標(biāo)致BB1和本田P-NUT是兩個備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2009款標(biāo)致BB1和2009款本田P-...
電動屋YOUNG光小新和本田P-NUT是兩個備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款電動屋YOUNG光...
奇瑞@ANT和本田P-NUT是兩個備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2012款奇瑞@ANT和2009款本田...
長安汽車Lumin和本田P-NUT是兩個備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款長安汽車Lumin和2...
P-NUT延續(xù)本田概念車的前衛(wèi)設(shè)計，新車外十分前衛(wèi)獨(dú)特。大幅度傾斜的前風(fēng)擋玻璃賦予駕駛員良好的視野，創(chuàng)新的A柱內(nèi)收式設(shè)計大大降低了視覺盲區(qū)，加上長寬高3400mm/1750mm/1439mm的小巧車身設(shè)計，十分利于在擁擠的城市交通情況下穿行。內(nèi)飾設(shè)計十分特別，駕駛員位置位于前排中央，傳統(tǒng)的中控儀表臺...
延續(xù)了東京車展的環(huán)保理念，本田在此次洛杉磯車展推出了一輛名為P-NUT的新能源概念車。本田P-NUT概念車延續(xù)本田概念車的前衛(wèi)設(shè)計，新車外十分前衛(wèi)獨(dú)特。大幅度傾斜的前風(fēng)擋玻璃賦予駕駛員良好的視野，創(chuàng)新的A柱內(nèi)收式設(shè)計大大降低了視覺盲區(qū)，加上長寬高3400mm/1750mm/1439mm的小巧車身設(shè)計...
對于本田ZR-V致在車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動的方法相對簡單，具體步驟如下：1.**確保車輛狀態(tài)**：請確保車輛處于鎖車狀態(tài)，并且自動變速器車型需處于P駐車位置。2.**使用智能鑰匙**：先按一下鎖車按鍵，然后按住遠(yuǎn)程啟動按鍵本田ZR-V致在車型可能還配備了其他智能化功能，如儀表盤重置等。如果需要對儀表...
CVT，即連續(xù)可變傳動，是一種無明確檔位的自動變速箱。它的動力傳輸連續(xù)而順暢，不同于傳統(tǒng)自動變速箱的跳擋過程。以本田雅閣為例，其檔位包括P。起步時，需踩住剎車，掛N檔啟動，然后掛D檔，松剎車，加油門。停車時，先松油門，踩剎車，從D檔換N檔，拉手剎，最后掛P擋熄火。注意，CVT不宜劇烈起步或長時間高負(fù)...
盡管電動車型發(fā)展迅速，但混動車型以其低油耗和無需擔(dān)心續(xù)航的優(yōu)勢受到青睞。英國《Autocar》評選出十佳混動SUV，基于歐洲市場，顯示混動車型在歐洲也頗受歡迎。榜單中，雷克薩斯NX以其出色品控和顏值排名第十，百公里油耗約6L。本田CR-VHybrid以其低至5L/100km的綜合油耗排名第九。豐田R...
自動擋中，P為泊車擋，R為倒車擋，N為空擋，D為前進(jìn)擋。其中D3擋可能指D擋的第三擋位模式，代表手動擋模式，車輛可以在低速大扭力下爬坡或超車。在L低速擋時，可限制汽車在最低擋位行駛，利用發(fā)動機(jī)動力制動。S運(yùn)動模式則增加駕駛樂趣但油耗增大。OD超速擋可達(dá)到省油目的。本田思域的自動擋位提供了多種駕駛模式...
全新一代凌派在動力上進(jìn)行了升級，全系搭載1.0T直列三缸發(fā)動機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩173�！っ�，匹配Honda新一代CVT無級變速器，綜合工況油耗低至4.9L/100km。雖然三缸發(fā)動機(jī)省油，但起步時的抖動現(xiàn)象仍然存在。底盤方面，新款凌派采用優(yōu)化調(diào)校的前麥弗遜后扭力梁懸架，提升了穩(wěn)定性和舒...
本田艾力紳自動擋擋位圖解，艾力紳換擋操作技巧。P檔用于長時間停車，R檔倒車需停穩(wěn)后掛入，N檔為空檔無動力傳遞，D檔自動換檔，S檔為運(yùn)動模式動力強(qiáng)但油耗增加，L檔適用于長下坡或陡坡。換擋撥片可手動控制升降檔，上坡降檔增扭矩，下坡升檔用發(fā)動機(jī)制動。不同路況選擇合適的檔位，保護(hù)變速箱和發(fā)動機(jī)。本田艾力紳的...
