減震器會(huì)承受不了的，容易出事。性命攸關(guān)，千萬(wàn)別胡來(lái)！
輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時(shí)要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時(shí)Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來(lái)的Off-set
家庭用車安全性應(yīng)該排在首位，油耗和空間排其次。 極力推薦polo！ polo經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，雖然減配了，但是同時(shí)也降低了維修的費(fèi)用； 雖然減配了，也比市場(chǎng)上同級(jí)別的小車要好很多，后輪鼓剎也要比其他車的盤
驪威有一種七座的勁逸版，基本上算商務(wù)車吧。但是銷量很小，因?yàn)槟擒嚥辉趺春每�，最后一排空間也不夠，有點(diǎn)高不成低不就的。12年的價(jià)格不清楚，11年最低12萬(wàn)多。 不過(guò)勁逸的性能還可以，動(dòng)力和機(jī)械可靠性表現(xiàn)不錯(cuò)，如果不考慮外
您好：對(duì)于上述兩款車型，結(jié)合購(gòu)車條件，在燃油經(jīng)濟(jì)性高、噪音小、操控良好及維護(hù)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)的條件下，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車型是不錯(cuò)的選擇，主要特點(diǎn)是騏達(dá)車型發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上采用由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)，重量
節(jié)氣門臟了是在怠速的時(shí)候抖動(dòng)不穩(wěn)，你可以自己打開(kāi)進(jìn)氣管，看看節(jié)氣門是不是臟了，自己擦擦得了，就不用花錢了。 按你說(shuō)的情況可以確定是有積炭，因?yàn)槟愕能囬_(kāi)的少，所以容易形成積炭 等紅綠燈的時(shí)候抖動(dòng)，有可能是積炭，也有可能
關(guān)鍵詞之一:尺寸 從車輛的尺寸來(lái)看，驪威無(wú)論從長(zhǎng)、寬、高還是軸距來(lái)看都要大于飛度的尺寸。相比飛度的長(zhǎng)寬高是3845/1675/1535mm，軸距是2450mm;驪威的長(zhǎng)寬高分別是4178/1690/1565mm
如果很小劃痕簡(jiǎn)單處理用黑色鞋油，最后配合點(diǎn)蠟拋光。
呵呵，這兩款車比較啊，看法如下： 1、安全性 驪威：堪稱殺手，典型尾部無(wú)防撞梁，卻有防撞梁安裝螺孔，為何？被小日本閹了，國(guó)外都有，中國(guó)人好騙？去問(wèn)問(wèn)4S店吧！開(kāi)車誰(shuí)都不想挨撞，但萬(wàn)一出事后排乘客危險(xiǎn)性大大地，甚至?xí)兂梢?/p>
：在快速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，車輛改裝尤其是避震系統(tǒng)的改裝日益受到車主的喜愛(ài)。車主常通過(guò)改短彈簧等方法來(lái)降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴(yán)格的高度參數(shù)單位，而是用于評(píng)估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調(diào)校應(yīng)確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩(wěn)定。然而，改裝需專業(yè)進(jìn)...
保時(shí)捷博克斯特987出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低”和車身抖動(dòng)，通常是由于P0332故障碼引起的。這個(gè)故障碼與爆震傳感器有關(guān)，它能夠檢測(cè)汽缸內(nèi)混合氣點(diǎn)火燃燒時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間，當(dāng)振動(dòng)或敲缸發(fā)生時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)小電壓峰值�？刂茊卧邮盏竭@些頻率后，會(huì)重修正點(diǎn)火正時(shí)，以阻止繼續(xù)爆震。雖然爆...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時(shí)噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進(jìn)行隔音升級(jí)，使用隔盾品牌對(duì)車門、底盤及后備箱進(jìn)行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環(huán)境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環(huán)境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時(shí)，汽車在行駛的時(shí)候...
