樓主， 原廠 大金的 一套350左右 品牌的260左右
你好朋友離合器不分離，一般情況下都是，離合器太低�；蛘呤菄�(yán)重缺離合器油。還有一種情況就是離合器壓盤(pán)壞了。還有一種情況就是離合器分泵內(nèi)有空氣。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問(wèn)，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維
您好，固定離合器分泵的螺絲，一般有2個(gè)或者是1個(gè)拆下來(lái)拿出來(lái)就可以了，很方便的，希望能幫助到您58車(chē)
汽車(chē)離合器是斷開(kāi)和結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過(guò)杠桿作用推動(dòng)離合器撥叉撥動(dòng)分離軸承，此時(shí)，軸承的內(nèi)圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時(shí)，分離軸承才開(kāi)始工作，推動(dòng)離合器壓抓，壓抓通過(guò)
您好！一般300元左右，祝您用車(chē)愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！
你好，G6換離合器需要把前副車(chē)架（元寶梁）拆下來(lái)，這樣換離合器比較方便，很好拆的！希望可以幫助到你58車(chē)
比亞迪G6雙離合變速器換離合器總成沙沙聲應(yīng)該是安裝不到位的,或者線路的問(wèn)題的.
是自主品牌汽車(chē)企業(yè)聯(lián)盟和博格華納開(kāi)展技術(shù)合作的產(chǎn)物 算是中國(guó)的 畢竟有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)了 不僅G6上有DCT了 包括吉利 上汽 奇瑞 華晨 長(zhǎng)城 有加入這個(gè)技術(shù)聯(lián)盟的都可以獲得這份技術(shù) 主要比亞迪太大膽了 剛拿到就推出
龍巖這里的4S有熟人可以以8.88W的原價(jià)提車(chē)，不加價(jià)，也不加裝飾，前提是有熟人……
比亞迪秦更換離合器片時(shí)，需要先提升變速箱，然后拆卸固定螺釘，最后更換離合器。更換后，車(chē)主應(yīng)注意避免超載、長(zhǎng)時(shí)間半離合使用和高速起步，以延長(zhǎng)離合器使用壽命。離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)切斷和傳遞動(dòng)力。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足、高速行駛時(shí)反應(yīng)遲鈍或離合器變高等問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換離合器，以保證車(chē)輛...
比亞迪g6加油頓挫異響的原因：1、油門(mén)和離合器沒(méi)有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)堵塞；4、火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標(biāo)號(hào)不合格；6、電磁閥損壞。比亞迪f3加速異響可能是是因?yàn)樵诩铀贂r(shí)渦輪介入產(chǎn)生異響，異響處是在渦輪部分。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有積炭。具體情況要...
進(jìn)入比亞迪G6官網(wǎng)，首先映入眼簾的關(guān)鍵詞是渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙離合器。說(shuō)實(shí)話，這對(duì)我個(gè)人一點(diǎn)也產(chǎn)生不了吸引力，如果這三個(gè)詞換成超低價(jià)、大空間、高配置，我可能會(huì)有興趣的多。無(wú)論對(duì)自主品牌或者是在湖南買(mǎi)比亞迪的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在都還不是炫耀技術(shù)或者追求技術(shù)的時(shí)候，踏踏實(shí)實(shí)提升車(chē)輛可靠性比什么都強(qiáng)，同時(shí)把...
自比亞迪G6上市以來(lái)，以其12萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格便能擁有“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”的黃金配置，吸引了各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對(duì)于“智能化”的偏執(zhí)也讓這款B級(jí)車(chē)在“智商”方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)對(duì)手，在市場(chǎng)上鋒芒盡顯，反響強(qiáng)烈。針對(duì)之前的現(xiàn)車(chē)資源緊張，湖南星一比亞迪為廣大購(gòu)...
近日，編輯從萬(wàn)華金達(dá)比亞迪4S店了解到，比亞迪最高端旗艦車(chē)型G61.5TIDDCT版已正式上市，享國(guó)家新節(jié)能惠民補(bǔ)貼3000元，同時(shí)現(xiàn)到店購(gòu)車(chē)即享1000元現(xiàn)金優(yōu)惠，并贈(zèng)時(shí)尚大禮包一份，感興趣的朋友可以到店賞車(chē)，預(yù)約試駕。新版G6搭載了1.5TI+DCT黃金節(jié)能動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙...
據(jù)悉，比亞迪最高端旗艦車(chē)型G61.5TIDDCT版已在萬(wàn)華金達(dá)比亞迪4S店正式上市，現(xiàn)到店購(gòu)車(chē)即享國(guó)家新節(jié)能惠民補(bǔ)貼3000元，感興趣的朋友可以到店賞車(chē)，預(yù)約試駕。新版G6搭載了1.5TI+DCT黃金節(jié)能動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器三大技術(shù)的融合。據(jù)悉，目前在售的比亞迪G61.5TI...
編者：比亞迪幾乎每一款車(chē)上市都會(huì)引起車(chē)市的爭(zhēng)議和震動(dòng)，G6也不例外。自2011年9月上市到現(xiàn)在一直受市場(chǎng)追捧，銷(xiāo)售一路攀升，這在近乎冷淡的中國(guó)車(chē)市中實(shí)屬罕見(jiàn)。今年3月份，比亞迪G61.5TIDDCT版再次來(lái)襲，實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器三大技術(shù)的融合，掀起又一輪的高度關(guān)注。比亞迪G6到底使出...
