做個(gè)全面保養(yǎng)，檢查下火花塞工況，換下冬季用機(jī)油。
關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，請(qǐng)檢查節(jié)氣門(mén)與怠速馬達(dá)積碳是否過(guò)多造成怠速馬達(dá)卡滯，再有就是檢查汽油泵是否有泄壓的地方，您可以早晨著車(chē)時(shí)踩油門(mén)的30%開(kāi)度，再去啟動(dòng)看是否能夠正常啟動(dòng)，如果可以就應(yīng)該是積碳的問(wèn)題，如果不行就應(yīng)該是泄壓的問(wèn)
原因很多，空濾都塞，燃油濾芯堵塞，等機(jī)械故障，還有電器故障:節(jié)氣門(mén)位置傳感器，空氣流量傳感器，氧傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，點(diǎn)火位置傳感器等故障
不需要處理！ 怠速不抖動(dòng)很正常的狀態(tài)！ 要想起步不抖動(dòng)必須加點(diǎn)油，啥車(chē)都得這樣! 重新校隊(duì)電腦的話，也許狀態(tài)就不好了！ 不需要?jiǎng)拥臅r(shí)候盡量不動(dòng)
也可能是正時(shí)皮帶“跳齒”，也可能是氧傳感器故障，先檢查一下電路，然后檢測(cè)機(jī)械部分。
若涼車(chē)怠速時(shí)可能出現(xiàn)突然熄火，熱車(chē)狀態(tài)和空檔滑行中不會(huì)熄火，這一般不會(huì)是怠速馬達(dá)、汽油泵和油路故障。點(diǎn)火正常，一般也可排除電瓶缺電。 這種情況，多數(shù)是由于汽油油品不佳、含有水分等雜質(zhì)造成的。 因?yàn)榻?jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)
汽油車(chē)改裝成汽油/天然氣兩用燃料汽車(chē)時(shí)，保留原燃油供應(yīng)系統(tǒng)，另外增加一套上述單一天然氣燃料供給系統(tǒng)，并對(duì)控制系統(tǒng)加以整合即可，使用時(shí)可任意選用燃油或天然氣供應(yīng)系統(tǒng)，并能很方便地由一個(gè)系統(tǒng)切換過(guò)渡到另一個(gè)系統(tǒng)。 但由于改
發(fā)動(dòng)機(jī)帶有自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，冷車(chē)啟動(dòng)機(jī)油濃度高，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)運(yùn)行沉重，檢測(cè)系統(tǒng)在保證發(fā)動(dòng)機(jī)因沉重造成的熄火就會(huì)自動(dòng)提高怠速！很正常的
涼車(chē) 不提速 檢查怠速電機(jī) 需要磨合 怠速調(diào)高一點(diǎn) 磨合一段也許就好了 你關(guān)注一下吧 在此 祝你天天開(kāi)心快樂(lè)
所有的車(chē)?yán)滠?chē)打火都會(huì)抖動(dòng)，正常。不抖的車(chē)子,都不知道是不是0公里車(chē)了,沒(méi)事,你放心開(kāi),現(xiàn)在磨合過(guò)了嗎?沒(méi)過(guò)就正常,不用想那么多,我朋友就有臺(tái),長(zhǎng)來(lái)我這修,沒(méi)事
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動(dòng)力�；鸹ㄈg隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，冷車(chē)啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見(jiàn)，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
車(chē)主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車(chē)主的車(chē)是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢(xún)和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)一般是由輪胎引起的，可以選擇做一下動(dòng)平衡。而怠速時(shí)的抖動(dòng)可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。如果沒(méi)有積碳過(guò)多問(wèn)題，怠速車(chē)身依然抖動(dòng)可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫蜻M(jìn)氣壓力傳感器出問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。文章結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容權(quán)...
寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見(jiàn)原因是積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣量和燃油混合比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外，點(diǎn)火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質(zhì)量不合格，怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問(wèn)題。建議車(chē)主及時(shí)檢查保養(yǎng)，確保車(chē)輛安全性能。1寶馬5系冷車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)熄火。原因是什么？寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
邁騰涼車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠?qū)е聞?dòng)力性要求無(wú)法滿足，火花塞間隙增大導(dǎo)致點(diǎn)火能量減小，點(diǎn)火線圈或火花塞高壓線老化或漏電，汽車(chē)執(zhí)行系統(tǒng)控制誤差導(dǎo)致油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間受影響。需要及時(shí)檢查和維護(hù)相關(guān)部件，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。2、火...
汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火可能是由節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、火花塞故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作或支架橡膠件老化等原因造成的。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是提供動(dòng)力的裝置，決定著汽車(chē)的性能和環(huán)保性。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)是常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)對(duì)汽車(chē)的表現(xiàn)至關(guān)重要。1、...
科魯茲冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火問(wèn)題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)開(kāi)發(fā)的緊湊型車(chē)型，以設(shè)計(jì)和性能為標(biāo)桿，預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)。其車(chē)身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分由通用汽車(chē)全球研發(fā)力量設(shè)計(jì)，具有突破性設(shè)計(jì)。科魯茲冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因可能包括水溫傳感器故障或噴油器霧化不良。...
寶馬328冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火現(xiàn)象，可能是由于積碳過(guò)多導(dǎo)致的。積碳主要出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到正常工作溫度后，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)閥板位置，導(dǎo)致...
福特蒙迪歐熱車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火可能原因包括：1.怠速馬達(dá)損壞，影響通氣閥開(kāi)度調(diào)節(jié)；2.噴油嘴堵塞或油泵故障，油路不暢，節(jié)氣門(mén)故障，空氣泄露，導(dǎo)致進(jìn)氣量控制不當(dāng)；3.進(jìn)氣傳感器故障，影響進(jìn)氣量控制；4.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速。2020款福特蒙迪歐車(chē)身尺寸為4873mm×1852mm×1470...
汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象，通常是由于積碳造成的。積碳主要分布在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使汽車(chē)啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。隨著水溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)閥板位置，導(dǎo)致怠...
奧迪A4L冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作狀態(tài)，噴油嘴會(huì)加大噴油量以提高轉(zhuǎn)速。怠速在1200-2000轉(zhuǎn)之間，等待約1分鐘后，怠速降至1000轉(zhuǎn)以下即為正常。奧迪A4由一汽大眾生產(chǎn)，自2003年4月上市以來(lái)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)空白，鞏固了一汽-大眾在國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。奧迪A4分為1.8...
寶馬新車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火，可能與以下幾個(gè)因素有關(guān)：燃料質(zhì)量、VANOS中間軸問(wèn)題、節(jié)氣門(mén)問(wèn)題以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校值問(wèn)題。首先，汽油油品質(zhì)量不佳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，堵塞噴油嘴，影響火花塞工作。其次，VANOS中間軸的扭緊力矩不正確，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或熄火...
科魯茲冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因主要包括：1.水溫傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法正確調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度；2.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質(zhì)和噴油量；3.冷車(chē)時(shí)附加空氣閥未開(kāi)啟或開(kāi)度太小，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低；4.怠速控制閥故障，開(kāi)度不足，同樣導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低。這些因素都可能造成冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
大眾新款Polo冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和熄火現(xiàn)象，可能是由于汽油泵無(wú)法維持正常油壓造成的。建議車(chē)主及時(shí)到4S店進(jìn)行檢查。Polo作為一款小型SUV，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常符合年輕人的口味。車(chē)身周?chē)蝗谏棗l和銀色車(chē)頂行李架，凸顯了SUV的特點(diǎn)。離地間隙大于Crosspolo，車(chē)身尺寸和軸距略有增加，...
自動(dòng)檔車(chē)型熄火原因及解決方法。自動(dòng)檔車(chē)型通常不易熄火，但使用劣質(zhì)燃油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。新車(chē)熄火多因駕駛技術(shù)不熟練或油路問(wèn)題，老車(chē)則可能是油品問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。排除故障時(shí)，應(yīng)到正規(guī)加油站加高標(biāo)號(hào)油，如97號(hào)，避免90號(hào)油。行駛中熄火，應(yīng)穩(wěn)住方向，踩剎車(chē)減速，將檔位切換至N檔，退鑰匙一格后重新打...
標(biāo)致307冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火原因主要是由于節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。而非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳表面疏松，會(huì)吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點(diǎn)火困難。這些因素在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)清理積碳以避免出現(xiàn)問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)...
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火后無(wú)法啟動(dòng)，可能的原因有燃油系統(tǒng)故障、車(chē)輛防盜系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障等。維修人員應(yīng)首先檢查燃油供給系統(tǒng)，如燃油泵工作情況。如果燃油系統(tǒng)正常，還需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及相關(guān)線路。通過(guò)查閱維修手冊(cè)和資料，可以了解故障碼的設(shè)置機(jī)理，如P0628和P0689故障碼分別指示燃油泵繼電...
