你那油門是拉線的還是電控的,要是拉線的就是油門拉線斷了,或節(jié)氣閥門損壞,要是電控的就查一下油門電控傳感器這一塊
優(yōu)點: 1、操控感很好,方向靈敏指向清晰,電子助力很舒服,隨速度自行調(diào)整,低速省力,速度上去了就會變沉重,加強操控感。 2、油耗非常理想,目前的總油耗是6.7L/公里,其中一半高速一半市區(qū),90%以上空調(diào),其中市區(qū)道路極
1、發(fā)動機在啟動時,自動變速箱對檔位也做了限制,這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調(diào)整。一般只有當變速桿處于檔位P或N的位置,才可以啟動發(fā)動機。如果變速桿在行駛檔位,諸如D、R等位置,發(fā)動機不能啟動。這一限制的目的是
你這是高度疑似燃油供應不足的故障,建議檢查燃油泵,看看底部的過濾網(wǎng)有無堵塞,油箱是否贓物過多。 如果是這個故障,就是電子設備進入電腦系統(tǒng)也測不出來的。
其實完全可以不熄火 用離合器,當然慢慢抬起,找到“頓點”——這個時候變速箱到達聯(lián)動狀態(tài),車已經(jīng)開始向前移動了 但是突破靜摩擦時需要牽引力大過摩擦力,所以一般這個時候轉(zhuǎn)速都會有些變動,比如突然的下降到500轉(zhuǎn)等
左右抖動可能是你托檔到了。。 。自動變速的也不是你想的那樣只要踩油門就行了。其實也是有檔位的。虛擬檔位。油門踩下去的時候在60碼前經(jīng)常松下腳。不然也會拖的
控制系統(tǒng)問題;燃油混合氣過稀。 必須進行專業(yè)的電腦檢測,這樣其實難以判斷故障原因的。
你在起步的時侯少給點油門,慢點抬離合器這種情況大多出現(xiàn)在小排量的車上,原因主要是發(fā)動機的扭力不夠起步時油門和離合器的配合熟練的話會好很多
應該這樣問:1檔起步后,發(fā)動機達倒多少轉(zhuǎn)速時,再掛2檔比較合適?發(fā)動機達倒多少轉(zhuǎn)速時是最佳換擋時機,是個老問題了。 往前竄一下,要不就頓一下來看你是個新手或者對嗎6還沒有熟悉,等你駕齡長了或熟悉這款車后,就自然穩(wěn)了。發(fā)動
驪威兩廂這個車跟紙糊的一樣,底盤也不怎么樣。馬自達2好,我開馬2有次把油門當剎車,一腳上去,車沖上馬路沿,車頭跳起來然后砸到臺階上,兩個前輪整個騰空了。底盤太結(jié)實了,就砸壞個水箱。最好買馬自達2自動的,起步超爽。