開(kāi)進(jìn)氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門(mén)間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過(guò)23萬(wàn)公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步診斷排除了空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)旁惰輪的問(wèn)題，最終更換漲緊器和發(fā)電機(jī)離合器皮帶輪后，異響消失。這個(gè)案例展示了...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤(pán)后面的線束與儀表盤(pán)接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
雷克薩斯ES后排出風(fēng)口無(wú)風(fēng)可能因閥門(mén)故障、風(fēng)道泄漏或空調(diào)濾芯堵塞所致。保養(yǎng)空調(diào)時(shí)，避免隨意調(diào)節(jié)出風(fēng)口方向，定期使用空調(diào)以保持其狀態(tài)，單次使用時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，夏季可先通風(fēng)降溫再開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。正確處理這些問(wèn)題，可確�？照{(diào)效果良好，提升乘車舒適度。雷克薩斯ES后排出風(fēng)口無(wú)風(fēng)原因介紹：1。閥門(mén)有故障。如果排氣門(mén)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷克薩斯ES的底盤(pán)調(diào)校出色，兼顧了舒適性和操控性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，處理細(xì)碎震動(dòng)輕柔，過(guò)減速帶時(shí)幾乎感覺(jué)不到顛簸。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定，晃動(dòng)很少。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)順滑，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，切換到Sport模式后，轉(zhuǎn)向會(huì)刻意加重，提供了不同的駕駛體驗(yàn)。得益于GA-K平臺(tái)的加持，行駛整...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問(wèn)題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
文章描述了作者在預(yù)算、空間、油耗、動(dòng)力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過(guò)程。車輛外觀設(shè)計(jì)漂亮，使用舒適度、安全性等評(píng)價(jià)高。車內(nèi)細(xì)節(jié)處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統(tǒng)不友好等小問(wèn)題，但總體仍滿足作者家庭用車需求。另外，作者分享了貼車衣的經(jīng)歷，提升了車輛的美觀度。整篇文章展...
雷克薩斯ES在中期更新中，預(yù)計(jì)會(huì)有少量的造型變化、技術(shù)升級(jí)和新設(shè)備。新觸摸屏信息娛樂(lè)顯示器取代了之前的觸摸板系統(tǒng)，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車采用了新的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的大格柵，前大燈和后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)精心改裝，新增了車輪設(shè)計(jì)和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項(xiàng)擴(kuò)展到ES300h，包括19英寸車...
珠海美東雷克薩斯近期公布了雷克薩斯ES的最新報(bào)價(jià)，目前全系車型沒(méi)有優(yōu)惠。這款車以其標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)和沉穩(wěn)的車頭吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，展現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，雷克薩斯ES以銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)處理精細(xì)，提升了整體質(zhì)感。動(dòng)力上，搭載2.5LL4...
對(duì)于汽車愛(ài)好者而言，選擇一款合適的車型不僅關(guān)乎日常使用，更關(guān)系到駕駛的樂(lè)趣和舒適度。對(duì)于追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。今天，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下這款備受好評(píng)的中大型車。雷克薩斯ES以其精致的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的內(nèi)飾著稱。前臉的設(shè)計(jì)既美觀又不失大氣，整體造型簡(jiǎn)潔流暢，...
隨著消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)對(duì)細(xì)節(jié)要求的提高，雷克薩斯作為高端汽車品牌，在設(shè)計(jì)上更加注重細(xì)節(jié)。本文將介紹雷克薩斯ES2015款200精英版的一些關(guān)鍵特點(diǎn)。首先，從外觀上看，這款車的前臉風(fēng)格大方而穩(wěn)重，紡錘形的格柵與黑色飾物相結(jié)合，營(yíng)造出一種高貴的氣質(zhì)。大燈的設(shè)計(jì)則體現(xiàn)了其身份，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。此外，輪胎...
蔚來(lái)EC6遭遇品控問(wèn)題，用戶反映車窗異響和空調(diào)異響，盡管與ES6共享大部分零件。EC6車窗異響需拆車門(mén)解決，而空調(diào)異響和懸架彈跳問(wèn)題尚未有明確解決方案。蔚來(lái)汽車一直以用戶為中心，但對(duì)EC6問(wèn)題的處理態(tài)度冷淡，官方尚未給出明確回復(fù)。消費(fèi)者期待蔚來(lái)能盡快解決這些問(wèn)題，以維護(hù)品牌形象。蔚來(lái)EC6作為ES6...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2013款250精英版雷克薩斯ES的內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)精美，細(xì)節(jié)處理體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)者的用心。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可，并具備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)精巧，視覺(jué)效果出色。座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于打理，還配備了駕駛位座椅記憶功能。雖然中控液晶屏不是標(biāo)配，略顯過(guò)時(shí)，但后排空間充裕，...
在東莞南城區(qū)的雷克薩斯經(jīng)銷商處，您將發(fā)現(xiàn)一款極具吸引力的中大型轎車——雷克薩斯ES。根據(jù)最新報(bào)價(jià)，該車型最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1500元，讓您的購(gòu)車成本大幅降低。雷克薩斯ES以其精致的外觀設(shè)計(jì)和高級(jí)感而聞名，其車頭線條流暢，搭配直瀑式中網(wǎng)，整體造型非常吸引人。車身尺寸為4975/1866/1447m...
文章描述了2013款250精英版雷克薩斯ES的外觀設(shè)計(jì)。車頭設(shè)計(jì)精巧，頭燈展現(xiàn)高貴感。車側(cè)線條流暢，輪圈設(shè)計(jì)精致。車尾沉穩(wěn)，尾燈精巧且高貴。配置方面包括安全氣囊、牽引力控制等，整體表現(xiàn)令人滿意。車主評(píng)價(jià)也表示外觀拉風(fēng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀等。該款雷克薩斯ES外觀時(shí)尚、大氣，細(xì)節(jié)處理精致，整體給人高級(jí)感...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭(zhēng)議，加價(jià)銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計(jì)顏值高但用料廉價(jià)，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動(dòng)力省油平順但操控一般。如今取消加價(jià)促銷，但能否挽救市場(chǎng)尚存疑問(wèn)。雷克薩斯ES作為豪華車?yán)镒罹郀?zhēng)議的車型之一，一直以來(lái)都是車圈的熱點(diǎn)...
