一般情況就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致怠速進(jìn)氣量不足，噴油嘴積碳堵塞導(dǎo)致噴油量不足，所以發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖怠速低，一般就清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴可解決問(wèn)題。05年的老車(chē)節(jié)氣門(mén)體上應(yīng)該有怠速調(diào)整閥（螺栓），先清洗節(jié)氣門(mén)后再看怠速高低，不正常再調(diào)節(jié)。
你好，有以下情況，一，火花塞間隙過(guò)大或燒蝕導(dǎo)到點(diǎn)火不良而抖動(dòng)。二，清洗節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣道積炭并做好匹配。三，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器機(jī)腳墊有無(wú)松動(dòng)。希望可以幫到你。58車(chē)
節(jié)氣門(mén)要清洗呀。如果是油嘴問(wèn)題，我想就不可能只是空檔怠速時(shí)忽高忽低了。是會(huì)加油無(wú)力啦。
800-900之間
怠速閥在 進(jìn)氣道旁邊 不過(guò)有的是電子節(jié)氣門(mén)就類(lèi)似于這種 希望我的回答對(duì)你有所幫助
600轉(zhuǎn)不抖動(dòng)的話才不正常。600轉(zhuǎn)說(shuō)明你臺(tái)速太低了。到熄火邊緣了。！ 不用擔(dān)心。加點(diǎn)油門(mén)。要么離合踩下去。！ 希望能幫到你
您好，汽車(chē)管家團(tuán)隊(duì)為你解答 建議清洗下怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)，
怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車(chē)怠速的一種元件。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱(chēng)為怠速。 怠速馬達(dá)在 節(jié)氣門(mén)的位置！就是有油門(mén)拉線的位置
看似發(fā)動(dòng)機(jī)回火造成的響聲，嚴(yán)重的話可以吧空濾的殼給爆了，以下發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因，1、混合氣過(guò)�。浩�(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回火放炮故障原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致，造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是：
長(zhǎng)安馬自達(dá)cx5的怠速起停功能按下eco就有了
火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣都可能導(dǎo)致馬自達(dá)323怠速不穩(wěn)定。解決這一問(wèn)題，首先應(yīng)調(diào)整怠速，檢查量孔是否堵塞，清洗并吹通。若量孔未堵塞，檢查進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，并進(jìn)行...
長(zhǎng)安之星2熱車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、進(jìn)氣管真空度偏低、點(diǎn)火提前角過(guò)大等原因所致。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動(dòng)，同時(shí)伴隨點(diǎn)火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測(cè)儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當(dāng)前問(wèn)題無(wú)直接關(guān)聯(lián)�？傮w上，需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，以解決怠速不...
哈弗H2怠速抖動(dòng)可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)導(dǎo)致。解決辦法包括清洗油路、檢查怠速馬達(dá)積碳、更換火花塞、檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器等，必要時(shí)更換相關(guān)部件。怠速車(chē)身抖動(dòng)是很多車(chē)主常遇到的狀況。如果車(chē)主在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛...
進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分故障、傳感器異常、油管路阻塞或電動(dòng)燃油泵異常、噴油嘴故障、軌壓異常、點(diǎn)火線圈問(wèn)題、分火線老化、分電器異常、火嘴故障、清洗油電路后未匹配、ECU控制模塊故障等都可能導(dǎo)致03款馬自達(dá)六行駛時(shí)怠速忽高忽低。具體原因需實(shí)車(chē)檢測(cè)確定。03款馬自達(dá)六怠速不穩(wěn)的原因多種多樣，可能涉...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)是常見(jiàn)問(wèn)題，尤其在冷車(chē)啟動(dòng)后。其根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力性不足。以下是汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的6個(gè)主要原因：1.混合比不合適：發(fā)動(dòng)機(jī)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，ECU控制出現(xiàn)誤差，動(dòng)力輸出減小，產(chǎn)生抖動(dòng)。2.點(diǎn)火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點(diǎn)火能量�；鸹ㄈg隙變大或點(diǎn)火線...
一、車(chē)輛背景介紹老款進(jìn)口馬自達(dá)323作為一款經(jīng)典車(chē)型，以其出色的動(dòng)力表現(xiàn)、穩(wěn)定的操控性能和較高的可靠性，贏得了眾多車(chē)主的喜愛(ài)。該車(chē)采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù)和節(jié)能設(shè)計(jì)，確保了高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)大的功率輸出。無(wú)論是高速行駛還是低速起步，都能為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。二、常見(jiàn)問(wèn)題及解答1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起...
在馬自達(dá)cx4遇到打不著火的問(wèn)題時(shí)，首先要確保安全，選擇合適的路段推車(chē)起動(dòng)。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，掛入2擋，松開(kāi)離合器并加油，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，控制油門(mén)并慢慢停車(chē)�？赡艿脑虬娖侩娏Σ蛔恪C(jī)油流動(dòng)受阻和排氣管凍結(jié)。在秋冬季，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電或更換電瓶，保持機(jī)油流動(dòng)性，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。同時(shí)，定期清潔電子節(jié)氣門(mén)，...
