四川汽車全新升級版CUV——內(nèi)部開發(fā)代號“E”系產(chǎn)品，無偽裝道路試驗樣車曝光。該車造型參照時下最流行的日產(chǎn)英菲尼迪EX25，不僅線條流暢，而且運動感十足。據(jù)筆者了解，川汽“E”系產(chǎn)品外形尺寸在4500mm左右，軸距在2600mm左右，是一款緊湊型CUV。但與對標(biāo)車型車英菲尼迪EX25相比，明顯小了一...
格瑞維亞的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.5L雙擎油混動力系統(tǒng)，通過電機(jī)與自吸發(fā)動機(jī)的高效組合，實現(xiàn)了動力傳遞的平順與高效。在加速過程中，油門響應(yīng)迅速且線性，E-CVT變速箱的精準(zhǔn)動力分配讓整車動力連貫，無論是城市通勤還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對。四驅(qū)版本的車型更是表現(xiàn)出色，在濕滑路面或復(fù)雜路況...
一、明確解答用戶問題豐田威颯的油耗表現(xiàn)較為出色，在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。根據(jù)車主反饋和官方數(shù)據(jù)，威颯2.5L油電混動四驅(qū)版在綜合工況下的百公里油耗約為5.95升，實際試駕中綜合油耗低至5.6升/100公里。而2.0L自吸版本的車主平均油耗在3.3至8.2升/100公里之間。市區(qū)行駛時，油耗可能稍...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)E3作為一款純電動車型，搭載了后置永磁同步電機(jī)，最大馬力達(dá)到204Ps，總扭矩為295N·m。這一動力配置使得瑞風(fēng)E3在加速方面表現(xiàn)出色，電動機(jī)的瞬時扭矩特性帶來迅猛的加速響應(yīng)。由于是純電動車，瑞風(fēng)E3無油耗問題，電能消耗低，續(xù)航里程可達(dá)415km，充電便捷，非常適合城市駕駛和短...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬7系的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越。它提供了多種動力配置，包括直列六缸、V8發(fā)動機(jī)以及插電式混合動力版本，滿足不同消費者的需求。旗艦版本M760Li搭載6.6T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，0-100公里加速僅需3.7秒，展現(xiàn)了驚人的加速性能。而插電式混合動力版本750e車型靜止加速到高速公路速度也不到...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凌派在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的多種發(fā)動機(jī)各具特色，無論是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，還是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的平順調(diào)校，亦或是1.8L自吸發(fā)動機(jī)在混動技術(shù)加持下的優(yōu)異表現(xiàn)，都能滿足駕駛者的不同需求。加速迅猛，特別是在城市超車或高速提速時，凌派的動力讓人信心十足。同時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凌派在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異，搭載了多種發(fā)動機(jī)選擇，滿足不同消費者的駕駛需求。其中，1.8L自吸發(fā)動機(jī)搭配i-MMD混動技術(shù)是一大亮點，動力輸出線性且平順，0-100km/h加速成績?yōu)?0.81秒，雖然初段動力表現(xiàn)略顯不溫不火，但超過2500rpm后動力逐漸顯露，4000rpm時動力澎...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬7系以其卓越的動力系統(tǒng)聞名，提供多種動力配置以滿足不同消費者需求。旗艦版本M760Li搭載6.6T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)610馬力，0-100公里加速僅需3.7秒，展現(xiàn)了驚人的加速性能。插電式混合動力版本750e同樣不俗，結(jié)合電動機(jī)與燃油發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢，擁有483馬力和51...
奧迪e-tron作為一款高端純電動車，以其獨特的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)為亮點。這款車型的強(qiáng)大動力不容小覷，綜合功率高達(dá)265kW，峰值扭矩561Nm。在Boost模式下，綜合功率可提升至313kW，扭矩達(dá)到664Nm，從靜止加速到100km/h僅需5.7秒，展現(xiàn)出高性能的一面。盡管奧迪e-tron作為電...
寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭造型走了精美路線。這款車車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)采用了纖長的線條，線條布局流暢，看起來很有美感。寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計顯得較為端莊，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。寶馬5系配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率...
