汽車輪轂的主要參數(shù)有：輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔 輪轂尺寸有兩個(gè)參數(shù)組成：胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等,在格式上沒(méi)有硬性的規(guī)定。前面的"15
看你準(zhǔn)備換什么輪轂改裝的還是原車款的另外，輪轂有好有壞，有大廠出的品質(zhì)有保證價(jià)格高，也有浙江小工廠出的質(zhì)量差的便宜。主要看你想換什么樣的輪轂
1、平時(shí)不需要保養(yǎng)。 2、有異響或溫度過(guò)高時(shí)，潤(rùn)滑脂已經(jīng)干涸，要換掉。 3、水淹時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，又不想更換的，可以拆卸清洗，重新注油，但必須在專業(yè)店進(jìn)行。
合金的輪轂怕酸耐弱堿。輪轂有專門的店做砂磨＋氧化或電鍍修復(fù)的，不過(guò)要是輪轂和輪胎密封的輪圈的地方腐蝕的化，就只能像樓上說(shuō)的要換新輪轂啦。還有就是狗尿，它也是酸性的，隨著水分不斷蒸發(fā)，濃度會(huì)越來(lái)越高，日積月累的足以腐蝕你的
16、17的 改輪轂 最好是很原車的輪轂一直或者大一寸 不然里程會(huì)不準(zhǔn) 更要命的是底盤調(diào)教會(huì)因?yàn)槟愕妮嗇炞兓a(chǎn)生差異 影響整車的底盤安全 鋁合金輪轂價(jià)格在幾百到幾萬(wàn)之間，看你如何定位與選擇
1、底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開(kāi)始，君不見(jiàn)，只跑了三五年的汽車邊梁已經(jīng)開(kāi)始泛出銹斑。南方本來(lái)多潮濕天氣，加上您每次洗車污水會(huì)殘留在底部，長(zhǎng)久下去就會(huì)形成潛在的腐蝕因素，對(duì)愛(ài)車造成傷害。您的汽車底部養(yǎng)護(hù)后，即便是酸雨、
一樣望采納
逸動(dòng)原車輪胎為:205/55 R16 輪轂孔距為:5*110你要升級(jí)輪轂是可以的,因?yàn)槲揖蜕?jí)輪轂了,簡(jiǎn)單的說(shuō)逸動(dòng)可以從原車16寸直接升級(jí)到18寸,如果樓主生活環(huán)境路面平整好的話可以升級(jí)18寸,18寸的輪胎比較薄,我升級(jí)
這個(gè)輪轂的造型有很多，價(jià)格不一樣的，你用360瀏覽器上某寶看看。
在進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)時(shí)，首先需要將輪胎上的LOGO拆掉，然后將動(dòng)平衡儀放置在輪胎上并固定。接下來(lái)，使用動(dòng)平衡儀上的尺子測(cè)量動(dòng)平衡儀與輪轂之間的距離，并將測(cè)量結(jié)果輸入到控制器中。此外，還需使用彎尺測(cè)量輪轂的寬度，并將結(jié)果輸入到另一個(gè)控制器上。在輪胎的胎側(cè)測(cè)量直徑，并將數(shù)值輸入控制器后，按下開(kāi)始鍵進(jìn)行檢...
馬自達(dá)3昂克賽拉和CX-30黑曜版近日發(fā)布，兩款特別版車型在造型細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，展現(xiàn)出更加時(shí)尚動(dòng)感的外觀。CX-30黑曜版采用了亮黑色涂裝，而馬自達(dá)3昂克賽拉黑曜版則使用了極境灰車漆，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。內(nèi)飾方面，兩款新車均采用了勃艮第紅配色座椅和紅色內(nèi)飾縫線，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。全新車型還增加...
車輪動(dòng)平衡對(duì)駕駛體驗(yàn)和車輛性能至關(guān)重要。它通過(guò)減少輪胎不平衡帶來(lái)的振動(dòng)，提高駕駛舒適度，降低油耗，延長(zhǎng)輪胎壽命，確保車輛直線行駛穩(wěn)定性，減少底盤懸掛配件磨損，并提高行駛安全性。進(jìn)行動(dòng)平衡的步驟包括：拆掉輪轂logo，裝上動(dòng)平衡儀測(cè)量并輸入數(shù)據(jù)，測(cè)量輪輞寬度，根據(jù)計(jì)算結(jié)果在輪輞兩側(cè)添加動(dòng)平衡塊，直至達(dá)...
換輪轂在不改變尺寸的情況下，只需到車管所進(jìn)行變更登記即可通過(guò)年檢。但若輪轂尺寸不同，改裝后無(wú)法備案，年檢無(wú)法通過(guò)。汽車輪轂改裝屬于高危改裝，不當(dāng)改裝可能引發(fā)嚴(yán)重后果。更換輪轂后，應(yīng)更換匹配輪胎并調(diào)整車載電腦數(shù)據(jù)，確保行車安全。1.同尺寸輪轂改裝可年檢，異尺寸改裝需換回原輪轂。2.輪轂改裝需謹(jǐn)慎，不當(dāng)...
