水溫傳感器影響啟動，不影響怠速，氧傳感器影響怠速，建議更換試試。還有就是節(jié)氣門，怠速電機都換著試試吧。
需清洗節(jié)氣門 怠速電機 進氣道 檢查油泵壓力 噴油嘴噴油量 霧化是否正常 且無滴漏 不明白可以繼續(xù)詢問 希望可以幫助到你 祝你駕駛愉快！
是否是冷車啟動水溫傳感器壞了，水溫升起來后電腦得不到正確的信號所以怠速就一直降不下來。僅供參考。
您好，冷車啟動怠速不穩(wěn)有兩種問題，第一屬于怠速控制問題，檢查節(jié)氣門開度和怠速控制馬達控制情況，冷車應(yīng)持續(xù)控制高怠速保持車輛穩(wěn)定。如果控制失常會造成抖動轉(zhuǎn)速波動大。第二是積碳過多后冷車狀態(tài)下導致氣門升程控制不好，混合氣配比
樓主，在冷車時會自動加濃（相當于拉風門），這時的怠速就會高一些，起動后一般在一分鐘內(nèi)恢復(fù)正常怠速，這樣就說明電控加濃閥工作基本正常。油箱負壓開關(guān)如果損壞，會造成熄火后油箱開關(guān)無法關(guān)閉，或從油箱開關(guān)的吸氣管流油，這些油會直
只要你用的機油沒問題，發(fā)動機內(nèi)部清洗可以不做；清洗節(jié)氣門和怠速馬達這個要看具體情況，如果怠速系統(tǒng)工作正常比如：涼車有快怠速，熱車后怠速穩(wěn)定，加速順暢的話就可以不做。火花塞如果一次沒換過的話也可以換，是需要換4只的。
根據(jù)您的故障描述，問題應(yīng)該是在怠速控制系統(tǒng)方面，也就是節(jié)氣門過臟或怠速及點火正時超 出了標準范圍。節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良 的原因，將會在節(jié)氣門和周圍進氣道形成的積炭、
汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下：1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用
調(diào)一下怠速試試~
電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達（怠速節(jié)油器）來解決。節(jié)油半自動怠速同時 節(jié)油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當?shù)�。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
大眾VR6發(fā)動機在熱車狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導致ECU錯誤地將發(fā)動機狀態(tài)判斷為部分負荷，而實際上發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，進氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動機以其緊湊設(shè)計著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動機體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優(yōu)化了進排...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于致勝2.3熱車怠速高的問題，可能是由于多種原因?qū)е碌�，包括�?jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴、怠速調(diào)整不當、附加空氣閥故障等。解決此問題需通過一系列檢查和診斷步驟，如檢查節(jié)氣門、怠速閥、進氣系統(tǒng)等，同時要排除其他如發(fā)電機電壓不足等可能的原因。若以上措施無法解決問題，應(yīng)將車送至4S店或修理廠進行深入檢...
18款寶來熱車怠速偶爾抖動可能是由多種原因引起的。首先，進氣歧管故障、節(jié)氣門積碳、空氣流量計或線路問題、進氣壓力傳感器故障、噴油器堵塞或密封不良、火花塞或高壓線故障以及點火提前角失準都可能導致這一現(xiàn)象。最常見的原因是節(jié)氣門臟或失靈，這會導致怠速時車輛抖動。建議先清洗節(jié)氣門，如果清洗后問題解決，則說明...
長安之星2熱車怠速不穩(wěn)的問題，可能是由于發(fā)動機積碳、進氣管真空度偏低、點火提前角過大等原因所致。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動，同時伴隨點火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當前問題無直接關(guān)聯(lián)�？傮w上，需要進一步檢查和調(diào)整發(fā)動機的運轉(zhuǎn)參數(shù)，以解決怠速不...
汽車怠速不穩(wěn)可能是怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置不良、火花塞火花弱等原因。最直接的處理方法是調(diào)整怠速，但需專業(yè)人員操作。車主可自查進氣歧管是否漏氣，通過堵住節(jié)氣門觀察是否熄火來判斷。此外，發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴問題也可能導致怠速不穩(wěn)，需針對排查。我們?nèi)粘ｑ{車，至少有30%的時間用在塞車、等綠燈上，而那...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪發(fā)動機在熱車怠速時出現(xiàn)異響的原因可以歸結(jié)為幾個主要方面：部件緊固件松動、配合間隙過大、潤滑不良。此外，發(fā)動機噪音大也可能由積碳過多、機油使用不當或臟污引起。速銳發(fā)動機聲音大的原因則包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動以及發(fā)動機皮帶異響等。對于這些情況，建議前往...
汽車怠速不穩(wěn)抖動是常見問題，尤其在冷車啟動后。其根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不充分，導致動力性不足。以下是汽車怠速不穩(wěn)抖動的6個主要原因：1.混合比不合適：發(fā)動機油氣混合比調(diào)配不準確，ECU控制出現(xiàn)誤差，動力輸出減小，產(chǎn)生抖動。2.點火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點火能量�；鸹ㄈg隙變大或點火線...
