你好。
考慮下點火線圈 有無漏電或瞬間不點火情況
怎么又碰上同樣的問題了？再來回答一下吧 發(fā)動機(jī)：雖然FSV的發(fā)動機(jī)參數(shù)十分不錯，但實際駕駛要比V3略遜一籌，也許是調(diào)校得不好，畢竟發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配和調(diào)校是很高的技術(shù)了，華晨在這方面和東南三菱相比還是有差距的，而且FS
1、主要可能是因為怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。或者是因為噴油嘴出現(xiàn)問
車輛的噪音如果來自發(fā)動機(jī)，那么有幾種可能：一、就是燃油問題，燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定噪音變大。二、就是發(fā)動機(jī)損傷，因為新手處在磨合期，一般你車經(jīng)常借別人開，不珍惜的話經(jīng)常低檔位猛踩油門，低檔位高轉(zhuǎn)速，這對磨合期發(fā)動
冷車機(jī)油粘度大，熱車就稀了，不容易建立足夠的壓力。換掉機(jī)油泵OK
發(fā)動機(jī)水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產(chǎn)生的。 一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機(jī)器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)
不能吧 駿捷新銳FSV最大的優(yōu)點就是發(fā)動機(jī)聲音小安靜 你找輛同款的車比比聽聽
1，檢查機(jī)油面，多久沒換機(jī)油了，缺不缺啊， 2，檢查空氣濾芯，是否有臟東西堵塞， 3，跑到的時候發(fā)動機(jī)有沒有什么異響?怠速的時候會不會抖動，就是俗話說突突不突突， 發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象要檢查電路和油路，比如火花塞跳火好
中華駿捷作為一款受歡迎的汽車品牌，近年來部分用戶反映在使用空調(diào)時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的問題。本文將詳細(xì)解析這一問題的原因及解決方法，并提供空調(diào)濾芯更換的視頻教程。怠速不穩(wěn)的根本原因是發(fā)動機(jī)負(fù)載增加，尤其是在使用空調(diào)時，壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)增加了額外負(fù)載。如果發(fā)動機(jī)老化或存在其他復(fù)雜原因，就可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決這一問...
在對中華駿捷FSV發(fā)動機(jī)進(jìn)行故障診斷時，發(fā)現(xiàn)3缸不工作。通過斷缸測試和故障代碼分析，排除了點火和火花塞問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)3缸噴油器連接器端子2無搭鐵信號輸出，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元切斷供油。盡管清除故障代碼后發(fā)動機(jī)怠速暫時平穩(wěn)，但不久后又出現(xiàn)抖動。最終，更換發(fā)動機(jī)控制單元后，故障得以排除，幾個月內(nèi)未再...
中華駿捷右后門玻璃升降問題、h530轉(zhuǎn)角傳感器故障碼、駿捷發(fā)電機(jī)跑電、v3維護(hù)系統(tǒng)提示、駿捷fsv換擋生澀、俊杰發(fā)動機(jī)水溫高、frv油門不穩(wěn)、駿捷自動擋停車加油有動力但掛擋不走、中華v3發(fā)動困難、尊馳氣囊電阻高，本文詳細(xì)解答了這些常見故障及解決辦法，建議車主遇到類似問題時，先檢查相關(guān)部件是否故障，必...
中華駿捷FRV車型中，故障碼P0511表示怠速調(diào)節(jié)器控制電路故障。當(dāng)出現(xiàn)此故障時，車輛可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油耗增加等問題。解決此故障的方法如下：1.使用診斷儀和轉(zhuǎn)接器，將點火開關(guān)置于“on”狀態(tài)。2.斷開怠速調(diào)節(jié)器接頭，用萬用表測量怠速調(diào)節(jié)器A和D、B和C針腳之間的電阻值。在20℃下，正常電阻值應(yīng)在5...
