你好不知道你的車跑了多少公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞有沒有更換過？汽油噴油嘴有沒有清洗過，一般需要更換火花塞清洗噴油器才可以。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
2012款帝豪EC7在原車型基礎(chǔ)上，2012款帝豪EC7系攜DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、ESC、GSG 3大越級科技，對外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了32項(xiàng)重要升級，并新增1.5L三廂版車型。2012款帝豪EC7系長寬高仍為46
樓上說的對，改氣后相關(guān)電器元件也要改的，得加裝模擬器和糾正角度，有些復(fù)雜，你還是到正規(guī)專業(yè)改裝店咨詢下吧！
相位傳感器是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的傳感器,通過對凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測來實(shí)現(xiàn) 配氣相位是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門、排氣門根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)打開及關(guān)閉的時(shí)刻所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱之為配氣相位角,也叫配氣相位。 配氣相位是否準(zhǔn)確對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)
這兩種東西是一個(gè)東西,都是VVT,但是叫法不同而已,具體哪個(gè)更先進(jìn),要詳細(xì)看.都是連續(xù)可變氣門正時(shí),有的只是進(jìn)氣門凸輪軸相位可變,排氣門不可變,比這先進(jìn)一點(diǎn)的是進(jìn)排氣都可變的,還有更先進(jìn)的,不僅可以改變凸輪軸相位,還可改
6.5到7.5 。但你的駕駛方法要合帝豪的路子。 否則干到十個(gè)也不是不可能!!! 強(qiáng)烈建議加個(gè)車友會(huì)交流一下! 1.8一般在8個(gè)左右。差了大概一升
一輛車的外形是否合眼緣，是決定購買的首要因素。相對而言，帝豪EC7 CVT的前臉設(shè)計(jì)更具大將風(fēng)范，瑞納則更有現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感；外形分?jǐn)?shù)多由感性主導(dǎo)，而對車身尺寸的“計(jì)較”則必須由數(shù)據(jù)說話了。作為一款10萬元左右的家轎，車內(nèi)
最低8.28W起。 動(dòng)力一般， 家用一夠用。 1.4的排量66KW的最大功率，132的最大扭矩。 家用的話， 比EC7省油， 經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)， 大眾的質(zhì)量也不錯(cuò)，后期費(fèi)用會(huì)低一點(diǎn)， 不過動(dòng)力跟EC7就沒法比了。
那個(gè)純是概念車，估計(jì)是上市不成了，況且這車連動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)都沒有開發(fā)完畢，說白了，現(xiàn)在就是一殼子。就算只看外觀，也遠(yuǎn)未定型，最新北京車展的消息，吉利GT已經(jīng)把鷗翼式車門改成了普通的無框車門，估計(jì)成本又要下降幾W。這種狀態(tài)
【汽車點(diǎn)評·實(shí)拍·原創(chuàng)】在2014年北京車展上，吉利汽車推出了帝豪新EC7，作為吉利汽車銷量的當(dāng)家主力車型，為了進(jìn)一步延續(xù)其良好態(tài)勢，新款帝豪EC7不僅正式更名為“新帝豪”，懸掛全新藍(lán)色吉利標(biāo)識，對外觀和內(nèi)飾也都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)和升級，并且首次搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶領(lǐng)新帝豪正式步入T時(shí)代。新...
筆者看來，新帝豪的內(nèi)飾同樣讓人滿意。在這個(gè)價(jià)位，我們難以在用料方面要求苛刻，但是做工還是可以仔細(xì)評價(jià)的。新帝豪的用料在同級別車型中也算中規(guī)中矩，但是做工方面值得稱贊。黑白色調(diào)搭配起來很有親和力，內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)偏向簡潔明了，看起來相當(dāng)舒服。部分地方采用了銀色材質(zhì)做點(diǎn)綴，為簡潔的內(nèi)飾增加一點(diǎn)視覺吸引中心...
【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：對熱銷車型進(jìn)行小幅度外觀改款和動(dòng)力升級，對消費(fèi)者和廠家來說，都是好事！近日，國內(nèi)媒體捕捉到了一組新款帝豪EC7實(shí)車照。這次曝光的車型搭載一臺全新的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)新款帝豪EC7將于今年上半年對外發(fā)布。車頭前大燈和散熱格柵有所修改車尾部采用了LED光源車尾鍍鉻條與...
