當然是AT 朗動的自動擋均是6速手自一體變速器 從未使用過CVT
韓國摩比斯變速箱韓國摩比斯是韓國現(xiàn)代的全資子公司，其6AT主要用于現(xiàn)代、起亞以及未來的克萊斯勒上。愛信精機的6AT是一款非常成熟的變速箱，也是推廣的最好的一款變速箱，幾乎在好多車型上都能看到其身影。變速箱特點：起步柔和，
你好，所有擋住的附件拆了 變速箱固定螺絲拆了就下來了58車
如果是免維護的 第一步 變速箱要把車子預熱，跑一圈，用電腦測試變速箱油到了60度。熄火，卸掉放油螺絲，讓油流干凈 大慨三升左右， 加入變速箱油 。 第二步 發(fā)動車輛，在各個檔位停留15秒，為的是把齒輪里的油分
儀表通電沒？58車
車子熄火停穩(wěn)了波箱上面電瓶旁邊有油尺
變速箱油底殼上只有一個螺絲，它既是加油孔，也是放油孔。
我也想換呢。4擋自動。。。4擋自動。 我想到這個就糾結的要死!人家都雙離合6擋手自一體了。 世界上哪有這么好的事情。。。。。 要是能換，兄弟我配你一起換!
您好，你說的是自動變速器油面如何看他夠不夠吧？啟動發(fā)動機，踩住剎車，在每個檔位上停留2-5秒鐘，最后將擋位停留在N檔上，在機艙內(nèi)變速器上有個油尺，抽出擦干凈，插入底部后再抽出查看油面能到變速器油尺的什么地方。油尺上有指示
你說的是手動擋的還是自動擋的？如果是手動擋，那你需要把車舉起來，你就能看見在變速器中間有個加油螺絲！拆下加油螺絲，你用手指往里扣如果能夠到油面，那就不缺！如果是自動擋的，那你就可以通過油尺來檢查多少的！如果有什么不明白的
逍客作為東風日產(chǎn)的一款熱門車型，其變速箱質量一直是消費者關注的焦點。逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無級變速器，這款變速箱具有CVT同級最大變速范圍，并帶有7速手動模式，能夠提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗。從多數(shù)車主的反饋來看，逍客的變速箱質量表現(xiàn)穩(wěn)定，日常駕駛中換擋平順，無頓挫感，且耐久性測試...
銳際作為福特旗下的一款熱門SUV車型，其變速箱表現(xiàn)備受關注。根據(jù)車主反饋和專業(yè)評測，銳際搭載的8速手自一體變速箱進行變速箱油的更換，確保變速箱內(nèi)部清潔和潤滑。2.**檢查變速箱密封件**：定期檢查變速箱密封件的狀態(tài)，防止漏油和進水導致的變速箱故障。3.**避免頻繁急加速和急剎車**：這種駕駛習慣會加...
日產(chǎn)騏達的變速箱質量整體上是可靠的，但具體表現(xiàn)可能因車型配置、使用習慣及保養(yǎng)狀況等因素而異。騏達車主要根據(jù)自身的駕駛體驗，結合車輛的定期保養(yǎng)記錄，來綜合判斷變速箱的質量狀況。二、背景知識日產(chǎn)騏達主要搭載兩種變速箱：5速手動變速箱對于日產(chǎn)騏達的變速箱，車主無需進行特殊的系統(tǒng)設置或操作方法。但建議定期檢...
君越作為別克旗下的一款中高端車型，其變速箱性能一直是車主們關注的焦點。君越的變速箱設計精密，旨在提供平穩(wěn)的換擋體驗和高效的動力傳輸。然而，任何機械部件在使用過程中都可能遇到問題，君越的變速箱也不例外。二、君越變速箱常見問題及原因一些君越車主反映，他們的車輛在換擋時存在頓挫感。這通常可能由以下幾個原因...
哈弗大狗的變速箱質量整體表現(xiàn)良好，尤其在平順性、舒適性、傳動效率、燃油經(jīng)濟性和可靠性等方面表現(xiàn)出色。這款車型搭載了長城自研的濕式雙離合變速箱，包括7速和9速兩種版本，分別匹配1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，為用戶提供流暢的駕駛體驗。二、變速箱背景知識介紹哈弗大狗所采用的濕式雙離合變速箱，是基于手動...
