鋒蘭達(dá)的油耗表現(xiàn)整體而言并不高，屬于同級(jí)別車(chē)型中較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的類(lèi)型。根據(jù)官方數(shù)據(jù)以及實(shí)際車(chē)主的反饋，鋒蘭達(dá)的油耗在不同路況和駕駛習(xí)慣下有所差異，但總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)優(yōu)秀。二、背景知識(shí)介紹1.**官方油耗數(shù)據(jù)**：鋒蘭達(dá)的官方NEDC百公里綜合油耗為5.7L，而更符合實(shí)際工況的WLTC百公里油耗則為6.13...
《綠色汽車(chē)》雜志在2010年10月22日公布了2011年“年度最佳環(huán)保汽車(chē)”的五款最終候選車(chē)型，包括2011款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、2011款福特嘉年華、2011款現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力、2011款林肯MKZ混合動(dòng)力和2011款日產(chǎn)聆風(fēng)。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)將在11月18日的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，是洛杉磯自由秀連續(xù)第六年的新聞...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】鑒于國(guó)務(wù)院在2012年頒發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)2020年國(guó)內(nèi)的乘用車(chē)平均油耗必須降至5升/百公里，因此不少有識(shí)之士紛紛購(gòu)置了混合動(dòng)力車(chē)，諸如凱美瑞Hybrid、普銳斯、雪佛蘭沃蘭達(dá)之類(lèi)。但這類(lèi)買(mǎi)家畢竟屬少數(shù)，廣大消費(fèi)者還是持觀望態(tài)度，甚至不會(huì)考慮，主要原因...
產(chǎn)品名稱(chēng)2012款君越eAssist2.4L豪雅版2012款沃藍(lán)達(dá)基本型2010款凱雷德6.0Hybrid產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性中型車(chē)緊湊型車(chē)SUV款型201220122010排量2.4L1.4L6.0L綜合參考油耗11.2L保修政策兩年或6萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)5000/1...
全球首款增程型電動(dòng)車(chē)駛?cè)胫袊?guó)雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)長(zhǎng)沙亮相售價(jià)49.8萬(wàn)元集環(huán)保節(jié)能、未來(lái)感造型、駕駛樂(lè)趣與智能科技于一體的汽車(chē)電氣化先鋒80公里電力驅(qū)動(dòng)+490公里增程里程，顛覆性突破電動(dòng)車(chē)?yán)锍叹窒揠S車(chē)贈(zèng)送V+俱樂(lè)部會(huì)籍，享受專(zhuān)屬服務(wù)及會(huì)員權(quán)益當(dāng)能源的衰竭、環(huán)保的要求讓傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)面臨瓶頸，雪佛蘭這一...
日前，福特公司宣布旗下的2012款�？怂闺妱�(dòng)版成為第一款能耗低至100MPGe的5座電動(dòng)車(chē)，也就是說(shuō)使用等同于燃燒1加侖汽油產(chǎn)生的能量的電能可以讓這款�？怂剐旭�100英里，換算成百公里油耗就是2.35升。這一成績(jī)優(yōu)于日產(chǎn)公司的Leaf車(chē)型的99MPGe和雪鐵龍沃藍(lán)達(dá)的93MPGe的成績(jī)。2012款福...
產(chǎn)品名稱(chēng)2012款沃藍(lán)達(dá)基本型產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性緊湊型車(chē)款型2012排量1.4L最高車(chē)速160Km/h0-100加速時(shí)間9s綜合參考油耗1.2L長(zhǎng)/寬/高(mm)4498/1787/1439軸距(mm)2685前輪距(mm)1546后輪距(mm)1573最小離地間隙(mm)138整備質(zhì)量(Kg)1...
集環(huán)保節(jié)能、未來(lái)感造型、駕駛樂(lè)趣與智能科技于一體的汽車(chē)電氣化先鋒80公里電力驅(qū)動(dòng)+490公里增程里程，顛覆性突破電動(dòng)車(chē)?yán)锍叹窒揠S車(chē)贈(zèng)送V+俱樂(lè)部會(huì)籍，享受專(zhuān)屬服務(wù)及會(huì)員權(quán)益2011年11月21日當(dāng)能源的衰竭、環(huán)保的要求讓傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)面臨瓶頸，雪佛蘭這一百年汽車(chē)品牌再度實(shí)踐“領(lǐng)先時(shí)代”的發(fā)展理念，將凝聚...
說(shuō)到美國(guó)車(chē)的時(shí)候我們首先想到的一定是“肌肉”、大馬力以及“油耗子”之類(lèi)的詞語(yǔ)，但是殊不知，最早開(kāi)始研究新能源動(dòng)力的其實(shí)就是來(lái)自美國(guó)的諸多汽車(chē)巨頭，而因?yàn)楫?dāng)時(shí)其它的各種原因，所以新能源動(dòng)力被擱置了一段時(shí)間……而現(xiàn)在，暫且不談經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)刻通用汽車(chē)的窘?jīng)r，至少在新能源動(dòng)力方面，它的新能源車(chē)型以及量產(chǎn)化理念...
節(jié)能減排在當(dāng)今社會(huì)已是再熟悉不過(guò)的話題，在汽車(chē)領(lǐng)域亦然。各廠商開(kāi)始了大刀闊斧的”軍備競(jìng)爭(zhēng)“，在這種思維下催生了造純電動(dòng)車(chē)潮、混動(dòng)車(chē)潮等核聚變效應(yīng)。其中混動(dòng)車(chē)型因其更靠譜的綜合優(yōu)勢(shì)而成為了未來(lái)的趨勢(shì)。上述6款車(chē)型排量均在2.5L以下，這也間接地體現(xiàn)出偏小排量混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在。上表中雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)油...
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)是目前唯一一款能夠在全天候、全路況下行駛且不必為電池電力擔(dān)心的電動(dòng)車(chē)。當(dāng)行駛里程小于60公里時(shí)，它能夠完全依靠一個(gè)車(chē)載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，并實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放”。配備了易馳車(chē)載電腦，當(dāng)車(chē)載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí)，車(chē)載發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)并為其繼續(xù)...