早期汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)并非一無(wú)所知，但隨著家庭轎車生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，車輛設(shè)計(jì)更多考慮舒適性和生產(chǎn)便利性。直到1950s，德國(guó)和英國(guó)工程師才開(kāi)始系統(tǒng)研究車輛空氣動(dòng)力學(xué)。1940s后，車輛逐漸向橢圓形演進(jìn)，以減少空氣阻力。維基上的數(shù)據(jù)顯示，不同車輛造型的風(fēng)阻系數(shù)差異顯著。例如，1939年的Schlrwa...
切割原廠減震彈簧以縮短車身雖可省錢，但不建議。此舉會(huì)令避震筒易觸底，造成損壞。最佳方案是更換短簧避震或絞牙避震，氣動(dòng)懸掛則適合預(yù)算充裕者。改裝短簧避震需注意合法性問(wèn)題，避免車身姿態(tài)過(guò)于夸張，以免被交警查處。更換短彈簧的目的就是為了減低車身，有一部分動(dòng)手能力很強(qiáng)的朋友打算把原廠彈簧截短一圈，這樣就能省...
摩托車改裝狗骨降低車身，是否會(huì)影響車輛重心和平衡？改裝摩托車時(shí)，降低車身高度是一個(gè)常見(jiàn)的選擇，但這種做法可能會(huì)對(duì)車輛的重心和平衡產(chǎn)生影響。首先，降低車身高度會(huì)改變車輛的重心位置，使得重心更靠近地面，這可能會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性。其次，降低車身高度可能會(huì)影響車輛的懸掛系統(tǒng)，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中的平衡性受到...
降低車身高度可通過(guò)改裝短彈簧、絞牙避震或氣動(dòng)避震實(shí)現(xiàn)。絞牙避震雖可降低高度，但影響舒適度。氣動(dòng)避震為推薦方法，可調(diào)高高度且不影響舒適性。氣動(dòng)避震通過(guò)充氣放氣調(diào)整，常見(jiàn)于高端車型，需氣罐和氣泵。適度改裝底盤，過(guò)低影響道路通過(guò)性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
日產(chǎn)驪威是一款東風(fēng)日產(chǎn)旗下的緊湊型汽車，車身尺寸為4249mm長(zhǎng)、1695mm寬、1577mm高，軸距2600mm。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kw，峰值扭矩153nm。外觀具有日產(chǎn)特色，行李箱空間寬敞，容積達(dá)383升，可擴(kuò)展至1548升。內(nèi)飾采用雙色搭配，中控臺(tái)裝飾金屬條，兼具家居溫馨...
驪威車身長(zhǎng)寬分別為4249毫米和1695毫米，高度為1577毫米，軸距2600毫米。其時(shí)尚外觀、炯炯有神的前大燈和流線型設(shè)計(jì)，適應(yīng)城市環(huán)境，便于穿行和泊車。在安全方面，驪威配備ABS、EBD和BA輔助剎車制動(dòng)系統(tǒng)，區(qū)域組合車身能有效吸收碰撞能量，高強(qiáng)度駕駛艙和前雙氣囊提供額外保護(hù)。以上內(nèi)容由58汽車...
降低汽車車身可提升外觀和操控感，但會(huì)破壞原廠懸掛幾何，可能導(dǎo)致部件損壞和異響。降低車身后，車輛重心降低，側(cè)傾減小，但操控性能未必提升。輪胎附著面積和抓地力才是操控好壞的關(guān)鍵。改裝需謹(jǐn)慎，最好找專業(yè)人士操作。但是我們平日里看論壇，逛社區(qū)看到的很多得降低車身的車友們提到的一句就是：降低車身以后感覺(jué)操控變...
驪威是東風(fēng)日產(chǎn)的一款車型，車身長(zhǎng)寬高分別為4249mm、1699mm、1577mm，軸距2600mm。外觀上，驪威采用日產(chǎn)典型設(shè)計(jì)，前臉飽滿大氣，格柵與前燈組合搭配，給人穩(wěn)重感。內(nèi)飾方面，采用上深下淺雙色搭配，中控臺(tái)裝飾金屬條，既溫馨又時(shí)尚，用料實(shí)在。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
汽車降低車身高度可通過(guò)修改減震器總成高度、輪轂和輪胎尺寸，或采用雙模避震。車身高度測(cè)量為車輛支撐平面至車頂不包括天線的距離。汽車改裝包括車身和動(dòng)力改裝，需注意改裝對(duì)車輛安全性能的影響。在進(jìn)行改裝時(shí)，應(yīng)充分了解其對(duì)安全性的影響，確保車輛安全。汽車降低車身高度的方法有三種：1.修改減震器的總成高度；2....