哈弗大狗作為一款緊湊型SUV，其變速箱表現(xiàn)備受關注。哈弗大狗主要搭載的是7速雙離合變速箱，這款變速箱在結構上相對簡單，基于手動變速箱開發(fā)而成，但增加了離合器和換擋控制裝置，實現(xiàn)了快速換擋和高效傳動。同時，也有部分車型搭載了長城自研的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，這款變速箱在動力承載、換擋體驗...
長安睿騁CC全系車型標配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領先水平。帶有運動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動機的匹配性相當不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項新技術，如手機鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內(nèi)引入后該功能實現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設計以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發(fā)動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
現(xiàn)代朗動的前防撞鋼梁是存在的，而后方的防撞鋼梁則被巧妙地隱藏在后保險杠內(nèi)部，這導致許多車主并不知情。防撞鋼梁的作用在于提供額外的安全保護，尤其是在發(fā)生碰撞時。盡管保險杠主要起到裝飾作用，但真正的安全保護來自于其內(nèi)部的防撞鋼梁。有些車主為了加裝后防撞鋼梁不惜花費3000多元，這表明了人們對車輛安全性能...
現(xiàn)代朗動在隔音細節(jié)上表現(xiàn)良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設計降低振動噪聲。做隔音前應先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區(qū)域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右�，F(xiàn)代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
現(xiàn)代朗動自動擋車型配備了手自一體變速箱，這種變速器結合了手動和自動換擋的優(yōu)勢，減少了功率損耗。駕駛員可以自由調(diào)節(jié)擋位和轉速，享受駕駛樂趣。手自一體的手動擋不需要操縱離合器，而是自動離合。在手動模式下，只需切換到手動擋，根據(jù)時速變化調(diào)節(jié)檔位。如果速度不匹配，檔位會自動調(diào)整。這種設計讓駕駛更加靈活，同時...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發(fā)動機的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
現(xiàn)代朗動變速箱油的價格可以通過官方渠道查詢，手動擋變速箱油建議每7萬公里更換一次，而自動擋變速箱油通常不需要更換。變速箱油對于保持排檔系統(tǒng)清潔和延長傳動裝置壽命至關重要，它能夠在低溫下提供有效的潤滑，并在嚴苛操作條件下減少油品損失。變速箱油分為自動和手動兩種，每種都有其特定的技術要求和適用性。因此，...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低�，F(xiàn)代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價。現(xiàn)代汽車...
標題：長安cs35plus藍鯨版怎么樣？值得購買嗎？長安汽車旗下的逸動藍鯨版和CS35Plus藍鯨版搭載了最新的藍鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機，并于7月5日正式開始預售，預售價為8.99萬起。這兩款車型都采用了黑曜石進氣格柵設計，搭配18寸疾風輪轂和跑車外露式炮筒尾排，展現(xiàn)出動感十足的運動風格。而內(nèi)飾顏...
江鈴馭勝S350汽油版變速箱表現(xiàn)出色，提供5MT和6AT兩種選擇。車型設計注重細節(jié)，車身結構堅固，行李架采用鋁合金材質。內(nèi)飾精致，色調(diào)搭配舒適，中控臺簡潔且有檔次。搭載福特2.4T高壓共軌發(fā)動機，最大輸出功率90KW，最大扭矩290N·M，動力強勁且省油。江鈴馭勝S350汽油版變速箱以其卓越的性能和...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認可。這款變速箱能夠應對高達400Nm的扭矩，與DVVT發(fā)動機的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動變速器公司研發(fā)，該公司是全球少數(shù)獨立于汽車制造商之外的自動變速器專業(yè)公司之一。自2009年被吉利控股集團收購后...
長安歐尚x5使用兩款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，配備不同的變速器。1.6升發(fā)動機擁有128馬力和161牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術，匹配5速手動或cvt變速器。而1.5升發(fā)動機擁有180馬力和300牛米扭矩，使用7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高換擋速度。車輛前懸架為麥弗遜獨...
別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后，給消費者帶來了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車全新一代驅動系統(tǒng)，包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機和全新CVT無級變速箱。這款CVT智能無級變速箱是國內(nèi)首款采用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱，速比范圍可達7.01，傳動效率更高，能承受更大的扭矩...