一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、怠速步進馬達故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門開度不正常；9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎么辦？發(fā)動機怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為發(fā)動機發(fā)抖，轉(zhuǎn)速不均勻。產(chǎn)生的原因包括怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不...
車輛在行駛過程中出現(xiàn)輕微顫抖，可能是由機腳墊老化、火花塞失效或噴油嘴堵塞等原因引起的。機腳墊老化會導致發(fā)動機震動傳遞到車廂內(nèi)；火花塞失效會導致發(fā)動機動力輸出不平均，產(chǎn)生震動；噴油嘴堵塞會影響燃油霧化效果，導致發(fā)動機燃燒不完全。解決熱車怠速抖動的方法包括更換新的機腳墊、清洗或更換火花塞以及使用合適型號...
瑞虎8發(fā)動機噠噠噠的響怎么回事？如何解決異響問題？當汽車預(yù)熱時，你是否也聽到了發(fā)動機的當啷聲呢？這是因為車停得太久了，油基本都流回油底殼了。冷起動時，油不能形成有效的油膜，也不能建立有效的油壓。此時，液壓挺桿和機械搖臂都會產(chǎn)生輕微的金屬撞擊。當汽車冷啟動時，發(fā)動機的聲音會比熱車的聲音稍大。只要聲音均...
當汽車冷車啟動怠速不穩(wěn)熱車正常時，可能是附加空氣閥未正確開啟或開度太小，導致發(fā)動機冷啟動轉(zhuǎn)速偏低。另外，發(fā)動機冷車時怠速控制閥可能存在故障，導致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。同時，加注的油品質(zhì)量不良也會引起這一現(xiàn)象。冷啟動時，由于低溫造成發(fā)動機溫度不足，需要增加噴油量以提升動力要求�；鸹ㄈg隙過大會影響點火能量，導致抖...
空氣流量傳感器故障可能導致發(fā)動機熱車后怠速不穩(wěn)。燃油系統(tǒng)問題，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞等，也可能導致怠速異常。點火系統(tǒng)故障，如火花塞點火時間不準確，同樣會影響怠速穩(wěn)定性。氧傳感器故障會影響燃燒過程，進而影響怠速。真空系統(tǒng)漏氣，如進氣管漏氣、真空管破裂等，也可能導致怠速不穩(wěn)。發(fā)動機熱車...
許多車主在冬季發(fā)現(xiàn)冷車啟動后怠速明顯提高，久而久之又會自動恢復(fù)。這種現(xiàn)象實際上是正常的。在寒冷環(huán)境下，車輛冷啟動時會增加噴油量和提升轉(zhuǎn)速，以盡快進入工作溫度。然而，如果完全熱車后轉(zhuǎn)速仍維持在1000轉(zhuǎn)，就可能出現(xiàn)問題，可能是怠速開關(guān)故障、怠速控制閥故障、進氣管漏氣或配氣相位錯誤。不完全冷車就開車會導...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發(fā)動機故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發(fā)動機是否存在缺火現(xiàn)象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
11款polo熱車怠速不穩(wěn)定可能是由多種原因引起的，如進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等。這些因素都可能導致發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至熄火。怠速是發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)的一種工作狀況，其轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速...
摩托車熱車怠速不穩(wěn)易熄火的原因可能是怠速調(diào)得太低，化油器混合比調(diào)整不正確，或者火花塞出現(xiàn)問題。怠速狀態(tài)是發(fā)動機空轉(zhuǎn)時的工作狀況，在調(diào)整怠速時應(yīng)避免轉(zhuǎn)速過高或過低，以防對發(fā)動機造成早期磨損。怠速不穩(wěn)時可通過重新調(diào)整怠速和檢查混合比來解決問題。在熱車后，怠速狀態(tài)仍不穩(wěn)定時，建議詢問汽車維修部門進行進一步...
摩托車熱車怠速變低易熄火的原因可能是油路不暢通。汽車怠速是發(fā)動機在空檔運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風門大小來控制。怠速不穩(wěn)的原因包括機械零件問題導致汽缸功率不平衡，以及發(fā)動機電控系統(tǒng)異常導致混合氣燃燒不良。以下是關(guān)于汽車怠速的相關(guān)介紹：汽車怠速的作用：怠速是汽車的一種工作狀況，指發(fā)動機在空檔的情況...
熱車怠速不穩(wěn)并熄火可能由多種原因引起，主要包括進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良以及漏油或堵塞。駐車怠速是發(fā)動機在駐車狀態(tài)下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，而行車怠速則是在掛檔或松開油門踏板時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與駐車怠速保持一致的狀態(tài)。以下是相關(guān)介紹：1、正常怠速：車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機，...
摩托車熱車怠速熄火通常由混合氣過濃引起。解決方法包括檢查空氣濾芯、化油器混合比、油面、風門和化油器本身。同時，檢查火花塞、高壓電和氣門間隙，以及進氣管和膠管是否有漏氣。正確預(yù)熱方法為怠速或小油門低轉(zhuǎn)速，預(yù)熱30秒至1分鐘，然后低速行駛，逐漸恢復(fù)正常行駛。摩托車熱車怠速熄火多因混合氣過濃。檢查空氣濾芯...