本田杰德自動擋車型配備了多種擋位，包括P駐車檔、R倒檔、N空擋、D前進(jìn)檔及運(yùn)動擋等。不同擋位適用于不同駕駛場景，如P檔用于停車，R檔用于倒車，D檔為日常行駛常用擋位。運(yùn)動擋則提供更強(qiáng)動力輸出，但油耗相應(yīng)增加。換擋時需注意路況，上坡時可通過D檔加減檔調(diào)節(jié)動力，下坡時可利用檔位升至2/3擋以制動。此外，...
汽車發(fā)動機(jī)作為車輛的心臟，其技術(shù)成熟度和性能表現(xiàn)直接影響著車輛的整體表現(xiàn)。本文為大家列舉了六款主流車型的發(fā)動機(jī)，包括P10A1、HR16、EA211、寶馬B48、EA888和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，并對它們的技術(shù)特點(diǎn)、優(yōu)勢和不足進(jìn)行了詳細(xì)分析。1.P10A1發(fā)動機(jī)：搭載于本田思域，技術(shù)成熟，省油，但動力一般...
混合動力汽車通過發(fā)動機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)高效燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，增加電池容量并不一定能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。以領(lǐng)克EM-F和EM-P為例，盡管后者電池容量更大，但在虧電工況下油耗并未降低。豐田和本田的混動與插電式混動在NEDC工況下的油耗也無明顯差異�；靹酉到y(tǒng)的核心在于讓發(fā)動機(jī)保持高效穩(wěn)態(tài)工況，電機(jī)承擔(dān)...
本田型格自動擋提供了多種擋位選擇，包括P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進(jìn)擋、S運(yùn)動擋和L低速擋。上坡時，應(yīng)根據(jù)動力需求適時減擋或升擋；下坡時，利用D+升擋實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)制動。換擋撥片的使用讓駕駛更加靈活，可根據(jù)路況手動調(diào)整擋位，提升駕駛體驗并節(jié)省油耗。型格擋位使用說明書圖解①P停車擋：掛入該擋位時，變速...
本田杰德自動擋擋位圖解，杰德?lián)Q擋操作技巧P停車擋：掛入該擋位時，相關(guān)鎖止結(jié)構(gòu)介入，非靜止?fàn)顟B(tài)不能進(jìn)行操縱。R倒車擋：需要倒車時使用此擋，需要車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下才能掛入。N空擋：發(fā)動機(jī)與變速箱連接被切斷，超過幾十秒等待時間可將車輛熄火。D前進(jìn)擋：車輛最常用的檔位之一，無需車主手動進(jìn)行加減擋。S運(yùn)動擋：動...
ECO模式在本田冠道上是一種節(jié)能駕駛模式，可以在速度不太高的情況下使用。開啟ECO模式后，車輛的油門響應(yīng)、換擋邏輯等都會進(jìn)行優(yōu)化，以降低油耗。ECO模式通過ECU控制單元綜合判斷車輛的行駛狀態(tài)，計算出最佳燃油量，使油耗有效降低。然而，ECO模式并非在所有情況下都適用。當(dāng)車速超過120km/h時，EC...
要消除本田思域胎壓警報，需在停車掛P檔后，通過中控大屏進(jìn)入車輛設(shè)置，選擇胎壓監(jiān)測并校準(zhǔn)。當(dāng)胎壓恢復(fù)正常后，行駛一段距離，警報燈將自動熄滅。本田思域提供多種車型，采用ECON技術(shù)降低油耗，維修保養(yǎng)方便，安全配置豐富，確保駕駛安全。1.停車掛P檔，通過中控大屏進(jìn)入車輛設(shè)置。2.選擇胎壓監(jiān)測，進(jìn)行校準(zhǔn)。3...
汽車故障碼P2A00是本田汽車中常見的一種，它通常與氧氣傳感器的故障有關(guān)。氧氣傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動機(jī)燃燒過程中的氧氣含量，并將信息反饋給車輛電腦，以便電腦能夠調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時間，保證發(fā)動機(jī)的高效運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)檢測到氧氣傳感器的輸出電壓異常時，就會觸發(fā)P2A00故障碼。出現(xiàn)P2A00故障碼時，...