從上市至今，帝豪EC7-RV在兩廂車市場一直熱銷。2011年，在帝豪喜慶兩周年之后，EC7-RV也迎來了它的全新改款。新EC7-RV不僅在內(nèi)飾變化較大，還搭載全新DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力得到了大幅度的提升，并在今年9月正式上市。全新DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)高效省油2012款帝豪EC7-RV新配吉利自主研發(fā)的JLγ...
每周事兒不少，只挑重點(diǎn)聊。上周上市的新車不多，全新的車型只有奇瑞風(fēng)云A9L，后面的嵐圖FREE+、零跑C11以及吉利帝豪400萬紀(jì)念款都是基于現(xiàn)有車型的改款升級。■奇瑞風(fēng)云A9L奇瑞風(fēng)云A9L的正式上市價(jià)格為14.99-20.79萬元，相比之前的預(yù)售價(jià)，又下降了1萬元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比。動(dòng)力方面還...
吉利帝豪是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。2、相關(guān)配置：內(nèi)飾方面，EC7-RV采用了獨(dú)特的紅黑雙色內(nèi)飾，在座椅兩側(cè)車...
近日官方消息，吉利新帝豪EC7更名為吉利新帝豪，并將搭載新品牌車標(biāo)，官方圖片已發(fā)布。新車型在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和科技配置上都有所提升，預(yù)計(jì)7月26日上市。吉利正在整合旗下品牌，新EC7更名新帝豪，EC8等車型名稱可能也會(huì)調(diào)整。外觀上，新帝豪前臉采用家族式設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)穩(wěn)健，兩廂車型強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。吉利新帝...
2014款吉利新帝豪EC7以其月均銷量1萬臺的出色表現(xiàn)，成為吉利品牌的明星車型。此次更新，新帝豪在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級，并首次搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)7-12萬元。新車型將提供1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率133馬力，峰值扭矩185牛米，...
遠(yuǎn)景X3搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號為JLB-4G15/JLY-4G15，分別應(yīng)用于2017款、2018款/2019款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在帝豪、海景、帝豪EC7等車型上，最大馬力為102/109Ps，最大功率75/80kW，最大扭矩141/142N·m。遠(yuǎn)景X3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對于小型SUV來說...
帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號為JLY-4G15，搭載于2019至2014款的多款車型，如遠(yuǎn)景、海景、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，最大馬力109匹，最大扭矩140N·m。在日常駕駛中，帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出積極，低扭充沛，適合城市駕駛，但爬坡時(shí)動(dòng)力略顯不足。油門踏板較輕，長時(shí)間駕駛可能會(huì)感...
改裝尾翼對于吉利新帝豪來說，不僅僅是外觀上的改變，更是性能上的提升。尾翼，也稱為汽車擾流器，是汽車空氣動(dòng)力套件的重要組成部分。它的核心功能是減少車輛尾部的升力，從而提高車輛的高速穩(wěn)定性和操控性。如果車尾升力過大，可能會(huì)導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力下降。正確的稱呼應(yīng)該是“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”，...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，13萬左右的購車選擇較多，包括全新英朗、經(jīng)典朗逸、吉利帝豪GL等車型。全新英朗雖尺寸有所調(diào)整，但內(nèi)飾空間利用率提升，維修質(zhì)量也有所下降。經(jīng)典朗逸內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而具品味。吉利帝豪GL在配置、動(dòng)力和性價(jià)比方面表現(xiàn)優(yōu)秀。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，可選擇合資經(jīng)典車型或自主品牌優(yōu)勢車型，各有優(yōu)勢。綜合來...
打開吉利帝豪GS的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到空氣濾清器位置。輕輕掰開固定盒蓋的卡扣或擰開螺絲，提起盒蓋。取出舊的空氣濾清器，換上新的，然后蓋上蓋子，扣好卡扣。建議每行駛一萬公里或半年更換一次，霧霾嚴(yán)重或柳絮季節(jié)最好三個(gè)月更換一次。超過更換周期，空氣濾芯過濾性能下降，顆粒物會(huì)進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致積碳、動(dòng)力下降、油耗增...
