動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8搭載了奇瑞引以為傲的第三代1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩為290Nm。官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在實(shí)際駕駛中，動力響應(yīng)迅速，尤其是在城市道路中，能夠明顯感受到其充沛的動力儲備。油耗方面，偏向于高速路況的測試顯示，瑞虎8的...
18、19款普拉多車主刷ECO提升動力，其實(shí)是個(gè)誤會。雖然關(guān)閉ECO不會提升動力，但一些車主卻因?yàn)樾睦戆凳竞婉{駛習(xí)慣的改變感覺車輛變得更輕快。實(shí)際測試結(jié)果顯示，關(guān)閉ECO后油耗略微上升，但動力變化并不明顯。ECO在提高省油的同時(shí)，對動力影響有限。因此，刷關(guān)ECO不會使普拉多動力大幅提升，反而可能因?yàn)?..
動力充足，操控與舒適相互兼顧動力方面，全新DS5搭載其引以為傲的1.6THP發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙渦流渦輪增壓技術(shù)以及雙凸輪軸可變氣門正時(shí)技術(shù)，擁有低油耗、高性能等特征。值得注意的是，DS5雖均采用1.6THP發(fā)動機(jī)，但其亦有高、低功率兩種版本，從車身翼子板的“THP”標(biāo)識也能辨...
