我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點嘛，感覺內(nèi)飾有點硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車�？赡芨沂切率钟�
D3檔是前進(jìn)檔。 在此檔位時，車輛會根據(jù)需要自動變速；D3是在除4檔以外的3個檔位自動變速，主要用在上、下長坡，可以利用發(fā)動機(jī)的阻力；D2是只在2檔行駛，主要用在冰雪路面，防止車輛打滑；D1變速器只在1檔工作。
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點嘛，感覺內(nèi)飾有點硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車。可能
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點嘛，感覺內(nèi)飾有點硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車�？赡芨�
我開的是19.78萬的2.0兩驅(qū)自動擋。 缺點嘛，感覺內(nèi)飾有點硬，冬天外面-10°，剛一開車門感覺中控臺啊，車門內(nèi)側(cè)啊，都硬邦邦的。凍住了一樣 還有就是剎車過于靈敏，經(jīng)常想輕點剎車，結(jié)果踩一下就是急剎車�？赡�
手動還是自動檔的
作為銷售根本就沒有什么主要的和次要的，因為每個客戶對車的知識面都是不一樣的，比如下面的三個回答你說他們有關(guān)聯(lián)性嗎？所以所有的銷售顧問都是從6方位介紹法開始的，這就像練功夫的第一課是扎馬步一樣，不管買什么車都是套6方位介紹
作為銷售根本就沒有什么主要的和次要的，因為每個客戶對車的知識面都是不一樣的，比如下面的三個回答你說他們有關(guān)聯(lián)性嗎？ 所以所有的銷售顧問都是從6方位介紹法開始的，這就像練功夫的第一課是扎馬步一樣，不管買什么車都是套6方位
混動CRV在時速100km/h時，并不完全依賴單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨立驅(qū)動，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時，發(fā)動機(jī)介入，可能直接驅(qū)動或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時，電機(jī)輔助發(fā)動機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。本田IMMD混動系統(tǒng)有三種模式：電動機(jī)直接驅(qū)動、混合驅(qū)動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動。高...
本田CR-V高速行駛時，方向盤抖動厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請看下面的解答。1.方向盤抖動可能是由車輛傳動系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時候方向盤抖動嚴(yán)重，這是因為助力皮帶過松或者過緊，主要針對機(jī)械式液壓助力車輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國內(nèi)市場備受消費者喜愛。而這款車的混動版本更是備受關(guān)注，那么它的動力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來看看廣大車主的真實評價。首先，從外觀設(shè)計上看，本田CR-V混動版的車頭看上去非常運動，黑色飾物和雙幅式設(shè)計的中網(wǎng)搭配起來十分酷炫。車尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺，并輔以銀色飾條，尾燈...
本田CRV銳-混動作為本田混動系統(tǒng)的主力銷售車型，銷量僅次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車型在中國已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車型大力發(fā)展的今天，訂車需等待數(shù)月，而本田CRV混動版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車的時機(jī)呢？三位車主的真實體驗評測，從動力、油耗、...
本田CRV混動車不顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，代以能量條顯示動力使用情況。高速120巡航時，發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速或停機(jī)，猜測約2000轉(zhuǎn)�；靹覥RV動力強(qiáng)且省油，同級別中優(yōu)勢明顯，增配主動安全等，值得購買。本田CRV混動車并不顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。而是像這樣，上面一個“能量條”，下面一個大的數(shù)字式速度顯示，再往下是可切換的功...
本田CR-V燃油經(jīng)濟(jì)性較好，百公里油耗約8L。外觀時尚動感，空間寬敞充裕，座椅舒適可調(diào)。內(nèi)飾采用本田家族風(fēng)格，實用配置豐富，但新車異味較大�？傮w來說，CR-V性價比較高，適合長途駕駛。在高速行駛時，其油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠滿足用戶的日常需求。作為一款家用SUV，本田CR-V在外觀、空間和內(nèi)飾方面都表現(xiàn)出...
本田CRV作為一款熱門SUV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。車主分享了7700公里后的駕駛體驗，詳細(xì)剖析了CRV的優(yōu)缺點。動力充沛，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，空間寬敞，操控平順，油耗經(jīng)濟(jì)，舒適度高，外觀大氣，內(nèi)飾略顯不足。盡管存在一些缺點，但CRV在性價比和口碑方面表現(xiàn)出色，贏得了消費者的信任。對于追求動力和經(jīng)濟(jì)性的消費...
