xiaoxiao陳 2015/05/06 07:33:15 發(fā)表在 19樓 這個(gè)得花費(fèi)多少錢這樣？你得先確定發(fā)抖是不是我說的這個(gè)原因，建議你去其他修理廠，可以不去4s那里，這個(gè)磨一下也才幾十塊錢一只
你好，這個(gè)可能是節(jié)氣門太臟，缸內(nèi)有積碳現(xiàn)象，建議清理確認(rèn)是否有改善
怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的，這個(gè)需要清洗節(jié)氣門并匹配！點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號(hào)異常等都會(huì)引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專業(yè)人員檢查
到4s店檢查下底盤拉桿球頭有沒有間隙，螺絲有沒有松的，還有方向機(jī)，一般新車很少會(huì)出現(xiàn)毛病的
你好！冒黑煙是混合氣濃，汽油燃燒不徹底的現(xiàn)象。造成混合氣濃的原因有�；鸹ㄈc(diǎn)火線圈工作能力不好，可以更換解決。油泵供油不暢、噴油嘴滴油、霧化不好需要清洗油路和更換解決氧傳感器損壞、水溫傳感器損壞、碳罐電磁閥常開油箱蒸汽進(jìn)
冷啟動(dòng)時(shí)候，車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最主要原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。再就是點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車子，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠
俗稱聳車，這是因?yàn)榈酆腊l(fā)動(dòng)機(jī)為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力表現(xiàn)不好，造成這種動(dòng)力缺失的現(xiàn)象。 盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上甚至于2500轉(zhuǎn)，這樣其實(shí)反而比低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不足省油。所以遇到市區(qū)堵車的話，就只能頻繁1、
不知道LZ是想買兩廂還是三廂，要是買兩廂買A3三廂買帝豪EC7吧。A3兩廂外形比較運(yùn)動(dòng)，全系配備ESP，雙排氣，四輪獨(dú)立懸掛，炮筒式儀表，這些看58車吧都有，A3的后排空間比較小，如果是小兩口用的話還是比較合適的，1.
手動(dòng)變速器車輛在起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是由于離合器三件套磨損不均，導(dǎo)致離合器片接合不順暢，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞時(shí)的打滑和車輛彈跳。解決這一問題，需要更換損壞的離合器部件。判斷抖動(dòng)是否與離合器有關(guān)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)掛低檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門，觀察車身是否抖動(dòng)。此外，還需檢查主動(dòng)盤與從動(dòng)盤正壓分布...
吉利帝豪EC7怠速抖動(dòng)的原因主要是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需要及時(shí)更換。如果以上方法無效，建議到4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，以確保車輛正常運(yùn)行。冷啟動(dòng)時(shí)積碳影響混合氣濃度，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，因此定期清洗積碳也是解決問題的關(guān)鍵...
筆者看來，新帝豪的內(nèi)飾同樣讓人滿意。在這個(gè)價(jià)位，我們難以在用料方面要求苛刻，但是做工還是可以仔細(xì)評(píng)價(jià)的。新帝豪的用料在同級(jí)別車型中也算中規(guī)中矩，但是做工方面值得稱贊。黑白色調(diào)搭配起來很有親和力，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)偏向簡潔明了，看起來相當(dāng)舒服。部分地方采用了銀色材質(zhì)做點(diǎn)綴，為簡潔的內(nèi)飾增加一點(diǎn)視覺吸引中心...
2017年轎車銷量榜單中，大眾領(lǐng)跑，吉利帝豪EC7和遠(yuǎn)景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車型更受歡迎，價(jià)格更便宜。美系車價(jià)格優(yōu)惠大，日系車價(jià)格穩(wěn)健。全新邁騰登頂B級(jí)車市場，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無緣。豪華品牌中，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L銷量接近。C級(jí)車市場，德系豪強(qiáng)BBA依然擁有強(qiáng)大統(tǒng)治力。小型...
近日官方消息，吉利新帝豪EC7更名為吉利新帝豪，并將搭載新品牌車標(biāo)，官方圖片已發(fā)布。新車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和科技配置上都有所提升，預(yù)計(jì)7月26日上市。吉利正在整合旗下品牌，新EC7更名新帝豪，EC8等車型名稱可能也會(huì)調(diào)整。外觀上，新帝豪前臉采用家族式設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)穩(wěn)健，兩廂車型強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。吉利新帝...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬臺(tái)的出色表現(xiàn)，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)，并首次搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)7-12萬元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
遠(yuǎn)景X3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠(yuǎn)景X3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于小型SUV來說...
