這很簡(jiǎn)單啊你就先從玻璃升降主開(kāi)關(guān)開(kāi)始啊你就把玻璃降到底然后就勾住升降開(kāi)關(guān)玻璃升到頂?shù)臅r(shí)候再過(guò)5S在松開(kāi)，然后你在試一下匹配好了沒(méi)有要是沒(méi)有一就重復(fù)再設(shè)定到好為止其它三個(gè)也是一樣匹配
原因不復(fù)雜，但故意你自己修不了。如果左后窗可以正常升降，僅是右邊玻璃無(wú)法升降的情況下，就排除了駕駛側(cè)綜合控制開(kāi)關(guān)總成的故障，大約是如下問(wèn)題： 1、按鈕損壞。 2、玻璃或玻璃的升降馬達(dá)損壞。 3、玻璃的升降器銹蝕較重
1、先確定電動(dòng)車(chē)窗升降器系統(tǒng)機(jī)電元件都完好。 2、把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)（ON）或啟動(dòng)汽車(chē)。 3、按下駕駛員位置電動(dòng)車(chē)窗主開(kāi)關(guān)上的其他各車(chē)窗開(kāi)關(guān)電源鎖（各開(kāi)關(guān)都可以自主控制）。 4、逐個(gè)按下電動(dòng)車(chē)窗升降器各開(kāi)關(guān)，用手動(dòng)功能使
很簡(jiǎn)單的，你哪個(gè)不能升降了?有幾個(gè)方面:1、看看駕駛員側(cè)的玻璃控制鎖有沒(méi)有鎖上。2、如果單只是駕駛員一側(cè)的控制按鈕無(wú)法控制而其他3個(gè)玻璃本身的控制按鈕可以控制的話只需要把無(wú)法控制的玻璃用本身的控制按鈕降到最下，然后一直往
你原車(chē)的玻璃升降開(kāi)關(guān)是有帶防夾的，你后面換了一個(gè)不帶防夾的，你去換個(gè)帶防夾的就可以了正廠價(jià)格在140元左右
那個(gè)開(kāi)關(guān)壞了，
這個(gè)在出廠說(shuō)明上應(yīng)該有注釋的，要不然你開(kāi)到4S店去問(wèn)下就可以了。
馬自達(dá)3專(zhuān)用升降窗控制器特點(diǎn)：一、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，不用破壞原車(chē)任何線路，不影響保修。二、安裝方便，裝到左前門(mén)內(nèi)，完全的即插即用，幾分鐘輕松搞定。三、四個(gè)插頭分別接升窗開(kāi)關(guān)和門(mén)鎖，專(zhuān)用防水插頭。功能使用：一、三秒內(nèi)按兩次遙控器的
按到底或者把窗戶升到頂，大概三秒鐘，手指能明顯感覺(jué)到咯噔的一下，然后就OK了 如果您對(duì)“馬自達(dá)3換電瓶后一鍵升降失靈怎么解決？”的回答不滿意，我們也推薦了一些類(lèi)似的問(wèn)題，希望能幫到您。您也可以注冊(cè)賬號(hào)回答“馬自達(dá)3換電瓶
小問(wèn)題， 一、升降架走位導(dǎo)致壓力走一邊卡滯，調(diào)整即可 二、玻璃槽膨脹導(dǎo)致，需要更換或者用玻璃槽潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑（效果明顯但是用一段時(shí)間后又會(huì)）建議更換玻璃膠槽。 升一半掉下來(lái)是因?yàn)榉缞A功能起作用，由于太緊電腦認(rèn)為是夾住東
當(dāng)英朗兩后門(mén)玻璃無(wú)法升降時(shí)，可能是由于升降馬達(dá)燒壞或升降器開(kāi)關(guān)故障。首先，檢查升降馬達(dá)是否燒壞，如果燒壞，需要更換升降馬達(dá)或升降器總成。其次，檢查升降器開(kāi)關(guān)是否正常，如果開(kāi)關(guān)故障，可以檢查線路。左后門(mén)升降開(kāi)關(guān)共有五條線，包括兩條連接到升降馬達(dá)的正負(fù)線，兩條連接到總開(kāi)關(guān)的正負(fù)線，以及一條電源線。如果線...
