變速箱 控制閥接合的響沒問題的 放心開把58車
應(yīng)該說還可以，不要跟轎跑比。 掛S檔或者手動檔 起步會快一些
理論上講，四驅(qū)加速要好于兩驅(qū)，原因就是地板油起步過程中兩驅(qū)車的前輪會打滑，抵消了部分發(fā)動機傳給輪胎上的動力，而四驅(qū)讓四輪同時發(fā)力，起步要快一些。 途觀的1.8T和2.0T同屬大眾的E888發(fā)動機，兩款發(fā)動機的缸徑不同。
因為經(jīng)常外地出差，途觀還是不錯的，渦輪增壓動力也不錯，基本90以下動力隨叫隨到，過了100就相對差些了，估計2.0T的100后要好些! 動力遠(yuǎn)強于307 2.0，原來買307，也是沖著發(fā)動機去的，2.0自燃吸氣的，說實話
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
大眾的廢氣渦輪增壓介入點在1800轉(zhuǎn)以上。所以起步的時候要稍微加大油門。加之大眾的DSG變速器低速齒輪扭矩配比確實比日系稍微小了些，所以你也會感覺到稍微肉了點。其實習(xí)慣就好了，慢慢來，中高速的動力輸出還是不錯的嘛。
在配置表里也沒發(fā)現(xiàn)這樣的信息. 不要到時候買了個2.0T回去起步都沒一般的車快.按照我理解怎么也得在9秒左右啊? 邁騰2.0T只要7.4秒,我看重量也不會相差很大.不會很快的，可以參照進口tiguan的9.9秒，國產(chǎn)的拉
9秒以內(nèi) 手動 自動的不熱車 不敢說 熱車以后 估計也要十秒
2.5的CX-5和1.8T的途觀的最大扭力輸出幾乎是一樣的，而1.8T有更廣的最大扭力輸出范圍，所以理論上來說1.8T的加速比如0-100的提速會好不少。但是，同為四驅(qū)版，途觀比CX-5重100公斤，推重比CX-5差；同
車輛基本信息大眾途觀L作為一款中型SUV，自上市以來便以其穩(wěn)重而不失時尚的設(shè)計風(fēng)格、寬敞的內(nèi)部空間以及出色的動力性能贏得了眾多消費者的青睞。其上市時間雖未具體提及，但經(jīng)過多次改款與升級，途觀L已逐漸成為市場上備受矚目的車型之一。不同配置版本對比途觀L提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L新能源在底盤調(diào)校和操控性方面同樣表現(xiàn)出色。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了穩(wěn)定的操控性和舒適的乘坐感受。無論是城市道路還是高速公路，途觀L新能源都能提供平穩(wěn)的行駛體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，虛位小，手感沉穩(wěn)，讓駕駛者在各種路況下都能輕松駕馭。3.舒適性與隔音表現(xiàn)途觀L新能源在舒適性方面同...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力配置以滿足不同消費者的需求。其中，2.0T高功率版搭載EA888發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率可達(dá)220馬力，峰值扭矩350�！っ�。這套動力總成在實際駕駛中展現(xiàn)出了卓越的性能，無論是城市道路的起步、超車，還是高速公路上的加速，都能輕松應(yīng)...
國產(chǎn)普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現(xiàn)持保留態(tài)度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發(fā)動機，采用D-4S雙噴射技術(shù)，最大功率280馬力，最大扭矩36...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意？雖然沒有親自駕駛過，但可以參考1.4T絲路版途觀的數(shù)據(jù)，其百公里加速時間為9.01秒，且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標(biāo)致408搭配愛信6AT變速器，在加速初期0.5-1秒內(nèi)領(lǐng)先1.4T途觀，但隨后便被1.4T途觀超越。個人駕駛1.4T絲路途觀在市內(nèi)...
新?lián)Q電瓶起步或加速時掉一格電屬正�，F(xiàn)象，因短時大功率輸出致電池壓降。若啟動后勻速行駛未恢復(fù)滿電，可能是電瓶非全新或質(zhì)量差，需找銷售商更換。同時，充電器故障也可能導(dǎo)致未充滿電，需檢查充電器。新電瓶首次充電應(yīng)在電量剩余10%~20%時進行，充電時間8~10小時為宜，避免過充損傷電瓶。新?lián)Q的電瓶一起步就掉...
在歐寶威達(dá)車型中，前進檔無爬行和起步加速沖擊感的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)并非離合器或單向離合器F2的問題。液壓控制閥體和1檔執(zhí)行元件也無異常。關(guān)鍵在于變速器ECU接收的制動信息。ECU根據(jù)制動燈開關(guān)信息控制換檔電磁閥狀態(tài)，影響起步和換檔。通過診斷儀觀察數(shù)據(jù)變化，確認(rèn)是控制問題還是執(zhí)行元件問題。最終發(fā)現(xiàn)，...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負(fù)溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節(jié)點，啟動發(fā)動機之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當(dāng)變...
