自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1、油離配合不好，現(xiàn)在的電噴車怠速普遍較低，松離合的同時(shí)要給油才行，具體給多大的油，因車而異，低速扭矩大的給油小一點(diǎn)，反之就要大一點(diǎn)，新手出現(xiàn)這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車時(shí)間就好了。（我覺得你的原因很
加速時(shí)你應(yīng)該感覺不出來，減速時(shí)應(yīng)該有感覺 但所有的自動(dòng)檔都是這樣，除非是無極變速的 自動(dòng)變速箱肯定是機(jī)械的液力傳動(dòng)。還會(huì)有別的嗎?
節(jié)氣門臟了！
這兩個(gè)車的換檔頓挫感應(yīng)該差不多，世嘉是四檔手自一體，新凱越是四檔自動(dòng)檔，都只有四個(gè)檔位，理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個(gè)頓挫感其實(shí)也沒什么大不了，我開的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0，和你的世嘉變速箱是一樣的，我
不光世嘉有這樣的情況啊，基本新的手動(dòng)的車子，一擋都有你說的這樣的情況，1，確實(shí)是需要些磨合，磨合后能好一些！2，起步的時(shí)候，別用抬離和的方式啟車，要給些油，并且要盡量平均到那個(gè)點(diǎn)上，就是抬離合和給油門要平均，基本就不會(huì)出
暈啊 哥們，你開車不要緊張什么的，注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只要發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過最初的加速然后不是發(fā)悶的聲音就可以換擋，這個(gè)沒有什么教條式的規(guī)定，平常市區(qū)在1500-2000時(shí)穩(wěn)定個(gè)1-2秒換擋都是很順暢的，還有頓挫是因?yàn)殡x合放快了
如果你油門丟得快，行車電腦會(huì)以為你馬上要?jiǎng)x車，發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油（嚴(yán)格說是怠速油量）為剎車做準(zhǔn)備，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一降就有了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果，像踩了剎車。 你油門慢點(diǎn)松，如果沒有頓挫感，就正常的。 豐田的車不這樣�？赡苣惚容^適
一般情況都是節(jié)氣門體積碳的問題，這款車對(duì)積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑
1，冷車，AT變速箱油溫低，會(huì)造成明顯的頓挫感。 2，檢查方向機(jī)助力器系統(tǒng)是否正常，剎車響，是因?yàn)閯x車片太硬造成的。 3，保養(yǎng)選說明書指定標(biāo)準(zhǔn)的就行。 4，4S處理是正確的，電磁閥故障，是AT變速箱最常見的。 5
C4世嘉在1w至2w里程時(shí)，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動(dòng)抖動(dòng)問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對(duì)于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動(dòng)需熱車后平穩(wěn)起步�？偨Y(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓配備了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o頓挫感，讓駕駛者在城市道路上輕松自如。在實(shí)際試駕過程中，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，無論是山區(qū)路況緊急超車還是日常駕...
博越車系列在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以第四代博越L為例，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到133kW，動(dòng)力充沛，加速過程平順，油門響應(yīng)靈敏。在試駕中，低速頓挫問題得到優(yōu)化，高速超車時(shí)推背感明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。此外，博越的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴技術(shù)，顯著提升了燃燒效率，增強(qiáng)了動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性...
一、明確解答用戶問題東風(fēng)景逸X3的廠商指導(dǎo)價(jià)在6.69萬至7.79萬之間，具體價(jià)格根據(jù)車型配置有所不同。例如，2017款1.5L手動(dòng)舒適型的指導(dǎo)價(jià)為6.69萬，而1.6LCVT豪華型的指導(dǎo)價(jià)則為8.69萬。這些價(jià)格信息是基于當(dāng)前市場(chǎng)情況提供的，實(shí)際購(gòu)車時(shí)價(jià)格可能會(huì)有所變動(dòng)，建議消費(fèi)者到店詳詢。二、相...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)昊鉑GT全系采用后置單電機(jī)，根據(jù)車型的不同，功率和扭矩有所區(qū)別。頂配車型電機(jī)最大功率為250千瓦，最大扭矩為430�！っ祝�0-100km/h加速僅需4.9秒。在實(shí)際試駕中，昊鉑GT的動(dòng)力輸出表現(xiàn)出色，起步時(shí)雖相對(duì)收斂，但深踩油門即可感受到強(qiáng)烈的推背感。作為一款電動(dòng)車，昊鉑GT無需考慮...
探岳280作為大眾SUV的熱門選擇，以其扎實(shí)的底盤和良好的通過性贏得了用戶的青睞。半年使用下來，行駛1.3萬公里，無論是爛路還是高速，探岳都展現(xiàn)出了穩(wěn)定的通過性和舒適性。油耗方面，與1.6L轎車相當(dāng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。車主還加裝了電動(dòng)尾門、自動(dòng)大燈等實(shí)用配置，提升了便利性。雖然存在換擋頓挫和副駕駛異響的小問...