更換雪地胎后異響可能由剎車片磨損、避震器損壞、輪轂變形、輪胎磨損或傳動(dòng)軸損壞引起。汽車制動(dòng)力下降，可能碰到釘子石子等物體。解決措施包括及時(shí)更換剎車片，新?lián)Q輪胎先放從動(dòng)輪磨合，每20000公里進(jìn)行交叉換位，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪磨損程度不同，從動(dòng)輪易磨損不均勻。如問(wèn)題未解決，需到修理廠進(jìn)一步檢查，可能需更換輪...
汽車換胎時(shí)需進(jìn)行動(dòng)平衡，以確保輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定，避免顛簸、抖動(dòng)、跑偏等問(wèn)題。操作步驟包括：1.拆掉輪轂logo，裝上動(dòng)平衡儀測(cè)量并輸入數(shù)據(jù)；2.測(cè)量輪輞寬度并輸入；3.根據(jù)電腦計(jì)算結(jié)果，在輪輞兩側(cè)添加動(dòng)平衡塊，直至檢測(cè)達(dá)標(biāo)。動(dòng)平衡失效時(shí)，可能出現(xiàn)顛簸、抖動(dòng)、跑偏、轉(zhuǎn)向異常和輪胎磨損異常等癥狀。以上...
輪轂軸承預(yù)緊度調(diào)整方法包括：1.正位輪轂外軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂并擰進(jìn)調(diào)整螺母；2.輪轂固定后，倒回調(diào)整螺母六分之一至四分之一圈；3.擰緊鎖緊螺母，用200-300牛拉力試驗(yàn)，剛能拉動(dòng)輪轂時(shí)停止；4.轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂2-3圈，擰松調(diào)整螺母，直至10-25牛力能轉(zhuǎn)動(dòng)輪毅。輪轂軸承是汽車關(guān)鍵部件，承擔(dān)重量和精確引導(dǎo)輪轂...
長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)XT以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和氣質(zhì)，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。這款兩廂車不僅擁有時(shí)尚的外觀，更具備了潮流玩家所需的內(nèi)在品質(zhì)。從蝶翼式前格柵到風(fēng)葉式雙色運(yùn)動(dòng)輪轂，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯出其潮范兒。而專為90后潮人設(shè)計(jì)的第二代逸動(dòng)XT，更是憑借其智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和豐富的科技配置，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性...
秦Pro和秦Plus兩款車在技術(shù)、外觀和性能上有所區(qū)別。秦Plus采用超級(jí)混動(dòng)DMi技術(shù)，注重省油；而秦Pro則使用DMp技術(shù)，更側(cè)重于加速性能。在外觀設(shè)計(jì)上，秦Pro采用DragonFace理念，車尾有貫穿式LED尾燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，車身側(cè)面采用溜背造型，后翼子板向外擴(kuò)張，配備17英寸靈動(dòng)輪轂和米...
汽車嗡嗡響可能由多種原因引起，如進(jìn)氣管道漏氣、空氣濾芯安裝不當(dāng)或真空管路脫落。輪轂軸承作為關(guān)鍵零部件，負(fù)責(zé)承載重量和引導(dǎo)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承預(yù)緊度調(diào)整需在固定輪轂后，適當(dāng)擰松調(diào)整螺母，確保輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。通過(guò)200-300牛拉力測(cè)試，調(diào)整至10-25牛力可拉動(dòng)輪毅轉(zhuǎn)動(dòng)。輪轂軸承：輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵零部件之...
威朗連接CarPlay的方法是使用原裝數(shù)據(jù)線將蘋果手機(jī)與車機(jī)連接，然后點(diǎn)擊屏幕上的CarPlay圖標(biāo)。注意使用數(shù)據(jù)線時(shí)，確保其具備數(shù)據(jù)傳輸功能，否則車機(jī)可能無(wú)反應(yīng)。威朗車身尺寸為4723mm×1802mm×1466mm，軸距2700mm，采用別克新家族化設(shè)計(jì)，配備飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵、LED大燈和尾燈...
摩托車輪胎規(guī)格標(biāo)記與汽車輪胎類似，包括外徑、總寬度、高度和輪圈直徑。輪胎上會(huì)標(biāo)有寬度、扁平比和輪圈直徑等信息。黃點(diǎn)標(biāo)識(shí)表示輪胎圓周上質(zhì)量最低處，與輪轂最重點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，有助于平衡車輪重量分布�；镜囊�(guī)格標(biāo)記：輪胎的外徑，輪胎的總寬度，包含胎面寬度在內(nèi)，輪胎的最寬處；輪胎高度，從胎圈處到輪胎中央處的長(zhǎng)度，...