眾泰芝麻E30以其小巧的車身和10英寸中控大屏吸引眼球，搭載16kWh鋰電池，續(xù)航超過150km，支持快速充電。野馬E350以其新能源特色設(shè)計和兩種不同配置的動力系統(tǒng)脫穎而出，提供250-380km的續(xù)航里程。EC30作為純電動MPV，擁有寬敞空間和95kW電機(jī)，續(xù)航250km，支持快充。比亞迪秦以...
大家好，今天咱們就來聊聊奇瑞汽車的一款重磅產(chǎn)品——星途攬月。這可不是一般的SUV，它在發(fā)動機(jī)技術(shù)上可是下了血本功夫，甚至可以說是中國汽車工業(yè)的“六邊形戰(zhàn)士”！首先，我們來看看這款車的動力系統(tǒng)。星途攬月搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)187kW，最大扭矩390N·m，這可是中國品牌中功率和扭矩都領(lǐng)先...
去年早期，我們有幸租到了市場唯一的3系——F35F30。這臺寶馬3系，以其藍(lán)天白云夢和50:50的完美配重比，一直是愛車人的夢想。盡管國內(nèi)政策對老車不夠友好，但寶馬3系的銷量從未讓人失望。我們租的這臺F35，與上一代E90相比，變化巨大，但在G20的視角下，似乎還有提升空間。從16年以后的3系開始，...
近期，延安金華寶寶馬5系全系車型暫無優(yōu)惠，點擊“獲取底價”可享更多福利。寶馬5系以其高貴的設(shè)計風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華車頭造型。車身長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)狹長優(yōu)雅。內(nèi)飾精巧，非對稱式中控臺細(xì)節(jié)豐富。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290...
奔馳E級以其穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格和豪華感著稱，前臉和車尾的設(shè)計都彰顯了其高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，同樣穩(wěn)重而舒適。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。配置上，奔馳E級標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、被動行人保護(hù)...
漢蘭達(dá)是定位于高端市場的中型suv，其最新的2022款共有6個版本。那么，這款車的最新價格是多少呢？官方售價為26.88-34.88萬元。雖然裸車沒有優(yōu)惠，但性能優(yōu)異，所以市場給出的二手漢蘭達(dá)車價格相對保留。全新漢蘭達(dá)是一款中型suv，動力上有點混動。其動力系統(tǒng)搭載2.5L自吸發(fā)動機(jī)，前置單電機(jī)。2...
廣汽傳祺GA8以其中大型轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等豪華品牌車型同臺競技。2023款GA8預(yù)計將于今年第四季度上市。新車外觀延續(xù)大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計，車身線條動感，車尾雙邊雙出排氣彰顯運動氣息。車身尺寸為5003mmx1868x1505mm，軸距2900mm。內(nèi)飾方面，雙聯(lián)屏設(shè)計科技感...
納智捷大七，配置極高，油耗極高！價格：11500元。鈴木北斗星1.4純進(jìn)口k14b發(fā)動機(jī)純進(jìn)口變速箱好玩又實用特別適合改造露營車配件極其便宜，價格：4700元。bmw寶馬730li底盤代號e66長軸版，價格：28000元。mazda6彎道情人，價格：7800元。BMW5系底盤代號e39標(biāo)軸，價格70...
奧迪A6L2.0T的百公里油耗為9.8升，而3.0T則為11.5升。作為奧迪的中大型豪華轎車，A6L與寶馬5系、奔馳E級競爭。A6L搭載三款發(fā)動機(jī)：低功率2.0T、高功率2.0T和3.0TV6。低功率2.0T擁有190馬力和320牛米扭矩，高功率版則為224馬力和350牛米。3.0TV6發(fā)動機(jī)則提供...
新一代本田繽智海外上市，國內(nèi)明年換代。新車搭載1.5L雙電機(jī)i-MMD混動系統(tǒng)，最大功率96kW，峰值扭矩253N·m，油耗優(yōu)化。提供1.5L自吸和1.5T動力，匹配六速手動、CVT或E-CVT變速箱。繽智，即歐洲HR-V，采用新設(shè)計，加長軸距提升后排空間。內(nèi)飾升級，懸浮中控屏和全液晶儀表增強(qiáng)科技感...