本田CR-V混動與皓影混動在動力系統(tǒng)上都搭載了本田的成熟技術(shù)。CR-V混動采用2.0L油電混動系統(tǒng)。隔音表現(xiàn)上，皓影混動在靜謐性方面更為出色，采用了高品質(zhì)的隔音材料和主動降噪系統(tǒng)，車內(nèi)噪音控制得非常優(yōu)秀。相比之下，CR-V混動的車內(nèi)靜音效果一般，尤其在高速行駛時，輪胎噪聲和發(fā)動機(jī)聲音較為明顯。智能配...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，底盤設(shè)計在舒適性和操控性之間取得良好平衡，城市道路行駛平穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng)。沃爾沃S60則采用前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，底盤調(diào)校偏向舒適但極限操控下支撐性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，駕駛感受極佳。3.舒適性與隔音表現(xiàn)本...
本田CR-V搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了193馬力，最大扭矩為243�！っ�。這樣的動力配置讓CR-V在市區(qū)超車游刃有余，起步時的推背感明顯。同時，渦輪增壓技術(shù)使得低轉(zhuǎn)速時就能輸出最大扭矩，適合走走停停的市區(qū)路況。不過，有車主反映夏天開空調(diào)跑高速時，渦輪溫度會上升，需注意散熱。油耗方面，...
本田CR-V與北京現(xiàn)代ix35在動力系統(tǒng)方面各有千秋。CR-V搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT無級變速器，動力響應(yīng)迅速，加速性能出色，尤其在高速行駛時能提供強(qiáng)烈的推背感。而ix35則配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力160匹，峰值扭矩193牛·米，...
在動力系統(tǒng)方面，CR-V混動與皓影混動均搭載本田的成熟混動技術(shù)。CR-V混動搭載的是e:HEV系統(tǒng)，皓影混動則采用第三代i-MMD系統(tǒng)底盤方面，CR-V混動采用經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛穩(wěn)定性佳，復(fù)雜路況下靈活性出色。皓影混動則配備硬朗的懸架，轉(zhuǎn)向更為靈敏，駕駛感受更為靈活。兩者在底...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皓影的底盤調(diào)校兼顧舒適與運動，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，能夠有效吸收路面震動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活，駕駛體驗良好。在操控方面，皓影展現(xiàn)出了本田品牌的優(yōu)秀基因，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能給予駕駛者充分的信心。與本田CR-V相比，皓影在底盤高度、離地間隙等方面相近，通過性和穩(wěn)定性相當(dāng)，但皓影在...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，加速性能出色，能滿足日常駕駛需求，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯的控制，油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機(jī)的鯤鵬版車型則更為強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ祝瑹o論是城市...
沃爾沃XC60以其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)脫穎而出。搭載了2.0T發(fā)動機(jī)與8擋自動變速箱的組合，XC60在加速時表現(xiàn)出色，低、中、高速域的動力都非常澎湃。盡管動力強(qiáng)勁，但XC60的換擋邏輯十分聰明，幾乎不會有拖拽和頓挫感，提供了順暢的駕駛體驗。然而，強(qiáng)大的動力也帶來了相對較高的油耗，工信部油耗在7.34L-7...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CRV的底盤設(shè)計在舒適性和操控性之間取得了平衡，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向手感輕盈，城市通勤靈活性好。大眾途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，但同樣具備出色的操控性能。其電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，無論是城市道路還是高速行駛，都...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，調(diào)校合理，能有效過濾顛簸，高速行駛穩(wěn)定性佳。四驅(qū)版本車型還搭載了瀚德五代適時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋牙嵌式差速鎖，可應(yīng)對復(fù)雜路況。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)健。本田CR-V同樣采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校出色，提供了良好的操控響...
本田皓影在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括燃油版、HEV混動版和PHEV插混版。燃油版搭載1.5T發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，動力強(qiáng)勁，城市駕駛靈活，百公里油耗在7.31L至9L之間，高速時油耗可低至6L。HEV混動版采用第四代iMMD混動技術(shù)，發(fā)動機(jī)熱效率...
廣汽本田皓影提供了兩款發(fā)動機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升混合動力版本。1.5T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率可達(dá)193馬力，峰值扭矩為243牛米，動力充沛，市區(qū)起步輕點油門即可迅速響應(yīng)，紅綠燈前總能第一個沖線。高速上深踩油門，轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)時扭矩瞬間爆發(fā)，超車動作干凈利落，實測綜合油耗為7.2L，跑...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持語音控制、OTA遠(yuǎn)程升級等智能功能，使得操作更為便捷。輔助駕駛系統(tǒng)的體驗良好，特別是在高速路況下，車輛能根據(jù)前車速度自動加減速，降低了駕駛疲勞感。5.與同級競品性能對比與同級競品如本田CR-V、豐田RAV4等相比，星越L在空間、動力、配置等方面均占據(jù)優(yōu)勢。其車身尺寸和軸距遠(yuǎn)超同...
