你好。
涼車欠好著車的問題，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積產(chǎn)生轉(zhuǎn)變，使得控制單位無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發(fā)動機無法起動。著車后
考慮下點火線圈 有無漏電或瞬間不點火情況
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。或者是因為噴油嘴出現(xiàn)問
怎么又碰上同樣的問題了？再來回答一下吧 發(fā)動機：雖然FSV的發(fā)動機參數(shù)十分不錯，但實際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調(diào)校得不好，畢竟發(fā)動機和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而且FS
車輛的噪音如果來自發(fā)動機，那么有幾種可能：一、就是燃油問題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定噪音變大。二、就是發(fā)動機損傷，因為新手處在磨合期，一般你車經(jīng)常借別人開，不珍惜的話經(jīng)常低檔位猛踩油門，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對磨合期發(fā)動
不能吧 駿捷新銳FSV最大的優(yōu)點就是發(fā)動機聲音小安靜 你找輛同款的車比比聽聽
冷車機油粘度大，熱車就稀了，不容易建立足夠的壓力。換掉機油泵OK
發(fā)動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產(chǎn)生的。 一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動機故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)
你這個是低溫怠速高，一般低溫情況下為了使發(fā)動機快速的暖機，怠速可以達到1000~1200.如果是這個數(shù)值的話應(yīng)該是正常。 你說的這個太高了。估計是TPS的故障，傳感器沒有像電腦發(fā)出怠速信號。這時的表現(xiàn)一般是怠速游車。你
中華駿捷作為一款受歡迎的汽車品牌，近年來部分用戶反映在使用空調(diào)時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問題。本文將詳細解析這一問題的原因及解決方法，并提供空調(diào)濾芯更換的視頻教程。怠速不穩(wěn)的根本原因是發(fā)動機負載增加，尤其是在使用空調(diào)時，壓縮機運轉(zhuǎn)增加了額外負載。如果發(fā)動機老化或存在其他復(fù)雜原因，就可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決這一問...
在對中華駿捷FSV發(fā)動機進行故障診斷時，發(fā)現(xiàn)3缸不工作。通過斷缸測試和故障代碼分析，排除了點火和火花塞問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)3缸噴油器連接器端子2無搭鐵信號輸出，導(dǎo)致發(fā)動機控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發(fā)動機怠速暫時平穩(wěn)，但不久后又出現(xiàn)抖動。最終，更換發(fā)動機控制單元后，故障得以排除，幾個月內(nèi)未再...
中華駿捷frv的p0508故障碼是指什么？p0508故障碼為“怠速調(diào)節(jié)器控制電路電壓過低”。針對此問題，解決步驟如下：1.使用診斷儀及轉(zhuǎn)接器，將車輛點火開關(guān)置于“on”狀態(tài)。2.檢查怠速調(diào)節(jié)器接頭，用萬用表測量相關(guān)針腳間的電阻值是否在正常范圍內(nèi)。3.如電阻值異常，需檢查怠速調(diào)節(jié)器與ECU間線路是否短...
中華駿捷右后門玻璃升降問題、h530轉(zhuǎn)角傳感器故障碼、駿捷發(fā)電機跑電、v3維護系統(tǒng)提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發(fā)動機水溫高、frv油門不穩(wěn)、駿捷自動擋停車加油有動力但掛擋不走、中華v3發(fā)動困難、尊馳氣囊電阻高，本文詳細解答了這些常見故障及解決辦法，建議車主遇到類似問題時，先檢查相關(guān)部件是否故障，必...
盡管大眾在中國的銷量依舊占據(jù)榜首，但部分車企的9月銷量卻十分慘淡，甚至不到10臺。這些車型包括起亞秀爾、中華H230、駿捷FSV、奇瑞X1、納智捷MasterCEO、福田迷迪、三菱戈藍和紳寶D80。它們或因外形、產(chǎn)品型號、庫存、競爭對手、價格等因素被消費者吐槽。同時，58汽車的50000修車師傅在線...