內(nèi)容此文章涉及了寶來經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導(dǎo)致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
總結(jié)內(nèi)容：盈豐徐州瑞彩奇瑞的瑞虎7車型，目前無優(yōu)惠但可試乘試駕。該車設(shè)計(jì)質(zhì)樸，車頭配有多邊形格柵，長(zhǎng)寬高及軸距數(shù)據(jù)適中。車側(cè)和內(nèi)飾呈現(xiàn)雅致感，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，工信部綜合油耗低。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，有網(wǎng)友評(píng)論配置完美、價(jià)格合理等。也有網(wǎng)友提到視野、后視鏡及操控等方面的問題�？傮w而...
標(biāo)致408在河北地區(qū)經(jīng)銷商提供最高2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車定位緊湊型車，外觀青春有活力，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，高速表現(xiàn)穩(wěn)定。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中，空間寬敞是亮點(diǎn)之一，同時(shí)動(dòng)力組合在高速上表現(xiàn)出色，且經(jīng)過改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)已解決燒機(jī)油問題�！景俣�58汽車河北優(yōu)惠促銷頻道】標(biāo)致408會(huì)有一些頓挫，...
在2021年8月，我購(gòu)入了中配致雅版奧迪Q2L，落地價(jià)20萬，加上兩年延保共花費(fèi)207200元。之前駕駛的是飛度，對(duì)其他車型了解不多。曾考慮過雅閣，但覺得車身太大，不適合日常通勤和周末出行。選擇Q2L是因?yàn)樗嚿硇∏桑佒蹈�，試駕感覺良好，價(jià)格也能接受。提車后，雖然起步時(shí)有些頓挫，但關(guān)閉自動(dòng)啟停后駕...
我的17款全新英朗1.5n自動(dòng)進(jìn)取版在等紅綠燈起步時(shí)會(huì)有頓挫感，通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時(shí)深踩油門不松腳，頓挫感會(huì)減輕。但收油時(shí)，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時(shí)并未發(fā)現(xiàn)此問題，但租車公司租用的同款車型也...
文章內(nèi)容常州地區(qū)的標(biāo)致4008可享受最高兩萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車型設(shè)計(jì)風(fēng)格動(dòng)感，車身尺寸適中，特別吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾新潮，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好。標(biāo)致4008在市場(chǎng)上獲得良好口碑，操控性、動(dòng)力和油耗表現(xiàn)均得到網(wǎng)友好評(píng)。同時(shí)，也有網(wǎng)友提到了一些小問題如頓挫感等。以上信息僅供參考，具體優(yōu)惠...
開電動(dòng)車一年，廣州日常通勤無憂，偶爾出游。冬至日，試駕奧迪E-tron，續(xù)航150km出發(fā)，計(jì)劃東莞充電。高速行駛，表顯與實(shí)際里程1:1，節(jié)能模式下比例0.83。東莞市區(qū)充電失敗，轉(zhuǎn)戰(zhàn)第二站，充電站不開放。續(xù)航不足10km，求助保安無果。第三站充電失敗，車輛報(bào)充電系統(tǒng)故障。借車載充電線，洗車店充電，...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗(yàn)，我總結(jié)了這款車的六個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。凡爾賽C5X以其時(shí)尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時(shí)的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
雪鐵龍世嘉1.6手動(dòng)低配車型出現(xiàn)燒機(jī)油問題，通常建議更換發(fā)動(dòng)機(jī)。燒機(jī)油的一個(gè)明顯跡象是排氣管冒藍(lán)煙。世嘉等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機(jī)化合物。有些高級(jí)的機(jī)油中會(huì)包括20%以下的酯類。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與...
標(biāo)致1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和穩(wěn)定性獲得了多項(xiàng)國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)，如連續(xù)八年獲得國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)和“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)。然而，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些通病，包括怠速抖動(dòng)、加速時(shí)噪音大和易報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。怠速抖動(dòng)可能是由于火花塞點(diǎn)火效率差異或噴油嘴、油泵缺陷導(dǎo)致。加速時(shí)的噪音可能是由于“回火”故障、機(jī)油不合適或積碳過...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
濟(jì)南車主分享從哈弗H2S換到奔馳C260l的歷程，包括選車、試駕、購(gòu)車及提車細(xì)節(jié)，還有對(duì)新車行車感受及遇到的小問題及解決方案。車主表示奔馳C260l加速快，頓挫感小，市區(qū)油耗偏高，但整體滿意，并給出了一些使用建議。坐標(biāo)濟(jì)南，5月6號(hào)提車，2020款改款c260l運(yùn)動(dòng)版(800+050)本人油膩小青年...
標(biāo)題：星途-LX1.6T星尊版試駕感受星途-LX1.6T星尊版是一款緊湊型SUV,由國(guó)際團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有奇瑞品牌20多年的技術(shù)積累。它搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率197馬力/290�！っ�，配備7速濕式雙離合變速箱。在短暫的試駕過程中，7速雙離合變速箱的存在感在整個(gè)過程中非常弱，升檔動(dòng)作很難察覺，...