吉利帝豪EC7混動(dòng)版將于12月29日發(fā)布，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗4.9L。新車外觀與汽油版基本一致，內(nèi)飾采用北歐現(xiàn)代簡約風(fēng)格。該車具備純電驅(qū)動(dòng)、快速啟停等功能，電機(jī)和電池置于車身后部。帝豪電動(dòng)車的續(xù)航里程和沃爾沃技術(shù)是其賣點(diǎn)，混動(dòng)車型或更易被消費(fèi)者接受。日前，我們從吉...
吉利帝豪EC7RV兩廂車型的油耗表現(xiàn)在7升左右，搭載1.8升排量的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，最大扭矩172N·m。新車亮點(diǎn)在于比利時(shí)Punch公司的VT2型CVT無級(jí)變速器。車身顏色豐富，共有9種選擇，包括維也納金、凱撒黃、愛馬仕橙等專有色。配置方面，帝豪EC7系CVT車型提供高性價(jià)比，標(biāo)配電...
縱觀整個(gè)車市，總有一些“悶聲發(fā)大財(cái)”的車型，通常不顯眼，很難引起大家的注意。只有看到他們的銷量，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)這絕對(duì)是一個(gè)相當(dāng)恐怖的數(shù)字。今天的主角吉利帝豪就是這樣一個(gè)“硬漢角色”。2021年，其銷量達(dá)到19萬輛，超越了眾多合資品牌車型。說到帝豪，大家可能會(huì)覺得有些迷茫。這個(gè)原本的品牌名稱現(xiàn)在只屬于一款...
在自主品牌領(lǐng)域，吉利新帝豪(之前名稱為帝豪EC7)成為細(xì)分市場最炙手可熱的車型，并且長期以來都占據(jù)著銷量榜單的頭把交椅，吉利在2015年的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。旗下的帝豪全年累計(jì)銷量20.48萬輛，穩(wěn)居中國品牌轎車銷量第一名。另一款定位稍低一些的遠(yuǎn)景全年銷量也達(dá)到了12.28萬輛，排名中國品牌轎車銷量第四。...
Δ2014年年底，廣州車展的舉行吸引了媒體的關(guān)注，各大汽車品牌廠商也都把車展當(dāng)成了年底的重頭戲，新車上市接連不斷。作為國產(chǎn)汽車巨頭的吉利汽車，當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)，在車展上推出了新一代的吉利遠(yuǎn)景。該車的推出，讓我們看到，在帝豪EC7之后吉利品牌一直不斷創(chuàng)新，尋求突破。新款遠(yuǎn)景外觀給人感覺更加年輕化，...
帝豪EC7一直作為吉利品牌下的明星車型，銷量一直處于自主品牌緊湊型轎車前列。在今年4月的北京車展上，新款的EC7帶來了耳目一新的設(shè)計(jì)，并改名為新帝豪。那么讓我們一起到烏市金凱利4S店看看新帝豪都有哪些改變吧!藍(lán)黑配色的新車標(biāo)更精致了，搭配新帝豪更簡潔的三幅中網(wǎng)讓前臉看起來更時(shí)尚;新帝豪由于只是改款車...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：此前的EC7車型在國內(nèi)三四線城市口碑一直還算不錯(cuò)，不久前上市的吉利新帝豪在經(jīng)過全面升級(jí)以后，也給消費(fèi)者帶來了不少驚喜，在當(dāng)前注重節(jié)能減排的大環(huán)境下混動(dòng)版車型的推出，也算是順應(yīng)市場而生。近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組吉利帝豪Hybrid的實(shí)車圖，根據(jù)之前的報(bào)道，這款車將會(huì)...
推薦車型二：新帝豪廠家指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.08萬元市場優(yōu)惠幅度：3000元左右2014年7月26日，吉利新帝豪正式上市，新車有兩廂和三廂可選，其中三廂版有8款車型，兩廂版有7款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98-10.08萬元。新帝豪其實(shí)就是之前的EC7的新款車型，只是今年4月吉利發(fā)布了新的品牌構(gòu)架，直接...
低調(diào)的實(shí)力派，恐怕是對(duì)吉利帝豪EC7最好的定義。在過去的五年里，帝豪EC7累計(jì)完成銷量六十萬輛，平均月銷量過萬。在剛剛過去的六月中，帝豪EC7又交出了一份10465輛的銷量，2014年年累計(jì)銷量達(dá)到64543輛，從今年的情況來看突破十三萬輛是毫無懸念。更難能可貴的是這款車竟然能夠連續(xù)五年來都將月銷量...
