一、明確解答用戶問題傳祺E9的油耗因駕駛條件、駕駛習(xí)慣及車輛配置的不同而有所差異。在滿電情況下，官方WLTC綜合油耗為1.2升每百公里，這一數(shù)據(jù)在MPV車型中表現(xiàn)尤為出色。然而，在實(shí)際使用中，尤其是在饋電狀態(tài)下，油耗會有所上升。根據(jù)用戶反饋和測試數(shù)據(jù)，饋電油耗大約在5.8L至6.9L/100km之間...
一、明確解答用戶問題廣汽傳祺E9作為一款中大型插電式混合動(dòng)力MPV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)和官方信息，傳祺E9在饋電狀態(tài)下的油耗大約在6.05L/100km至6.9L/100km之間，具體數(shù)值受駕駛習(xí)慣、路況、天氣等多種因素影響。在滿電滿油狀態(tài)下，綜合油耗可低至4L/100km以下。因此，...
一、明確解答用戶問題傳祺E9在WLTC綜合工況下的饋電油耗為6.05升/百公里，實(shí)際油耗可能會因駕駛習(xí)慣、路況、車載負(fù)載及天氣條件等多種因素而有所差異。在智能能量管理策略下，傳祺E9擁有智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式，這些模式的選擇也會影響油耗表現(xiàn)。二、簡要介紹相關(guān)背景知識傳祺E9作為一款...
一、明確解答用戶問題傳祺E9作為一款插電式混合動(dòng)力車型，其油耗表現(xiàn)因駕駛條件、駕駛習(xí)慣及車輛配置的不同而有所差異。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，傳祺E9在饋電狀態(tài)下的油耗約為6.4L/100km，而在滿電滿油且綜合路況下，油耗可低至4L/100km左右。這一表現(xiàn)對于一款大型SUV來說，是相當(dāng)出色的。二、相關(guān)背景知識...
e:NP1極湃1作為一款廣汽本田旗下的小型純電動(dòng)SUV，其保養(yǎng)費(fèi)用相比傳統(tǒng)燃油車有著顯著的不同。根據(jù)公開信息和專業(yè)數(shù)據(jù)，e:NP1極湃1的保養(yǎng)一次大概在300元至760元之間，具體費(fèi)用取決于保養(yǎng)項(xiàng)目和所選配件。常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目如檢查三電系統(tǒng)、更換空調(diào)濾芯、空氣濾芯以及防凍液等，費(fèi)用相對較低。而涉及更復(fù)雜...
對于e:NP1極湃1的胎壓設(shè)置，根據(jù)官方建議，其正常胎壓為240kPa。而在夏季，為防止爆胎，胎壓可以略高一些，但建議保持在舒適行駛范圍內(nèi)，即胎壓推薦值一般在3-5bar之間。要設(shè)置或校準(zhǔn)胎壓，車主可以通過車輛的中控系統(tǒng)來進(jìn)行操作。具體步驟如下：1.找到車輛設(shè)定選項(xiàng)。2.點(diǎn)擊“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)”。3...
對于e:NP1極湃1車型，清空里程的操作通常依賴于車輛的具體配置和系統(tǒng)版本。雖然不同車型的具體操作可能有所不同，但以下步驟提供了一個(gè)通用的指導(dǎo)：開啟車輛電源。查找儀表盤或方向盤附近的里程清零按鈕或TRIP按鍵。在e:NP1極湃1中，這一按鈕可能位于轉(zhuǎn)向燈桿前端或方向盤左側(cè)。按一次該按鈕，通�？梢栽谛�...
對于e:NP1極湃1的車主來說，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。具體操作步驟如下：1.**下載并安裝APP**：首先，您需要確保手機(jī)上已經(jīng)下載并安裝了與e:NP1極湃1相匹配的官方APP。2.**登錄并綁定車輛**：打開APP后，按照提示登錄您的賬戶，并將您的e:NP1極湃1車輛與APP進(jìn)行綁...
針對深圳地區(qū)的汽車消費(fèi)者，e:NP1極湃1推出了多項(xiàng)購車優(yōu)惠政策。本次活動(dòng)由本田官方聯(lián)合深圳經(jīng)銷商共同發(fā)起，旨在回饋廣大消費(fèi)者對e:NP1極湃1的喜愛與支持。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：目前，深圳地區(qū)e:NP1極湃1的購車價(jià)格區(qū)間為12.50-16.80萬元，相較于官方指導(dǎo)價(jià)17.5-21.8萬元，消...