一、用戶問(wèn)題明確解答針對(duì)08進(jìn)口馬自達(dá)3，用戶可能關(guān)心的問(wèn)題主要包括車(chē)輛性能、保養(yǎng)維護(hù)、功能操作及隱藏功能等。作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，以下將逐一解答：1.**車(chē)輛性能**：08進(jìn)口馬自達(dá)3以其穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和靈活的操控性著稱(chēng)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足動(dòng)力，適合城市道路及長(zhǎng)途駕駛。2.**保養(yǎng)維...
一、隱藏功能介紹及操作步驟對(duì)于12款進(jìn)口福特銳界，其隱藏功能不僅提升了駕駛體驗(yàn)，還增強(qiáng)了行車(chē)安全性。以下是部分隱藏功能及其操作步驟：1.**車(chē)窗一鍵升降**：按下解鎖按鈕不松開(kāi)，四個(gè)車(chē)窗會(huì)一起降下；按住鎖鈕，所有窗戶都會(huì)升起。這一功能在需要快速通風(fēng)或關(guān)閉車(chē)窗時(shí)尤為實(shí)用。2.**前擋風(fēng)玻璃加熱**：通...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警，且四輪無(wú)胎壓顯示，兩后門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)失效，而左前門(mén)開(kāi)關(guān)總成正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括胎壓監(jiān)測(cè)控制模塊故障、電源問(wèn)題、通信系統(tǒng)故障或線路故障。維修過(guò)程中，首先使用VDS2000未能檢測(cè)到胎壓監(jiān)測(cè)模塊，發(fā)現(xiàn)模塊無(wú)供電電壓，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)F8/7保險(xiǎn)燒斷。更...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門(mén)玻璃無(wú)法升降問(wèn)題，同時(shí)后背門(mén)踢腳感應(yīng)失效。經(jīng)過(guò)故障診斷，排除了開(kāi)關(guān)和線路故障，最終發(fā)現(xiàn)F4/2保險(xiǎn)熔斷，且后保險(xiǎn)杠內(nèi)的踢腳感應(yīng)器線路因外力受損。更換保險(xiǎn)片和修復(fù)線路后，問(wèn)題得到解決。維修點(diǎn)評(píng)強(qiáng)調(diào)，面對(duì)多電器故障，應(yīng)考慮線束損傷等因素，而腳踢背門(mén)功能故障時(shí)，后保險(xiǎn)杠損傷是...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機(jī)損壞、開(kāi)關(guān)故障或電路問(wèn)題。排查時(shí)，技師發(fā)現(xiàn)前門(mén)玻璃無(wú)法升降，檢查開(kāi)關(guān)無(wú)電源，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)燒斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)同時(shí)供電給前門(mén)玻璃升降和倒車(chē)燈，倒車(chē)燈電路短路導(dǎo)致保險(xiǎn)燒斷。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。維修時(shí)，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
東風(fēng)天錦自卸車(chē)220馬力：1、4×2自卸車(chē)，D530一排半薄頂駕駛室，玉柴YC6J220-52發(fā)動(dòng)機(jī)，帶冷起動(dòng)裝置，有自卸舉升裝置，手動(dòng)調(diào)整臂，無(wú)ABS，駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，手動(dòng)玻璃升降器，手動(dòng)車(chē)門(mén)鎖，通道式儀表板，有前霧燈，無(wú)巡航系統(tǒng)，無(wú)空調(diào)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...