中華駿捷FRV的P0508故障碼指的是怠速調(diào)節(jié)器控制電路電壓過低。要解決這個問題，首先需要使用診斷儀和轉(zhuǎn)接器，將點火開關(guān)置于“on”狀態(tài)。然后，拔下怠速調(diào)節(jié)器的接頭，用萬用表檢查怠速調(diào)節(jié)器A和D、B和C針腳之間的電阻值。在20℃的環(huán)境下，電阻值應(yīng)該在53±5.3Ω左右。如果電阻值正常，接下來需要檢查...
1.總結(jié)：中華駿捷FSV搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率78千瓦，最大扭矩135牛米，配備5擋手動變速箱。作為一款緊湊型三廂車，其車身尺寸適中，采用前置前驅(qū)布局，前后懸架分別為麥弗遜式和扭力梁式，確保穩(wěn)定駕駛體驗。2.中華駿捷FSV動力源自1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合5擋手動變速箱，車身尺寸適中...
中華駿捷FSV空調(diào)不制冷，可能源于濾芯的污染或過時。濾芯負責(zé)過濾進入車內(nèi)的空氣，保持其清潔與新鮮。長時間使用可能導(dǎo)致濾芯臟亂，降低空氣流動速度，影響空調(diào)性能。因此，檢查并更換濾芯至關(guān)重要。更換時，先找到灰塵箱，取出舊濾芯，插入新濾芯并固定，最后重新安裝蓋子。濾芯的更換頻率因使用情況而異，但保持定期更...
中華駿捷FRV的P0134故障代碼指的是上游氧傳感器信號故障。要排除這個故障，首先需要連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)。然后啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達到正常值。此時，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化，正常情況下，顯示值應(yīng)在100mv和900mv之間快速變化。如果診斷儀顯示...
中華駿捷FSV是一款華晨汽車開發(fā)的三廂經(jīng)濟型家用轎車，采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省發(fā)動機艙空間。駿捷FSV融合東西方美學(xué)，車身尺寸為4648mm×1800mm×1450mm，整體造型流暢柔美。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
中華駿捷FRV的P0132故障碼指的是上游氧傳感器電路過壓。要解決這個問題，首先需要連接診斷儀和適配器，打開點火開關(guān)。然后啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，直到冷卻液溫度達到正常值。此時，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。如果顯示值在100mv和900mv之間快速變化，說明氧傳感器工作正常。如果...
中華駿捷cross發(fā)動機抖動問題可能由多種原因引起，如怠速閥臟污、氣缸工作不正常或進氣系統(tǒng)漏氣等。針對這些問題，可以采取以下措施進行解決：首先，清洗節(jié)氣門或怠速閥，以恢復(fù)其正常工作狀態(tài)；其次，檢查火花塞、氣缸管路、氣缸壓力和油壓，確保各部件工作正常；最后，檢查進氣系統(tǒng)的真空管，排除漏氣問題。通過這些...
中華駿捷cross發(fā)動機抖動可能由怠速閥臟污、缺缸或進氣道漏氣等原因造成。處理時，應(yīng)清洗節(jié)氣門或怠速閥，檢查火花塞、缸線、缸壓、油壓等關(guān)鍵部件，同時確保進氣系統(tǒng)的真空管等管路完好。發(fā)動機作為動力轉(zhuǎn)換裝置，其工作狀態(tài)直接影響車輛性能。爆震是發(fā)動機常見問題，需通過爆震傳感器和電子控制系統(tǒng)調(diào)整點火時間防止...
中華駿捷FSV是一款三廂經(jīng)濟型家用轎車，采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。麥弗遜懸架具有良好響應(yīng)性和操控性，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，重量輕，適合小型車。扭力梁懸架重量小，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗小。該車于2009年上海車展首發(fā)，以其全新緊湊外觀、精致內(nèi)飾和時尚科技配置，成...
