本人去年買了輛驪威。根據(jù)我的駕駛習(xí)慣和上下班通勤道路情況，電腦顯示6.6個油，每公里大概0.43元左右，實際自己算來也差不多，油耗滿意。
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時11
還行 郊區(qū)5毛每公里 不過最好不要買狗日本的車 安全太低 日系的質(zhì)量還不如國產(chǎn)的 建議買雪弗蘭的 或者國產(chǎn)的 江淮和悅很漂亮 油耗不錯
錯了啊，飛度1.3并不比1.5省油1.3的發(fā)動機(jī)落后哦 58車>>
優(yōu)點 價格便宜，實用性很強(qiáng) 缺點 操控顯得單薄
5-8萬能選的合資車也就奧拓、雨燕、賽歐、樂風(fēng)RV了，驪威最低配8.58萬，要優(yōu)惠之后才能低于八萬省油選賽歐雨燕都可以或者直接上國產(chǎn)車，可選的多，遠(yuǎn)景、帝豪、悅翔V7、艾瑞澤3、比亞迪F3都可以
飛度好一點 也省油 驪威把尼桑的vvt省油技術(shù)去掉了
錯了啊，飛度1.3并不比1.5省油1.3的發(fā)動機(jī)落后哦
以后的市場是車牌越來越值錢，而新車越來越不值錢，以前的中檔車在30萬左右，現(xiàn)在基本都滑到了20萬以內(nèi)，豪車級別沖50萬起步降到了30萬入門。更何況車子越使用越貶值。所以你個人不介意的話，驪威接著用好了，趁著黃金貶值買點黃
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細(xì)節(jié)裝飾和車身配色有所區(qū)別，全系標(biāo)配LED大燈和藍(lán)色飾條，彰顯其新能源身份。內(nèi)飾方面，軟質(zhì)塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機(jī)系統(tǒng)操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
榮威RX5eMAX作為一款20萬級的插電式混合動力SUV，在日常使用中展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢。與普通汽油車相比，PHEV車型的日常使用成本更低，尤其是對于有條件充電的車主來說，日常通勤幾乎可以只算電費(fèi)。此外，PHEV車型還能享受免購置稅、不受限行限購影響等政策優(yōu)惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發(fā)...
試了瑞虎5的定速巡航，發(fā)現(xiàn)它不僅能讓駕駛更輕松，還能有效節(jié)省燃油。定速巡航系統(tǒng)組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
日系三劍客在國內(nèi)的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內(nèi)深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費(fèi)者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內(nèi)飾保持不變；動力...
新生代驪威以其8.58萬元的親民價格和超大空間成為兩廂車市場的新寵。搭載先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)和CVT變速器，外觀內(nèi)飾煥然一新，軸距達(dá)2600mm，空間表現(xiàn)突出。勁銳版跨界風(fēng)格與普通版MPV風(fēng)格各具特色，內(nèi)飾動感簡約，儀表盤和方向盤設(shè)計家族化。豪華版新增天窗，提升性價比。2600mm軸距帶來寬敞空間，儲物能...
曾幾何時，日產(chǎn)驪威以其獨(dú)特的魅力贏得了消費(fèi)者的喜愛。自2015年更新后，日產(chǎn)驪威似乎淡出了人們的視線。然而，隨著2020款日產(chǎn)驪威在海外市場的亮相，這款經(jīng)典小車有望重返國內(nèi)市場。2020款日產(chǎn)驪威在外觀設(shè)計上采用了日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計語言，前臉的鍍鉻V字更加醒目，大燈狹長而霧燈巨大，展現(xiàn)出...
路虎攬勝運(yùn)動版以其卓越的越野性能和豪華體驗著稱。2020款搭載3.0T發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的平衡。攬勝運(yùn)動版不僅在速度上創(chuàng)下多項記錄，如派克峰爬坡、魯卜哈利沙漠穿行等，還在設(shè)計上保持了經(jīng)典外觀和精致內(nèi)飾。駕駛體驗中，雙增壓引擎提供了強(qiáng)勁動力和咆哮聲，而輕混系統(tǒng)的引入則提升了起步加...
新車磨合期，很多車主為了省油，可能會采取一些看似有效實則傷車的行為。首先，更換機(jī)油是一大禁忌，因為新車自帶的機(jī)油是原廠的，更適合磨合期。其次，避免長時間低速行駛，應(yīng)控制車速在60公里/小時以上，并循序漸進(jìn)地變換檔位。第三，磨合期內(nèi)要控制行駛里程，500公里內(nèi)避免急剎，500至1500公里注意轉(zhuǎn)速不超...