福特銳界水泡車(chē)更換車(chē)門(mén)模塊后，兩后門(mén)玻璃升降器出現(xiàn)異常。技師初步判斷為編程問(wèn)題，嘗試多次編程和原廠建造均無(wú)效。后發(fā)現(xiàn)兩后門(mén)模塊由前門(mén)模塊通過(guò)LIN控制，但LIN無(wú)法編程。替換DDM后，玻璃升降器方向錯(cuò)誤，確認(rèn)編程問(wèn)題。嘗試針腳對(duì)調(diào)和ABA驗(yàn)證后，最終使用FDRS成功編程，問(wèn)題解決。維修中發(fā)現(xiàn)IDS編...
故障現(xiàn)象：一輛比亞迪秦ProDM的車(chē)主反映，其車(chē)輛主駕駛無(wú)法控制四門(mén)玻璃升降，中控按鈕無(wú)反應(yīng)，后視鏡也無(wú)法操作，開(kāi)關(guān)四門(mén)玻璃升降按鈕背光不亮，但其他按鈕背光正常。原因分析：1.左前門(mén)升降開(kāi)關(guān)存在問(wèn)題。2.儀表板配電盒出現(xiàn)異常。故障排查：1.使用VDS掃描無(wú)故障碼且無(wú)升級(jí)，拆卸左前門(mén)板后拔下左前門(mén)玻璃...
內(nèi)容客戶反映其車(chē)輛的天窗和四門(mén)玻璃無(wú)法正常工作。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)可能是線束、開(kāi)關(guān)或電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先更換了左前門(mén)控制開(kāi)關(guān)和升降電機(jī)未解決問(wèn)題，隨后又更換了左后門(mén)電機(jī)。在排查左前門(mén)及天窗線束時(shí)，發(fā)現(xiàn)LIN線電壓異常，并最終確定為線束斷裂導(dǎo)致問(wèn)題。修復(fù)后進(jìn)行試車(chē)，故障得以排除。整個(gè)維修過(guò)程體現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸X3行駛過(guò)程中，左前門(mén)玻璃升至一半時(shí)出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當(dāng)玻璃升至頂部時(shí)聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過(guò)大所致。為解決此問(wèn)題，對(duì)玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時(shí)對(duì)玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。經(jīng)試車(chē)，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車(chē)輛在行駛中左前...
內(nèi)容本文章介紹了比亞迪唐DM左前玻璃升降器開(kāi)關(guān)無(wú)背光問(wèn)題的詳細(xì)診斷和解決過(guò)程。首先，根據(jù)客戶描述檢查發(fā)現(xiàn)該開(kāi)關(guān)上的反光鏡和兒童鎖按鍵沒(méi)有背光，而玻璃升降器按鍵的背光正常。接著，通過(guò)對(duì)比新車(chē)和更換保險(xiǎn)片后仍無(wú)法解決問(wèn)題，進(jìn)一步檢查線路圖并重點(diǎn)檢查了線路。最終發(fā)現(xiàn)是插接件中的23號(hào)針腳變形造成故障，處理...
客戶反映比亞迪元儀表出現(xiàn)了請(qǐng)檢查ESP、ABS、HDC的提示。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)ESP系統(tǒng)報(bào)告兩后輪輪速傳感器信號(hào)故障，同時(shí)左前門(mén)車(chē)窗控制器也顯示多個(gè)通訊故障。初步判斷可能是網(wǎng)絡(luò)通訊問(wèn)題，涉及模塊或線束。排查中，診斷接口的舒適網(wǎng)CAN線電壓和電阻均正常，左前門(mén)玻璃升降器開(kāi)關(guān)更換后故障依舊。維修時(shí)，了解故...
比亞迪f3全車(chē)玻璃升降問(wèn)題可能由泥槽變形、螺絲松動(dòng)、升降器損壞或?qū)к壠钜�。電瓶斷電或�?chē)窗控制模塊電源斷開(kāi)也可能導(dǎo)致初始化數(shù)據(jù)丟失，需重置系統(tǒng)。車(chē)窗升降困難多因?qū)Р蹆?nèi)灰塵過(guò)多，需清理污垢。使用濕毛巾包裹筷子清理導(dǎo)槽，直至清潔。正確操作可恢復(fù)車(chē)窗升降功能。1.玻璃泥槽變形或損壞；2.升降器固定螺絲松...
