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世嘉頓挫嚴(yán)重

世嘉頓挫嚴(yán)重相關(guān)問答

雪鐵龍 世嘉 1.6自動擋,正常行駛中頓挫極為嚴(yán)重。說是要離合器片打滑

  自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

提問者: scz8938752016-05-08

雪鐵龍世嘉汽車松油門頓挫怎么處理

世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大,尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開車。我一般在一檔加速到18邁時換擋(要慢松離合)二擋在27到30買之間換擋,40多賣換4擋60多換5擋。這個還得要你自己仔細(xì)感覺一下

提問者: a8674310912016-01-12

雪鐵龍世嘉自動檔檔位打滑嚴(yán)重嗎

  自動變速箱出現(xiàn)打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

提問者: 2017-01-15

世嘉1.6L自動擋試駕,加油門時有明顯的頓挫感,是什么原因?問題嚴(yán)重不?本人擬買輛車上下班。

自動檔每到2000轉(zhuǎn)都有一種頓挫感 沒事 那是換擋呢 就跟手動換擋的感覺一樣 其實(shí)沒什么不好的 沒有頓挫感的車很貴哦

提問者: ujge0gtc832013-10-30

雪鐵龍世嘉AT換擋頓挫感真的很強(qiáng)烈嗎?和新凱越AT相比較呢?

這兩個車的換檔頓挫感應(yīng)該差不多,世嘉是四檔手自一體,新凱越是四檔自動檔,都只有四個檔位,理論上檔位越多越細(xì)越?jīng)]有頓挫感。這個頓挫感其實(shí)也沒什么大不了,我開的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0,和你的世嘉變速箱是一樣的,我

提問者: 一個老好_人2013-08-28

三廂世嘉一檔加油頓挫是咋會事哦??

不光世嘉有這樣的情況啊,基本新的手動的車子,一擋都有你說的這樣的情況,1,確實(shí)是需要些磨合,磨合后能好一些!2,起步的時候,別用抬離和的方式啟車,要給些油,并且要盡量平均到那個點(diǎn)上,就是抬離合和給油門要平均,基本就不會出

提問者: loujunhao2013-03-28

自動擋世嘉掛檔時為什么又頓挫聲

沒記錯的話,世嘉應(yīng)該是4速自動的,由于變速箱是4速的,換擋時有頓挫感屬于正常范圍,就算是目前最好的變速箱,留意的話,應(yīng)該也是有頓挫感的。

提問者: cs198901162013-10-27

世嘉1.6手動,早晨車比較涼的情況下,一檔起步,在油門穩(wěn)定的情況下總是出現(xiàn)頓挫感,就是車一闖一闖的原因

1、油離配合不好,現(xiàn)在的電噴車怠速普遍較低,松離合的同時要給油才行,具體給多大的油,因車而異,低速扭矩大的給油小一點(diǎn),反之就要大一點(diǎn),新手出現(xiàn)這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車時間就好了。(我覺得你的原因很

提問者: lana572013-04-17

世嘉起步后,發(fā)動機(jī)有明顯的頓挫感是什么原因?

如果是1.6,手動檔新車~1、火花塞,原廠是博世很爛單級的,很便宜。更換好一點(diǎn)原廠益康單級,四級(2.0原裝,1.6可以用,我一直在用),可以改善一些;博世有種單極鉑金FR8NP會比益康的好,比四根的銥鉑合金實(shí)惠的多的多

提問者: rizc20542013-03-13

雪鐵龍-世嘉 - 你們升檔頓挫嗎?

新世嘉at儀表盤沒檔位顯示了??這車有兩種換擋邏輯,一個是正常的升檔,20切2檔,30切3檔,62切4檔。 還有一個冷車變速箱保護(hù),16切2檔,40切3檔,62切4檔。。變速箱保護(hù)的時候頓挫巨大,,,正常換擋的話還好

提問者: ntntci68132015-04-12
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