2擋的扭力輸出是沒有D擋的大，這就好象手波的用2擋起步肯定沒有用1擋起步扭力大。所以有頓挫現(xiàn)象出現(xiàn)象。
波箱油不足，太臟，離合片磨損間隙大，都會(huì)產(chǎn)生換擋頓挫。有條件用電腦檢測(cè)變速箱電磁閥有沒有故障。58車
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問
行車時(shí)，注意稍微多給點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速超過一點(diǎn)換擋線，一般2200轉(zhuǎn)換擋，油門稍微給大點(diǎn)，2300左右試試，可以減少點(diǎn)頓挫，一般是因?yàn)檗D(zhuǎn)速和車速剛剛到換擋線，換擋時(shí)，離合器摩擦片分離不干凈。如果轉(zhuǎn)速高了換擋，仍然有很嚴(yán)重的頓挫
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
我的是1.6 5V ，有這個(gè)問題差不多三個(gè)月了，一直未理，只是換檔時(shí)轉(zhuǎn)速拉高些，感覺車子也還能用，前兩天去4S換機(jī)油，順帶提了這個(gè)問題，技工先換火花塞，問題沒有解決，再換缸線，問題解決。缸線四根一齊換的，70多一根，不過
換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。只要換入新?lián)跷缓�，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
本人2017年在德宏萬(wàn)福4S店購(gòu)買了17款新蒙迪歐180至尊型。新車時(shí)一切正常，但幾個(gè)月后因制動(dòng)軟管問題被召回。一年多后，水泵滲水問題出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而，兩年后車輛開始出現(xiàn)頓挫問題，尤其是低速輕加油時(shí)沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時(shí)，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過質(zhì)保期，需自費(fèi)...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
升級(jí)版的2017新款1.5t蒙迪歐是否融入了更多黑科技，讓人期待不已？這位車主對(duì)2013款車的競(jìng)爭(zhēng)力表示懷念，但2017款車的動(dòng)力、操控、駕駛樂趣、油耗等方面仍能令其滿意。然而，過不平的路面震動(dòng)、細(xì)看做工粗糙的外觀、底盤太低等問題成為考慮換車的原因。大燈控制和語(yǔ)音功能的便利仍讓其覺得不舍。因此，選擇...
蒙迪歐變速箱頓挫問題主要源于急加速或剎車后加速時(shí)，電腦換擋邏輯與駕駛者踩油門力度不匹配，導(dǎo)致離合器在升擋過程中需降擋以滿足急加速需求，產(chǎn)生動(dòng)力傳輸不順暢。此外，變速箱響應(yīng)速度慢，升擋速度跟不上踩油門速度，也會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)產(chǎn)生頓挫感。解決此問題需優(yōu)化換擋邏輯，提高變速箱響應(yīng)速度。1.優(yōu)化換擋邏輯，確保電...
13款新蒙迪歐變速箱頓挫沖擊的原因主要有三個(gè)方面：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足，產(chǎn)生頓挫感；其次，變速箱油臟，電磁閥損壞，油泥堵塞閥體油道，造成頓挫問題，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等故障；最后，汽車在磨合期間，動(dòng)力輸出和部件咬合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，變速箱電腦需要不斷調(diào)...
八代凱美瑞官方已解決頓挫問題。車輛配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警等八項(xiàng)安全配置，以及前排多層隔音玻璃、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航等十四項(xiàng)舒適便利配置。動(dòng)力系統(tǒng)為2.5L油電混合，最大功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，匹配E-CVT變速箱，最高車速180km/h。配置方面：凱美瑞...
朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測(cè)，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
哈弗H6外觀大氣，動(dòng)力體驗(yàn)良好，空間大且乘坐舒適，內(nèi)飾中庸隔音不錯(cuò)。但從二手車角度看，存在離合器硬、變速箱頓挫、一二檔齒比跨度大、漏機(jī)油、電瓶等問題，且工時(shí)費(fèi)高，質(zhì)保條款有限，服務(wù)態(tài)度偶有問題。因此不推薦，希望哈弗將盈利更多投入技術(shù)和研發(fā)。各位觀眾老爺們大家好今天周四就已經(jīng)迫切的想要給祖國(guó)母親慶生了...
蒙迪歐外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾新潮，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充足動(dòng)力。搭配6擋自動(dòng)變速箱，駕駛平穩(wěn)。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿，確保穩(wěn)定操控。配置方面非常齊全，提供舒適的用車體驗(yàn)。車主評(píng)價(jià)表示動(dòng)力和操控性能出色，行駛中無(wú)頓挫感，高速行駛穩(wěn)定。總結(jié)來(lái)說，蒙迪歐在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色，適合追求實(shí)用和舒適...