比亞迪車(chē)窗玻璃升降問(wèn)題可能由多種因素引起，包括泥槽變形或損壞、升降器螺絲松動(dòng)、升降器本身?yè)p壞以及導(dǎo)軌安裝偏差。此外，電瓶斷電或車(chē)窗控制模塊電源斷開(kāi)也可能導(dǎo)致車(chē)窗初始化數(shù)據(jù)丟失，需要重置系統(tǒng)。解決車(chē)窗問(wèn)題，可以通過(guò)初始化程序恢復(fù)功能，或清理導(dǎo)槽內(nèi)污垢以減少阻力。使用濕毛巾包裹筷子清理導(dǎo)槽，可有效去除贓...
保時(shí)捷帕拉梅拉左前車(chē)門(mén)鎖故障及玻璃升降器照明燈不亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)中控鎖電機(jī)與B+短路故障碼，線路無(wú)短路但B18腳電壓異常，最終定位到左前門(mén)線束插頭內(nèi)部腐蝕導(dǎo)致虛接，修復(fù)插頭后故障解決。保時(shí)捷帕拉梅拉車(chē)門(mén)鎖及照明燈故障由線束插頭腐蝕引起，修復(fù)插頭后恢復(fù)正常。故障問(wèn)題：左前車(chē)門(mén)鎖不上，且玻璃升降器開(kāi)關(guān)照明...
車(chē)子使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)遇到一些小問(wèn)題，比如車(chē)窗無(wú)法正常升降。這種情況對(duì)駕駛安全和舒適度都有影響。遇到車(chē)窗不能升降時(shí)，可以嘗試以下幾種方法：1.重置車(chē)窗升降系統(tǒng)。啟動(dòng)車(chē)輛后，將升降開(kāi)關(guān)上抬至車(chē)窗完全關(guān)閉，保持三秒后松開(kāi)，然后重復(fù)此操作，直至車(chē)窗能正常升降。2.清理玻璃導(dǎo)槽內(nèi)的雜質(zhì)。導(dǎo)槽狹窄，容易積累...
在排查凱迪拉克SRX前車(chē)窗玻璃無(wú)法升降的問(wèn)題時(shí)，我們首先檢查了車(chē)身控制模塊內(nèi)的數(shù)據(jù)造成的。于是斷電約10min，將此前拆卸的連接器裝復(fù)后起動(dòng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)車(chē)窗玻璃升降功能恢復(fù)。而原先的故障代碼也成為歷史狀態(tài)，清除歷史故障代碼后反復(fù)試車(chē)，故障消失。本以為故障排除了，然而第2天故障現(xiàn)象又出現(xiàn)了。再次讀取故障...
一輛2005款通用凱迪拉克CTS轎車(chē)出現(xiàn)了左前門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)門(mén)鎖全部失效的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，確認(rèn)了用戶反映的情況。CTS車(chē)型的車(chē)門(mén)控制模塊通過(guò)Class2串行數(shù)據(jù)相連，減少了電線數(shù)量同時(shí)增強(qiáng)了系統(tǒng)功能。電動(dòng)玻璃由各車(chē)門(mén)模塊控制，駕駛員車(chē)門(mén)上的開(kāi)關(guān)總成DDSA可以控制四門(mén)車(chē)窗升降。DDSA...
故障原因是因?yàn)殚_(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)面板干涉所致。確認(rèn)故障部位后，拆卸門(mén)護(hù)板，調(diào)整開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)飾板間隙，確認(rèn)消除干涉后再裝配門(mén)護(hù)板，最后再次確認(rèn)玻璃升降開(kāi)關(guān)回位狀態(tài)。這些步驟可以有效解決玻璃升降器開(kāi)關(guān)不回位的問(wèn)題。故障原因：該現(xiàn)象是由于開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)面板干涉導(dǎo)致。故障排除：實(shí)踐驗(yàn)證，可以采取以下調(diào)整方法，即可消除回位...