品質(zhì)、技術(shù)、責(zé)任一直是比亞迪的經(jīng)營(yíng)之本。2011年比亞迪重磅推出的S6見(jiàn)證了比亞迪在品質(zhì)方面的卓越成就，而比亞迪G6這一款重量級(jí)車(chē)型注重品質(zhì)的同時(shí)，也在技術(shù)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，可謂是“集萬(wàn)寵于一身”。從先前比亞迪G61.5TI主打的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，到近日比亞迪G61.5TIDDCT版廣東首發(fā)上市，比...
●試駕評(píng)測(cè)：比亞迪G61.5TIDDCT版搭載由比亞迪自主研發(fā)的1.5升擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)的全新渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，DCT雙離合器變速箱在S檔時(shí)，轉(zhuǎn)速拉高至3500轉(zhuǎn)上下觸發(fā)升檔，引擎嘶吼聲音令人頓時(shí)感到很熱血很有沖勁，即便是隔音經(jīng)過(guò)特殊處理，也沒(méi)法阻擋它穿過(guò)重圍直達(dá)耳膜。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)G6這種1.4...
比亞迪G6/1.5TID自動(dòng)擋，雙離合，渦輪增壓現(xiàn)車(chē)于3月底駕到順德東汽比亞迪，火熱接受預(yù)訂中。預(yù)訂熱線：0757--28091113在現(xiàn)今的自主車(chē)型上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已不是什么新鮮事，但是“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”這曾經(jīng)讓合資品牌引以為傲的動(dòng)力神話，如今也在自主品牌中問(wèn)世了——9月26日...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)青島導(dǎo)購(gòu)】比亞迪高端旗艦車(chē)型G6自9月26日在長(zhǎng)沙首發(fā)上市以來(lái)，市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性?xún)r(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣(mài)點(diǎn)十足，在品質(zhì)方面，比亞迪G6更是強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。本站編輯從商家獲悉，...
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性?xún)r(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣(mài)點(diǎn)十足，我們還能看到，比亞迪G6不僅憑借性?xún)r(jià)比成為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“重磅炸彈”，更在品質(zhì)方面強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。比亞迪G6外觀設(shè)計(jì)更成熟眾所周知，在當(dāng)今...
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性?xún)r(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣(mài)點(diǎn)十足，我們還能看到，比亞迪G6不僅憑借性?xún)r(jià)比成為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“重磅炸彈”，更在品質(zhì)方面強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。比亞迪G6外觀設(shè)計(jì)更成熟眾所周知，在當(dāng)今...
在現(xiàn)今的自主車(chē)型上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已不是什么新鮮事，但是“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”這曾經(jīng)讓合資品牌引以為傲的動(dòng)力神話，如今也在自主品牌中問(wèn)世了——比亞迪首款旗艦轎車(chē)G6的問(wèn)世，標(biāo)志著中國(guó)自主品牌成長(zhǎng)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，不少品牌開(kāi)始投入大量精力到動(dòng)力技術(shù)研發(fā)之中，車(chē)...
自四月上海車(chē)展上，以1.5TI+DCT的頂級(jí)動(dòng)力總成(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器)驚艷亮相之后，比亞迪G6遲遲沒(méi)有上市的聲音。我們了解后得知，在這半年里，比亞迪技術(shù)人員一直在根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)。前不久，我們通過(guò)比亞迪內(nèi)部渠道拿到一些照片，此外觀、內(nèi)飾已應(yīng)用于上市的G6當(dāng)...
自比亞迪G6上市以來(lái)，以其12萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格便能擁有“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”的黃金配置，吸引了各界人士紛紛將目光投向比亞迪G6。除此之外，比亞迪近兩年對(duì)于“智能化”的偏執(zhí)也讓這款B級(jí)車(chē)在“智商”方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)對(duì)手，在市場(chǎng)上鋒芒盡顯，反響強(qiáng)烈。針對(duì)之前的現(xiàn)車(chē)資源緊張，湖南星一比亞迪為年底購(gòu)...
比亞迪G6的上市被業(yè)內(nèi)人士看作是比亞迪的一次華麗轉(zhuǎn)身。以高性?xún)r(jià)比的價(jià)格就可以輕松擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器這樣的“神級(jí)”動(dòng)力總成，誘惑力和賣(mài)點(diǎn)十足，我們還能看到，比亞迪G6不僅憑借性?xún)r(jià)比成為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“重磅炸彈”，更在品質(zhì)方面強(qiáng)勢(shì)問(wèn)鼎，達(dá)到了新的水準(zhǔn)。眾所周知，在當(dāng)今世界汽車(chē)領(lǐng)域，渦輪增壓、...
9月26日，搭載“渦輪增壓+缸內(nèi)直噴+雙離合器”的比亞迪首款旗艦轎車(chē)G6在湖南正式上市，標(biāo)志著中國(guó)自主品牌成長(zhǎng)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。據(jù)悉，比亞迪G6在湖南上市后，市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，終端訂單量更是不斷攀升。比亞迪G6的訂單量已經(jīng)達(dá)到了7000臺(tái)，再次刷新了G6的成交量，成績(jī)喜人，這其中，很多人都是沖著比亞迪...
