自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
1)右踩住剎車,左離和,掛一擋.2)慢慢松離合,接近半連動(dòng)的時(shí)候 你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的車頭有向上抬的趨勢(shì),同時(shí)方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)(國(guó)產(chǎn)車明顯..甫埂顛忌郯渙奠惟訂隸.),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音提高...3)這個(gè)時(shí)候,你輕點(diǎn)油門(mén)(輕輕),松剎
這倆不是一個(gè)檔次的車，斯柯達(dá)頂配2.0T的和Q5的最低配40TFSI的提速是一樣的，也就是說(shuō)斯柯達(dá)最好的款和Q5最差的提速一樣，是百公里7.2秒，另外Q5的用料做工不是斯柯達(dá)能比的，好多看不到地方用料不一樣，服務(wù)品質(zhì)也不
這個(gè)是肯定的，簧下質(zhì)量1比4，滾動(dòng)重量1比10，初中物理就學(xué)過(guò)了一般每個(gè)輪子增加5公斤，就相當(dāng)于車上坐一個(gè)成年人了換大輪轂，肯定要忍受這個(gè)問(wèn)題
1、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多會(huì)抖動(dòng)汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門(mén)因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常
SUV可不是玩急加速的 50萬(wàn)的可能都比不過(guò)20的轎車 想想舒適型和高大上的感覺(jué)就好了
剎車盤(pán)不光滑�？赡苡兴楸�。石子。有時(shí)候有水汽也會(huì)有
先用電腦檢測(cè)一下看是什么故障代碼58車
新車由于剎車盤(pán)和剎車片之間磨合不到位,會(huì)產(chǎn)生吱吱的尖嘯和沙沙的摩擦聲,最好等到600公里以后再看效果。
渦輪增壓車就是這樣。渦輪不運(yùn)作動(dòng)力很小
