三菱帕杰羅V73以其3.0排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)在綜合路況下表現(xiàn)出的油耗大約在百公里13至14升。這款由日本三菱自動(dòng)車株式會(huì)社于1998年開發(fā)的車型，以其卓越的越野性能在歐美市場占據(jù)一席之地。2002年經(jīng)過改進(jìn)后，帕杰羅SPORT車型首次允許在日本海外生產(chǎn)并使用PAJEROSPORT商標(biāo)。該車型裝備了2.9...
本田凌派1.8的百公里實(shí)際油耗為9.6升。為了延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，建議在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速一會(huì)兒，以減少磨損。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)每行駛10000公里需要進(jìn)行清洗保養(yǎng)，可以選擇加入清潔劑或使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行清洗。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的清潔與維護(hù)也很重要，可以將清洗劑倒入曲軸箱，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后更換機(jī)油濾芯。最...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)INTEGRA型格全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到182馬力，峰值扭矩為240�！っ�。在加速測試中，型格百公里加速平均用時(shí)8.14秒，這一成績在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色，與思域等競爭對手不相上下。在實(shí)際駕駛中，型格的動(dòng)力輸出平順且有力，尤其是在中段加速時(shí)，能夠迅速響應(yīng)駕駛者...
INTEGRA型格全系搭載240TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，配備VTEC技術(shù)，最大功率達(dá)到134kW，峰值扭矩為240N·m。在實(shí)際測試中，其百公里加速平均用時(shí)8.14秒，加速表現(xiàn)穩(wěn)健，尤其在后段加速時(shí)動(dòng)力持續(xù)性良好。油耗方面，按懂車帝標(biāo)準(zhǔn)油耗測試路線，測得百公里綜合油耗為6.3L，表顯油耗與實(shí)際油耗接近，顯...
廣汽本田型格INTEGRA以其出色的動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)受到關(guān)注。實(shí)測百公里加速8.14秒，與思域相當(dāng)，油耗6.3L，制動(dòng)成績37.28米，優(yōu)于思域。麋鹿測試成績80.3km/h，車身穩(wěn)定，電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入及時(shí)�？臻g方面，橫向?qū)挸�，腿部頭部空間正常，座椅支撐性好。型格還提供手動(dòng)擋車型，滿足不同駕駛愛好...
標(biāo)題：吉利博越怎么樣？油耗偏高動(dòng)力不足但其他性能好！約伯怎么樣？吉利博越定位為緊湊型SUV,在車身尺寸上有一定的優(yōu)勢，這是給人最直觀的感受。再加上銷量高，成為了很多人的選擇。雖然吉利博越綜合評價(jià)還是不錯(cuò)的，但也有一些不足需要提及。只有經(jīng)過深思熟慮才能做出更好的選擇，不能回避銷售這種重要的事情。吉利博...
別克英朗四缸車型在工信部綜合油耗測試中表現(xiàn)出色，但實(shí)測中1.5L車型百公里油耗為7.1L，車主反饋在7-11L之間，略高于官方數(shù)據(jù)。1.3T車型雖理論上油耗更低，但實(shí)測與車主反饋中并不顯著優(yōu)于1.5L車型，且實(shí)際油耗范圍較大。磨合期可能影響油耗表現(xiàn)，未來或有下降空間。英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊...
從4月8日東風(fēng)標(biāo)致408上市至今，第一批車主已經(jīng)攢足了長達(dá)兩個(gè)多月的使用心得。那么使用下來，能否滿足車主當(dāng)時(shí)選擇它的動(dòng)機(jī)與期望？實(shí)際動(dòng)力是否充足，操控是否一如既往？質(zhì)量是否穩(wěn)定？油耗怎么樣？豐富的配置是否實(shí)用好用……尋找這些答案，最好的解決途徑莫過于向真正的車主求證。陳先生32歲職業(yè)：IT工程師駕駛...