【標(biāo)題】傳祺GS4買哪款最合適？起步加速很給力！外觀方面，新車的變化不大，前進氣格柵使用了分層設(shè)計，內(nèi)部為黑色的橫向飾條裝飾，看上去十分精致大氣。兩側(cè)的大燈造型十分犀利，并采用了led光源，點亮后的辨識度較高。下方凹陷的霧燈區(qū)，搭配黑色前包圍，使得前臉看上去更具攻擊性。內(nèi)飾方面，第二代傳祺GS4采用...
奧迪R8以其卓越的性能和環(huán)保設(shè)計脫穎而出，但在日常駕駛中，其AMT變速箱的起步問題卻讓人意外。這款10缸5.2L排量的超級跑車，雖然在環(huán)保上有所進步，但在城市駕駛中卻顯得不那么方便。R8的低矮車身和桶椅設(shè)計使得上下車變得困難，而AMT變速箱的離合器控制問題更是讓起步變得緩慢而尷尬。此外，超跑的高昂維...
途觀L以其沉穩(wěn)大氣的外觀和實用內(nèi)飾受到市場歡迎。車身尺寸寬敞，搭載1.4T和2.0T發(fā)動機，提供186馬力和220馬力兩種動力選擇，油耗低至6.8L/100km。配置豐富，包括電動折疊后視鏡、三區(qū)自動空調(diào)等。為提升銷量，途觀L在部分地區(qū)提供大幅優(yōu)惠，性價比和競爭力顯著提升。途觀L以其出色的動力性能和...
炫界ProEV以其適中的尺寸和合理的價格受到家庭青睞。外觀上，前臉干練且辨識度高，搭配運動風(fēng)格的頭燈設(shè)計，車身線條端莊，車尾與前臉呼應(yīng)，整體硬派。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸觸控屏提升了科技感，仿皮座椅舒適度尚可。電動機總功率120KW，最大續(xù)航401km，最高車速150km/h，滿足日常需...
榮威i5以其獨特的外觀和豐富的配置受到市場歡迎。前臉設(shè)計個性，車身線條流暢，內(nèi)飾層次分明，搭載10.25英寸中控屏和仿皮座椅，提供舒適駕駛體驗。動力上，榮威i5配備濕式雙離合變速箱，最大功率127KW，最大扭矩275N.m，表現(xiàn)出色。此外，還具備駕駛模式選擇、遙控鑰匙、牽引力控制等實用配置，是一款值...
在冷啟動時或低溫環(huán)境下啟動車輛時，可能會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
斯柯達(dá)柯珞克以其家族設(shè)計語言和直瀑式進氣格柵展現(xiàn)出大氣與時尚感。車身線條流暢，雙腰線設(shè)計增添層次感。新車提供多種車身顏色選擇，滿足個性化需求。內(nèi)飾方面，配置小幅提升，中控屏升級至12.25英寸，增強科技感。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但后備箱容積表現(xiàn)尚可。搭載1.4T發(fā)動機，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，零百加速...
【文章內(nèi)容】本文主要介紹了一款名為零跑C11的電動汽車。文章從外觀到內(nèi)飾再到動力和安全配置等方面進行了詳細(xì)介紹。整篇文章表達(dá)口語化、真實自然的語言風(fēng)格，段落過渡自然、邏輯清晰。文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。中年人對沉穩(wěn)風(fēng)格的車型往往比較鐘意，大氣的外觀設(shè)計和精致的內(nèi)飾是這類...
大眾途觀冷啟動時異響通常由機油未建立油壓導(dǎo)致的氣門間隙響聲，熱車后消失為正�，F(xiàn)象。碳罐電磁閥工作時也會發(fā)出噠噠聲，同樣非故障。若熱車時仍有異響，需檢查機油質(zhì)量或前往修理廠檢測。大眾途觀汽車停放一天，發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發(fā)動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時抖動可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或剎車片、盤不平也會導(dǎo)致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況很常見，大多數(shù)的司機都碰到過這種情況。汽車開始行...
歐拉好貓GT以其高性價比和出色性能受到關(guān)注。外觀上，沉穩(wěn)前臉搭配運動線條，LED日間行車燈和霸氣尾燈彰顯獨特魅力。車身尺寸適中，側(cè)圍線條優(yōu)雅，大尺寸輪胎增添運動感。內(nèi)飾方面，柔和設(shè)計搭配干凈方向盤和層次感中控臺，皮質(zhì)座椅提供舒適乘坐體驗。動力上，電動機總功率126KW，最大續(xù)航480km，最高車速1...