小昂冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的轟鳴聲，實(shí)際上是由于其獨(dú)特的421排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)使得三元催化器需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)達(dá)到工作溫度。為了加速這一過(guò)程，馬自達(dá)故意延遲了冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預(yù)熱三元催化器。這種設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮了環(huán)保和省油，使得小昂在冷啟動(dòng)時(shí)尾氣排放較低，幾乎沒(méi)有生油味...
【58汽車(chē)油耗測(cè)試】換代之后的馬自達(dá)昂克賽拉，關(guān)注度沒(méi)有想象中高，其中一個(gè)重要原因是馬自達(dá)沒(méi)有帶來(lái)傳說(shuō)中的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款采用均質(zhì)充量壓燃技術(shù)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)大幅降低燃油消耗量。不過(guò)，全新昂克賽拉裝備的SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)就不值得一提了嘛？我們用實(shí)...
1.修改標(biāo)題和文章內(nèi)容，使其符合搜索引擎優(yōu)化。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字的總結(jié)。3.使用“”分隔標(biāo)題和文章內(nèi)容。修改后的標(biāo)題：馬自達(dá)P1463故障碼解釋、處理方案及消除方法內(nèi)容馬自達(dá)P1463故障碼表示空調(diào)壓力傳感器-沒(méi)有足夠的壓力變化。該故障的原因包括系統(tǒng)機(jī)械故障、空調(diào)離合器咬合、壓力傳感...
馬自達(dá)車(chē)主在使用carplay時(shí)可能會(huì)遇到連接問(wèn)題，如無(wú)法使用或偶爾中斷。這可能是由于多種原因造成的，包括數(shù)據(jù)線問(wèn)題、USB接口問(wèn)題、手機(jī)iOS版本過(guò)低、手機(jī)內(nèi)存不足以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)本身的問(wèn)題。解決方法包括更換數(shù)據(jù)線、檢查USB接口、更新手機(jī)軟件、清理手機(jī)內(nèi)存以及刷車(chē)機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)這些方法，可以有效解決馬...
馬自達(dá)cx4的CarPlay連接問(wèn)題可能源于手機(jī)數(shù)據(jù)線損壞、USB接口污染或損壞、車(chē)載USBHUB故障、接觸不良或連線松動(dòng)。使用原裝蘋(píng)果USB線并確保iOS9.0及以上版本，連接車(chē)輛USB端口后按手機(jī)提示操作即可啟用CarPlay，享受車(chē)載系統(tǒng)帶來(lái)的便捷功能。馬自達(dá)cx4中的carplay突然連接不...
阿特茲carplay連接后不顯示應(yīng)用可能因USB數(shù)據(jù)線接觸問(wèn)題、數(shù)據(jù)線損壞、車(chē)載USB接口故障或接觸不良導(dǎo)致。連接carplay可用usb或藍(lán)牙，需蘋(píng)果手機(jī)系統(tǒng)ios9.0以上，通過(guò)原裝USB線連接中控usb接口并開(kāi)啟siri，或設(shè)置中打開(kāi)carplay并選擇藍(lán)牙連接。阿特茲為一汽馬自達(dá)中型轎車(chē)，提...
P1761故障碼指的是馬自達(dá)自動(dòng)變速器換擋電磁閥3的性能問(wèn)題。這個(gè)故障碼可能由多種原因引起，包括變速器液位過(guò)低、油液過(guò)臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對(duì)保持車(chē)輛性能至關(guān)重...
長(zhǎng)安福特2月銷(xiāo)量同比暴跌81%，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降近三成。3月8日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布2月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，銷(xiāo)售新車(chē)11萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安自主銷(xiāo)售4.9萬(wàn)輛，同比下滑18%。長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量同比下滑高達(dá)81%，與馬自達(dá)銷(xiāo)量下滑22%。長(zhǎng)安汽車(chē)前兩個(gè)月銷(xiāo)量不到去年1月份一半，長(zhǎng)安福特能否撐到2025計(jì)劃實(shí)現(xiàn)仍是未知數(shù)。...
馬自達(dá)6汽車(chē)異響問(wèn)題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載ZJ1.61,發(fā)動(dòng)機(jī)的2007年長(zhǎng)安馬自達(dá)3轎車(chē)。用戶(hù)反映：儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，且行駛無(wú)力，加速發(fā)悶。接車(chē)后與用戶(hù)溝通后得知，該車(chē)是做完常規(guī)保養(yǎng)后不久出現(xiàn)的故障。首先使用馬自達(dá)專(zhuān)用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)故障碼P2187，含義是“怠速時(shí)的燃油混合氣濃度過(guò)低...
一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的馬自達(dá)3轎車(chē)。該車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速不良而進(jìn)廠檢修。然而修理廠未能找到故障點(diǎn)，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤(pán)上的信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點(diǎn)火提前角過(guò)大時(shí)，爆震傳感器(KS)會(huì)...
一輛07款馬自達(dá)福美來(lái)轎車(chē)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖，急加速后再減速時(shí)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。故障診斷發(fā)現(xiàn)混合汽稀，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。經(jīng)更換真空助力管路，故障消失。作者熟練運(yùn)用博世FSA740發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)。在故障分析方面還有改進(jìn)空間，建議記錄分析相關(guān)數(shù)據(jù)流并逐一確認(rèn)故障原因，以...