在討論發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性時，我們通常會關(guān)注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性不僅取決于消耗的燃油量，還要考慮實際輸出的功。在恒定車速下，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速意味著升擋，從而使發(fā)動機(jī)從高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷區(qū)，這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，發(fā)動機(jī)的熱效率和機(jī)械損失也是影響經(jīng)濟(jì)性的重要因素。在低...
在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的背景下，奔馳GLE采用了3.0T+48V輕混系統(tǒng)，搭配9AT變速箱，以實現(xiàn)節(jié)能減排。測試中，GLE450的EQBoost3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，傳動系統(tǒng)為9G-TRONIC自動變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。測試路...
低粘稠度機(jī)油確實有助于降低油耗，但并非所有車輛都適用。機(jī)油粘度以SAE標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注，如5W-30、5W-40、0W-20等，W代表冬季適用，數(shù)字越小低溫流動性越好，數(shù)字越大粘稠度越高。低粘稠度機(jī)油流動性好，減少發(fā)動機(jī)阻力，散熱更優(yōu)，從而省油。然而，不同發(fā)動機(jī)和使用階段對機(jī)油需求不同，應(yīng)根據(jù)車輛說明書和當(dāng)...
2011年，國內(nèi)油價迎來了“7”時代，出行成本不斷上漲。在高油價時代，我們可以通過一些小技巧提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。良好的駕駛習(xí)慣對降低油耗、延長車輛使用壽命非常重要。控制行車速度、減少車輛怠速、避免頻繁變速、低速行駛適當(dāng)開窗、定期保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動機(jī)、保持胎壓和空氣濾清器清潔等都是省油的有效方法。這些習(xí)慣...
捷途X70以其高性價比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動力組合，最大馬力147，加速時推背感強(qiáng)烈。盡管駕駛時間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)十佳發(fā)動機(jī)之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動力輸出強(qiáng)勁。發(fā)動...
據(jù)說，藍(lán)天白云標(biāo)志象征著螺旋槳。但其實我后來知道，這不是象征，真的有個螺旋槳。由曲軸驅(qū)動的硅油器風(fēng)扇，溫控轉(zhuǎn)速。全力運(yùn)轉(zhuǎn)時聲呼呼作響，隱約有大型客機(jī)起飛感，時刻以為自己要上天。不過也不是所有人都喜歡這樣，而且曲軸傳動也消耗一定的動力。經(jīng)查除了4缸機(jī)型，E46手動版6缸車型也用電子風(fēng)扇取代了機(jī)械風(fēng)扇，...
文章主要討論了省油性汽車的選擇問題，對比了日系車中的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸與北京現(xiàn)代第七代伊蘭特1.5L的油耗、保養(yǎng)費(fèi)用、技術(shù)特點等方面的差異。通過具體數(shù)據(jù)對比，第七代伊蘭特在長期使用中能為車主提供更優(yōu)惠的用車成本和更長的續(xù)航能力。雖然軒逸和伊蘭特在油耗上差距不大，但伊蘭特在智能科技配置方面更具優(yōu)勢，能夠為人...
我們來算一筆賬，假設(shè)油車8萬，電車16萬，每1萬公里電車比油車省1萬。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續(xù)航556公里。如果每天開55公里，10天完成一個充放電循環(huán)，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢2萬，4年補(bǔ)上購車差價。若每天開110公里，5天一個循環(huán)，一年充73次電，電...
發(fā)動機(jī)啟停功能設(shè)計初衷是節(jié)省燃油，尤其在擁堵路段，頻繁啟停顯得多余，許多車主選擇關(guān)閉。長期關(guān)閉自動啟停對電瓶無損害，反而能保護(hù)電瓶，因為頻繁啟動會導(dǎo)致電池過度放電。部分車型可以通過4S店永久關(guān)閉啟停功能，但并非所有車型都支持。自動啟停的優(yōu)點在于省油，缺點是增加用車成本和保養(yǎng)費(fèi)用，對機(jī)油品質(zhì)要求更高。...
一般消費(fèi)者選車時會參考銷量，這對國產(chǎn)車來說是個實用的方法。吉利汽車雖非技術(shù)標(biāo)桿，但綜合評分較高。設(shè)計水平高，性能和油耗都令人滿意，配置豐富，質(zhì)量穩(wěn)定，使得吉利車在行駛中幾乎無缺點。吉利賓瑞，這款緊湊型轎車搭載1.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，6速手動變速箱，網(wǎng)友實測百公里油耗6.8升，但已停產(chǎn)。帝豪EC系列車...
雅馬哈YZF-R15以其155CCSHCCLUECORE引擎和輕量化設(shè)計，成為省油摩托車中的佼佼者，城市能源消耗僅為2L，固定速度消耗低至1.3L。本田Crosscub110以其109cc四足自由式單缸發(fā)動機(jī)和輕巧車身，提供了1.29L的測試油耗，城市能源消耗1.3L，速度消耗1.26L。本田Sup...