小車半軸損壞時(shí)，可能出現(xiàn)顛簸路段異響、車輛不穩(wěn)定、左右擺動(dòng)、剎車跑偏、方向失靈等癥狀。半軸曠量過(guò)大時(shí)，易在沖擊載荷下斷裂，高速行駛可能導(dǎo)致車輪脫落。輪轂失圓會(huì)引起動(dòng)平衡不準(zhǔn)，表現(xiàn)為高速方向盤抖動(dòng)。前驅(qū)車后輪半軸損壞時(shí)，可能發(fā)出金屬摩擦或硬碰聲。半軸是連接變速箱減速器和驅(qū)動(dòng)輪的軸，兩端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，...
本文深入分析了全球電動(dòng)輪椅行業(yè)的現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，涵蓋了市場(chǎng)規(guī)模、主要廠商競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、產(chǎn)品分類、下游應(yīng)用等多個(gè)維度。報(bào)告首先回顧了2016-2020年全球電動(dòng)輪椅市場(chǎng)的發(fā)展歷程，然后預(yù)測(cè)了2021-2026年的市場(chǎng)前景。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電動(dòng)輪椅收入達(dá)到xx億美元，預(yù)計(jì)到2026年將增長(zhǎng)至xx億美...
輪轂改大一寸無(wú)法通過(guò)年檢，屬于非法改裝。尺寸改大會(huì)減少里程數(shù)，影響保養(yǎng)周期判斷。輪胎尺寸變化會(huì)影響車輛多項(xiàng)數(shù)值，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。使用劣質(zhì)輪轂可能導(dǎo)致高速行駛時(shí)斷裂，引發(fā)事故。建議恢復(fù)輪轂輪胎至正常數(shù)據(jù)，確保行車安全。1.輪轂改大一寸年檢不通過(guò)，屬非法改裝。2.尺寸改大影響里程數(shù)和保養(yǎng)周期。3.輪胎尺寸...
半軸損壞時(shí)，車輛可能出現(xiàn)顛簸異響、不穩(wěn)定、左右擺動(dòng)、剎車跑偏、方向失靈等癥狀。半軸曠量過(guò)大時(shí)，易在沖擊載荷下斷裂，高速行駛可能導(dǎo)致車輪脫落。輪轂失圓會(huì)引起動(dòng)平衡不準(zhǔn)，表現(xiàn)為高速方向盤抖動(dòng)。前驅(qū)車后輪半軸損壞時(shí)，可能發(fā)出金屬摩擦或硬碰聲。半軸是連接變速箱減速器和驅(qū)動(dòng)輪的軸，兩端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié)，通過(guò)花鍵...
比亞迪秦Pro是一款緊湊型轎車，屬于A級(jí)車。新車提供燃油版、DM雙模插電混動(dòng)版和EV純電動(dòng)三種版本。外觀方面，車身側(cè)面采用溜背造型，腰線從車頭延伸至車尾，后翼子板向外擴(kuò)張。秦Pro混動(dòng)版配備17英寸靈動(dòng)輪轂和米其林3ST輪胎。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用宮檐龍階設(shè)計(jì)，座艙環(huán)抱式造型，配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)...
更換新輪胎時(shí)，進(jìn)行動(dòng)平衡是必要的。動(dòng)平衡可確保輪胎在高速行駛時(shí)穩(wěn)定，避免方向盤抖動(dòng)或車輛跑偏。除了換新輪胎，碰撞事故維修后、輪胎磨損不均、方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖、車輛直行時(shí)跑偏等情況也需要做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡的步驟包括：拆掉輪轂logo，裝上動(dòng)平衡儀測(cè)量并輸入數(shù)據(jù)；測(cè)量輪輞寬度并輸入數(shù)據(jù)；根據(jù)電腦計(jì)算結(jié)果...
日產(chǎn)SilviaS15是一輛來(lái)自日本的改裝車，其改裝非常值得學(xué)習(xí)，或許會(huì)給你不一樣的靈感。外觀簡(jiǎn)潔、線條流暢，非常漂亮。1JZS15的輪轂采用了不同的數(shù)據(jù)，前后分別為18×10JET-64、19×11JET-67，輪轂傾角非常大。通過(guò)使用326Power和T-demand的部件，輪轂完全傾斜在翼子板...
無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)輪胎內(nèi)的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓和溫度，將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)杰噧?nèi)終端接收系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常會(huì)自動(dòng)報(bào)警。用戶可以通過(guò)按鈕重新標(biāo)定輪胎監(jiān)控指示來(lái)消除胎壓報(bào)警，也可以直接充氣至正常壓力后復(fù)位系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)輪胎被扎，需要及時(shí)補(bǔ)胎并重新充氣。若充氣后仍提示胎壓不足，可能是輪轂變形造成的漏氣，...