降低車身可通過(guò)以下方法：降低減振器總成高度、減小輪轂輪胎尺寸、換寬扁輪胎、更換調(diào)整輪胎角度的支架。但降低車身會(huì)改變懸掛幾何，可能增加損壞風(fēng)險(xiǎn)和異響。降低中心可減少側(cè)傾，但操控好壞取決于輪胎附著面積和抓地力。1、降低減振器總成的高度。2、適當(dāng)?shù)臏p小輪轂和輪胎的尺寸，這樣會(huì)車的底盤會(huì)降低。3、換比較寬扁...
降低車身高度屬于違法行為。汽車不合法改裝包括寬體改裝、底盤改裝、車燈改裝和發(fā)動(dòng)機(jī)改裝。這些改裝可能影響車輛性能和行車安全，不利于行人和駕駛員視線，且無(wú)法通過(guò)年審。發(fā)動(dòng)機(jī)改裝雖可提升動(dòng)力，但會(huì)縮短使用壽命，可能導(dǎo)致提前報(bào)廢。降低車身高度是違法的，因?yàn)樗鼘儆趯?duì)車輛結(jié)構(gòu)的非法改裝。此外，寬體改裝、底盤改裝...
驪威是一款東風(fēng)日產(chǎn)旗下的車型，車身尺寸為長(zhǎng)4249毫米、寬1695毫米、高1577毫米，軸距為2600毫米。雖然定位為小型車，但車內(nèi)空間卻相當(dāng)寬敞。它搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱，提供了穩(wěn)定而經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。驪威的懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜式前懸掛和扭力梁后懸掛，保證了良好的操...
尼桑驪威車身尺寸為4308mm長(zhǎng)、1734mm寬、1630mm高，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。搭載91kw最大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速。車輛寬度不超2.5m，確保超車安全。尼桑驪威的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有91kw的最大功率和153牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大...
降低車身高度可以通過(guò)改裝短彈簧、更換絞牙避震或改裝氣動(dòng)避震實(shí)現(xiàn)。短彈簧可提升車輛外觀和高速行駛穩(wěn)定性；絞牙避震可降低底盤，但可能影響舒適度；氣動(dòng)避震通過(guò)充氣放氣調(diào)整高度，常見(jiàn)于高端車型，需氣罐和氣泵。適度降低底盤可提升性能，但過(guò)低可能影響通過(guò)性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
日產(chǎn)驪威的空調(diào)濾芯位于中控臺(tái)下方，副駕駛前的飾板內(nèi)。空調(diào)濾芯若未得到良好保養(yǎng)，會(huì)導(dǎo)致氣流堵塞，影響制冷、制熱效果，增加耗電和噪音，降低空調(diào)使用壽命。汽車在行駛過(guò)程中，空調(diào)需要吸入外部空氣，若無(wú)濾芯過(guò)濾，空氣中的顆粒物會(huì)污染空調(diào)，降低冷卻系統(tǒng)性能，對(duì)人體也有害。高質(zhì)量的濾芯能吸收顆粒物，減輕呼吸道疼痛...
日產(chǎn)驪威的空調(diào)濾芯位于中控臺(tái)下方，副駕駛前方的飾板內(nèi)。定期更換空調(diào)濾芯可避免灰塵和污垢積累，防止氣流堵塞，提高制冷、制熱效果，降低噪音，延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命。春季更換濾芯有助于過(guò)濾花粉，為過(guò)敏者提供舒適環(huán)境。1.驪威空調(diào)濾芯在中控臺(tái)下方，副駕駛前飾板內(nèi)。定期更換可防堵塞，提高效果，延長(zhǎng)壽命。春季更換助過(guò)...