對(duì)于2.0L低功率的蒙迪歐，刷原廠高功率程序是最佳選擇。2.0L高功率車型則建議升級(jí)ECU至最新版，以減少頓挫感。若選擇SCT，低功率車型不宜升級(jí)至279420，而高功率車型可以嘗試。升級(jí)后，需使用全合成機(jī)油、優(yōu)質(zhì)機(jī)濾，每6000公里更換一次；火花塞可使用原廠的；變速箱油推薦全合成的ZF或安索品牌；...
25萬(wàn)預(yù)算新能源車買什么？這四款車滿足你的面子和內(nèi)在！最近有網(wǎng)友問我，25萬(wàn)預(yù)算買新能源車買什么？我說你可以考慮合資品牌插混中級(jí)車，商務(wù)家庭兩不誤的萬(wàn)能產(chǎn)品，面子和內(nèi)在都有保障。今天我就帶大家看看市場(chǎng)上4款合資插混中級(jí)車吧，看看有沒有你喜歡的？這四輛車的外觀都是在燃油版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微調(diào)，除了K5將...
凌派松油門至40碼頓挫，可能因積碳、燃油品質(zhì)差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。自動(dòng)擋車或涉變速箱油問題，需檢查并更換。手動(dòng)擋則可能是操作不當(dāng)，應(yīng)熟練換擋技巧。急加速時(shí)頓挫屬正常，變速箱反應(yīng)滯后所致。凌派跑到40碼松油門頓挫一下的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點(diǎn)...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時(shí)速30-40公里收油再給油時(shí)出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導(dǎo)致打滑和過熱，進(jìn)而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車主避免激烈駕駛，以保護(hù)變速箱。CVT適合經(jīng)濟(jì)舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對(duì)你有沒有幫助，樓主...
踩油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動(dòng)擋科魯茲在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是碳罐電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應(yīng)定期檢查節(jié)流閥、噴嘴、進(jìn)氣口、火花塞和點(diǎn)火線圈。變速箱油泥堵塞也會(huì)引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會(huì)破壞...
2022款福特蒙迪歐以其寬敞的空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力在中高級(jí)轎車市場(chǎng)中脫穎而出。新車的軸距達(dá)到2945毫米，提供了充裕的內(nèi)部空間，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和238馬力的性能表現(xiàn)也使其在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。然而，蒙迪歐的8AT變速箱在低速時(shí)的扭力輸出不夠線性，后段加速時(shí)的頓挫感可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，雖然...
標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)SUV推薦，這些車型性價(jià)比超高！有沒有比較好的國(guó)產(chǎn)SUV?請(qǐng)推薦幾款。名爵ZS和昂科威技術(shù)共享，動(dòng)力很不錯(cuò)，但變速箱有可能存在頓挫失效問題。哈弗H6壓縮機(jī)異響問題較多，建議購(gòu)買時(shí)注意。榮威RX3油耗低，適合家用，內(nèi)飾工藝精良，空間充足。廣汽傳祺GS4油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，配置較高性價(jià)比不錯(cuò)。傳祺G...
福特蒙迪歐的變速箱油建議每行駛5萬(wàn)公里更換一次，每次更換大約需要9升油。更換方法有三種：重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換。重力置換簡(jiǎn)單但可能不徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但耗油量大，拆底殼更換徹底但操作復(fù)雜。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持良好駕駛體...
新蒙迪歐的硬傷主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.車內(nèi)異味：車主普遍反映車內(nèi)氣味嚴(yán)重，包括車門膠帶、空濾、皮革等，需要兩三個(gè)月才能消散，對(duì)嗅覺敏感的車主影響較大。2.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：1.5T和2.0T車型存在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題，1.5T起步動(dòng)力不足，但渦輪介入后加速迅猛。3.變速箱頓挫：部分車主反映變速箱存在頓挫感...
長(zhǎng)安逸動(dòng)plus市場(chǎng)表現(xiàn)良好，但存在車內(nèi)噪音大、底盤懸架硬、低速動(dòng)力頓挫及油耗偏高等不足。然而，其車機(jī)系統(tǒng)智能、空間大、配置高且價(jià)格親民，適合預(yù)算有限且對(duì)功能配置、空間有高要求的消費(fèi)者。建議潛在買家親自試駕體驗(yàn)，以決定是否適合個(gè)人需求。事實(shí)上，長(zhǎng)安逸動(dòng)plus的市場(chǎng)表現(xiàn)還是可以的，甚至是超乎很多人的...