截至2025年5月21日，廣州地區(qū)的e:NP1極湃1車型正享受一系列購車優(yōu)惠政策。無論是官方活動(dòng)還是經(jīng)銷商促銷，都為消費(fèi)者提供了難得的購車良機(jī)。官方活動(dòng)方面，廣汽本田針對e:NP1極湃1車型推出了限時(shí)優(yōu)惠，旨在提升市場銷量。同時(shí)，各大經(jīng)銷商也積極響應(yīng)，推出了各自的促銷活動(dòng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。二、...
截至2025年5月21日，上海地區(qū)e:NP1極湃1車型正推出大幅度的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。本次促銷活動(dòng)由官方及多家經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在回饋廣大消費(fèi)者對e:NP1極湃1的喜愛與支持。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.本次促銷活動(dòng)有效期至另行通知，購車者需抓緊時(shí)間咨詢并下單。2.由于庫存有限，部分熱門車型可能面臨缺貨情況。購車者...
目前，針對e:NP1極湃1車型，北京地區(qū)的官方及經(jīng)銷商推出了一系列購車優(yōu)惠活動(dòng)。這些活動(dòng)旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購車體驗(yàn)，具體優(yōu)惠內(nèi)容請見下文。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠北京地區(qū)的部分經(jīng)銷商針對e:NP1極湃1車型提供了現(xiàn)金優(yōu)惠。根據(jù)不同車型及配置，現(xiàn)金優(yōu)惠額度有所不同，最高可達(dá)數(shù)萬元。消費(fèi)者可直接...
近期，e:NP1極湃1系列車型在全國范圍內(nèi)展開了新一輪的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。本次促銷活動(dòng)由官方及各大經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在回饋廣大消費(fèi)者對e:NP1極湃1系列車型的厚愛。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠根據(jù)不同車型及配置，e:NP1極湃1系列車型提供了不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，在陜西省漢中市，e:NP1極湃1202...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)e:NP1極湃1基于e:NArchitecture智能高效純電架構(gòu)打造，底盤布局更加適應(yīng)純電車型的動(dòng)力系統(tǒng)。懸架方面，e:NP1極湃1采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適，同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)性。轉(zhuǎn)向方面，e:NP1極湃1的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，指向性明確，...
e:NP1極湃1是廣汽本田旗下推出的一款小型純電動(dòng)SUV，于2022年正式上市。作為廣汽本田電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，極湃1以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的科技配置，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。不同配置版本對比e:NP1極湃1根據(jù)續(xù)航里程和配置的不同，共推出了四個(gè)車型版本：見極版、進(jìn)極版、覽極版和綻極版。其中，見...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)e:NP1極湃1的底盤調(diào)校精準(zhǔn)扎實(shí)，懸架系統(tǒng)對于細(xì)碎顛簸處理得當(dāng)，高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛者能夠清晰感知車輛的行駛軌跡。在駕駛感受方面，e:NP1極湃1展現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性和舒適性，無論是城市通勤還是高速行駛，都能帶來平穩(wěn)且愉悅的駕駛體驗(yàn)。特別是在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)e:NP1極湃1作為一款純電車型，搭載了最大功率為150kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩達(dá)到310N·m。這一動(dòng)力配置使得e:NP1極湃1在加速性能上表現(xiàn)出色，百公里加速時(shí)間約為7秒，動(dòng)力輸出平順且迅猛。在日常駕駛中，電門響應(yīng)速度快，動(dòng)力跟腳，輕松滿足日常通勤和高速行駛的需求。由于是純電...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)e:NP1極湃1的底盤調(diào)校精準(zhǔn)扎實(shí)，采用了純電動(dòng)車專用底盤加上專屬車身，讓車身更輕更韌。懸掛系統(tǒng)對于細(xì)碎顛簸處理得當(dāng)，高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受非常出色。在試駕過程中，無論是起步加速還是彎道行駛，車輛都能迅速響應(yīng)，給予駕駛者足夠的信心。特別是在彎道...
e:NP1極湃1作為一款純電車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。搭載了最大功率為150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到310�！っ�，官方數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速時(shí)間僅需7.7秒，部分測試甚至達(dá)到了7.28秒，這樣的加速性能在同級別車型中極具競爭力。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順，得益于廣汽本田在電機(jī)控制方面的深厚...
日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價(jià)格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標(biāo)，以及車尾的e-POWER標(biāo)識。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
