1.總結(jié)：榮威550混動(dòng)官方綜合油耗為7.7-8L/100km，實(shí)際油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素而異。駕駛在坑洼路面上、后備廂過載以及錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。2.榮威550混動(dòng)油耗官方數(shù)據(jù)在7.7-8L/100km之間，但真實(shí)油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況等，不良駕駛和重載均會(huì)增加油耗。以...
【延伸閱讀】搭1.5T配雙離合榮威改款350諜照曝光編輯點(diǎn)評(píng)：上汽榮威耗資巨大研發(fā)出來的雙離合變速器，自然要運(yùn)用到更多車型中，這一技術(shù)也將成為榮威未來的一大發(fā)展趨勢。隨著榮威新款550上市之后，其榮威新款350的路試諜照近日也被曝光出來。同新款550相同，新款350最大亮點(diǎn)也在于匹配了雙離合變速器，...
【延伸閱讀】前臉變化明顯改款榮威550諜照再曝光【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：前臉的變化、變速器的升級(jí)足以讓這款新車增強(qiáng)不少競爭力。日前，一組改款榮威550的諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，新車將于明年年初正式上市，我們來一同關(guān)注下。一組改款榮威550的諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)外觀方面，新款榮威550變化最大的是其前臉設(shè)計(jì)...
上汽近年加大了新能源車方面研發(fā)，此前在北京車展上亮相的幾款款新能源車型，都將陸續(xù)投產(chǎn)。從日前獲得的諜照來看，榮威550plug-in插電式混合動(dòng)力車已經(jīng)開始進(jìn)行緊張的道路測試，并有望于年內(nèi)上市。按已有信息，該車百公里油耗僅有2.5L。信息點(diǎn)：1、搭載磷酸鐵鋰電池；2、百公里油耗僅2.5L；3、預(yù)計(jì)于...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威D7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了后置單電機(jī)，最大功率達(dá)到155千瓦。在日常駕駛中，無論是城市街道還是高速公路，榮威D7都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，展現(xiàn)出卓越的性能。油耗方面，榮威D7DMH插電式混合動(dòng)力版車型表現(xiàn)尤為出色。其熱效率超過43%的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，饋電油耗僅為4....
榮威ei6在外觀上繼承了i6的設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)和一系列豪華配置，如無鑰匙進(jìn)入、天窗等。動(dòng)力上，搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”技術(shù)，最大功率228Ps，最大扭矩622N-m，油耗低至1.5L/100km，續(xù)航705km。安全配置豐富，包括自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警等。國產(chǎn)TEIRacing品牌為榮威ei6提...
榮威e550以其“雙芯、三核、八模”的混動(dòng)技術(shù)脫穎而出，搭載1.5LVTI-tech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)1.6升的百公里油耗。外觀上，藍(lán)色涂裝彰顯新能源身份，尺寸在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，提供扎實(shí)的駕駛體驗(yàn)。電池系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格測試，達(dá)到IP67防水等級(jí)，確保安全穩(wěn)...
豐田雷凌和卡羅拉以其成熟的不插電混動(dòng)技術(shù)，百公里油耗僅5L，成為省油轎車的佼佼者。榮威E550作為三核插電式混合動(dòng)力轎車，百公里油耗低至1.6L，動(dòng)力強(qiáng)勁。馭勝S350搭載福特2.0LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗約9.6L，在中型SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。本田哥瑞搭載1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗不到7L...
榮威ei6作為插電混動(dòng)車型，基于燃油版i6開發(fā)，提供3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.58-18.68萬元。外觀上，ei6擁有更大尺寸的進(jìn)氣格柵和混動(dòng)標(biāo)識(shí)，內(nèi)飾則升級(jí)為歐締蘭材質(zhì)座椅和全液晶顯示屏，搭載斑馬智行智能互聯(lián)系統(tǒng)。車身尺寸與i6相同，動(dòng)力系統(tǒng)由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率228Ps，最大扭...
榮威550插電混動(dòng)車在試駕中表現(xiàn)出了不錯(cuò)的平順性，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)和噪音控制得相當(dāng)好。車輛外觀和內(nèi)飾與汽油版相似，但提供了三種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、正常和山地模式。后備箱空間實(shí)用，盡管電池組占用了部分空間，但深度表現(xiàn)優(yōu)于競品。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，匹配EDU電驅(qū)動(dòng)變速箱...
榮威i6的插電式混合動(dòng)力版榮威ei6預(yù)計(jì)將在5月與消費(fèi)者見面。這款新車搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了令人印象深刻的MIIT綜合油耗1.5L/100km。在外觀設(shè)計(jì)上，榮威ei6延續(xù)了榮威i6的家族風(fēng)格，但對(duì)鍍鉻進(jìn)氣格柵進(jìn)行了加大處理，前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口也有所調(diào)整，翼子板上的混動(dòng)標(biāo)識(shí)彰顯了其...
榮威RX5新能源2017款eRX550T混動(dòng)互聯(lián)尊榮版以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和耐看的內(nèi)飾吸引了消費(fèi)者的注意。這款車搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，提供了169馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)總功率76馬力，總扭矩318�！っ�，工信部綜合油耗1.6L/100km，純電續(xù)航里程6...
榮威erx5是上汽集團(tuán)2019年推出的油電混合汽車，汽油機(jī)排量為1.5L，官方混動(dòng)油耗為1.5L/100km。共推出三款車型，售價(jià)分別為17.95萬、18.95萬、19.99萬。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率119KW，最大扭矩250N.m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，全系標(biāo)...
廣汽傳祺GS4插電混動(dòng)版即將上市，成為榮威eRX5和比亞迪宋的強(qiáng)勁對(duì)手。新車延續(xù)燃油車造型，增加藍(lán)色裝飾，車身尺寸與燃油車一致，提供多種配置選擇。搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)，最大功率71kW，綜合油耗更低。廣汽傳祺GS4插電混動(dòng)版?zhèn)涫芷诖�，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市，成為新能源SUV市...
榮威erx5是上汽集團(tuán)2019年推出的油電混合車型，搭載1.5L排量汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方混動(dòng)油耗為1.5L/100km。其配置豐富，包括LED大燈、全液晶儀表盤、多項(xiàng)科技及安全配置，搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0。榮威erx5以其凌厲硬朗的外觀設(shè)計(jì)和人性化配置，受到消費(fèi)者關(guān)注，是一...
在2020成都車展上，別克全新車型微藍(lán)6插電混動(dòng)版亮相，繼承了微藍(lán)6的經(jīng)典設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚年輕。最大亮點(diǎn)是搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，以及LG電池組成的三元鋰離子動(dòng)力電池，純電動(dòng)續(xù)航60km，最長綜合續(xù)航780km，綜合油耗僅為1.4L/100km。外觀方面，微藍(lán)6插電混動(dòng)版與純電動(dòng)車...
榮威550是一款油電混合車型，擁有2.3L的百公里油耗和長達(dá)500km的續(xù)航里程。它采用世界領(lǐng)先的全時(shí)全混系統(tǒng)，三核驅(qū)動(dòng)和EDU智能電驅(qū)變速箱，帶來同步全球的最先進(jìn)插電式混合動(dòng)力轎車。車輛采用Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組，全程能量回收，瞬時(shí)扭矩爆發(fā)，峰值動(dòng)力媲美6.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
